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港股產業分析:地產建築業
地產建築業在港股指數中的份額近年來已明顯下降,但截至2022年,它依然在市場上佔有約10%的份額。 包含了房地產開發、建築工程、房地產投資和物業管理等各個方面。
港股產業分析:資訊科技業
港股資訊科技產業在2023年市值達到了7.7兆港元,超過了金融和非必需性消費產業。 該行業包括電訊設備、半導體、軟體開發、電子商貿及網際網路服務、人工智慧和數據分析服務等多種類型的企業。
港股產業分析:金融業
香港作為國際金融中心,其金融服務業在2022年佔據了本地生產毛額(GDP)的22.4%,包括銀行業、保險業、證券業、基金管理及債務市場業等。
港股投资的风险预警
尽管香港法律体系和监管框架相对健全,但港股市场仍然存在一些特定的风险和挑战,如港币与美元挂钩,外地投资者可能会面临汇率波动;中国内地的政策变化和经济状况对港股的影响等。
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港股投资的风险预警
尽管香港法律体系和监管框架相对健全,但港股市场仍然存在一些特定的风险和挑战,如港币与美元挂钩,外地投资者可能会面临汇率波动;中国内地的政策变化和经济状况对港股的影响等。
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目前世界新能源发展正遭遇较大政治阻力,而能否克服政治以及其他方面的阻力、加快发展新能源事业,关系到全球气候治理能否顺利推进、世界碳中和目标能否按期实现。
中国经济增长对全球经济产生连锁反应。作为世界第一大出口国和第二大进口国,中国在全球供应链、技术转让和贸易网络中发挥着举足轻重的作用。
几十年来,中国经济取得了长足发展,GDP年均增长超过9%。数百万人摆脱了贫困。在此期间,国内生产总值从1978年的1495.5亿美元迅速增长到2019年的14.34万亿美元,健康、教育和其他服务的获取也有显著改善。
这种经济转型不仅对中国,而且对全球经济都具有深远的影响。通过快速的工业化、城市化和技术进步,中国已成为全球经济格局的关键参与者。中国强大的制造业一直是其经济扩张的引擎。
凭借其庞大的劳动力和低廉的生产成本,中国已成为世界工厂,生产从消费电子产品到重型机械等一系列商品。这一工业化进程推动了出口导向型增长并创造了大规模就业机会。随着中国在全球舞台上的影响力不断扩大,其经济活动越来越多地扩展到境外,包括非洲大陆。
过去几十年来,中国与非洲的经济往来显著增长,成为非洲最大的贸易伙伴。 在中国对自然资源和制成品出口的需求以及非洲对基础设施发展和投资的需求的推动下,中非双边贸易不断增长。这种互利关系促进了许多非洲国家及其他地区的经济增长和发展,为创造就业、工业化和减贫创造了机会。
中国海关最新数据显示,中国已成为非洲第一大贸易伙伴,2023年双边贸易额将达到2821亿美元。2023年的217亿美元投资是中国更广泛的经济战略的一部分,旨在确保获得资源、开放新市场并加强与非洲国家的外交关系。此外,中国还投资采矿和石油生产等采掘业,通常以换取自然资源。
此外,中国企业在非洲建立了制造设施,为当地经济创造了就业机会并向当地经济转移了技术。电信、金融和其他服务业的投资也引人注目。
中国积极参与非洲大陆基础设施项目的融资和建设,通过中国于2013年推出的“一带一路”倡议加强交通网络、贸易路线和经济一体化。
中国的“一带一路”倡议已成为其经济外交的基石,旨在加强亚非欧互联互通和经济合作。“一带一路”倡议为非洲公路、铁路、港口、能源设施等基础设施项目带来了大量投资。这些投资改善了非洲与其他地区内部和之间的互联互通,促进了贸易、投资和经济一体化。非洲国家预计将从改善的基础设施中受益,从而刺激经济增长、促进贸易并吸引外国投资。
中国与非洲的接触还延伸到发展援助和能力建设。通过中非合作论坛等倡议,中国提供援助、赠款和软贷款,支持非洲基础设施项目、医疗保健、教育和农业发展。此外,中国为非洲专业人才提供奖学金和培训项目,促进人力资本开发,促进长期可持续发展。
