最大麻烦在于特朗普！以总理被盟友逼入两难境地

Isaac Bennett

政治

巴以冲突

经济

摘要:

内塔尼亚胡面临内外压力，加沙战事进退维谷。盟友施压要求停火，国内极右翼掣肘。美国态度转变，以色列或失国际支持。

鉴于美国等盟友要求结束加沙战争的压力与日俱增，以色列总理内塔尼亚胡正面临两难抉择：休战可能导致政府垮台，而继续战斗将牺牲国际支持。

周二，英国外交大臣大卫·拉米（David Lammy）宣布英国暂停与以色列的自由贸易谈判，并召见以大使，称“对加沙长达11周的援助封锁是残酷且不可原谅的”。以色列则表示谈判早已停滞。

英国政府还制裁了约旦河西岸的两个定居点前哨和三名个人。拉米称：“以色列的行为令人无法容忍。”

本周早些时候，以色列的盟友法国、英国和加拿大已呼吁内塔尼亚胡不要推进其宣称将“控制加沙地带全境”的新一轮地面攻势。英法加领导人周一表示，若内塔尼亚胡扩大战争，他们将“采取进一步具体行动”，并暗示会考虑对以色列占领的约旦河西岸实施定向制裁。

但对内塔尼亚胡而言，关键问题在于白宫周一明确表示特朗普希望战争结束——就在以色列宣布扩大对加沙地面攻势的次日。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特（Karoline Leavitt）称，特朗普“希望看到该地区冲突结束，希望所有人质获释”。内塔尼亚胡办公室未就白宫声明置评。

美国的压力迫使这位以色列总理在权衡是否继续加沙战争时调整策略。此前，他选择继续战斗以实现彻底清除哈马斯的最终目标，但美国近期的表态及制裁阴影威胁到他自由行动的能力。

内塔尼亚胡本周屈从于美国压力，允许少量援助进入加沙地带，但称制裁威胁是对哈马斯2023年10月7日袭击（引发战争的导火索）的“巨大奖励”。

联合国人道主义办公室发言人延斯·莱尔凯（Jens Laerke）表示，周二以色列允许约100辆载有援助物资的卡车进入加沙，而周一仅批准9辆，其中只有5辆实际进入。

这不是内塔尼亚胡第一次面临是否继续战斗的抉择。在前总统拜登执政时，美国曾强烈施压内塔尼亚胡向加沙输送更多人道主义援助，并接受解救人质的停火协议。但内塔尼亚胡利用这些压力，以对抗姿态向其右翼支持者展示“捍卫以色列”的决心。

这一策略还得到美国国会共和党人的支持，他们热衷于批评拜登的外交政策。

然而，内塔尼亚胡这次面临的压力来自特朗普。共和党因以色列问题与总统决裂的可能性微乎其微。若失去美国支持，内塔尼亚胡可能为追求当前路径而牺牲以色列外交政策的核心支柱。

耶路撒冷犹太人政策研究所高级研究员什穆埃尔·罗斯纳（Shmuel Rosner）称：“以色列是强国，但非超级大国，无法与全世界对抗。”

周二，特朗普的人质事务特使亚当·伯勒（Adam Boehler）对福克斯新闻表示，总统虽呼吁结束战争，但对以色列的支持“坚如磐石”。

在内塔尼亚胡面临压力之际，以色列代表团正在卡塔尔多哈与哈马斯谈判，试图达成结束战争并释放剩余人质的协议。以色列希望达成可能终结战争的临时协议，而哈马斯坚持要求以色列承诺立即停火。双方均承认谈判尚未成功。

最近几周，美国在中东采取了一系列令以色列惊讶并被边缘化的行动，包括与伊朗开启直接核谈判、与胡塞武装达成停火协议、直接与哈马斯谈判释放美籍以色列人质埃丹·亚历山大（Edan Alexander），以及解除对叙利亚新政府的制裁（以色列仍视其为威胁）。

前以色列驻美大使迈克尔·奥伦（Michael Oren）表示，这些举措打破了长期以来的原则——两国在涉及彼此安全的政策变化上不应吓到对方。

奥伦补充称，在以往以美对峙中，以色列尚能求助于美国国会，但如今民主党坚决反对现以色列政府，共和党不愿与特朗普对立，内塔尼亚胡在华盛顿几乎无周旋空间。

另一方面，在以色列，内塔尼亚胡的极右翼盟友拥有足够席位使联合政府失去议会多数，他们曾威胁若再有援助进入可能被哈马斯利用的加沙地带，就退出政府。迄今这些部长尚未兑现威胁。民调显示，若立即举行选举，内塔尼亚胡及其右翼联盟将下台。

