中国央行“加量降价”组合拳：降准降息空间留足

据知情人士透露，美国官员正考虑扩大一个由特朗普领导的“和平委员会”的职权范围。这个委员会最初为加沙设立，但现在可能被用于调解乌克兰和委内瑞拉等其他全球热点地区的冲突。

“联合国替代品”？多方外交官表担忧

这一设想在外交圈引发了不小的震动。西方和阿拉伯的外交官们已对这个新机构被赋予更大权力，介入中东以外冲突的可能性表达了担忧。

一位了解该计划的人士称，特朗普政府似乎将这个“和平委员会”视为“联合国的可能替代品”，一个用来处理加沙以外冲突的“平行的非官方机构”。

各国外交官普遍感到不安，因为该委员会的最初目标是帮助管理战后的巴勒斯坦飞地，而现在其授权范围被提议扩大。一位阿拉伯国家的外交官表示：“中东地区对此持谨慎态度。”他补充说，地区官员间已讨论过此事，并认为“这不是正常程序”。

外交官们透露，该委员会有望于下周在瑞士达沃斯举办的世界经济论坛上正式亮相。

从加沙到乌克兰，委员会的野心有多大

尽管外界疑虑重重，特朗普本人已在社交平台“真实社交”上宣布该委员会“已成立”，并高调宣称：“这是有史以来在任何时间、任何地点组建的最伟大、最负盛名的委员会。”

具体而言，美国官员已提议将委内瑞拉列为该委员会未来的调解目标之一。

至于乌克兰，情况则稍有不同。一位参与了美方讨论的基辅高级官员透露，作为结束俄乌战争方案的一部分，有人提议成立另一个同样由特朗普担任主席的和平委员会。这位官员说：“目前的提议是，专门为俄乌冲突设立一个特别委员会。”

美国试图购买格陵兰岛的计划再生波折，并直接引发了与欧洲盟友的贸易争端。芬兰总统斯图布于17日公开表示，美国若为此向欧洲国家加征关税，将严重损害跨大西洋关系，并敦促美方通过对话而非单边施压来解决分歧。

特朗普的关税牌：不卖岛就加税

根据美国总统特朗普17日在社交媒体上发布的声明，美国计划自2月1日起，对从丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰和芬兰进口的商品加征10%的关税。

不仅如此，美方还计划从6月1日起将这一税率提高至25%。声明直言不讳地指出，加征关税的条件是，直到相关方就美国“全面、彻底购买格陵兰岛”一事达成协议为止。

欧洲的立场：团结一致，拒绝施压

面对美国的关税威胁，欧洲方面反应强烈。芬兰总统斯图布警告称，解决问题的最佳途径是对话，而非施压。他认为，关税不仅会破坏跨大西洋关系，还可能引发“危险的恶性循环”。

斯图布强调，欧洲各国在此问题上“团结一致”，共同捍卫领土完整和主权独立。他明确表示：“我们支持丹麦和格陵兰岛。”

北极的信号：多国军演展示决心

在外交紧张的同时，相关各方在北极地区的军事活动也备受关注。近日，挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰及芬兰等多个欧洲国家已宣布派兵前往格陵兰岛，参加由丹麦主导的“北极耐力”军事演习。

斯图布指出，与盟友共同加强北极地区的安全对芬兰至关重要。这场在敏感时期举行的多国军事行动，也被外界视为欧洲国家展示团结与战略决心的一种方式。

下一任美联储主席的人选正变得明朗。据知情人士透露，贝莱德集团的里克·里德（Rick Rieder）正成为有力竞争者。美国总统特朗普希望找到一位政策立场更合拍的主席，但同时也在评估提名可能在国会遇到的阻力。

消息称，特朗普已于周四与里德会面，且会谈进展顺利。

提名之路突增变数

然而，任何提名都将面临比以往更严格的国会审查。此前，美国司法部就美联储总部的翻新项目向美联储发出传票，参议院银行委员会的关键共和党成员汤姆·蒂利斯已就此发出警告。

即将于今年5月任期届满的现任主席杰罗姆·鲍威尔认为，这项刑事调查只是一个借口，真实目的是惩罚他没有更快降息。蒂利斯则承诺，在传票事件解决之前，他将反对任何与美联储相关的提名。考虑到他的委员会是提名审核的第一站，这一表态为整个遴选过程增加了巨大的不确定性。

