Nhịp đập Thị trường 08/08: Cổ phiếu tiện ích lạc quan giữa thị trường nhuốm sắc đỏ

Cổ phiếu Dầu khí KQKD tốt nên đầu tư

Thị trường phân hóa mạnh đòi hỏi NĐT chọn CP khó hơn nên khi chọn CP có KQKD tốt và triển vọng cuối năm tăng trưởng tốt thì sẽ có mức lợi nhuận cao. Vậy những CP nào có KQKD tốt mà tiềm năng tăng trưởng còn lớn?

I, Vận động VNI

- Phiên 31/7 VNI tăng 6 điểm + 0,52% (1245-1251)

- Khối lượng 748 triệu CP được giao dịch,giá trị hơn 17 nghìn tỷ đồng (cao hơn phiên hôm trước và cao hơn TB 20 phiên)

- Có 206 mã tăng chiếm 41%, 224 mã giảm chiếm 44%, 68 mã tham chiếu

- Ngành tích cực: Bank, Bảo hiểm, các CP trụ trong VN 30

- Ngoại bán ròng 604 tỷ (chủ yếu GDTT mã VIC 901 tỷ)

- Điểm tích cực: Bank và nhóm VN30 đỡ chỉ số, CP rơi sâu NVL, VIX có lực cầu vào

- Điểm tiêu cực: VNI tăng nhưng mã giảm nhiều hơn mã xanh

* Đồ thị kỷ thuật:

II, Luận điểm ngành Dầu khí

- Các nước OPEC+ liên tục cắt giảm sản lượng

- Trữ lượng toàn cầu ngày càng giảm, chi phí khai thác cao

- Căng thẳng địa chính trị và xung đột vủ trang thường xuyên

- Kinh tế thế giới và VN tăng trưởng hơn dự báo

- Nhu cầu Dầu và Khí trong mùa hè và dịp cuối năm cao

- Giá Dầu ổn định ở mức khá, đang tăng trong ngắn hạn

- Dự án Lô B Ô Môn đang triển khai

- Các DN Dầu khí có tài chính mạnh

- Vị thế các CP đa phần còn ở nền giá thấp, tích nền đủ lâu

III, Hai CP Dầu khí có KQKD tốt

1, Cổ phiếu GAS

a, Nội tại DN:

- Vốn hóa: 181 nghìn tỷ; Nợ/vốn: 0,3

- CCCĐ: 96% CĐCH (Tập đoàn Dầu khí nắm 98%)

- Khả năng thanh toán: TSNH/NNH= 4; TSDH/NDH= 3,7

b, Kết quả kinh doanh:

c, Cấu trúc lợi nhuận:

, Lợi thế cạnh tranh

- Là DN độc quyền ngành khí Việt Nam, cung cấp khí đầu vào cho 100% nhà máy điện khí, 70% nhà máy sản xuất urê và 100% khu công nghiệp trong nước (70% thị phần trong lĩnh vực bán buôn LPG và cung cấp khí thiên nhiên hoá lỏng LNG).

- Vốn đầu tư lớn và hệ thống nhà máy, kho bãi phức tạp là rào cản gia nhập

- Có hệ thống tàu và kho chứa lớn nhất nước

- DN có tài chính mạnh, nợ vay ít (lãi từ cho vay 2023 là 2.027 tỷ)

- Là chủ dự án Lô B Ô Môn (chiếm 51% vốn, tổng dự án dự kiến 12 tỷ USD)

- Nhu cầu khí cho Điện- Khí và sản xuất công nghiệp ngày càng tăng (Nhơn Trạch 3-4)

- Trữ lượng khí Việt Nam đang giảm dần

- Giá Dầu neo ở mức cao hỗ trợ cho giá NLG

d, Đồ thị kỷ thuật:

2, Cổ phiếu PLX

a, Nội tại DN:

- Vốn hóa: 60 nghìn tỷ; Nợ/vốn: 1,7

- CCCĐ: 91% CĐCH (NN nắm 76%)

- Khả năng thanh toán: TSNH/NNH= 1,1; TSDH/NDH=25

b, Kết quả kinh doanh:

c, Cấu trúc lợi nhuận:

d, Lợi thế cạnh tranh

- Là DN phân phối xăng dầu đứng đầu cả nước (5500 cửa hàng)

- Có đội tàu chở Dầu lớn nhất cả nước (500.000 DWT)

- Hệ thống kho chứa lớn nhất cả nước (2.215.000m3)

- Mở rộng nhà máy lọc hóa dầu Bình Sơn giúp tăng nguồn thu giá thấp

- Với việc nhiều DN bị rút giấy phép giúp PLX tăng thêm thị phần, giảm độ cạnh tranh.