分析人士称，内塔尼亚胡还在考虑如何在2026年10月选举前为自己的战争处理方式辩护。

与现以色列政府和安全机构关系密切的前国防官员阿米尔·阿维维（Amir Avivi）表示：“政府明确知道：必须在选举前实现战争目标。”

自2023年10月7日袭击后以色列首次在加沙的地面行动结束以来，哈马斯已经重新渗透以军清剿并撤离的区域。

此次，以色列计划控制占据的领土并将平民从战区疏散，希望借此更彻底地铲除哈马斯。但随着外交压力加剧，内塔尼亚胡可能被迫在“击败哈马斯”的主要目标达成前结束战争。

民调显示，许多以色列人也已厌倦战争，支持通过谈判达成和解。经过19个月的战斗，预备役军人疲惫不堪，民众对加沙仍有约20名人质存活、30余具遗体滞留感到愤怒。

左翼反对党领袖亚伊尔·戈兰（Yair Golan）周二严厉谴责内塔尼亚胡对战争的处理及其对以色列国际声誉的损害。他称：“若不回归理性国家行为，以色列正走向成为国际弃儿的道路，如同昔日的南非。”这位政客支持率持续上升，部分民调显示，若立即选举，其所属民主党将成为以色列第三或第四大党。

犹太人政策研究所研究员雅科夫·卡茨（Yaakov Katz）表示，内塔尼亚胡拒绝参与任何在加沙建立不同巴勒斯坦行政机构的计划，是当前政治危机的根源。

卡茨称，这导致盟友认为内塔尼亚胡为政治目的拖延战争，或意图永久占领加沙——而这是他们反对的。

卡茨还指出：“不可忽视的事实是，特朗普正试图打造一个‘没有以色列的新中东’。”特朗普在最近对中东的四天访问中，与海湾国家和叙利亚达成重大金融与外交协议，但未访问以色列。

来源: 金十数据

要了解今天的所有经济事件，请查看我们的财经日历

风险提示及免责条款

市场有风险，投资需谨慎。本文内容仅供参考，不构成个人投资建议，也未考虑到某些用户特殊的投资目标、财务状况或其他需要。据此投资，责任自负。

Thomas

政治

经济

5月21日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问称，欧盟和英国20日分别宣布对俄罗斯实施新一轮制裁。这次中国和阿联酋公司也被列入制裁名单，请问外交部对此有何评论？

毛宁对此表示，中方一贯反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的单边制裁，对欧方无理制裁中国企业表示强烈不满、坚决反对。在乌克兰危机问题上，中方始终致力于劝和促谈，从未向冲突方提供致命性武器，严格管控军民两用物项出口。

毛宁称，当前包括欧美在内的大多数国家都在同俄罗斯开展贸易，中俄企业的正常交往合作不应当受到干扰和影响，欧方应当停止在对俄经贸合作问题上搞双重标准，停止损害中国企业的合法利益。中方将采取必要措施，坚决维护自身的正当权益。

来源：人民日报

要了解今天的所有经济事件，请查看我们的财经日历

风险提示及免责条款

James Whitman

政治

经济

据媒体报道，当地时间周二，美国总统特朗普在白宫公布了一项名为“金穹”的天基导弹防御系统发展规划，称这项耗资1750亿美元的计划将在三年内“全面运转”。

据悉，“金穹”系统将扩大美国对导弹和无人机袭击的防御能力，特朗普已经在送交国会扯皮的“大美丽减税”法案中提出投入250亿美元作为启动资金。该计划以美国前总统罗纳德·里根未能实现的太空防御计划（代号“星球大战”）和以色列的“铁穹”系统为蓝本。

