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英国贸易账 (季调后) (10月)公:--
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英国对欧盟贸易账 (季调后) (10月)公:--
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英国制造业产出年率 (10月)公:--
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英国工业产出月率 (10月)公:--
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法国HICP月率终值 (11月)公:--
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中国大陆未偿还贷款增长年率 (11月)公:--
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中国大陆M2货币供应量年率 (11月)公:--
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中国大陆M0货币供应量年率 (11月)公:--
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中国大陆M1货币供应量年率 (11月)公:--
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墨西哥工业产值年率 (10月)公:--
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俄罗斯贸易账 (10月)公:--
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费城联储主席保尔森发表讲话
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加拿大批发销售年率 (10月)公:--
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加拿大批发库存月率 (10月)公:--
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德国经常账 (未季调) (10月)公:--
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美国当周钻井总数公:--
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日本短观大型非制造业景气判断指数 (第四季度)--
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日本短观大型企业资本支出年率 (第四季度)--
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英国Rightmove住宅销售价格指数年率 (12月)--
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中国大陆工业产出年率 (年初至今) (11月)--
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沙特阿拉伯CPI年率 (11月)--
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欧元区工业产出年率 (10月)--
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美国纽约联储制造业就业指数 (12月)--
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无匹配数据
* 公司公告称,实际控制人邬建树、副董事长邬好年提前终止减持计划,因自身资金需求已基本满足;邬建树和邬好年通过集中竞价交易方式合计减持公司股份占总股份数的0.2010%。
* 拓普集团今年迄今涨76.4%,同期沪深300指数 3上扬15.8%。(完)
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* 中国股市特斯拉 相关概念股周四早盘走强,东山精密 涨停,三花智控 、拓普集团 和旭升集团 涨幅介于0.6-1.8%;此前特斯拉微博发文“Model Y L金秋见”。
* 特斯拉隔夜收盘上扬3.5%。
* 中国工业和信息化部周三发布道路机动车辆生产企业及产品公告新产品公示,其中包括特斯拉的新六座纯电动多用途乘用车。同日稍早,特斯拉在其官方微博发文称,“Model Y L,金秋见”。
据工信部官网刊登的公示,特斯拉该款纯电动多用途乘用车的轴距为3,040mm,较特斯拉Model Y标准的2,890mm加长;额定载客为六人(含驾驶员),特斯拉Model Y则为五座车。 (完)
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* 中国股市特斯拉 相关概念股周三早盘走弱,三花智控 、拓普集团 和旭升集团 均跌超1%。
* 特斯拉隔夜收盘重挫5.3%。
* 美国总统特朗普周二威胁要砍掉马斯克旗下公司从联邦政府获得的数十亿美元补贴。此举加剧了特朗普与这位世界首富之间的口水战。两人曾是盟友,但后来却闹翻了。
周一马斯克再次批评特朗普的减税和支出法案,这场争执再次升温。该法案将取消电动汽车购买补贴,而美国领先的电动汽车制造商特斯拉此前一直从中受益。周二中午,该法案以微弱多数在参议院获得通过。(完)
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* 中国汽车零部件商--拓普集团 周二早盘一度跌2%,实控人拟减持不超0.2%股份。
* 中证全指汽车指数 9盘中跌0.2%。
* 拓普集团公告称,实际控制人、副董事长拟减持股份,减持比例合计不超过0.2%。
* 年初迄今,拓普集团累计跌7.2%。(完)
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中国股市沪综指周五近平开后窄幅震荡,早盘最终略微收跌。分析人士认为,中美两国元首通话的内容对于股市来说并无太超预期的内容,指数表现相对平淡。
沪综指 早盘收跌0.1%,至3,382.11点,沪深300指数 3收低0.1%。深圳创业板指数 3收跌0.5%,上证科创板50成份指数 0收低0.4%。
华东一资管人士表示,市场之前已经部分消化了本周潜在的元首通话,双方的声明基本中性。
“能打电话总的来说还是好事,风险偏好还是改善了一些,在大宗商品的部分反应更明显一点。全球宏观经济下行的压力还是不小,股市后面可能还是要看盈利驱动,或者中美超预期的缓和,”他认为。
美国总统特朗普和中国国家主席习近平周四进行了一次罕见的领导人通话,直面持续数周的贸易紧张局势以及围绕关键矿物的争端,并将关键问题留待进一步磋商。
在这场长达一个多小时的通话中,习近平敦促美国撤销对中国实施的消极举措,并强调美国应当慎重处理台湾问题。特朗普在社交媒体上发文称,此次主要聚焦贸易的会谈取得了“非常积极的成果”,并宣布将进行更多低级别会谈,还称“在复杂的稀土产品方面不应该再有任何问题”。
A股特斯拉 相关概念股周五早盘走弱,三花智控 、拓普集团 和旭升集团 早盘收跌幅度介于1.6-4.6%。
由于特朗普总统公开与电动汽车制造商特斯拉的首席执行官马斯克(Elon Musk)--他自称的"第一哥们"--爆发争吵,特斯拉股价周四遭遇重挫。(完)
* 中国股市特斯拉 相关概念股周五早盘走弱,三花智控 、拓普集团 和旭升集团 跌幅介于2.4-4.2%。
* 由于特朗普总统公开与电动汽车制造商特斯拉的首席执行官马斯克(Elon Musk)--他自称的"第一哥们"--爆发争吵,特斯拉股价周四遭遇重挫。
投资者越来越担心这场争吵对马斯克商业帝国的影响。特斯拉股价周四大跌14%,市值缩水1,500亿美元。(完)
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中国汽车零部件企业--拓普集团 周二表示,为向海外战略客户提供更有力支持,公司拟以不超过3亿美元在泰国投建汽车零部件生产基地。
拓普集团在上交所发布公告称,为了应对市场环境的变化,拓展全球市场,公司拟在泰国投资建设生产基地。此外,本次对外投资也有利于进一步拓展出海车企业务。
美国总统特朗普此前宣布对所有进口汽车以及汽车零部件施加25%的关税,预计将冲击每年价值超过4,600亿美元的产品。
特朗普上周提出的90天关税暂停并未包括汽车和零部件行业,这引发了密歇根州商界与汽车行业组织的批评。美国总统周一在白宫发表讲话时说,他正在考虑修改这部分关税。
“公司将进一步完善国际地域布局,并实现全产品线的境外布局,以灵活应对国际贸易环境的不断变化,降低风险,“拓普集团在周二的公告中表示。
拓普集团的汽车零部件产品包括减震器、内饰功能件、地盘系统、热管理系统等。
据拓普介绍,公司已在巴西、马来西亚、波兰、墨西哥、美国等地
设立生产基地。而2023年年报显示,公司与美国的“创新车企A客户”以及FORD 、GM 、STELLANTIS 等传统车企均在新能源汽车领域展开全面合作。
拓普集团2023年录得国外收入57.7亿元人民币,同比增29.6%,收入占比约为三成。不过其并未进一步披露美国地区的具体收入份额。
华鑫证券的研究报告则指出,2016年拓普被认可向特斯拉 供应轻量化铝合金底盘结构件,应用于特斯拉Model 3车型,后续又受特斯拉邀请前往墨西哥设厂。
华鑫证券、广发证券研报测算,拓普集团2023年来自特斯拉的总收入介于78.6-96.9亿元,收入占比在40-50%之间。
拓普集团本月迄今累跌15.9%,包括4月7-8日连续两个交易日录得跌停。(完)
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