“特马”互撕大反转？特朗普回应马斯克反悔：做得好，媒体指万斯是和解关键推手

贝森特周三在众议院筹款委员会听证会上回答问题时表示：“我们现在看到的是支出的激增。” 他说，除了战争、疫情或经济衰退时期，“上一财年的情况是我们前所未见的，我们从未见过赤字占 GDP 的比例如此之高”。

贝森特称，本纳税年度的赤字将在 6.5% 至 6.7% 之间，这将标志着赤字占 GDP 比例连续第三年超过 6%。美国财政部 2024 财年数据显示赤字为 6.4%，2023 年为 6.2%。财年截止到 9 月。

在这场再次引发两党在税收政策上争议的听证会上，贝森特表示：“我觉得很难接受那些创造了历史上最大赤字的人对我进行说教。”

民主党众议员迈克・汤普森认为，记录表明此前共和党总统的减税政策增加了美国债务负担。他说：“每一位专家都会告诉你，特朗普提议的减税政策也将增加我们的债务。”

债券市场

当被问及同为共和党人的众议员托马斯・马西（他上个月投票反对共和党税收法案）关于美国债券收益率因担心该法案会增加美国赤字而攀升的评论时，贝森特否认了这一说法。

曾担任对冲基金经理的贝森特说：“马西议员不了解债券市场。” 他表示，只看市场活动的任何 24 小时窗口 “是不正确的”。贝森特指出，尽管德国和日本 10 年期政府债券收益率现在比年初高，但美国的则更低。

当该委员会的民主党领袖理查德・尼尔表示，由于总统乔・拜灯增加了美国国税局的预算，今年的税收收入正在上升时，贝森特笑了。这位财政部长表示，这是因为他上任时发现美国国税局的技术陈旧。他声称民主党人的努力一直侧重于增加国税局工作人员数量，而非改善该机构的技术。

贝森特还被追问是否能保证国税局的审计不会受到政治影响，他说会依法行事。贝森特还表示，关于哈佛大学，他没有与唐纳德・特朗普总统就其税收身份进行过任何交谈。

来源: 新浪财经

6月9日至10日，中美经贸磋商机制首次会议在伦敦举行。根据通报，双方的对话“坦诚、深入”，就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致，就解决双方彼此经贸关切取得新进展。对此，国际舆论普遍表达了谨慎乐观，认为这“是一个非常好的迹象”，“表明我们已经度过了关税不确定性的高峰”，但局势走向还将取决于更多细节以及协议是否得到落实。

本次会议是在两国元首今年6月5日战略共识指引下开展的一次重要磋商。据外媒报道，会谈首日双方谈了6个小时，第二天则持续到深夜接近12点，是一场“马拉松式”的磋商。这些细节印证了双方对话的“坦诚、深入”，也显示出达成一致的难度很高。显而易见的是，元首外交为此次磋商发挥了战略引领作用，是磋商取得“新进展”的重要基础和驱动力。美方代表卢特尼克称，如果没有两国领导人的直接对话，“达成协议会非常困难”。

中美上个月在日内瓦经贸会谈中达成共识，双方同意建立机制继续就经贸问题进行协商。有分析认为，如果这份措施框架得以确认和推进的话，双方将可能开展更多磋商来解决其他经贸问题。其中至关重要的是，美方尤其有责任表明其落实共识的诚意。这一方面是因为美方单方面对华滥施关税，才导致了如今的困难局面；另一方面，此前美方多次出尔反尔，甚至在达成初步共识后又单方面加码施压，这种言而无信的表现，是中美关系不确定性的主要来源。中美经贸关系健康发展依然任重道远。

目前本次会议的具体细节还没有公布，但双方在会后都表达了积极态度。中方一再强调，对经贸磋商是有诚意的，也是有原则的。中国人一向言必行、行必果，希望美方拿出恪守承诺的诚信精神和切实履行共识的努力行动，与中方相向而行，共同维护来之不易的对话成果。对美方来说，排除各种干扰甚至破坏，尤为重要。日内瓦会谈后中美经贸关系一度重陷僵局，根本原因就是美方一些人仍抱持着零和博弈思维和冷战逻辑，对中美双方的互信造成损害。而在关税风暴下，美国企业和消费者首当其冲，怨声载道。美方应当吸取其中教训，纠正错误做法。