特朗普还透露，美国的北方邻国加拿大希望加入“金穹”计划。

“加拿大已经打电话给我们，他们希望参与其中，所以我们将与他们沟通。他们也希望得到保护，所以我们将一如既往地尽我们所能帮助加拿大，”特朗普在椭圆形办公室表示。

特朗普没有透露加拿大潜在参与该计划的具体细节，仅表示加拿大将支付“公平的份额”，其政府将和加方协商价格。他还表示，自己倾向于让加拿大加入该计划。

对美加关系意味着什么？

加拿大总理办公室随后证实，正在与特朗普政府就“金穹”计划进行“积极的讨论”。

加总理卡尼的发言人Audrey Champoux在一份声明中表示，讨论还与北美航空航天防御司令部（NORAD）有关。NORAD是一个拥有67年历史的两国空域监视系统。

“加拿大人民赋予总理强有力的授权，与美国就建立全面的新型安全和经济关系进行谈判。为此，总理和他的部长们正在与美国同行进行广泛而富有建设性的讨论，”声明称，“这些讨论自然包括加强北美航空航天防御司令部以及诸如‘金穹’等相关计划。”

该发言人还表示，现在就断言加拿大会为此付出多少成本，以及该系统对加拿大的实际意义还为时过早。

考虑到美加当前的双边关系背景，两国有望深化军事合作无疑引发关注。

自特朗普上台以来，由于美国的贸易战攻势以及特朗普有关“加拿大应成为美国第51个州”的扩张性言论，美加之间的关系持续恶化。

加总理卡尼此前誓言要降低加拿大对美国的依赖。在竞选期间，他曾称美国“不再是一个可靠的伙伴”。

本月早些时候，特朗普和卡尼在白宫进行了二人之间的首次会晤，气氛总体友好，但特朗普明确表示，他无意取消对加拿大的关税。

来源: 财联社

要了解今天的所有经济事件，请查看我们的财经日历

风险提示及免责条款

Thomas

股市

A股万亿市值新能源龙头宁德时代（300750.SZ，3750.HK）正式在港交所挂牌上市。

5月20日，宁德时代港股上市首日高开11.1%至292.2港元/股，截至收盘，其港股股价上涨16.43%至306.2港元/股，总市值达到1.39万亿港元。其A股股价当日上涨1.15%至263元/股。

按照5月20日港股的市值排名，宁德时代总市值超越另一家新能源龙头股比亚迪（002594.SZ，1211.HK），排在第九位，高于美团（3690.HK）、网易（9999.HK，NTES.US）、京东(9618.HK，JD.US)等大型港股明星公司。

5月19日公司公布的分配结果公告，其此次全球发售筹资总额为356.57亿港元。5月20日，宁德时代宣布行使超额配售权，香港上市交易筹资额增至410亿港元。该公司也成为今年以来全球最大规模IPO（首次公开募股）。

“宁德时代港股发行，收到大量国际主权基金、长线基金、多策略基金的优质订单，合计金额超500亿美元，订单覆盖倍数超过30倍。IPO的踊跃认购和上市日表现，体现出全球资本市场对中国优质企业长期价值的坚定信心，高质量发展的中国企业依然具备强大吸引力和全球配置价值。”中金公司投资银行部执行负责人许佳对《财经》表示。此次宁德时代在港上市，中金公司是其上市保荐人之一。

据《财经》了解，本次宁德时代吸引了23家基石投资者的参与，包括具有传统能源背景的中东资本科威特投资局和中石化（香港），以及高瓴、高毅、景林、橡树资本等市场化机构，共计认购超200亿港元，且锁定期半年。

宁德时代为何赴港上市？国内新能源市场份额受到挤压，需要筹资拓展海外市场或是原因之一。招股书显示，宁德时代此次IPO募集资金约九成将用于推进欧洲市场匈牙利项目的第一期及第二期建设，以建立欧洲本地化生产能力。

宁德时代董事长曾毓群在上市仪式致辞时表示，宁德时代在港股市场上市意味着公司更广泛地融入国际市场，也是推动零碳经济的新起点，相信未来全球产业新能源化是零碳经济最大增量。

交银国际认为，宁德时代在港上市后，可同时吸引中国内地及海外资本，支持公司海外产能扩张与技术研发；同时可借助欧洲本地化生产应对贸易不确定性，进一步巩固其在电池领域的全球龙头地位。

年内全球最大IPO

宁德时代5月19日披露的分配结果显示，宁德时代此次港股IPO已悉数行使发售量调整权，全球发售股份数目从1.179亿股扩大至1.356亿股股份，其中香港公开发售1016.84万股，国际发售约1.254亿股，最终发售价为263港元/股，全球发售筹资总额为356.57亿港元。这是今年以来全球最大规模的IPO。