- Xung đột vũ trang và căng thẳng ở Biển Đỏ→ giá Dầu tăng

- Giá xăng dầu ổn định và đang có xu hướng nhích lên giúp DN cải thiện biên lợi nhuận

- Với tiềm lực tài chính mạnh DN tích cực nhập hàng khi giá rẻ→ biên lợi nhuận tăng

- Tài chính mạnh giúp DN có lợi thế chuyển đổi xanh

d, Đồ thị kỷ thuật:

Video chi tiết và đầy đủ bên dưới các bạn vào xem nếu hay cho mình 1 like và giới thiệu cho người thân bạn bè cùng xem nhé!

https://youtu.be/Gr0w2PzVMO4

Đi Săn Cổ Phiếu Tốt - Dẫn Đầu Thị Trường

Thị trường tuần qua đã có nhịp phục hồi tạo cân bằng đầu tiên khi đã có sự xác nhận test T+ thành công trong phiên giao dịch thứ 6 vừa qua . Trong thời điểm chưa rõ ràng và thị trường vẫn còn nhiều tiềm ẩn rủi ro thì dòng tiền thông minh đã có bước tiến trước khi đã luân chuyển vào các cổ phiếu có tiềm năng tăng trưởng quý 3 để thiết lập trước xu thế vượt đỉnh.

Trở lại với chuyên mục của Safari Investment vào cuối tuần cùng với Anh Bùi Lê Văn (Khách mời) với hơn 15 năm trong lĩnh vực chứng khoán và chính anh cũng là người đã là người truyền lửa và đào tạo kiến thức cho rất nhiều các bạn làm nghề tư vấn chứng khoán . Dưới góc nhìn sâu sắc và kinh nghiệm dày dặn của Anh Văn chắc chắn sẽ mang lại cho Quý Nhà Đầu Tư những cơ hội đầu tư tốt nhất thị trường và hơn thế chính là được lắng nghe chia sẻ phương pháp và tư duy đầu tư của vị khách mời này .

Chúc Anh Chị Em cuối tuần vui vẻ và nhận được thật nhiều giá trị bổ ích từ chương trình hôm nay ❤️

Thanh khoản đột ngột bốc hơi, VIC “một mình một chợ”

VIC là cổ phiếu duy nhất còn xanh trong rổ VN30, giá tăng rất mạnh 2,57% nhưng quá đơn độc. Tới gần một nửa cổ phiếu trong nhóm VN30 giảm trên 1% giá trị đã tạo sức ép rất lớn lên các chỉ số. Nguyên nhân một phần đến từ dòng tiền nâng đỡ đột ngột bốc hơi…

Tổng giá trị khớp lệnh sàn HoSE sáng nay giảm tới 49% so với phiên trước, chỉ đạt hơn 4,583 tỷ đồng. Tính chung cả HNX, hai sàn khớp lệnh giảm 48%. Đây là trạng thái thanh khoản bất thường, nhất là khi thị trường đã có nhịp phục hồi khá tốt hôm qua.

Do lực cầu đỡ quá yếu, cổ phiếu giảm áp đảo hoàn toàn trọn phiên giao dịch. Thời điểm tốt nhất độ rộng của VN-Index cũng chỉ có 104 mã tăng giá/267 mã giảm. VN30 mạnh nhất cũng chỉ có 13 mã tăng. Sau nhịp hồi không có thanh khoản này, thị trường quay đầu giảm tiếp. Độ rộng HoSE cuối phiên chỉ còn 68 mã tăng/339 mã giảm, VN30 duy nhất VIC tăng và 27 mã khác giảm.