中美经贸关系的本质是互利共赢，中美在经贸领域合则两利、斗则俱伤，这已被历史和现实反复证明。中国美国商会会长何迈可此前表示，关税战就像一场“事实验证”，证明中国是美国重要的商品市场，也是美国商品重要的供应来源。美国有线电视新闻网（CNN）则称，两国在伦敦举行的磋商意义重大，“没有人希望回到4月的对峙局面”。还有英国企业家表示，中美保持稳定的贸易关系对全球经济始终有益。“秉持平等态度，尊重各自关切，争取双赢结果”，是中方对经贸磋商机制的基本态度，它同样应成为美方的一份政治理性。

还应看到，除了高关税，美方近年来出台的对华歧视性限制措施同样阻碍了两国企业正常经贸往来，也限制了美方对华货物出口潜力，导致美国企业错失中国市场机遇。英伟达、微软等企业的态度也说明了这一点。希望美方本着实事求是的态度，把握好中美对话磋商的契机，撤销对中国实施的消极举措，真正让两国优势互补、互利共赢的强大势能得到释放。

对话合作始终是中美双方唯一正确选择，两国互利共赢的空间远大于分歧冲突。如今中美经贸关系早已超越双边范畴——它承载着14亿多中国消费者与3亿多美国消费者的福祉，牵动着全球产供链上无数企业的生计，成为牵动世界经济走向的关键变量。作为全球两个最大经济体，共同维护全球产供链稳定，也是中美肩上沉甸甸的责任。从日内瓦到伦敦，外界期待中美沿着解决问题的正确方向，迈出妥处分歧、深化互信、合作共赢的新步伐。

来源: 环球网

来源: 新浪财经

全球车企密集关闭工厂

销量下滑对应的正是产能过剩。金融数据平台YCharts的统计显示，2025年一季度美国汽车产业的产能利用率是65.28%，低于此前一季度的65.46%，也低于去年同期的71.81%。

（图源：YCharts）

中国汽车产能利用率为72.2%

（图源：国家统计局）

来源：《财经》杂志

当地时间周三（6月11日），俄罗斯外交部副部长谢尔盖·里亚布科夫表示，尽管乌克兰此前对俄罗斯军用机场发起了无人机袭击，但俄罗斯的核威慑能力“未遭受重大影响”。

6月1日，乌克兰对俄罗斯本土发起了一场大规模无人机袭击行动，代号为“蛛网”，目标涉及至少四个主要俄军空军基地。据称，此次行动造成数十架俄军机受损，包括战略轰炸机和空中预警机。

里亚布科夫表示，“蛛网”行动造成的破坏被严重夸大，并强调俄罗斯的战略核力量未受削弱。

“我们针对美国及其他潜在对手的核威慑能力并未受到重大损害，”他说。

据悉，“蛛网”行动策划历时18个月，由乌克兰安全局（SBU）实施，成功瘫痪或摧毁了俄方大量远程轰炸机。乌克兰方面声称，行动共造成41架军机受损，俄战略轰炸机队损失达34%。

独立卫星图像证实了俄境内多个地点遭到破坏或损坏，包括别拉亚空军基地的多架图-95MS和图-22M3轰炸机。

乌克兰总统泽连斯基上周表示，此次行动中被袭击的飞机中近半数无法修复。

北约估计，10至13架俄罗斯飞机被完全摧毁，另有更多飞机受损。

里亚布科夫此前承认俄罗斯飞机受损，但强调所有受损飞机都可修复并重新投入使用。

俄罗斯拥有全球最大的核武库，美国的核武器数量与其相近，两国的核弹头合计约占全球的90%。

2022年2月俄乌冲突爆发后，随着俄罗斯与西方关系持续恶化，俄罗斯曾多次警告称，在特定情况下，可能会使用核武器。

与此同时，北约方面也讨论过部署更多核武器。

随着唐纳德·特朗普再次担任美国总统，他对北约持消极立场，欧盟担心，美国对欧洲安全的承诺可能无法得到保证。而德国提出了与英法两国“核共享”的想法。

来源: 财联社

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来源: 新浪财经