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“现在应该说球是在加拿大这一边,”中国驻加拿大大使馆官网周日刊登专访实录引述其并称,期待在不久的将来,双方能够尽快就相关问题举行会谈。
美日贸易谈判经历两轮谈判仍进展缓慢之际,日本首相再次释放强硬信号。
央视新闻最新报道称,就美国对部分英国汽车加征关税降至10%,日本首相石破茂5月11日表示,虽然这是一种模式,但日本寻求撤销加征汽车关税,并非降到这一百分比即可。另外综合媒体报道,石破茂周日重申,他将致力于在谈判中取消所有关税。
环球网同日报道,日本首相石破茂原计划在6月与美国就关税问题达成协议,但目前已转为以7月达成协议为目标。报道称,多名日本政府相关人士透露,在第二轮日美关税谈判结束后,石破茂向身边人转达“没必要急于(与美方)达成协议”的想法。目前石破茂正在筹划赴美会见特朗普,目标时间为7月8日前后——即美方设定的关税宽限期即将结束之时。
据媒体报道,石破茂周日在富士电视台的一档早间节目中表示,在与美国的贸易谈判中,“讨论已经逐渐趋于一致”,并称东京与美国总统特朗普的关系“出人意料地良好”。
石破茂对周四宣布的美英协议表达了不同看法,称这只是贸易协议的“一种模式”,“但我们应该瞄准0%的关税。”据新华社此前报道,英国和美国已经就关税贸易协议条款达成一致。不过,美方此前加征的10%所谓“对等关税”也未取消。英美贸易协议将英国汽车进口到美国的额外25%关税降至最高10%,并设置每年10万辆汽车的上限。
分析认为,这或成为欧盟、日本、韩国等国关税谈判的模版。然而,石破茂不以为然,他进一步解释道:“如果我们榨干日本汽车行业,我们将无法在美国投资。”
他强调高额汽车进口税将使美国消费者购买的汽车更贵,并反问:“为了美国经济的利益,难道不应该降低这些关税吗?”他表示,日本将继续要求美国全面取消汽车关税。
在被问及是否会通过扩大美国大米进口来换取关税让步时,石破茂表示扩大日本对美国大米的进口“可以是一个选择”,但他随即强调:“我们不会为了汽车而牺牲农业”。
尽管表态强硬,日本车企巨头丰田已经感受到的关税带来的痛苦,预计截至3月的财年,其营业利润将下降约五分之一,仅4月和5月,丰田就预计将因特朗普关税政策损失13亿美元。
日本在与特朗普政府持续谈判中所面临困境。虽然特朗普政府已将对日本进口商品的24%的全面征税暂停到7月初,但更高的汽车关税已经生效,并正在伤害日本的支柱产业。汽车和汽车零部件是日本对美国的最大出口项目。
据媒体此前报道,日本关税谈判的最高特使Ryosei Akazawa最近表示,新的美国关税让一家日本汽车制造商每小时损失100万美元。 然而,谈判进展缓慢,部分原因是美国方面已明确表示,日本的主要要求——豁免汽车关税——不在谈判之列。
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