从中国的角度来看,发展是人类的共同利益,发展中国家发展才能实现全球的稳定与繁荣。因此,中国致力于构建人类命运共同体。中国通过国际合作,帮助其他发展中国家减轻疫情影响,加快落实联合国2030年议程,实现共同繁荣。
中国经济增长对全球经济产生连锁反应。作为世界第一大出口国和第二大进口国,中国在全球供应链、技术转让和贸易网络中发挥着举足轻重的作用。强劲的内需推动了世界各地对商品和服务的需求,支持出口国的经济增长和创造就业机会。中国拥有庞大的工厂和对原材料的大量需求,是世界上最大的商品制造国,也是石油和矿产等商品的大买家。这意味着中国的愿望会影响世界各地的价格和供应,影响贸易的运作方式和产品的制造方式。
对于非洲来说,中国的经济扩张带来了机遇。中国对石油、矿产和农产品等大宗商品的需求为非洲国家提供了利润丰厚的出口市场,促进了经济增长和基础设施发展。
中国日益增长的经济影响力引发了国际货币基金组织和世界银行等国际金融机构改革的呼声,以更好地反映经济实力平衡的变化和全球经济问题的协调,并为构建更具包容性和包容性的世界做出贡献,以此促进更加公平的全球经济。这有助于其他国家的发展,并赋予中国在全球金融事务中更大的影响力,使其在国际金融和贸易中的存在感得到体现。
中国经济的强劲增长正在改变非洲,塑造全球经济格局。 通过贸易、投资、基础设施发展和能力建设,中国与非洲的合作促进了经济增长、减少贫困并促进可持续发展。此外,中国融入全球经济促进了稳定、繁荣与合作,并巩固了其作为全球经济增长和发展关键驱动力的地位。
在今日的中国商务部例行新闻发布会上,有媒体提问称,美国总统拜登在社交媒体上发帖表示,将研究几个工会组织针对中国补贴造船厂的请愿书。
针对相关问题,商务部发言人何亚东表示,我们注意到有关情况。中方坚决反对无视世贸组织规则的单边贸易保护主义行为。
他说,美方有关组织对中方的指责是完全站不住脚的。已有多份报告指出,美国造船业衰落的主要原因是过度保护。中国造船业的发展,得益于企业强化科技创新,加快高端化、智能化、绿色化发展。美将自身产业发展问题归咎于中国,缺乏事实依据。
何亚东表示,我想强调的是,美“301条款”系典型的单边主义措施,违反世贸组织基本原则,是对多边规则的公然无视和破坏。美方此前采取的对华“301条款”措施已被裁定违反世贸规则。希望美方谨慎决策,不要重蹈覆辙。中方将密切关注有关进展,采取一切必要措施,坚决捍卫自身合法权益。
对外经贸大学国际经济贸易学院教授、中国世贸组织研究会研究部主任崔凡表示:“美国相关组织不是申请发起反补贴调查,而是申请发起301调查,预示着美国有可能再次突破WTO规则采取贸易保护措施。”
大成贸易救济律师团队高级合伙人孙磊表示,与此前的知识产权及创新政策301调查不同,美国国内产业的主要预期目标,不是对华海运服务或者船舶加征关税或者其他征税措施,而是敦促美国政府加大对其国内海运和造船行业的政策和补贴支持力度。
当地时间12日,美国五个全国性工会向美国贸易代表办公室(USTR)提出申请,要求对中国在海事、物流和造船领域的行为、政策和做法进行调查。同日,USTR代表戴琪发表声明表示收到了该请愿书,且“期待着详细审查这份请愿书”。
联合发起申请的五家美国工会为美国钢铁工人联合会(USW)、美国国际机械师及航空航天工人协会(IAM)、国际锅炉制造、铁船制造、铁匠、锻造与助手兄弟会(IBB)、国际电气工人兄弟会(IBEW)和劳联-产联海事贸易部(MTD)。
这份请愿书长达137页,其中写道:“美国商业造船业已面目全非。二战后,美国的商业造船业在世界上处于领先地位。1975年,美国造船业雇佣了 180000名工人,造船能力位居世界第一。近 50年后,美国商业造船厂的数量骤减了 70%以上,数以万计的工作岗位流失,数以万计的工人失业。美国现在只生产世界商用船只的百分之一,排名跌至第19位。”
此外,还提到对中国“国家交通运输物流公共信息平台”(LOGINK)的担忧等。
根据大成贸易救济律师团队的梳理,美方的诉求侧重在以下方面:首先,在直接贸易措施方面,要求对中国制造船舶征收港口费,申请方建议USTR对每艘在美国港口停靠的中国制造船只征收费用,建议港口费用应根据中国船舶的吨位确定,新船比旧船的费用更高。
