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无匹配数据
中国互联网巨头百度正准备首次在欧洲测试其无人驾驶网约车服务,这是该公司在竞争加剧之际拓展海外市场的最新举措。
据华尔街日报援引知情人士透露,这家总部位于北京的公司一直在与瑞士邮政旗下提供公共巴士服务的PostAuto洽谈,拟在欧洲国家推出其Apollo Go自动驾驶出租车服务。知情人士称,百度计划未来几个月内在瑞士成立一家本地实体,并在年底前开始测试这项技术。
知情人士表示,百度还计划在土耳其推出Apollo Go服务。
本月早些时候,优步表示计划与中国的自动驾驶初创企业Momenta合作,于2026年初在欧洲部署自动驾驶出租车。自2023年以来,这家美国网约车巨头已与谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo合作,在美国一些城市提供无人驾驶出租车服务。
一些分析师表示,自动驾驶出租车服务可能会在欧洲遇到监管方面的挑战,尤其是出于安全方面的考虑。晨星分析师Kai Wang表示:“安全试验需要一些时间才能让监管机构信服。”
在百度采取行动之前,中国的文远知行已于1月份在瑞士启动了自动驾驶试点项目。该公司去年10月通过美国首次公开募股和私募配售筹集了4.405亿美元。今年3月,文远知行开始在法国试运营无人驾驶班车服务。
野村分析师Joel Ying表示,在欧盟成功推出自动驾驶出租车服务将是“一笔好生意”,因为该市场的出租车司机成本相对较高。
华尔街见闻
距离马斯克承诺在德克萨斯州奥斯汀推出首个Robotaxi服务的最后期限仅剩数周,但截至上个月,特斯拉尚未开始无人安全驾驶员测试。和Waymo截然不同的训练和运营路径也引发了外界对特斯拉Robotaxi安全性的质疑。
特斯拉Robotaxi最后冲刺:自动驾驶测试未完成,奥斯汀部署仍存不确定性。
据媒体报道,距离马斯克承诺在德克萨斯州奥斯汀推出首个Robotaxi服务的最后期限仅剩数周,但截至上个月,特斯拉尚未开始无人安全驾驶员测试——这是在向客户推出试点服务前的关键步骤。
内部邮件显示,自去年秋季以来,特斯拉一直在奥斯汀对Model Y进行训练。今年4月,公司表示员工正在测试配备人类安全驾驶员的“受监督”Robotaxi服务。然而,无人驾驶测试阶段何时开始仍不明确。
这对特斯拉和投资者至关重要。马斯克正将公司的未来押注在Robotaxi上,这项服务最初将依赖现有特斯拉车辆,之后将使用计划明年开始生产的专用Cybercab。
与此同时,Alphabet旗下的Waymo已在多个美国城市运营商业化Robotaxi服务,采用截然不同的训练和运营方法。
Waymo vs 特斯拉:两种截然不同的训练路径
Waymo在进入新城市时,使用少量测试车辆上的传感器数据来准备详细地图,以确保车辆安全导航。 这一过程耗时十年才得以开发,并且至少需要一年的时间才能完成。
在奥斯汀,Waymo在车辆中配备安全驾驶员的情况下进行了大约六个月的测试,然后在没有安全驾驶员的情况下测试了六个月。
目前, Waymo汽车尚未在奥斯汀的主要交通干线I-35州际公路上运送乘客,并且仍在加利福尼亚州的高速公路上进行训练。
相比之下,特斯拉主要依靠现有特斯拉车主积累的数据来训练其汽车。
一位接近测试的工程师向媒体表示,在奥斯汀准备推出服务时,公司面临着汽车被困时需重新规划路线、提供客户服务等问题——本质上是没有人在车内的情况。
而Waymo和其他竞争对手已经花了数年时间解决这些问题。
特斯拉的“摄像头依赖”引发安全争议
与使用激光和雷达系统的Waymo不同,特斯拉仅依赖摄像头。有批评者指出,这使得后者的自动驾驶方法更容易出错。
乔治梅森大学自动驾驶车辆研究员Missy Cummings直言:
“特斯拉的方法根本不起作用。计算机视觉对于这项任务来说简直不够用。”
马斯克本月告诉投资者,奥斯汀的发布可能只包括10辆Model Y车辆。公司正在招聘一支远程工作团队,使用VR头盔来监督遇到问题的汽车。
许多观察家预计,这些车辆只会在城市的有限区域内行驶。特斯拉尚未表明服务是否将包括I-35高速公路。
FSD的表现仍有待观察
