加拿大央行决议前：美元/加元是否已完成阶段底部构筑？

欧元在疲软的欧元区CPI数据发布后跌破1.1400。

美元因强劲的美国就业数据进一步升值。

美国服务业PMI和ADP就业数据在周三备受关注。

周三，欧元/美元连续第二天下跌，交易价格在1.1380附近。截至发稿时，周二美国职位空缺数据的意外利好提振了投资者情绪，缓解了对关税对经济影响的担忧。另一方面，欧元受到低于预期的欧元区消费者物价指数（CPI）数据的打击，这为欧洲央行（ECB）在未来几个月继续降息铺平了道路。在周三的经济日历中，西班牙、法国和德国的服务业活动数据将在欧元区最终HCOB服务业PMI数据发布之前公布。

除此之外，欧洲央行将召开为期两天的货币政策会议，预计将在周四宣布25个基点的降息。此次会议的主要关注点将是欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德（Christine Lagarde）随后的新闻发布会，以评估7月份暂停加息的可能性。在美国，强劲的JOLTS职位空缺数据提振了市场情绪，抵消了疲软的工厂订单数据。周三投资者情绪依然积极，这支持了美元的走强。在美国交易时段，ISM服务业PMI和ADP就业变化数据将为美元提供一些指导，而美国的贸易伙伴预计将在当天提交他们的“最佳报价”，以达成迄今为止仍然难以实现的贸易协议。

欧元今日价格

下表显示了欧元(EUR)对所列主要货币今日的变动百分比。

热图显示了主要货币相对于其他货币的百分比变化。基础货币从左列中选取，而报价货币从顶部行中选取。例如，如果您从左列选择 欧元 并沿着水平线移动到 美元 ，则框中显示的百分比变化将表示EUR(基数)/USD(报价)。

每日市场动态摘要：疲软的欧盟通胀数据对欧元施加压力

欧元在欧元区CPI数据显示通胀降至欧洲央行2%目标以下后，从六周高点回落。5月份的月通胀停滞，CPI年率降至1.9%，低于预期的2%。核心通胀年率降至2.3%，低于预期的2.5%。

在美国，JOLTS职位空缺数据作为美联储（Fed）相关的就业指标，4月份增加至739万，超出预期的71万小幅下降，且高于3月份的720万。

4月份美国工厂订单下降3.7%，超出预期的3%降幅，突显出美国总统特朗普的贸易政策对制造业活动的负面影响。

在欧元区经济日历中，主要关注5月份的最终HCOB服务业PMI数据，预计将确认该部门活动在5月份收缩至48.9，结束连续五个月的增长。

在美国交易时段，焦点将转向ADP就业报告，该报告将为周五至关重要的非农就业数据发布设定预期。市场预计5月份新增就业人数将增加至115,000，4月份为62,000。

此外，美国ISM服务业PMI预计将显示5月份商业活动有所加速。这些数据预计将激发投资者的风险偏好，近期更倾向于美元而非欧元。

技术分析：欧元/美元在1.1455遭遇拒绝后回调

欧元/美元周一触及六周高点1.1450，但未能在该水平巩固，已回落至1.1300s的中间区间。短期趋势依然积极，但4小时图中的技术指标接近看跌区域，美元指数正在获得动能。相关性研究表明，周三该指数可能会进一步修正。1.1365水平目前对空头形成支撑，下一支撑区域在1.1310以及5月20日和29日的低点在1.1210附近。上行方面，近期阻力位在1.1410和周二的高点1.1455。

来源: 投资慧眼

特朗普政府的关税措施给本国汽车业带来的负面影响仍在持续。据央视新闻报道，行业数据公司美国沃兹情报公司6月3日发布的数据显示，美国5月轻型汽车销量出现五年来最大跌幅。