四人终极角逐

目前，美联储主席人选的最终名单已缩减至四人，分别是：

• 贝莱德的里克·里德

• 美国国家经济委员会主任凯文·哈塞特

• 美联储理事克里斯托弗·沃勒

• 前美联储理事凯文·沃尔什

哈塞特曾一度是领跑者，但本周特朗普表示，或许不愿让哈塞特离开当前岗位，这番言论让局势变得扑朔迷离。

相比之下，里德被认为更容易通过国会的任命审核。他本人是贝莱德的全球固定收益首席投资官，贝莱德发言人拒绝对其提名事宜置评。

特朗普周五被问及此事时表示，他心中已有人选，但拒绝透露姓名。他称：“我认为我已经确定了——人选就在我心里。”

白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特则在周六的书面声明中强调：“除了总统本人，没人知道他会为美联储选择谁。他将很快宣布最终决定。”

经济背景与政策挑战

新任主席将接手一个充满挑战的经济环境。本月早些时候的就业数据显示，劳动力市场在去年年底依然疲软。经济学家普遍预计，今年的就业机会将持续受限，薪资增长也会放缓，这可能在中期选举前加剧选民对生活成本的担忧。

在此背景下，美联储的货币政策备受关注。尽管官员们在2025年底连续三次降息，但同时也释放信号，表示在获得更多通胀和劳动力市场数据前，不会急于再次行动。市场普遍预计，在1月27日至28日的下一次议息会议上，决策者将维持利率不变。

对于政策立场，里德曾表示，美联储的独立性“至关重要”。但他也赞同财政部长斯科特·贝森特的观点，认为美联储在资产负债表的运用上可以更具“创新性”。

美欧贸易关系再起波澜。因购买格陵兰岛计划受阻，美国总统特朗普威胁将对部分欧洲国家加征新关税。对此，美国贸易代表格里尔周六回应称，是否就此展开谈判，主动权完全在欧洲一边。

关税威胁细节：涉及八国，分步上调

特朗普宣布，由于部分欧洲盟友反对其收购格陵兰岛，美国将对八个国家输美的商品加征10%的额外进口关税，计划于2月1日生效。

这八个国家包括丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、荷兰、芬兰和英国。

特朗普还警告，如果届时双方未能达成协议，税率将在6月1日进一步上调至25%。值得注意的是，这些新增关税将叠加在上述国家本已被征收关税的商品之上。

美方表态：皮球踢给欧洲

格里尔在底特律车展上向记者表示，欧洲决策者可以选择将格陵兰岛问题与贸易协定分开处理。但他强调：“如果欧盟想把它（格陵兰岛问题）纳入贸易谈判，那完全是欧盟的选择，不是我们的要求。”

尽管格里尔声称这轮新关税“很大程度上基于国家安全层面的考量”，但他明确表示，贸易代表办公室会参与所有关税行动，并确保为特朗普的决策提供支持。

旧账未清：欧盟承诺尚未兑现

除了格陵兰岛风波，美欧之间原有的贸易摩擦也未平息。

根据去年9月生效的《美欧贸易协定》，美国已对欧盟输美的汽车及汽车零部件征收15%的关税，同时将非专利药品、飞机及飞机零部件排除在加税范围之外。

格里尔在此次采访中还指出，欧盟至今尚未履行其在该协定中降低美方关税的承诺。他表示：“欧盟曾承诺会降低我们的关税，我们也已经降低了对他们的关税，但欧盟方面的行动一直非常缓慢。”

面对居高不下的汽车价格，特朗普政府高级官员周六明确表示，正在通过取消机动车排放法规，在联邦层面推动汽车降价。

这一表态发生在美国运输部长肖恩・达菲、环境保护局局长李・泽尔丁及美国贸易代表詹米森・格里尔参观底特律车展期间。这次活动是他们为期两天的中西部行程的最后一站，此前一天，他们还访问了福特汽车的一家卡车工厂和斯特兰蒂斯集团位于俄亥俄州的吉普生产基地。