报道指出,特斯拉的自动辅助驾驶服务也可能存在安全隐患。
特斯拉上个月发布的年度安全报告显示,使用Autopilot(其高级巡航控制系统)的驾驶员碰撞率比全国平均水平低10倍——但这是高速公路的驾驶数据。其他在城市推出Robotaxi服务的公司,包括Uber和Cruise,都曾因单一碰撞事件而失去多年进展。
据众包追踪网站数据,特斯拉驾驶员使用半自动FSD模式在城市街道上平均可行驶238英里,才需要抓住方向盘干预。
但根据联邦监管机构调查的2023年两起事件,Autopilot此前未能防止与明显障碍物的碰撞,如下校车的儿童和拖拉机挂车的侧面。
今年4月的财报电话会上,马斯克表示:
“最终的考验是,你是否可以在车里睡觉,然后在目的地醒来? 我相信到今年年底,美国许多城市都将提供这项服务。”
然而,他此前也曾承诺特斯拉将在2020年底达到相同的基准。
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华尔街见闻
新加坡交易所Abaxx Exchange计划于下月推出美元计价、可在新加坡交割的一公斤实物黄金合约,这将成为该亚洲交易中心唯一的实物黄金期货合约。Abaxx首席执行官指出,现有的伦敦-纽约黄金市场体系“功能失调”,无法满足亚洲需求。
新加坡交易所将推出实物黄金合约,挑战伦敦和纽约主导的全球黄金市场。
5月13日,据报道,新加坡交易所Abaxx Exchange计划下个月推出以美元计价、可在新加坡交割的一公斤实物黄金合约。这将成为该亚洲交易中心唯一的实物黄金期货合约。
Abaxx首席执行官Josh Crumb指出,目前的黄金市场“功能失调”,伦敦作为实物交易中心、纽约作为期货市场中心的基础设施已无法跟上黄金交易的发展步伐。Crumb认为:
中国以外的亚洲地区需要一个不依赖纽约和伦敦的黄金市场来管理实物黄金,并特别提到美国和英国的“地缘政治”风险。
亚洲需要自己的实物黄金市场
Crumb强调,在新加坡建立实物黄金市场将有助于满足该地区商业黄金用户(如珠宝制造商)的需求。Crumb表示:
“在新加坡,人们感觉他们没有被现有市场很好地服务,实际的实物需求是流向亚洲的一公斤金条。”
今年以来,黄金价格强势飙升,创下3500美元的历史新高水平,这背后的推动因素包括对经济增长的担忧、美元多元化以及来自中国和其他亚洲投资者的强劲需求。
Abaxx还希望打破黄金市场周末不交易的传统,最终提供24/7全天候交易,前提是监管机构批准。不过在下个月推出时,该合约将遵循标准黄金交易时间,即伦敦时间周日晚上到周五晚上。
前高盛商品研究主管、现为Abaxx董事会成员的Jeff Currie认为:“这将是市场上最通用的合约,”他补充说,尤其是如果交易时间延长至一周七天,“你将拥有其他合约不存在的选择权。”
黄金将是Abaxx推出的第五个合约,此前已推出碳、液化天然气、硫酸镍和碳酸锂合约,但这些合约迄今尚未吸引大量交易。不过,高管们希望推出的实物黄金合约能够更快获得吸引力,因为黄金市场的流动性极高。
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华尔街见闻
高盛分析师预测关税暂停的这90天内,将引发一波涌向美国港口的进口潮。高盛指出,谁也不清楚90天后会发生什么?沃尔玛们是否应该尽可能多地储备圣诞商品,甚至可能要为2026年做准备。
中美贸易休战引爆“超级抢运”潮,大幅降低的关税将催生90天疯狂进口周期。
5月12日,中国商务部发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》,中美各取消了共计91%的加征关税,暂停实施24%的反制关税90天。面对未来90天大幅降低的进口成本,高盛分析师Sun预测这将引发一波涌向美国港口的进口潮。根据停靠美国港口的集装箱船的实时照来看,拥挤趋势已经显现。
高盛分析师周二提出了关键问题——在90天关税暂停期内,中国出口商和美国进口商将多么急切地争相下订单:
我们生活在一个高度不确定的世界。谁知道90天后会发生什么?沃尔玛们是否应该尽可能多地储备圣诞商品,也许不仅是为了2025年,甚至可能为2026年做准备?
