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历经20年谈判,印度与欧盟达成“史上最大”自贸协定,覆盖20亿人口并大幅削减关税。在全球贸易局势紧张下,美国前总统特朗普的贸易政策成为促成该协议的重要推力,也反映了印度在国际地缘政治中寻求平衡的策略。
历经近20年谈判,印度与欧盟的自由贸易协定终于落地。1月27日,双方在新德里举行的第16届印度-欧盟峰会上正式签署了这份被誉为“史上最大”的贸易协议。
在全球地缘政治与贸易局势日趋紧张的背景下,这份协议的达成并不轻松。据称,双方直到26日才敲定所有细节。最终,对稳定性和合作空间的共同追求,促使双方都做出了一定妥协。
根据协定,欧盟商品在印度的市场准入将大幅改善。例如,欧盟出口到印度的汽车关税将从目前高达110%的水平,逐步降至10%。作为回应,欧盟将在七年内逐步取消或降低对99.5%印度输欧商品的关税。印度总理莫迪表示,纺织品、珠宝、皮革制品及服务业等多个行业将从中受益。
复旦大学南亚研究中心副主任林民旺分析称,美国总统特朗普的贸易政策是促成此事的直接外部变量,起到了“最后一脚”的作用。印度此前虽参与了多轮RCEP谈判但最终退出,而这一次,来自美国的压力反而成为了印欧达成协议的重要推力。

1月26日,印度举行“共和国日”阅兵式,欧盟委员会主席冯德莱恩和欧洲理事会主席科斯塔作为主宾,站在莫迪身边观礼。第二天,印欧自贸协定就正式官宣。
这份协议的分量极重。双方将其称为“所有协定之母”,其覆盖人口约20亿,经济总量占全球的25%,贸易量则占全球三分之一。莫迪称其具有历史意义,是印度“史上最大”的自贸协定。欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇也确认,这是“有史以来最大的贸易协定”。
印欧自贸谈判最早于2007年启动,但因在汽车、农业等领域的巨大分歧而搁置了九年之久,直到2022年才重启。近半年来,受美国关税政策和全球贸易动荡影响,谈判进程明显加速。
目前,欧盟是印度最大的贸易伙伴,印度则是欧盟第九大贸易伙伴。欧盟数据显示,双方2024年的双边贸易额已达到1200亿欧元,占印度贸易总额的11.5%。
协定的核心在于市场准入和关税减免,但同时也为敏感行业设置了保护期。
欧洲商品迎来重大利好
根据协定,印度将对近97%的欧盟商品降低乃至取消关税。具体来看:
• 汽车: 在每年25万辆的配额内,整车关税将从110%逐步降至10%,这对德国汽车业是重大利好。目前欧洲车在印度市占率不足4%,随着印度市场预计在2030年增长至年销600万辆,欧洲车企已开始酝酿新的投资计划。
• 酒类与食品: 欧盟葡萄酒关税将从150%降至75%,并最终降至20%左右;橄榄油关税将在五年内从45%降至零。
• 工业品: 44%的机械关税、22%的化学品关税和11%的药品关税也将大幅降低。

印度本土产业的保护条款
为保护本土产业,协定也设置了一些例外:
• 电动汽车: 为保护印度本土电动车企发展,电动汽车在未来五年内被排除在降税范围之外。
• 农产品: 为保护农民权益,乳制品等敏感农产品也被排除在外。
目前,该协定仍需印度联邦内阁和欧洲议会的批准,印度方面希望能在年内生效。
外界普遍认为,若没有特朗普政府的关税威胁,印欧或许仍缺乏达成协议的最后动力。在特朗普独特的贸易政策下,许多“中等大国”开始寻求建立新的贸易联盟,以抵御地缘政治冲击。
德国财长克林拜尔对此表示欢迎,称这开启了欧洲贸易政策的新篇章。他强调:“在动荡时期,我们正有意识地专注于开放、可靠性和强大的伙伴关系。” 冯德莱恩也表示,世界第二大和第四大经济体选择合作,传递了“合作是应对全球挑战的最佳答案”这一强有力信号。
最直接的导火索是2025年8月,美国以印度进口俄罗斯石油为由,对印度输美商品加征惩罚性关税,将总体关税税率提高至50%。此举重创了印度的纺织、服装、皮革等劳动密集型产业。与欧盟达成自贸协定,无疑有助于这些产业寻找新的出路。
对此,美国贸易代表贾米森·格里尔评论称,由于特朗普将国内生产置于优先位置,其他国家正在为其过剩产能寻找替代市场,欧盟因此转向了印度。
尽管与欧盟达成历史性协议,印度依然高度重视美国市场。美国至今仍是印度最大的出口市场。2025年,印美曾就贸易问题积极磋商,但最终谈判破裂。值得注意的是,印度驻美大使馆近期聘请了一家由特朗普前顾问领导的游说公司,以协助未来的贸易谈判。
在美国共和党内部,对印贸易也存在分歧。一段外流的音频显示,参议员克鲁兹称自己正为推动美印贸易协议与白宫“激烈博弈”,而特朗普等人则在阻碍协议签订。
除了贸易,印度与欧盟在27日还签署了安全与防务伙伴关系协定,涵盖人工智能和太空等新兴国防技术合作。
对印度而言,这项协议是继与英国、阿曼和新西兰达成协议后的又一重大成果。国际货币基金组织(IMF)预测,印度今年将取代日本成为世界第四大经济体。在新德里看来,这份与欧盟的自贸协定,是其迈向世界经济前三的又一块重要基石。
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