目前，本届政府正着力推翻前总统拜登任内制定的电动汽车相关法规。

政策转向：为车市松绑，而非打压电动车

肖恩・达菲表示，新规旨在“拉低汽车售价，同时让汽车厂商得以推出美国民众真正愿意购买的产品”。

他特别澄清，此举“绝非是对电动汽车发动‘战争’”。达菲补充说：“我们不应一边利用政府政策鼓励民众购买电动汽车，一边又对燃油发动机汽车加以限制。”

环境保护局局长李・泽尔丁也表达了相似的观点，他认为政府“不应违背美国消费者的需求，通过强制、要求或下达指令的方式，迫使市场朝着特定方向发展”。

经济压力与选举考量

特朗普总统就职已满一年，随着11月中期选举的临近，通胀成为民众关注的焦点。他在竞选时曾承诺迅速解决物价高企问题，如今正努力应对各类经济挑战。

高昂的汽车价格是核心痛点之一。根据考克斯汽车研究公司的数据，去年12月，美国新款汽车的平均成交价达到了创纪录的50,326美元。这主要是因为消费者更青睐价格较高的卡车和SUV，而汽车制造商推出的入门级车型则越来越少。

为应对这一局面，特朗普去年已签署法案，取消了7,500美元的电动汽车税收抵免，废除了加利福尼亚州的相关法规，并停止对未达燃油效率标准的车企进行罚款。

省了购车款，多了燃油费？

尽管政府调整了电动汽车政策并征收了进口汽车及零部件的高额关税，但2025年美国新车销量仍同比增长2.4%，达到1,620万辆。

贸易代表詹米森・格里尔辩称，目前汽车售价正呈下降趋势，“无论这些关税对供应链各环节产生何种影响，这种影响都并未真正传导至消费者层面。”

然而，批评者认为，这些政策最终将损害消费者利益。民主党人士指出，对汽车征收关税和取消电动汽车激励措施会增加消费者的负担。

美国自然资源保护协会清洁汽车项目主任凯西・哈里斯尖锐地批评道：“石油行业将从经济拮据的美国民众身上榨取数十亿美元的额外利润，这些人本就无力承担不断上涨的汽车燃油开支。”

事实上，政府部门的估算也揭示了潜在的长期代价。美国运输部在去年12月提议放宽拜登政府时期的燃油效率标准，预计此举将使汽车的平均预付成本降低约930美元。但该部门同时预测，到2050年，这项新规可能导致燃油消耗量增加多达1000亿加仑，使美国民众的燃油总开支额外增加1850亿美元。

预计美国环境保护局也将在未来几周内最终敲定新规，正式取消机动车尾气排放的相关要求。

周三上午，一场针对伊朗的惩戒性空袭似乎已箭在弦上。此前美军刚在委内瑞拉抓获其领导人马杜罗夫妇，这是特朗普总统在两周内第二次准备大规模动用武力。白宫顶级安全顾问们已做好通宵待命的准备，等待他随时批准军事行动方案。

然而，这场看似一触即发的打击，最终却被紧急叫停。基于对十余位现任及前任美国与中东官员的采访，这次决策急转弯背后的外交斡旋与巨大压力得以浮出水面。

箭在弦上：打击行动一触即发

当时，军事行动的信号已经非常明确。美国国防部通报，“罗斯福”号导弹驱逐舰已驶入波斯湾。知情人士透露，美方已向盟友预警，打击随时可能发动，相关舰艇与战机均已就位。为规避伊朗可能发起的报复，驻卡塔尔乌代德美军基地的部分人员甚至接到了撤离通知。

此前一天，特朗普还在社交媒体上向伊朗抗议者喊话，承诺“援助将至”，并鼓动他们“接管”政权。这番表态被外界普遍解读为军事干预的前奏。

关键转折：一则消息改变决策

局势的戏剧性转折发生在周三。一名美国高级官员透露，特朗普通过特使史蒂夫·维特科夫收到消息：伊朗政府取消了原定处决800人的计划。

收到消息后，特朗普在椭圆形办公室告诉记者：“我们将持续观望事态发展。”这名官员称，到了周四，美国情报部门证实，处决行动确实没有实施。正是这则消息，让特朗普的态度发生剧变，令许多顾问措手不及，也让伊朗的反对派人士感到被抛弃。