其次,在美国国内供给侧措施方面,要求建立美国造船产业复兴基金,即通过前述的征收中国制造船只的港口费用为基金提供资金。这些资金将用于资助建设差价补贴(CDS)项目,以支持美国船厂和船东;激活现有美国政府支持国内造船的项目,如联邦船舶融资计划(TitleXI)贷款和小型船厂补助;船厂和船舶维修的建设和改进投资以及支持工人培训和供应链发展。
第三,在国内需求侧措施方面,请愿书建议美国政府采取总统权力范围内的所有其他行动,以增加对美国制造船只的需求。
第四,在安全措施方面,要求应对来自中国港口和LOGINK的威胁,譬如美国与盟国合作,限制LOGINK进一步部署和使用,并结束其在现有港口中的使用;与盟国磋商,开发独立于中国的物流系统;评估继续使用港口基础设施(如起重机)的国家和经济安全风险,并采取措施减轻和消除风险。
第五,在供应链措施方面,加强与其他国家合作,建议美国政府与日本和韩国等主要造船国家建立联盟。
崔凡对记者表示:“中国造船业的发展是国际产业和中国比较优势发展的自然结果。造船业的生产周期长,船舶运营收回成本的时间也长,在这种情况下,所有的造船国都一定程度上使用了出口信贷措施,这种措施也是世贸组织(WTO)所允许的。”
“Logink是在中国电子商务和贸易数字化发展过程中逐渐成长起来的物流信息基础交换网络,具有公益性、基础性、开放性、共享性的特点。安全高效是其发展中的基本要求。我相信这个系统的发展是符合国际贸易和物流发展趋势的,是进步的、先进的、有益的,也是能够和所有愿意合作的机构开展协商对话和互利合作的。”崔凡表示。
在今年2月23日的外交部例行记者会上,有记者提问:美国洛杉矶港的执行董事称,中国制造的起重机对国家安全构成潜在风险,但由于很少有国家能制造这种巨型集装箱搬运机器,这一问题很难解决。
对此,外交部发言人毛宁回应称,所谓中国制造的起重机构成安全风险完全是无稽之谈。中方坚决反对美方泛化国家安全概念,滥用国家力量无理打压中国产品和企业。将经贸问题工具化、武器化,只会加剧全球产供链安全风险,最终损人害己。美方应当切实尊重市场经济和公平竞争原则,为中国企业经营提供公平、公正、非歧视环境。中方也将继续坚定维护本国企业正当合法权益。
按照USTR的程序,须在45天内决定是否启动调查,即在4月26日之前作出决定。
孙磊对记者表示,最终作出启动调查的概率较大,调查启动后,时长约在1年左右。
谈到此请愿书本身,他分析道,目前美国造船业在全球占比严重下降,如果将此归因为中方的产业政策或者补贴,其问题在于,不能据此建立因果关系,“发生在前面的就一定是后面的原因吗?这是该请愿书的第一个问题。”
“与此前特朗普政府时期力求开征关税的301调查所不同的是,从此次请愿书来看,其目的是争取美国国内对造船业给予政策支持,或者给点补贴。”孙磊说,同时美方此次对调整供应链有需求,但可以看出美方也很清楚,不可能都跑到美国去生产,要联合韩国等其他国家来解决其供应链问题。
若措施出台可能会对未来的新船订单有影响。此外,货代受到的影响也会非常大。
孙磊表示,从供给侧来看,供应链上游的企业,与船舶行业唇齿相依,USTR采取的贸易救济措施导致的中国制造船舶需求减少,势必挤压中国本土上游供应商的生存空间,这包括钢铁生产商、涡轮机和发动机等船用设备和零部件的供应商、以及为船舶提供专业服务的企业。
从需求侧看,对于那些依赖中国制造船只进行国际贸易的出口企业来说,贸易救济措施可能导致运输成本上升,影响产品在国际市场尤其是美国市场的竞争力。他补充道,如果贸易救济措施导致贸易关系紧张加剧,出口企业还可能面临更广泛的市场准入障碍以及其他风险。
在应对方面,孙磊建议企业可以强化全球布局意识,加大对海外市场的投资,特别是那些贸易救济措施影响较小的国家或地区,从而减少对任何单一市场的依赖。
譬如,通过建立或扩大在其他国家的制造基地,企业可以获得绕过潜在的关税壁垒的机会,同时也可以通过多国市场出口,分散可能发起的贸易救济调查带来的风险。
同时,企业也需要提升贸易合规意识。孙磊表示,国别贸易救济合规一方面可以有效提升企业应对贸易措施情况下的举证能力,另一方面也可以有效平衡企业的投资项目、贸易合规风控成本与商业目标、利益的关系,为企业实现公司战略,落实有效投资,合理管理产能提供支撑。(记者高雅对本文亦有贡献)