VN-Index chốt phiên sáng để mất 10,61 điểm tương đương -0,86%. Dù vậy mức thấp nhất sáng nay cũng chưa bằng mức thấp của phiên hôm qua. Tuy nhiên VN30-Index đang tạo sức ép rất lớn, chỉ số này giảm 1,01% với 14 mã giảm quá 1%. Vẫn còn khá may mắn là trong nhóm vốn hóa lớn nhất, mới có BID giảm 1,08%, HPG giảm 1,08%, CTG giảm 2,17%, TCB giảm 1,52%. Các mã như VCB, GAS, FPT, VPB cũng đỏ nhưng mức giảm chưa nhiều.

Biến số chính là dòng tiền ở nhóm blue-chips rất tệ, thanh khoản rổ VN30 giảm 41% so với sáng hôm qua. Điều này tạo rủi ro sụt giảm nhiều hơn nếu bên bán gia tăng áp lực. Thực tế ban đầu các blue-chips duy trì giá khá tốt (có lúc tới 13 mã tăng). Hôm qua rổ VN30 cũng là động lực kéo toàn thị trường quay đầu. Hậu quả của sự suy yếu dòng tiền sáng nay là lực đỡ kém dần, giá từ từ trượt dốc, thậm chí không loại trừ khả năng xuất hiện các giao dịch T+ vì bắt đáy giá thấp hôm qua đem lại lợi nhuận khá ổn nếu bán ngay trong sáng nay.

Mở rộng ra toàn sàn HoSE, sự suy yếu khiến hầu hết cổ phiếu đang chốt ở giá thấp nhất phiên sáng, hoặc sát giá thấp nhất. Thống kê tới một phần ba sàn này (33% số cổ phiếu có giao dịch) đang chốt ở giá thấp nhất. Nếu tính cả số cổ phiếu chỉ nhỉnh hơn giá đáy 1-2 bước giá thì tới 60% tổng số mã. Đây là bằng chứng rõ ràng về áp lực bán đang khống chế hoàn toàn hướng dao động của giá và bên mua thụ động chờ đợi.

Trong 339 cổ phiếu đang đỏ ở HoSE, có 157 mã giảm quá 1% so với tham chiếu, chiếm 46% số cổ phiếu có giao dịch. Thanh khoản nhóm này chiếm tới 57,1% tổng giá trị khớp cả sàn. Nhóm blue-chips như SSI, MBB, MWG, STB, HPG… chiếm toàn bộ các cổ phiếu thanh khoản cỡ trên trăm tỷ đồng. Dù vậy các mã vừa và nhỏ cũng giảm khá mạnh như VIX, DIG, VCI, TCH, TCM, HCM, PDR… Chỉ số Midcap chốt giảm 1,16%, Smallcap giảm 1,04% so với tham chiếu.

Với các cổ phiếu đi ngược dòng, trừ VIC thì không có mã nào đáng kể. Giao dịch ở nhóm tăng chủ yếu là cực thấp, lác đác vài mã quá được 10 tỷ đồng như TTA, CNG, CSV, AGG, BFC là đáng kể với biên độ tăng giá quá 1%.

Mặc dù độ rộng thể hiện sắc đỏ áp đảo hoàn toàn và rất nhiều mã đang chốt bằng hoặc sát giá đáy của phiên sáng, nhưng thanh khoản quá thấp cũng là một điểm tốt. Rõ ràng là bên mua đã nhường “thế trận” cho bên bán. Lúc này thanh khoản cao hay không là do bên bán có mạnh tay hay không.

Nhà đầu tư nước ngoài đang ghi nhận bán ròng mạnh bất ngờ với 502,6 tỷ đồng trên HoSE. Tuy nhiên cũng phải lưu ý là khối này không tăng cường độ xả, mà là giảm mua. Cụ thể, tổng giá trị bán đã giảm 15% so với sáng hôm qua, đạt 802,9 tỷ, nhưng mua vào giảm tới 76%, chỉ đạt hơn 300 tỷ. Các mã bị bán đáng chú ý là TLG -71,3 tỷ đồng ròng, SSI -65,7 tỷ, VHM -46,8 tỷ, DXG -20,1 tỷ. Bên mua nhiều nhất là FPT cũng chỉ hơn 17 tỷ đồng.