背后博弈：多方压力下的成本考量

特朗普的突然“收手”，背后是复杂的国内外压力和一场冷静的成本收益分析。

五角大楼的忧虑：军力部署捉襟见肘

首先是来自美军内部的压力。由于一支航母打击群被部署在加勒比海区域执行针对委内瑞拉的任务，五角大楼官员担心，美军在中东地区的火力配置不足以有效反击伊朗可能发起的大规模报复。多位官员表示，特朗普亲身体会到，即便是强大的美军也存在局限性，贸然在中东制造另一个动荡国家存在巨大风险。

盟友的“劝退”：以色列与阿拉伯国家的担忧

美国的盟友也表达了深切忧虑。两名官员称，以色列担心在没有美军大型海军支援的情况下，自身防御能力不足。在去年6月与伊朗的冲突中，以色列为拦截伊朗导弹消耗了惊人数量的拦截弹。白宫知情人士透露，以色列总理内塔尼亚胡在周三致电特朗普，以以色列尚未完全做好自卫准备为由，请求美方不要发动打击。

与此同时，沙特阿拉伯、卡塔尔、埃及等主要阿拉伯盟友也纷纷联系白宫，敦促美方保持克制。这些国家虽长期视伊朗为威胁，但更害怕本地区陷入新一轮动荡。一名海湾地区官员表示，他们向华盛顿传递的核心信息就是“避免采取军事行动”，因为这不仅会冲击地区安全与经济，最终也将损害美国利益。

特朗普的算盘：不想陷入另一场泥潭

最关键的是特朗普本人的权衡。多位官员指出，他意识到对伊朗动武绝非易事。这不像抓捕马杜罗或打击“伊斯行国”那样可以“一劳永逸”。对伊打击可能引发经济动荡、地区战争升级，并危及驻扎在中东的3万名美军士兵。

一位了解决策过程的前美国官员直言：“他想要的是委内瑞拉行动那样的速决战，而对伊打击注定会陷入泥潭。”

白宫内部分歧：鹰派与慎重派的交锋

在白宫内部，特朗普收到的建议也严重分化。

一向对海外军事介入持怀疑态度的副总统JD·万斯，这次却支持动武。他认为，特朗普此前已划下红线，警告伊朗不得杀害抗议者，现在必须用行动来兑现。

中情局局长约翰·拉特克利夫也持强硬立场。据透露，他在周二晚间向特朗普展示了秘密获取的视频，内容是伊朗政权对抗议者的暴力行径和街头尸体。这类画面在过去曾多次影响特朗普的决策。

然而，包括特使维特科夫和白宫办公厅主任苏西·怀尔斯在内的顾问则主张谨慎行事。维特科夫直接听取了阿拉伯盟友的担忧，希望避免引发新一轮报复性暴力冲突。财政部长斯科特·贝森特也主张暂缓行动，让经济制裁发挥作用。

最终，特朗普的判断是，对伊打击弊大于利。一名接近其政府的人士总结道：“打击行动能实现政权更迭吗？显然不能。无论能获得何种惩罚效果，都无法抵消其负面影响。归根结底，这就是一场成本收益分析。”

暂缓非终结：美军仍在调动

尽管空袭计划暂时搁置，但军事选项并未被完全排除。美军“亚伯拉罕·林肯”号航母打击群正被调往中东地区，此举可能是在为后续行动争取时间。知情官员透露，“林肯”号上周五仍在南海，抵达中东还需一周以上。

白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特在一份声明中表示，总统明智地保留了多种选择，并将一如既往地从美国和世界的最佳利益出发做决策。

目前，伊朗的抗议活动似乎已在镇压下趋于平息，但已有数千人死亡，数万人被捕。一名与伊朗领导层有接触的欧洲高级官员表示，那些冒着生命危险抗议的民众，对特朗普的退缩感到“被背叛了，陷入了彻底的绝望”。

地区紧张局势短期内料将不会缓和。有消息称，美国中央司令部已接到指令，要求为未来一个月的全天候高级别支援行动制定人员配置计划。局势的未来走向，仍充满变数。