5月20日，宁德时代宣布，整体协调人悉数行使15%超额配股权（也称“绿鞋”），最大发行股数扩大至1.559亿股，募资规模增至410亿港元。由此，其成为继2021年2月快手（1024.HK）上市后，港股近四年最大的IPO项目。

在上市仪式上，香港财政司司长陈茂波表示，宁德时代是今年以来全球最大新股集资个案，成功在香港上市反映企业和投资者对港股市场的信心，也反映内地企业通过香港加速全球战略布局。

中金公司管理委员会成员王曙光告诉《财经》，宁德时代提升了港股在全球新兴产业领域的代表性和吸引力，具有示范效应，或将带动更多各行业龙头企业赴港上市。

宁德时代此次从正式递表到上市交易，仅用了三个多月时间。其于2025年2月11日向港交所递交上市申请；3月25日收到中国证监会境外上市备案通知书；5月6日获得港交所聆讯通过，5月20日登陆港交所。

一位港股保荐人告诉《财经》：“根据港交所要求，在企业递表之前的两个月，需要指定保荐人，但宁德时代显然并没有满足这个要求，所有的进程都很快，是港交所为A股龙头公司开了绿灯。未来，也许港交所还会为更多A股龙头公司持续开绿灯。”

值得注意的是，宁德时代本次港股IPO国际配售部分发售达到379.25亿港元（经计及发售量调整权及超额配股权已获悉数行使），绝大部分份额都给了机构投资者，由于此次宁德时代IPO并未设置回拨机制，最终留给散户的公开发售份额仅占7.5%，这与其他新股募资时一般散户最多可分50%的份额有明显差距。

宁德时代上市仪式

从宁德时代港股的基石投资者阵容来看，可谓相当豪华，共计有23家基石投资者参与，认购总金额达203.71亿港元，约占全球发售股份的49.69%。

其中，中东资本科威特投资局(KIA)认购约5亿美元(约合38.76亿港元)，占比12.5%；中国石化通过中石化(香港)认购约5亿美元（约合38.76亿港元），占比12.5%。有分析人士指出，二者均具有传统能源背景，或看中宁德时代的新能源转型价值。

同时，宁德时代也吸引了不少知名机构投资者，高瓴资本通过HHLR CF.L.P.认购约2亿美元(约15.5亿港元)，占比5.0%。此前高瓴资本在宁德时代A股上市后不久便斥资130亿元两次参与宁德时代非公开定增，而后高瓴曾阶段性减持部分股份，但仍长期持有一定仓位。

对于再次成为宁德时代港股上市基石投资者，一位接近高瓴资本的人士对《财经》表示，“新能源转型一直是高瓴的重点投资方向之一。高瓴一直都在投资宁德时代，早几年宁德时代最大的一笔定增，高瓴二级基金就参与了。”值得注意的是，高瓴在新能源领域还大手笔投资了光伏龙头隆基绿能，但由于光伏产业过剩，隆基绿能股价大幅下跌，高瓴的这笔投资也出现一定亏损。

此外，千亿私募高毅资产通过CICC FT认购宁德时代港股约1.2亿美元(约9.3亿港元)，占比3.0%。景林通过上海景林及香港景林认购约0.99亿美元（约合7.75亿港元），其余17名基石投资者还包括橡树资本、瑞银、中国太保、泰康保险、博裕资本等众多知名机构投资者，合计认购约11.97亿美元（约93.64亿港元），合计占比32.7%。

根据基石投资者禁售半年的承诺，这23名基石投资者所持股份到2025年11月19日方可减持。

此外，宁德时代的港股发行价也较A股现价折价很少。宁德时代港股发行价以招股价上限定价，为263港元/股，与5月19日A股260元/股的收盘价对比，折让程度约为6.7%，而同期恒生AH股溢价指数为133.8，即A股股价平均高于对应H股33.8%。

5月20日宁德时代在港上市首日股价大涨后，其H股股价高于A股股价7.28%，这也使得宁德时代成为153只A+H股中H股相对A股溢价率最高的股票。而除了宁德时代，A+H股中，仅有比亚迪和招商银行AH股股价倒挂。截至5月20日收盘，比亚迪H股相对A股溢价率为3.77%，招商银行H股相对A股溢价率为2.33%。

