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伊朗革命卫队发言人侯赛因·穆赫比周日在时间平台发布了一张导弹阵地瞄准一艘航空母舰的图片,并配文“我们正在等待”。此前,美国“西奥多·罗斯福”号航母打击群正驶向中东。“罗斯福”号于9月27日从圣迭戈出发,预计将部署至该地区,目前“乔治·华盛顿”号正在该地区活动。
美国前副总统哈里斯:导致美国柴油和汽油价格飙升的罪魁祸首,正是特朗普及其针对伊朗发起的战争。他最新的伎俩——向其盟友普京兜售燃料问题解决方案——尽显软弱;此举为俄罗斯提供军事行动资金,却无助于减轻美国家庭的生活负担。

墨西哥CPI年率 (9月)公:--
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美国当周初请失业金人数四周均值 (季调后)公:--
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美国当周初请失业金人数 (季调后)公:--
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美国批发销售月率 (季调后) (8月)公:--
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美国当周EIA天然气库存变动公:--
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美国30年期国债拍卖平均收益率公:--
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美国当周外国央行持有美国国债公:--
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印度尼西亚零售销售年率 (8月)公:--
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意大利工业产出年率 (季调后) (8月)公:--
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意大利12个月期BOT国债拍卖平均收益率公:--
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印度存款增长年率公:--
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巴西CPI年率 (9月)公:--
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加拿大就业参与率 (季调后) (9月)公:--
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加拿大失业率 (季调后) (9月)公:--
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加拿大兼职就业人数 (季调后) (9月)公:--
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加拿大全职就业人数 (季调后) (9月)公:--
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加拿大就业人数 (季调后) (9月)公:--
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美国密歇根大学消费者预期指数初值 (10月)公:--
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美国密歇根大学现况指数初值 (10月)公:--
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美国密歇根大学消费者信心指数初值 (10月)公:--
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美国密歇根大学一年期通胀率预期初值 (10月)公:--
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美国五至十年期通胀率预期 (10月)公:--
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俄罗斯CPI年率 (9月)公:--
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美国当周钻井总数公:--
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中国大陆M2货币供应量年率 (9月)--
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土耳其零售销售年率 (8月)--
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墨西哥工业产值年率 (8月)--
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俄罗斯贸易账 (8月)--
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美国克利夫兰联储主席哈马克发表讲话
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日本PPI月率 (9月)--
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日本国内企业商品价格指数年率 (9月)--
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澳联储货币政策会议纪要
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德国HICP年率终值 (9月)--
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美联储理事沃勒发表讲话
南非黄金产量年率 (8月)--
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南非矿业产出年率 (8月)--
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美国NFIB小型企业信心指数 (季调后) (9月)--
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德国经常账 (未季调) (8月)--
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加拿大全国经济信心指数--
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美国当周红皮书商业零售销售年率--
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美国年度成屋销售总数 (9月)--
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中国大陆贸易账 (人民币) (9月)--
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中国大陆出口额 (9月)--
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无匹配数据
美国关税政策的真实代价浮出水面:研究显示,高达94%的成本由美国进口商、制造商和消费者承担,而非外国出口商,这不仅推高了物价,更逆势拖累经济增长,预示2026年挑战重重。
美国挥舞的关税大棒,最终打在了谁身上?越来越多证据表明,为高额关税买单的并非外国出口商,而是美国自己的进口商、制造商和消费者。尽管2025年美国经济顶住了压力,实现了逆势增长,但关税政策的负面拖累依然存在,并可能在2026年带来更严峻的挑战。
回顾2025年,美国经济在经历贸易摩擦的动荡后,表现超出市场年初的预期。截至第三季度,全年GDP同比增长约2%,季度数据甚至出现了强劲反弹。
然而,这种增长并非得益于关税政策。恰恰相反,它是在关税带来拖累的情况下实现的。与特朗普总统的观点不同,分析认为,关税实际上是美国经济增长的“逆风”而非“顺风”。展望2026年,贸易领域的形势可能更加严峻,经济表现或因此承受更大的负面冲击。
关税成本的真正去向,是问题的核心。哈佛大学经济学家戈皮纳特与芝加哥大学学者尼曼的研究给出了一个清晰的答案:承担大部分成本的,是美国进口商。
他们估算,在2025年,高达94%的关税成本被直接“转嫁”给了美国公司。这一发现颠覆了“让外国付出代价”的政策初衷。戈皮纳特直言:“逻辑是,如果外国公司想向世界最大的消费市场销售,就必须付出代价。但实际上,这个代价是由美国公司承担的,而不是外国公司。”
关税的影响已经显著改变了全球贸易格局,其连锁反应正在美国国内持续发酵。
首先,消费者和制造商支付了更高的价格。哈佛商学院等机构发布的一篇论文显示,关税使进口商品的平均价格比国内同类商品高出约两倍。
其次,依赖外国零部件和金属的制造业受创尤为严重。研究发现,在受更高关税影响最严重的企业名单中,不乏重型卡车、工程车辆、汽车及零部件、农业机械以及油气机械等行业的巨头。这些企业不得不消化因关税而上涨的生产成本,最终削弱了自身的竞争力。
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