CNG Việt Nam (CNG): Lãi ròng quý 2/2024 tăng gấp 3,2 lần, đẩy mạnh kinh doanh ở miền Bắc

CNG Việt Nam dự kiến sẽ đẩy mạnh kinh doanh tại thị trường phía Bắc kể từ nửa cuối năm nay.

Công ty Cổ phần CNG Việt Nam (mã cổ phiếu CNG) vừa cho biết lãi ròng quý 2/2024 tăng gấp 3,2 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty dự kiến sẽ đẩy mạnh kinh doanh ở miền Bắc trong nửa cuối năm nay.

Công ty Cổ phần CNG Việt Nam (mã cổ phiếu CNG - sàn HoSE) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 2/2024 với doanh thu thuần đạt 840 tỷ đồng, tương đương với cùng kỳ năm trước. Giá vốn hàng bán trong kỳ giảm nhẹ 5%, qua đó giúp lợi nhuận gộp tăng 70%, lên 91 tỷ đồng.

Sau khi trừ các chi phí phát sinh trong hoạt động kinh doanh, CNG Việt Nam thu về 44,6 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng 221% so với cùng kỳ năm trước.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, tổng sản lượng khí thực hiện của CNG Việt Nam đạt 112 triệu Sm3. Qua đó, giúp CNG Việt Nam thu về 1.472 tỷ đồng doanh thu, giảm 7% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế tăng tới 25%, đạt 46 tỷ đồng. Qua đó, hoàn thành 48% kế hoạch doanh thu và 52% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Trước đó, ban lãnh đạo CNG Việt Nam đã dự báo kết quả kinh doanh từ quý 2/2024 trở đi sẽ khởi sắc hơn khi sản lượng khí được cải thiện nhờ chủ mỏ tăng sản lượng cung cấp khí cho công ty; đồng thời, hiệu quả kinh doanh ở khu vực miền Bắc được cải thiện.

Theo đó, sản lượng CNG tại miền Bắc có thể đạt tới 60 triệu Sm3 khí, cao gấp đôi so với kế hoạch hiện tại. Bên cạnh đó, công ty cũng thay đổi cơ chế giá bán, kỳ vọng điều này sẽ thúc đẩy kết quả kinh doanh.

Về kế hoạch trong thời gian tới, CNG Việt Nam dự kiến sẽ triển khai hợp đồng mua khí LNG với công ty mẹ là Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV Gas) với giá trị hợp đồng tạm tính là 10.000 tỷ đồng trong vòng 5 năm. Qua đó, kỳ vọng có thể triển khai kinh doanh tại thị trường trọng điểm là miền Bắc trong quý 3 - quý 4/2024.

Khối lượng giao dịch và xu hướng giá cổ phiếu CNG của CNG Việt Nam trong vòng 12 tháng qua.

Hiện CNG Việt Nam có kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng kinh doanh LNG tại miền Bắc với giá trị ban đầu 46 tỷ đồng, tập trung chủ yếu tại các khu công nghiệp thuộc tỉnh Bắc Ninh, Hải Phòng, và Hưng Yên. CNG Việt Nam đánh giá đây là thị trường tiềm năng khi dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài tập trung ngày càng nhiều tại đây, giúp nhu cầu sử dụng khí ở các địa phương này tương đương với thị trường miền Nam.

Ước tính, nhu cầu khí tại thị trường miền Bắc là 1 tỷ m3 khí/năm và có tốc độ tăng trưởng cao hơn thị trường miền Nam. Trong khi đó, thị trường miền Nam có tốc độ tăng trưởng hàng năm đạt khoảng 5 - 6%, theo CNG Việt Nam.

Tại thời điểm cuối quý 2/2024, tổng tài sản của CNG Việt Nam đạt 1.277 tỷ đồng, tăng 10% so với đầu năm. Trong đó, các khoản phải thu ngắn hạn đạt 607 tỷ đồng, tăng 28%; tiền và tương đương tiền đạt 378 tỷ đồng, tăng 19%.