数据显示，美国5月轻型汽车销量为1565万辆，比4月修正后的1725万辆下降约160万辆，为2020年4月以来最大降幅。美国3月轻型汽车销量为1783万辆。

美国政府对进口汽车加征25%关税的措施4月3日生效。分析人士认为，美国消费者3月、4月赶在价格上涨前购买车辆，是导致5月销售惨淡的原因之一。

除了对进口汽车加征25%关税，美国还对关键汽车零部件加征25%关税，该措施已于5月3日生效。对进口的汽车零部件征收关税将产生广泛的影响，因为即使是在美国制造的汽车，其发动机、变速器、电池等也往往是在其他国家生产的。

此外，关税政策还对美国二手车市场产生了影响，因为越来越多的人在寻找负担得起的新车替代品，增加了需求和价格。对汽车零部件征收的关税预计还会增加维修成本和保险费，因为更换汽车零部件将变得更加昂贵。不断上涨的汽车价格将加剧通货膨胀。

‌美国对汽车加征关税的主要原因是为了迫使汽车制造业回流美国，提升本土产业的竞争力。当地时间5月30日，美国总统特朗普表示，包括特斯拉在内的美国汽车制造商必须在美国生产整车和所有零部件，而不是在国外生产。特朗普表示，之前汽车制造商在加拿大、墨西哥、欧洲生产零部件，这让他很困扰，但在接下来的一年里，这些汽车制造商“必须在美国生产整车”。

面对关税冲击，已经有多家车企宣布在美国涨价。美国本土汽车巨头福特表示，将提高在墨西哥生产的三款车型价格，并称美国对进口汽车提高关税是调价的原因之一。具体来说，福特对旗下皮卡“Maverick”、SUV“Bronco Sport”和电车“Mach-E”三款车型涨价，其中最高涨幅达2000美元。此次涨价适用于5月2日之后生产的进口车辆。

斯巴鲁美国公司此前也表示，该公司正在提高几款车型的价格以应对“当前的市场状况”。根据斯巴鲁经销商网站上发布的通知，将根据车型和内饰配置，对车辆进行750美元至2055美元的涨价。通知称，此次涨价预计将于6月开始在经销商处生效。

来源: 新浪财经

法国服务业板块5月份轻微收缩

根据标普全球(S&P Global)周三发布的调查显示，法国服务业板块5月份收缩程度略低于最初估计。

该调查还显示，由于围绕贸易关税的不确定性，企业增长预期已降至五年低点。

法国HCOB最终服务业采购经理人指数(PMI)在5月份上升至48.9点，高于4月份的47.3点。

尽管有所上升，但PMI低于50仍表明该板块处于收缩状态。

最新的PMI数据表明，法国服务业在5月份出现温和放缓。

德国服务业板块收缩幅度创两年半新高

来源: 英为财情

英国正面临新的五周期限，以敲定与美国的贸易协议。此前，美国总统特朗普免除了对英国钢铁和铝出口加征的关税，使其免于现有关税翻倍。

英国获得了豁免，避免了50%的高额关税，同时双方正在就特朗普和英国首相斯塔默上月宣布的关税减免协议的细节进行谈判。但白宫宣布实施新税率的公告中保留了将这一税率适用于英国钢铁和铝的可能性，前提是总统认为英国未遵守协议。

这一结果意味着，英国仍面临其最亲密盟友加征关税的威胁，尽管它正努力按照特朗普和斯塔默达成的协议取消此前25%的关税。美国设定的最后期限加大了英国贸易谈判代表的压力，他们最近几天一直在努力让美国承诺解决协议中未完成部分(如关税)的时间表。

英国政府周三在一份声明中表示：“我们很高兴，根据与美国的协议，英国钢铁将不受这些额外关税的影响。我们将继续与美国合作执行协议，该协议将取消美国对钢铁征收的25%关税。”

英国钢铁和铝出口受美国关税影响的时间越长，市场对斯塔默决定成为第一个与特朗普达成协议的国家就会产生越多的疑问。首相办公室在5月8日宣布该协议时曾承诺，美国对金属的关税将降至零，并表示该协议将拯救一个被描述为处于"崩溃边缘"的行业。

英国商业大臣乔纳森·雷诺兹周二晚间在巴黎会见了美国贸易代表杰米森·格里尔，以努力加快谈判。根据雷诺兹所在部门的一份声明，他们讨论了"尽快实施部门关税协议"，并"同意大西洋两岸的企业和消费者必须尽快感受到该协议的好处"。