国内竞争激烈谋出海

宁德时代在扣除承销佣金、费用及发行相关开支后，通过此次全球发售募集资金净额为353.31亿港元，其中约九成资金（318亿港元）将用于推进匈牙利项目的第一期及第二期建设。

其在招股书中提到，欧洲等海外市场的动力电池和储能电池需求不断增长，为更好地响应客户需求，增强与客户的合作关系，建立欧洲本地化生产能力对公司国际业务布局和发展有着重要意义。

据了解，匈牙利项目为宁德时代2022年审议通过，计划在匈牙利德布勒森基地分三期投建年产100吉瓦时的电池生产线，总投资额预计不超过73亿欧元，总建设期预计不超过64个月。其中第一期和第二期的规划产能分别为34吉瓦时和38吉瓦时，合计72吉瓦时，可用于生产动力电池和储能电池，供应欧洲车企等海外项目，总投资额或约49亿欧元，约合424.24亿港元。

而宁德时代大手笔募资海外建厂的背后是全球新能源动力电池市场格局的变化，由于国内动力电池厂商的竞争，宁德时代国内市场份额已经开始出现下降，增长的动力逐渐切换到海外。

据韩国市场调研机构SNE Research于5月7日公布的最新统计数据显示，2025年一季度，全球动力电池装机量约为221.8吉瓦时，同比增长38.8%，增速较2024年同期的22%有所回升。其中，宁德时代以84.9吉瓦时的装机量排名第一，同比增长40.2%，全球市场份额同比微增0.4个百分点达到38.3%，领先以37吉瓦时装机量排名第二的比亚迪。

国内市场方面，2025年一季度全国动力电池共装车130.2吉瓦时，同比增长52.8%。其中，宁德时代市场份额在国内同比下降4.15个百分点至44.34%，但凭借其规模优势，仍领先其他国内厂商，目前其与第二名比亚迪的市场份额差距缩小至了20.55个百分点。

分析人士认为，宁德时代国内市场份额下滑的原因主要来自两方面：一方面为2025年以来，宁德时代磷酸铁锂市占率连续三个月下滑；另一方面，作为三元锂电池的绝对龙头，市占率将近七成的宁德时代被该市场的萎靡严重影响装车量。

同时，不少国内车企为了平衡供应链风险，自建电池厂或引入二线供应商。例如，广汽、吉利、长城汽车等自研动力电池，而理想汽车通过投资欣旺达减少对宁德时代的依赖，蔚来在引入中创新航之后，旗下乐道供货又进一步引入了比亚迪。

由于国内市场竞争激烈，加之碳酸锂价格大幅下跌影响产业链价格，导致动力电池降价。宁德时代2024年的营收告别了过去几年的高速增长，首次出现了负增长。2024年报显示，宁德时代实现营业收入3620亿元，同比下滑9.7%；实现归母净利润507.4亿元，同比增长15.01%。2025年一季度营业收入出现一定恢复性增长，同比增长6.18%，但增速已较过去几年大幅放缓，因此，海外市场已成为宁德时代保持增长的必选项。

关税战下的出海挑战

近年来，宁德时代在不断加码海外布局。2024年12月，宁德时代宣布与全球知名汽车制造商Stellantis携手在西班牙设立合资公司。该工厂将成为宁德时代在欧洲的第三个重要电池生产基地。

截至2024年年底，宁德时代在全球已建成13个电池生产基地，其中，国内拥有11座生产基地，在海外拥有包括德国图林根工厂、匈牙利德布勒森工厂两大海外生产基地。

目前，匈牙利项目已完成前期筹备，并已启动项目建设。截至2024年末，宁德时代已为其投入约7亿欧元。其中一期项目的计划投资额为27亿欧元，预计将于2025年完成厂房建设及产线投产；二期项目的计划投资金额为21亿欧元，于2024年末尚未投入资金，目前处于前期筹建阶段，并将根据建设进度相应申请相关许可及/或批准，预计于2025年开始建设。

“海外建厂及运营需大量欧元、美元等外汇储备，宁德时代通过此次港股上市，可有效储备外汇资金，为海外项目提供充足‘弹药’支撑，用以覆盖欧洲等地动辄数十亿欧元的投资及海外布局需求。”业内人士表示。