无独有偶,野村证券中国首席经济学家陆挺则在周一的报告中写道:
由于许多中国出口商可能在4月份暂停了对美国的出货,关税的大幅下调可能会引发一波积压出口潮。
释放积压需求,航运费率将飙升
货运代理商如达飞轮船(CMA CGM SA)将90天暂停期和中美之间关税下调称为“好消息”。此外,马士基发言人表示:
目前,我们的客户获得了90天的明确期限,同时关税降低,我们正在努力帮助他们充分利用这个窗口期。
在另一份报告中,杰富瑞(Jefferies)分析师指出,中美之间跨太平洋航线的货运费率已从4月中旬的每四十英尺等量单位2,000美元飙升至本周的约2,500美元:
交易量的恢复以及7月旺季的到来,跨太平洋航线运力将会紧张,海运承运商处于能够大幅推高货运费率的有利位置。
Flexport创始人兼首席执行官Ryan在社交媒体上发帖,同样强调运力的紧张。
Ryan强调运力紧张:自贸易协议签署以来的第一天,我们从中国到美国的海运订单量就增长了35%。大量订单积压即将到来,船只很快就会售罄。
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三星电子(SSNLF.US)近日签署协议,以15亿欧元(17亿美元)收购FläktGroup Holding GmbH,这是该公司八年来规模最大的海外并购交易。
这家韩国科技巨头在公告中表示,已与Triton Investments Advisers LLP达成股权收购协议,将全资控股这家德国企业。
此次收购将显著增强三星在暖通空调市场的竞争力,以应对LG电子等对手的挑战。随着人工智能(AI)发展热潮带动数据中心制冷需求激增,该市场正迎来快速增长期。
据报道,此项交易标志着三星重新启动积极并购战略,旨在重振其涵盖芯片制造、家电及智能手机等领域的低迷业务。若交易顺利完成,这将成为三星自2017年斥资80亿美元收购哈曼国际以来最重要的并购案例。
澳大利亚市场监管机构起诉麦格理集团在当地的证券业务,指控该公司在超过14年的时间里错误地报告了数千万笔卖空交易。
澳大利亚证券投资委员会周三在一份公告中表示,麦格理证券(澳大利亚)有限公司未能正确报告2009年12月至2024年2月期间至少7300万笔卖空交易。
澳大利亚证券投资委员会主席Joe Longo在公告中表示:“我们的行动反映了我们对麦格理集团及其对长期存在问题的薄弱补救措施感到持续深切担忧,这导致我们上周对麦格理银行的澳大利亚金融服务牌照施加了附加条件。”
麦格理说,已经纠正了监管机构诉讼中发现的问题。
这是澳大利亚证券投资委员会在一年多的时间里第四次对麦格理采取行动,并再次引发了人们对该公司治理的担忧,该公司的业务范围涵盖投资银行和资产管理。
巴克莱银行已任命Avinash Thakur担任亚太区投资银行业务主管,接替即将退休的Vanessa Koo。
根据一份备忘录显示,Thakur于 2011年加入巴克莱银行,他将驻香港并加入亚太地区高阶主管论坛。该银行发言人证实了备忘录的内容。
Thakur的新职立即生效。他最近担任亚太区资本市场融资主管。
Koo于2010年加入巴克莱银行,并于2019年1月成为亚太区投资银行业务主管。备忘录显示,她已决定从该银行退休,以便有更多时间陪伴家人。
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