英国钢铁行业一再警告称，对美国进口产品加征关税可能会进一步危及本已面临全球产能过剩、钢价低迷和许多关键工业领域需求疲软的钢厂的生存能力。

根据英国钢铁协会的数据，英国每年向美国出口约20万吨钢铁，价值超过4亿英镑(5.32亿美元)。

根据上月宣布的协议，英国政府表示，对出口到美国的金属的关税将削减至零，汽车关税将降至10%。作为回报，英国同意加快美国商品的通关速度，并减少对"数十亿美元"农产品、化学品、能源和工业出口(包括牛肉和乙醇)的壁垒。

然而，5月的协议取决于英国满足美国对其工厂所有权的要求，这似乎是为了加速斯塔默接管经营英国最后一座高炉的中国公司的努力。英国于4月实际控制了英国钢铁公司，以防止其两座高炉关闭，但这家亏损的公司仍由中国公司所有。

白宫的新公告增加了斯塔默可能不得不加快寻找私人合作伙伴或买家的进程的可能性。尽管英国表示，英国钢铁公司的国有化在短期内仍是最有可能的结果，但由于承担其每天约70万英镑亏损的高成本，斯塔默政府一直不愿采取行动。

英国钢铁协会总干事加雷思·斯特斯告诉媒体：“今天早上，我们确实暂时松了一口气，因为我们只支付25%的关税，而不是50%的关税。但我们真正想要的是按照首相和总统的协议取消这些关税。”

来源: 智通财经

美国总统特朗普周二签发新的行政命令，自美国时间周三开始，所有进入美国的钢铁及铝产品关税税率从25%上调至50%，唯一幸免的国家为英国。

英国是自特朗普宣布全面关税以来，第一个与美国达成贸易协议的国家。然而，两国的贸易协议实际上一直未曾生效。

周二，在特朗普行政命令正式发布之前，英国商业贸易部曾在一份声明中指出，英国商务大臣Jonathan Reynolds与美国贸易代表Jamieson Greer正在积极讨论如何实施贸易协议，但并未就钢铁关税进行进一步说明。

此外，英国政府发言人Dave Pares也在周二表示，美英贸易协议仍在讨论如何实施，而美国对英国钢铁关税的调整取决于美国自身。

这凸显出英国政府在贸易谈判中的弱势地位，同样也暗示着当下美国政府对英国的豁免只是暂时性的举措。特朗普也在行政令中强调了这一点，即如果英国没有遵守两国贸易协议中的相关条款，他可以将适用的关税税率提高至50%。

箭在弦上

根据上月达成的美英贸易协议，美国对英国的钢铁、铝产品的关税将降至零，汽车关税将降至10%。作为回报，英国同意加快美国商品的通关程序，并降低对数十亿美元的美国农产品、化工产品、能源产品和工业产品的出口壁垒。

然而，最新发展是，英国钢铁和铝产品将重新以25%的关税输入美国。这也迫使英国急于在7月9日前与美国落实贸易协议，因为那是特朗普政府全面关税暂缓期的截止时间。

英国政府也强调，英国与美国的贸易协议保护英国钢铁不受到额外关税的影响，双方将继续合作，最终取消美国对英国钢铁征收的25%关税。

对此，让英国的钢铁行业感到乐观，但不那么乐观。英国钢铁行业曾多次警告称，美国对进口产品征收关税可能会进一步危及那些已经在应对全球产能过剩、钢铁价格低迷以及许多关键工业部门需求疲软等问题的钢厂的生存能力。

贸易团体英国钢铁的总干事Gareth Stace，继续征收25%的关税将使已经在水上运输的钢铁产品受益，行业之前担心这些产品的关税会上升（至50%）。然而，由于关税存在不确定性，美国客户可能会犹豫是否继续向英国订购。英国和美国必须尽快将贸易协议落实，以彻底取消关税。

来源: 财联社

股市与韩元齐上涨

从政坛“边缘人”到领跑者

来源：第一财经