Ở phía đối ứng, tính đến ngày 30/6/2024, nợ phải trả của CNG Việt Nam đạt 681 tỷ đồng, tăng 22% so với đầu năm. Trong đó, phải trả người bán ngắn hạn là 481 tỷ đồng, chiếm 73% tổng dư nợ.

CNG Việt Nam (CNG): Lãi ròng quý 2/2024 tăng gấp 3,2 lần, đẩy mạnh kinh doanh ở miền Bắc

CNG Việt Nam dự kiến sẽ đẩy mạnh kinh doanh tại thị trường phía Bắc kể từ nửa cuối năm nay.

Công ty Cổ phần CNG Việt Nam (mã cổ phiếu CNG) vừa cho biết lãi ròng quý 2/2024 tăng gấp 3,2 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty dự kiến sẽ đẩy mạnh kinh doanh ở miền Bắc trong nửa cuối năm nay.

Công ty Cổ phần CNG Việt Nam (mã cổ phiếu CNG - sàn HoSE) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 2/2024 với doanh thu thuần đạt 840 tỷ đồng, tương đương với cùng kỳ năm trước. Giá vốn hàng bán trong kỳ giảm nhẹ 5%, qua đó giúp lợi nhuận gộp tăng 70%, lên 91 tỷ đồng.

Sau khi trừ các chi phí phát sinh trong hoạt động kinh doanh, CNG Việt Nam thu về 44,6 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng 221% so với cùng kỳ năm trước.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, tổng sản lượng khí thực hiện của CNG Việt Nam đạt 112 triệu Sm3. Qua đó, giúp CNG Việt Nam thu về 1.472 tỷ đồng doanh thu, giảm 7% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế tăng tới 25%, đạt 46 tỷ đồng. Qua đó, hoàn thành 48% kế hoạch doanh thu và 52% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Trước đó, ban lãnh đạo CNG Việt Nam đã dự báo kết quả kinh doanh từ quý 2/2024 trở đi sẽ khởi sắc hơn khi sản lượng khí được cải thiện nhờ chủ mỏ tăng sản lượng cung cấp khí cho công ty; đồng thời, hiệu quả kinh doanh ở khu vực miền Bắc được cải thiện.

Theo đó, sản lượng CNG tại miền Bắc có thể đạt tới 60 triệu Sm3 khí, cao gấp đôi so với kế hoạch hiện tại. Bên cạnh đó, công ty cũng thay đổi cơ chế giá bán, kỳ vọng điều này sẽ thúc đẩy kết quả kinh doanh.

Về kế hoạch trong thời gian tới, CNG Việt Nam dự kiến sẽ triển khai hợp đồng mua khí LNG với công ty mẹ là Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV Gas) với giá trị hợp đồng tạm tính là 10.000 tỷ đồng trong vòng 5 năm. Qua đó, kỳ vọng có thể triển khai kinh doanh tại thị trường trọng điểm là miền Bắc trong quý 3 - quý 4/2024.

Khối lượng giao dịch và xu hướng giá cổ phiếu CNG của CNG Việt Nam trong vòng 12 tháng qua.

Hiện CNG Việt Nam có kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng kinh doanh LNG tại miền Bắc với giá trị ban đầu 46 tỷ đồng, tập trung chủ yếu tại các khu công nghiệp thuộc tỉnh Bắc Ninh, Hải Phòng, và Hưng Yên. CNG Việt Nam đánh giá đây là thị trường tiềm năng khi dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài tập trung ngày càng nhiều tại đây, giúp nhu cầu sử dụng khí ở các địa phương này tương đương với thị trường miền Nam.

Ước tính, nhu cầu khí tại thị trường miền Bắc là 1 tỷ m3 khí/năm và có tốc độ tăng trưởng cao hơn thị trường miền Nam. Trong khi đó, thị trường miền Nam có tốc độ tăng trưởng hàng năm đạt khoảng 5 - 6%, theo CNG Việt Nam.

Tại thời điểm cuối quý 2/2024, tổng tài sản của CNG Việt Nam đạt 1.277 tỷ đồng, tăng 10% so với đầu năm. Trong đó, các khoản phải thu ngắn hạn đạt 607 tỷ đồng, tăng 28%; tiền và tương đương tiền đạt 378 tỷ đồng, tăng 19%.

