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无匹配数据
美国宣布将对进口药品和药品原料征收200%关税,对铜及铜相关产品征收50%关税。铜的高关税出乎市场的预料。有观点认为,这是考虑到了世界最大铜生产国中国……

美国企业即将公布第二季度财报,而许多投资者眼下也正在翘首以待这些业绩数据,以评估美国总统特朗普4月2日“解放日”发起的全球贸易战,是否已经对企业经营活动产生了重大影响……
按照日程安排,摩根大通等美国大型银行定于下周二(7月15日)率先公布业绩,从而正式拉开本轮财报季的序幕。不少业内人士指出,尽管第二季度美股企业的盈利增长将较今年前三个月大为放缓,但外汇市场上美元的急剧贬值,可能有助于抵消部分潜在的关税影响。
根据LSEG的数据显示,目前业内分析师普遍预计,标普500指数第二季度盈利增长将同比放缓至5.8%,远逊于一季度时13.7%的增速。而随着标普500指数近期已重返历史高点,这也再次引发了市场上有关盈利增长是否足以支撑更高股价的质疑。

数据显示,标普500指数当前的远期市盈率约为22倍,高于过去10年18倍的平均水平。
特朗普挑起的全球贸易战,无疑是许多投资者眼中,本轮美股财报季市场所面临的最大阴霾。美国总统特朗普本周进一步扩大了贸易战的范围,宣布将于8月1日起对进口铜征收50%关税,并表示酝酿已久的半导体和药品关税即将出台。
特朗普还告知日本和韩国等22个国家,它们现在面临8月1日新截止日期后输美商品关税大幅提高的压力。特朗普最新公布的贸易信函涉及的22个国家的关税税率从20%到50%不等。
事实上,自特朗普4月发动贸易战导致市场恐慌以来,各国都承受着与美国达成协议的压力。目前,美国仅与英国和越南两国达成了贸易协议。关税预计将推高美国物价并放缓经济增长,而政策的不确定性也可能构成不利因素,因为这可能导致企业推迟决策。
Truist Advisory Services首席市场策略师Keith Lerner表示,“在第一季度财报季时,人们的想法是,我们真的不知道会发生什么。当时撤回业绩指引的公司数量远低于预期,表明企业仍具相对韧性。但问题在于:也许它们具有韧性是因为影响尚未真正显现。”
Chase Investment Counsel总裁Peter Tuz指出,尽管贸易谈判仍在进行,但关税很可能再次成为众多企业财报电话会议的主题。
高盛首席美国股票策略师David Kostin在本周最新发布的一份报告中写道,“客户一直密切关注谁将最终承担关税的成本。”Kostin认为,企业将通过提高价格将70%的关税直接成本转嫁给消费者。不过,5月份美国核心通胀指标涨幅低于预期,一些近期的商业调查也显示,关税成本转嫁给消费者的程度可能有所降低。

Kostin写道,更高的关税尚未对销售预测或企业支出计划产生影响。然而,如果企业被迫承担关税成本,部分企业利润率将面临风险。高盛分析师对企业利润率的普遍预期修正表明,一些企业可能无法完全抵消关税的影响。
值得一提的是,对标普500指数二季度盈利增长的预测,在4月初急剧下降后,近几周已逐渐开始趋于稳定。
瑞银股票策略师Sean Simonds等人在一份报告中写道,最初的盈利下调预期源于特朗普4月宣布的“解放日”关税措施,其中汽车、运输和耐用消费品等受关税影响较大的行业预期,目前仍远低于4月水平。
LSEG数据与分析高级研究分析师Tajinder Dhillon表示,过去三个月中,标普500指数第二季度的预估盈利增长率下降了4.4个百分点,远高于此前三年的平均降幅。
不过,一些策略师认为,这未必就一定是一个股市的负面信号——因多数标普500成分股的业绩通常会超出分析师的盈利预期,较低的预期也意味着更容易超越市场预估门槛。
DataTrek联合创始人Nicholas Colas在近期报告中写道,“市场预期已充分降低,使许多标普500企业有望展现远超预期的二季度盈利增长。”
他补充道,标普500近期创下历史新高,表明市场也持有同样看法。
不少业内人士还提到了Q2财报季中可能面临的一些有利因素,包括美元走弱可能利好跨国企业的业绩,因这使得美国商品在海外市场更具价格竞争力。
衡量美元兑一篮子货币汇率的美元指数在二季度下跌约7%,年内迄今跌幅约10%,录得了1973年以来最大的上半年跌幅。
Tuz表示,“许多财富500强巨头的过半业务都在海外,因此美元贬值对部分企业可能带来意外惊喜,或足以抵消它们对未来关税影响的悲观预期。”
从细分行业来看,一季度曾大跌的科技板块在今年二季度强劲反弹了23.5%,通信服务板块也在二季度实现了逆袭。
根据LSEG的统计,这两大板块在二季度,预计也将实现标普500指数11个行业板块中最大的同比盈利增幅:科技板块盈利料将同比增长17.7%,通信服务板块增长31.8%。而能源板块的业绩情况料将垫底(-25%)
目前,美股市场上对人工智能的乐观情绪正持续高涨。本周三,英伟达市值在盘中一度突破了4万亿美元,达成了前所未有的新里程碑。
Dakota Wealth高级投资组合经理Robert Pavlik表示,“市场要想进一步走高,你需要那些大公司、那些市值巨大的企业,不要出现令人大失所望的财报表现。”






为应对美国关税带来的冲击,日本汽车制造商正采取一种激进的策略:牺牲利润以维持市场竞争力。
据日本央行周四公布的企业商品价格报告,上月以合约货币计算的对北美汽车出口价格指数同比暴跌19.4%,创下自2016年有记录以来的最大单月降幅。这表明企业正选择自行消化关税成本,而非将其完全转嫁给消费者。
这一“降价保量”的策略引发了市场对企业盈利能力的深切担忧,并可能威胁到日本经济至关重要的薪资持续增长势头。日本央行正密切关注这一动态,因为薪资-通胀的良性循环是其决定下一次加息时机的关键考量因素。
与此同时,贸易紧张局势仍在升级。据央视新闻,美国总统特朗普7日表示,将从8月1日起对来自日本的进口产品征收25%的关税。这无疑将给日本汽车制造商带来更严峻的挑战。
最新数据清晰地揭示了日本汽车制造商在关税压力下的应对之策。日本央行的数据显示,对美出口汽车价格19.4%的同比降幅,是企业为避免将关税成本完全传导至终端售价、从而失去竞争优势而采取的直接行动。
尽管包括Subaru Corp.在内的一些公司已宣布了部分价格上调,但整体趋势表明,大部分关税成本正由企业内部消化。
其他数据也印证了日本车企的策略选择。数据显示,5月份日本对美汽车出口额下降了24.7%,但从出口量来看,仅下降了3.9%。出口额与出口量之间如此巨大的差异,则证明了单车出口价格的显著下滑。
日本车企的这一策略,已引起货币政策制定者的警惕。日本央行行长植田和男上周表示,他正密切关注在美国征收关税的背景下,国内的“薪资-通胀循环”能否得以维持,并以此作为判断下一次加息时机的重要依据。
除汽车行业外,更广泛的经济数据也呈现出复杂局面。周四的报告同时显示,由于石油和钢铁价格下跌,日本6月份整体生产者价格指数(PPI)同比上涨2.9%,增速低于前一个月的3.3%。
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