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盖世汽车讯 据报道,面对美国关税政策的影响,大众汽车美国公司决定将新车的现行售价维持至六月。这家依赖进口的汽车制造商正努力应对美国总统特朗普的关税政策所带来的冲击。
此前,大众汽车曾宣布将维持新车价格至五月底。大众汽车在一份声明中表示:“为保持车辆价格亲民,大众汽车品牌将承担当前增加的成本。”
特朗普政府为了支持美国制造业,自4月3日起对所有进口轻型车辆加征25%的关税。据悉,大众汽车品牌从墨西哥进口三款车型:Jetta紧凑型轿车、Taos超小型跨界车和Tiguan紧凑型跨界车。其中,作为大众汽车品牌在美国最畅销车型,全新设计的2025年款Tiguan紧凑型跨界车已启动量产,现正陆续进驻经销商展厅。
不过,上述这三款车型墨西哥产车型符合《美墨加协定》的规定,而符合标准的车辆仅需就其中非美国产零部件的价值缴纳关税。
大众汽车还从德国进口ID Buzz电动小型厢式车,不过该款车型目前处于停售状态,同时还从德国进口Golf GTI和Golf R掀背车。另外,大众汽车在美国田纳西州查塔努加生产Atlas和Atlas Cross Sport大型跨界车以及电动ID4紧凑型跨界车。
今年4月份,大众汽车美国公司首席执行官Kjell Gruner表示,大众汽车正在评估消费者、经销商、供应商和该公司能承受多少额外成本和价格。
Kjell Gruner在4月16日纽约车展的圆桌会议上表示:“我们既要保障消费者权益,又要确保车型售价在他们的购买能力之内,但仅靠我们单方面承担这一成本难以为继。”
一位大众汽车发言人表示,该品牌将继续“评估市场状况,并做出定价决策,确保其车辆在六月后仍保持可负担性”。
针对美国对进口汽车25%的新关税,大众汽车曾在4月初告知美国经销商,该公司计划对非美国产车辆在标价上增加进口费,但目前该公司已暂时放弃该计划。
美国汽车新闻研究与数据中心的数据显示,大众汽车在美国的销量已连续六个季度实现增长。今年第一季度,大众汽车在美国的销量同比增长了7.1%。
此外,大众汽车集团旗下品牌奥迪的发言人表示,该品牌将维持现行价格至六月。大众汽车集团旗下另一品牌保时捷的北美公司发言人表示,该品牌已维持新车价格至五月。保时捷北美公司的这位发言人表示:“我们正在密切关注情况,并将在未来几天宣布我们的下一步行动。”
今年4月份,保时捷经销商表示,他们尚未收到来自美国港口的新车。不过,5月28日,一家保时捷零售商表示,新车正在陆续到货。
相比之下,其他汽车制造商已提高在美国市场的售价。5月19日,斯巴鲁美国公司表示将提高多款车型在美国的售价,而福特汽车则将三款墨西哥产车型在美国的售价上调高达2,000美元。
大众汽车(VWAGY.US)周三推出了紧凑型ID. EVERY1概念车,售价约为20,000欧元(21,000美元),这是大众汽车迄今为止售价最低的电动汽车。这款车型是大众品牌首款采用与Rivian Automotive(RIVN.US)联合开发的电动架构的车型,预计将于两年后在欧洲某个尚未确定的地点开始生产。大众汽车首席执行官托马斯·谢费尔表示,该车型的续航里程将超过155英里,是大众下一代车型系列的“最后一块拼图”。
大众汽车凭借甲壳虫这一大众经济实惠的车型成为全球汽车巨头。如今,这家德国汽车制造商终于推出了一款面向电动汽车时代的经济型汽车,试图以更便宜的选择赶超中国品牌和其他竞争对手。由于电动汽车标价较高且人们对充电基础设施存在担忧,欧洲汽车制造商难以说服消费者改用电动汽车。在经历了一年的销量下滑后,大众正寻求通过自己的廉价电动汽车车型重新夺回竞争对手的市场份额。
因此,大众汽车发布了入门级电动汽车概念车ID. EVERY1,表明其致力于提供经济实惠且灵活的移动出行解决方案。ID. EVERY1的设计充满运动感,内饰多样,数字功能丰富,对个人和商业客户都具有吸引力。ID. EVERY1是大众未来计划的一部分,该计划将在2027年前推出9款新车型,其中包括4款基于新型模块化电驱动(MEB)平台的前轮驱动电动车型。
该公司强调,ID. EVERY1的量产版将是整个大众汽车集团中首款采用全新、特别强大的软件架构(与Rivian Automotive共享)的车型。这意味着未来的入门级大众汽车可以在其整个生命周期内配备新功能,即使在购买新车后,小型大众汽车仍可以根据客户需求进行个性化调整。
大众汽车的未来计划是,在量产车型领域提供多样化的产品组合,从高效的内燃机车型、先进的混合动力车型到面向未来的纯电动汽车。大众乘用车首席执行官托马斯·舍费尔表示,ID. EVERY1是大众汽车在量产车型领域提供多种车型计划的最后一款车型。这其中包括价格实惠的入门级纯电动汽车。舍费尔还表示,大众汽车的目标是到2030年扩大其在技术方面作为全球领先量产制造商的地位。