Ở phía đối ứng, tính đến ngày 30/6/2024, nợ phải trả của CNG Việt Nam đạt 681 tỷ đồng, tăng 22% so với đầu năm. Trong đó, phải trả người bán ngắn hạn là 481 tỷ đồng, chiếm 73% tổng dư nợ.

Cổ phiếu CNG - Ông trùm của ngành khí

CNG được ví von con gà vàng trong thị trường khí tự nhiên hóa lỏng tương lai. Đây là công ty sở hữu rất nhiều lợi thế cạnh tranh mạnh, độc nhất, trong 1 ngành có tốc độ tăng trưởng vào hàng cao nhất.

Rất nhiều cơ hội đặt ra với sản phẩm LNG tại Việt Nam, các yếu tố vĩ mô phần lớn thuận lợi. Và cũng theo định hướng của ban lãnh đạo mới đây cũng sẽ dần thay thế mảng khí CNG thành LNG hoàn toàn trong 5 năm năm tới 2024-2029.

Về kinh tế: Giá dầu có tương lai sáng khi tồn kho OECD và Hoa kỳ vẫn chưa hồi phục về trước covid, trong 1 diễn biến thù địch còn dai dẳng nhiều năm tới giữa Nga và EU, và nền kinh tế thế giới đang dần hồi phục nhu cầu vận tải, sản xuất.

Xu hướng thế giới và cả Việt Nam cũng sẽ đẩy mạnh giải ngân đầu tư công kích thích nhu cầu khí để sản xuất các ngành vật liệu xây dựng như luyện kim, với giá rẻ hơn, sạch và bớt phát thải CO2.

Tình đến hiện tại đã có 13 dự án điện LNG được phê duyệt trong danh mục ưu tiên đầu tư ngành điện, tới 2030 dự kiến nguồn điện từ LNG chiếm tới 15-20% tổng nguồn điện cả nước.

Về môi trường: Khí LNG là quân chủ lực trong việc giúp Việt Nam thực hiện thành công cam kết COP26 đưa phát thải ròng khí nhà kính về 0 trước 2050, nên đâu phải tự nhiên mà chúng ta có 2 dự án nhiệt điện Nhơn Trạch 3&4 rất lớn sử dụng hoàn toàn bằng khí LNG.

Và cũng rất nhiều cơ hội về ngành, khi tính kinh tế theo quy mô rất cao (74% thị phần, hệ thống đường ống, bồn xe nhiều và sẵn sàng, hưởng lợi từ cơ sở hạ tầng đầu tư của GAS (công ty mẹ, chủ đầu tư các kho LNG cả nước), ngoài ra CNG gần như không có đối thủ trong mảng khí.

Các nguồn lực đặc biệt đảm bảo vị trí độc tôn và lợi thế cạnh tranh đặc biệt của DN trong mảng chiết nạp và phân phối khí (CNG, LPG, LNG):

- Thương hiệu: Nắm trong tay 74% thị phần khí CNG VN

- Vật chất: Xe bồn và đường ống sẵn sàng tới các khách hàng khu công nghiệp, đặc biệt phù hợp để cấp khí LNG từ kho LNG Thị Vải tới các KCN

=> CNG là ứng viên hàng đầu để phân phối LNG từ kho Thị Vải, khi đó sẽ chiếm khoảng 60% thị phần thị trường LNG.

- Quan hệ: là con của PV GAS, cùng phối hợp với GAS trong vận hành kho LNG Thị Vải

Doanh nghiệp có đặc thù công việc ổn định, được bảo kê trong 1 mặt hàng nhu cầu ngày càng gia tăng, vì thế có lợi nhuận ổn định và quy mô doanh thu khá lớn, dẫn đến dòng tiền mặt hàng năm rất lớn, nguồn vốn có tính tự chủ rất cao khi không có nợ vay. Những điều đó kết hợp với các lợi thế cạnh tranh nói trên trong tương lai cho thấy mức cổ tức tiền mặt tối thiểu hàng năm CNG cần chi trả là 2,000 đồng/cổ phiếu tương đương 7% thị giá hiện tại, 1 mức không thể ổn hơn.