距埃及中央银行允许汇率自由浮动已过去一周。连日来,埃镑官方汇率稳定在49埃镑兑换1美元附近。与一个月前埃镑在官方市场和平行市场之间价差有一倍以上不同,现在两者之间价差基本抹平,外汇市场也相对平静。
分析人士指出,外汇短缺是近来埃及经济形势恶化的一大因素,埃及政府近期推出的上调利率、取消汇率浮动范围限制等一系列举措短期内有一定效果,但未来仍需加强出口制造业,以实现经济可持续发展。
埃及经济严重依赖外汇。长期对外贸易逆差导致埃及外汇储备“底子薄”。过去几年,新冠疫情冲击旅游业收入,乌克兰危机升级令埃及进口小麦支出大幅增加,埃及经济受到重创。加上美联储持续大幅加息,埃及外汇储备再受冲击,外汇短缺成为制约其经济发展的瓶颈。
由于缺乏外汇储备,除居民生活必需品外,大量商品进口受到严格限制,造成埃及国内市场供应不足,进而导致物价大幅上涨。自2022年开始,埃及通货膨胀率快速上涨后居高不下。据埃及中央公众动员和统计局数据,2023年埃及平均通胀率在30%以上,今年2月通胀率达35.7%。
高通胀对民众日常生活造成很大影响。一名埃及妇女抱怨说:“对于一家人来说,每月外出就餐一次是个不错的选择。但随着餐厅价格上涨,外出就餐已成为遥不可及的奢侈。”
埃及央行近日发布报告说:“通胀居高不下引发的避险情绪进一步加速平行市场上埃镑贬值。国内商品供应不足又导致持续的通胀压力。”
与此同时,地区局势动荡加剧了埃及经济困局。去年10月新一轮巴以冲突爆发后,埃及外汇市场再次受到冲击。平行市场上,埃镑汇率屡创新低。
此外,巴以冲突影响外溢,也门胡塞武装袭击红海船只以及美英打击胡塞武装目标,迫使大量原本通行苏伊士运河的船只改道绕行,作为埃及另一重要外汇来源的苏伊士运河收入近乎腰斩。
为了缓解埃及外汇短缺压力,海湾阿拉伯国家一直通过在埃及央行存款的方式提供外汇支持。埃及央行数据显示,截至2023年6月底,阿拉伯国家存款占该行351亿美元国际储备的42.59%。
埃及政府也采取措施积极应对。埃及政府去年宣布,计划通过逐步扩大出售国有企业股份规模、实施吸引外国直接投资的激励措施,以及依靠苏伊士运河收入、侨汇和大宗商品出口收入等方式,到2026年创汇1910亿美元。
今年2月,埃及和阿联酋达成外国直接投资协议,为埃及带来外汇“及时雨”。埃及总理马德布利说,协议实施后将在两个月内为埃及经济注入350亿美元外国直接投资。
北京大学中东研究中心研究员李睿恒认为,这次阿联酋对埃及的投资是两国之间相向而行的结果,说明阿联酋对埃及市场重要地位的认可,以及对其带来中长期经济回报的期许。
在收到首批投资款后数日,埃及央行将利率上调600个基点,并表示允许汇率由市场决定,以确保向灵活的通胀目标平稳过渡。允许汇率自由浮动当天,埃镑官方汇率从不到31埃镑兑1美元下跌到49埃镑兑1美元,与平行市场价差近乎消失。
“这些措施旨在降低通胀、抑制物价上涨,直到通胀率降至埃及央行设定的目标。另一个目标是统一和稳定埃镑汇率,以反映其在埃及经济中的真实价值。”埃及议会计划和预算委员会主席法赫里·菲基对新华社记者表示。
近日,埃及与国际货币基金组织(IMF)达成一项融资协议,后者向埃及提供贷款的规模从最初的30亿美元增加至80亿美元。此外,世界银行等其他国际机构也将向埃及提供低利率贷款,为埃及实现货币稳定提供支持。
埃及官方《金字塔报》近日报道说,截至1月底,埃及外汇储备总额为265亿美元。埃及总统塞西表示,目前大约有450亿至500亿美元现金流可用于支持外汇市场。
专家表示,埃及政府如今的关注点已经由解决外汇短缺问题,转变为如何充分利用外汇实现经济调控目标和促进经济可持续发展。
埃及央行行长哈桑·阿卜杜拉说,埃及开始在港口释放积压商品,预计将有助于降低埃及通货膨胀水平。埃及银行董事长、埃及银行联合会主席穆罕默德·埃特雷比表示,外资涌入埃及银行业是积极迹象,意味着市场对埃及经济的信心迅速恢复。
菲基认为,为确保短期内不再出现外汇短缺和高通胀,埃及政府需要促进出口制造业的发展以增加外汇流入,并提升私营部门在经济中的作用。
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