不过关税战及贸易壁垒引起的全球经贸格局变化是宁德时代目前出海需要面临的一大挑战。早在2018年，宁德时代就有意在美国建立电池生产基地，2022年也曾宣布过50亿美元的投资计划，但该计划一度被搁浅。最终宁德时代选择以技术授权的方式进入美国市场，目前已与福特、特斯拉等企业达成合作。

尽管如此，宁德时代仍不得不减少对美敞口，将重心主要发力欧洲市场。其在与投资者交流时表示，美国业务占公司出货比重较小，2024年以来已根据环境变化提前做了预案，正在与客户积极协商解决方案。

值得注意的是，宁德时代在欧洲动力电池市场近年来市占率提升明显，市场份额从2021年的17%提升至2024年的38%，排名第一。不过，从盈利能力来看，目前其德国工厂刚开始实现盈利，其他海外项目仍处于投入期。

从海外市场来看，近年来，宁德时代海外市场份额领先优势进一步扩大。

SNE Research数据显示，2025年一季度，宁德时代海外市场动力电池装机量为29吉瓦时，同比增长35.5%，海外市场份额较2024年底提升2.5个百分点至29.5%，排名第一；韩国动力电池厂商LG新能源海外市场装机量为21.9吉瓦时，排名第二，海外市场份额为22.3%。宁德时代在2025年一季度海外市场的市场份额相比LG新能源扩大至了7.2个百分点。

不过，目前宁德时代的境外业务规模仍远小于境内业务规模。2022年，宁德时代海外业务营收769.2亿元，占比23.4%；2024年，公司海外业务营收1103亿元，占比升至30.48%。

“国内市场越来越卷，宁德时代的海外市场份额2023年追平了LG，仍有较多空间，虽然国际局势瞬息万变，但新能源大势是国际共识，暂时的不确定性反而给有能力的人更多机会。”对于出海及全球化，曾毓群曾这样表示。

长江证券表示，短期看，市场对宁德时代的分歧一是对美出口敞口，二是对行业可持续增长的担忧，然而宁德时代在欧洲动力电池市场、国内商用车以及新兴市场储能等增速更快的市场是有显著优势的，从中长期的维度看，宁德时代的换电、零碳电网储能、低空及机器人储能，以及钠电池等新业务的价值还并未在当前市值中体现。

来源：财经读数

风险提示及免责条款

Damon

经济

记者从商务部了解到，5月20日，在中国—东盟经贸部长特别会议举行期间，双方共同宣布全面完成中国—东盟自贸区3.0版谈判。

3.0版对中国—东盟经贸合作有何影响？

中国—东盟自贸区于2010年建成，是中国第一个对外商谈和建立的自贸区，也是东盟的第一个自贸区，2015年升级为2.0版。中国—东盟自贸区3.0版谈判历经近两年时间、9轮正式谈判，于2024年10月实质性结束。如今，中国—东盟自贸区3.0版谈判全面完成。

不断升级的中国—东盟自贸区对区域经贸合作、产业链供应链协同有何影响呢？

专家表示，中国—东盟自贸区3.0版将进一步提升贸易合作水平，扩大双方贸易规模，进一步深化贸易自由化，扩大双方市场开放。

北京师范大学经济与工商管理学院教授、自贸区研究中心主任蔡宏波介绍，双方达成了一个在各自对外的自贸实践中最高水平的标准技术法规和合规的评定程序，也首次承诺在制定自身标准的时候要参考对方的标准。这对现在对外的制度型开放有规则、规制、标准、管理4个主要领域的开放具有借鉴意义，最后能够让双方的企业和民众一起受益，促进共同的繁荣。

专家表示，今年恰逢中国—东盟自贸区建成15周年，3.0版全面完成谈判，也意味着中国—东盟自贸区的合作站上了一个新的起点。

北京师范大学经济与工商管理学院教授、自贸区研究中心主任蔡宏波介绍，3.0版本里面还设立了中小微企业的内容，给双方的中小微企业提供更多的支持和便利。这些措施都给企业层面的活动提供了更广阔的市场空间，更好的营商环境，也有助于双方民众生活水平提高，促进共同繁荣。