值得一提的是,ID. EVERY1与ID. 2all和运动版ID. GTI Concept同属电动城市车系列。ID. EVERY1将在大众汽车的ID. 2all之后推出,而ID. 2all将于明年以25,000欧元的起始价格发布。ID. 2all和ID. EVERY1将成为大众首批使用磷酸铁锂电池的车型,这种电池价格更便宜、使用寿命更长、充电速度更快,但对温度波动的适应能力较弱。
这三款车型均基于全新模块化电驱动平台MEB,前轮驱动。这款概念车最高时速可达130公里/小时,由新开发的70千瓦(95 PS)电动机驱动。续航里程至少为250公里。ID. EVERY1长度为3,880毫米,介于前者up!(3,600毫米)、ID. 2all(4,050毫米)和现款Polo(4,074毫米)之间。它可容纳四人,行李箱容积为305升。
大众汽车的未来计划,即“未来大众”协议,于2024年12月底敲定,旨在将经济稳定、就业和可持续出行领域的技术领先结合起来。该计划包括三个阶段:前进、进攻和实现。前进阶段涉及加强竞争力和扩大现有车型范围,并在2025年秋季进一步预览新的电动城市汽车系列。进攻阶段将在2027年前推出9款新车型,包括ID.2all和ID.EVERY1的量产版。在实现阶段,大众的目标是到2030年成为技术领先的大批量制造商,拥有最安全、最具创新性和最畅销的汽车。
分析师观点
独立汽车分析师马蒂亚斯·施密特表示:“他们正在向大众推出价格实惠的电动汽车,这将使他们能够与中国市场参与者竞争。”大众的更实惠的车型将无法在2025年上市,这意味着欧洲最大的汽车制造商将面临更紧迫的时间来提高销量并实现欧盟的二氧化碳排放目标。
瑞银分析师帕特里克·胡梅尔表示,这并不能保证一定能获得财务上的成功。“过去,在燃油时代,他们很难用小型车赚钱,”胡梅尔表示。“而对于电动汽车来说,这将更具挑战性。”
据了解,大众进军电动汽车领域的努力因软件故障而受阻,最终导致前首席执行官赫伯特·迪斯于2022年下台。他的继任者奥利弗·布鲁姆努力追赶特斯拉公司,但通胀飙升抑制了消费者支出,阻碍了这一进程。
ID. EVERY1车型的标价为20,000欧元,目前,欧洲以该价格出售的最畅销车辆是达契亚Sandero、雷诺Clio、大众Golf、标致208和雪铁龙C3。
大众正寻求恢复昔日的辉煌。截至2022年,高尔夫连续14年成为欧洲最畅销的汽车。自20世纪70年代中期推出以来,高尔夫和价格实惠的Polo共售出超过5700万辆。
盖世汽车讯 据报道,德国汽车制造商大众在去年3月发布了ID.2all概念车,这是一款全新的入门级电动汽车,起售价不到2.5万欧元(约合2.7万美元)。
虽然大众有几款新的电动车型面临延期,但该品牌迄今为止售价最低的ID.2仍将按计划推出。该公司证实,这款入门级电动车最早将于2025年底发布,标志着这家德国汽车巨头迎来新“起点”。
在上周开幕的洛杉矶车展(LA Auto Show)上,大众技术研发负责人Kai Grünitz对外媒证实,该品牌的ID电动汽车产品阵容将迎来大刀阔斧的改革。Grünitz暗示,从2026年开始,“巨大的改进”将以全新的风格出现。
Grünitz证实,大众ID.2电动汽车仍将按照原计划于2025年底或2026年初发布。新车型将成为大众的“新起点”。他还补充说:“客户将看到大众的电动汽车发生了变化,而且是比预期更大的变化。”
除了轿车版之外,大众ID.2 SUV版将于2025年9月在慕尼黑车展上亮相,GTI版目前也在开发之中。
大众的ID.2将是基于其全新MEB Entry平台的首款电动车,而SUV版将随后推出。ID.2all概念车的续航里程可达279英里(450公里)。
大众将这款入门级电动车描述为 “像高尔夫车型(Golf)一样宽敞”,但“像Polo一样平价”。虽然车身尺寸比Polo小,但由于轴距加长,ID.2的内部空间更大。
【财报】2024财年三季报归属股东应占溢利-1416万美元,同比下降5334.01%,基本每股收益-0.24美元
本周晚些时候将在杰克森霍尔(Jackson Hole)召开研讨会,美联储上个月的会议纪要可能为 9 月份降息提供线索,在此之前,华尔街主要股指在周二的震荡交易中下滑。
美东时间13:33,道琼斯工业平均指数 下跌0.18%,报40,823.52点。标普500指数 下跌0.28%,报5592.74点;纳斯达克综合指数 下跌0.42%,报17800.993点。
标准普尔 500 指数 (.PG.INX)涨幅前三名是
** Palo Alto Networks, Inc ,上涨 8.8%
** Darden Restaurants, Inc ,上涨 4%
** PayPal Holdings, Inc ,上涨 3.1%
标准普尔 500 指数 (.PL.INX)百分比跌幅前三名:
纽约证券交易所 (.PG.N) 百分比涨幅前两位:
** Indonesia Energy Corp Limited ,上涨 14.5%
纽约证券交易所 (.PL.N) 百分比跌幅前三名:
** Torrid Holdings Inc ,下跌 25.4 %
** Emergent BioSolutions, Inc ,下跌 20.7 %
** Ginkgo Bioworks Holdings, Inc ,下跌 18.7 %
纳斯达克 (.PG.O)百分比涨幅前三名:
** Titan Pharmaceuticals, Inc ,上涨 95.6 %
** Graphjet Technology ,上涨 44.5 %
** Intuitive Machines, Inc ,上涨 40 %
纳斯达克 (.PL.O) 百分比跌幅前三名:
** Evoke Pharma, Inc ,下跌 31.3%
** Virax Biolabs Group Limited ,下跌 28.1%
** Faraday Future Intelligent Electric Inc ,下跌 24.3%
BUZZ - JPM 下调了 Genmab 的评级,原因是 J&J 的 HexabodyCD38 决定存在不确定性
** Hawaiian Holdings Inc :上涨 11.4%
BUZZ - 与阿拉斯加航空的合并获得美国司法部点头后跳升
BUZZ - 在停止777-9试飞后下跌
** Palo Alto Networks Inc :上涨8.8%
BUZZ - 在25财年展望高于预期后,创下近一年来最佳表现
BUZZ - 在第二季度营收增长超过三倍后跳涨
BUZZ - 丰业银行上调美国公用事业公司的评级
** Navios Maritime Partners LP :上涨 11.4%
BUZZ - 第二季度利润乐观后上涨
** Harmony Gold Mining Company Ltd :上涨 2.4%
BUZZ - 金矿商上涨,金银因美元走软而延续涨势
** 礼来公司 (LLLY.N):上涨2.1%
BUZZ - 减肥药物在试验中将糖尿病风险降低94%,股价上涨
BUZZ - 因大幅贴现直接发行股票而暴跌
** Workhorse Group Inc :下跌 22.7%
BUZZ - 因收入现金余额暴跌而下滑
BUZZ - 在 Edgar Bronfman 提交约 43 亿美元的公司收购要约后下跌
BUZZ - 在上调年度利润预期下限后上涨
BUZZ - 伯克希尔哈撒韦再次减持股份后下跌
** Vornado Realty Trust :上涨 0.7%
BUZZ - Evercore 双重升级后上涨
** New Fortress Energy Inc :下跌 2.8
** Chesapeake Energy Corp :下跌 1.6%
BUZZ - 天然气股下跌,因预测热量减少、需求下降对价格构成压力
BUZZ - 因第二季度收入超出预期而上涨
** Dentsply Sirona Inc :下跌 5.6%
BUZZ - 在首席财务官辞职后下跌
BUZZ - 在赢得 125 亿美元的美国空军合同后上涨 25%
BUZZ - 预计 2026 年自由现金流将跃升后上涨
** Valero Energy Corp :下跌 3.9%
BUZZ - 中东紧张局势缓解,中国数据疲软,石油公司下跌
BUZZ - 因第一季度收入预期乐观、季度业绩超预期而上涨
标普 500 指数的 11 个主要行业:
通信服务 | <.SPLRCL | 上涨 0.15% |
消费品 | <.SPLRCD | 下跌 0.23 |
消费品 | <.SPLRCS | 上涨 0.32 |
能源 | <.SPNY | 下跌 2.27 |
金融 | <.SPSY | 下跌 0.44 |
医疗保健 | <.SPXHC | 上涨 0.29 |
工业 | <.SPLRCI | 下跌 0.48 |
信息技术 | <.SPLRCT | 跌0.39 |
材料 | <.SPLRCM | 下跌 0.37 |
房地产 | <.SPLRCR | 下跌 0.24 |
公用事业 | <.SPLRCU | 下跌 0.25 |
马来西亚Graphjet Technology 公司周一表示,它将在内华达州建立一个商业人造石墨生产设施,因为美国希望减少在电动汽车电池组件方面对中国的依赖。 Graphjet公司拥有利用农业废料生产石墨和石墨烯的专利,该公司表示,该工厂每年可生产1万吨电池级石墨,足以为10万多辆电动汽车提供动力。 中国是世界上最大的石墨生产国和出口国,已经收紧了几乎所有电动汽车电池阳极所使用的关键电池材料的出口 (link)。 Graphjet 预计投资 1.5 亿至 2 亿美元。公司的目标是在 2026 年投入使用并开始生产。 "公司首席执行官艾登-李(Aiden Lee)在一份声明中说:"我们专注于尽快实现商业化生产,并正在与几家公司进行商谈,以确保我们计划中的内华达工厂的承购协议。
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