2002年，中国与东盟十国领导人宣布开启自贸区建设进程。双方先后达成并实施了货物贸易协议、服务贸易协议和投资协议，构成了中国—东盟自贸区1.0版；2015年，双方达成升级协议，形成了2.0版，协议于2019年全面实施。

在中国—东盟自贸区的带动下，中国已连续16年保持东盟第一大贸易伙伴，东盟连续5年成为中国第一大贸易伙伴。2024年，中国与东盟国家的贸易总额近7万亿元人民币，占中国对外贸易总额的15.9%；今年一季度东盟继续稳居我国第一大贸易伙伴地位，进出口1.71万亿元，同比增长7.1%，占我国整体外贸的比重提升到16.6%。

专家：为全球贸易注入确定性

专家表示，中国—东盟自贸区3.0版谈判全面完成，进一步强化了中国与东盟十国在经贸合作方面的制度性安排，夯实了以规则推动合作的基础，在当前贸易保护抬头的背景下，中国—东盟的合作向全世界发出了明确的重要信号，多边主义和自由贸易始终是全球发展的关键。

专家表示，中国—东盟自贸区是全球最大的发展中国家的自贸区，通过标准规制的互融互通，打破了传统的由发达国家主导规则标准制定的旧模式。

中国世界贸易组织研究会会长马建春表示，中国和东盟国家在这次谈判当中体现出了对自由贸易和规则的尊重。大家首先坚持自由贸易，坚持多边主义的贸易规则，在这个基础之上大家才有了一个谈判的基础。在谈判过程当中，我们坚持平等、对等、互利。

专家还表示，中国和东盟国家的合作，是经济全球化和区域经济一体化发展的一个典范。中国—东盟自贸区3.0版谈判全面完成，这既是合作发展过程中的客观要求，也是合作行稳致远的引领和保障。

中国世界贸易组织研究会会长马建春表示，我们在贸易当中需要确定性，确定性是确保中国和东盟国家贸易行稳致远的一个保障。不仅如此，确定性也是确保全球经济贸易活动顺利开展的一个保障。所以我们也是在积极地以经济合作当中的确定性，来对冲各种不确定性给全球贸易所带来的冲击和不利影响。

来源：央视新闻

要了解今天的所有经济事件，请查看我们的财经日历

风险提示及免责条款

Samantha Luan

政治

经济

韩国政府周三承诺将为生物制药和汽车等关键出口行业提供更多支持措施。在美国总统特朗普全面加征关税的背景下，这一贸易导向型经济体正面临严峻挑战。自特朗普对多种商品加征关税并对韩国产品征收25%特别关税以来，首尔已陆续出台针对汽车、芯片行业及中小出口企业的扶持方案。

代理财政部长金范锡表示：“政府计划针对制药产品和半导体等特定商品关税提前布局，同时加强对企业回迁本土投资（U-turn投资）的支持力度。”政府称，一旦特朗普对生物制药行业加征关税的具体细则出台，将立即制定新的扶持措施。

本月早些时候，特朗普签署行政命令旨在缩短国内制药工厂审批时间。这是继对进口药品启动调查后，为鼓励本土制造而推出的新规组成部分。2024年韩国药品出口额为95.9亿美元，虽仅占出口总额1.4%，但美国作为最大市场吸纳了其中16%的出口量。

韩国药企Celltrion董事长Seo Jung-jin上周表示，尽管预计美国新政对其影响有限，但公司仍决定将关于美国代工业务的决策推迟六个月。“考虑到美国高昂成本（该市场占公司总营收近30%），现在进驻是否明智仍不明朗。”Seo Jung-jin坦言。

与此同时，美国食品药品监督管理局官员5月19-27日正对三星生物制剂位于仁川的生产设施进行例行检查。公司澄清此次检查与特朗普政府突击检查海外工厂无关。周三早盘，三星生物制剂股价大涨逾5%，带动韩国综合股价指数上涨1.1%，Celltrion股价上涨0.5%。

政府表示若有必要，将针对上月公布的汽车等行业援助方案追加配套措施。当局已准备28.6万亿韩元（206亿美元）资金用于防范流动性危机、拓展出口市场及补贴海外企业回迁。韩国面临7月8日最后期限，届时美国大部分关税在90天暂缓期后将正式生效。

继上周举行第二轮部长级贸易磋商后，首尔本周正与华盛顿展开工作层技术讨论，力求通过7月初前达成贸易协议获得全面关税豁免。韩国产业通商资源部长官安德根周五表示将争取在7月期限前达成协议，但警告称国内政局可能导致目标落空——该国在经历数月政治动荡后，将于6月3日举行总统特别选举。

韩国通商交涉本部长郑仁教周三在另场会议中指出，受特朗普关税措施影响，5月对美中对出口预计将出现下滑。最新数据显示，本月前20天韩国出口同比下降2.4%，其中对美出口骤降14.6%，汽车、零部件和钢铁产品成为主要拖累因素。此前4月出口曾因芯片需求旺盛意外增长。

来源: 新浪财经

要了解今天的所有经济事件，请查看我们的财经日历

风险提示及免责条款

Thomas

政治

印巴冲突

5月21日，巴基斯坦俾路支省胡兹达尔地区一辆载有学生的校车在前往学校的路上发生爆炸，造成5名儿童死亡，38人受伤。巴基斯坦军方称，是印度利用“恐怖主义代理人”在俾路支省袭击了校车。

事发地胡兹达尔区的行政长官亚西尔·伊克巴尔（Yasir Iqbal）说，当时一辆校车正在运送孩子们前往市区的学校。据悉，遇难者遗体和伤员已被送往胡兹达尔军事医院，其中重伤者将被转送至奎达和卡拉奇的医疗机构。警方、边境兵团（FC）及其他执法机构人员已抵达事件现场，收集证据以便展开调查。调查正在进行中，初步调查结果显示，此次袭击是一起自杀式爆炸。

尽管目前尚无任何组织立即宣布负责，但外界普遍怀疑是俾路支族分离主义者所为，他们经常在该地区袭击安全部队和平民。

巴基斯坦内政部长穆赫辛·纳克维（Mohsin Naqvi）强烈谴责了此次袭击，并对儿童的死亡表示深切哀悼。他称肇事者为“野兽”，不应得到任何宽恕，并表示敌人通过“袭击无辜儿童，实施了彻头彻尾的野蛮行径”。

俾路支省是巴基斯坦面积最大的省份，但人口最少。这个位于该国西南部约1500万人口的省份是关键采矿项目的所在地，但几十年来一直受到叛乱的困扰。各类分离主义组织频繁发动袭击，其中包括被取缔的俾路支解放军（Balochistan Liberation Army），该组织于2019年被美国列为恐怖组织。

此次袭击发生的前几天，俾路支省靠近阿富汗边境的城市基拉阿卜杜拉（Qillah Abdullah）的一处市场附近发生汽车炸弹袭击，造成四人死亡。

大多数此类袭击都由俾路支解放军声称负责，巴基斯坦称该组织得到了邻国印度的支持。

巴基斯坦的三军公共关系局（ISPR）的一份声明中写道：“在由恐怖主义国家印度策划并由其在俾路支省的代理人执行的又一次懦弱而可怕的袭击中，无辜的上学儿童巴士今天在胡兹达尔成为目标。

“在战场上惨败之后，通过这些最令人发指和懦弱的行为，印度代理人被释放出来，在俾路支省和开伯尔-普赫图赫瓦省散布恐怖和动荡，”ISPR说。“印度正在利用印度恐怖主义代理人作为国家工具，在巴基斯坦煽动恐怖主义，打击无辜儿童和平民等软目标。印度政治政府将恐怖主义作为一项国家政策是可憎的，反映了其低下的道德水准和对基本人类准则的漠视。”

军方誓言：“这场懦弱的印度资助的袭击的策划者、教唆者和执行者将被追捕并绳之以法，印度令人发指的面孔将暴露在全世界面前。”

近年来，俾路支省的分裂主义组织袭击事件有所增加。在今年3月发生的一起袭击事件中，俾路支解放军武装分子在俾路支省袭击了一列载有数百名乘客的火车，造成33人死亡，其中大部分是士兵。

目前，尚无任何组织立即宣称对此次爆炸负责。这起袭击事件让人回想起巴基斯坦历史上最致命的武装袭击之一——2014年白沙瓦北部城市一所军事学校遭到袭击，导致130多名儿童丧生。该袭击事件由极端主义伊斯兰组织巴基斯坦塔利班运动（Tehrik-e-Taliban Pakistan, TTP）宣布负责。