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美联储12月15日隔夜逆回购交易规模为26.01亿美元。

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土耳其方面表示,在黑海利用F-16战斗机击落一架无人机。

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消息人士:美国财政部拒绝Xtellus主导的卢克石油公司资产竞购案。

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高盛:认为铜价易受人工智能相关价格回调影响。

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高盛:将2026年铜价预测从10650美元上调至11400美元。

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乌克兰军队试图从西南方向推进至库皮扬斯克市郊的行动正被挫败。

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Ifx援引俄罗斯军方消息称,俄军已完全控制库皮扬斯克市。

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【行情】周一(12月15日),韩元/美元最终涨0.60%,报1468.91韩元。韩元全天处于上涨状态,北京时间17:00显著走高、17:36刷新日高至1463.04韩元。

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卫生部:以色列军队在约旦河西岸击毙一名巴勒斯坦少年。

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美国纽约联储主席威廉姆斯:随着时间的推移,储备金规模可能会从2.9万亿美元增长。

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美国纽约联储主席威廉姆斯:AI估值偏高,但有一个真实的推动因素。

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美国纽约联储主席威廉姆斯:就业市场形势非常不错。

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美国纽约联储主席威廉姆斯:美联储上周决定降息“非常支持”。

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美国纽约联储主席威廉姆斯:“现在就下结论”美联储在1月会议上应该怎么做还为时过早。

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美国纽约联储主席威廉姆斯:市场走势良好是经济在2026年实现强劲增长的部分原因。

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美国纽约联储主席威廉姆斯:充足准备金的标准会随着时间推移而变化。

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美国纽约联储主席威廉姆斯:市场估值“偏高”,但定价具有一定合理性。

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美国纽约联储主席威廉姆斯:充足准备金系统运行情况良好。

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美国纽约联储主席威廉姆斯:有迹象表明,潜在经济部分领域的表现不如国内生产总值(GDP)数据所显示的那么强劲。

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美国纽约联储主席威廉姆斯:预计即将公布的就业数据将显示就业市场逐渐降温。

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日本短观小型制造业前景指数 (第四季度)

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日本短观小型制造业景气判断指数 (第四季度)

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日本短观大型企业资本支出年率 (第四季度)

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中国大陆城镇失业率 (11月)

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美国纽约联储制造业就业指数 (12月)

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美联储理事米兰发表讲话
美国NAHB房产市场指数 (12月)

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澳大利亚综合PMI初值 (12月)

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英国三个月含红利的平均每周工资年率 (10月)

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          美日贸易协议引美本土车企不满:这不利于美国汽车业

          Isaac Bennett

          股市

          政治

          经济

          摘要:

          美日达成贸易协议,日本汽车股应声上涨。然而,美国汽车行业却对此表示担忧,认为该协议可能损害美国汽车产业及工人利益。关税政策影响几何?

          美东时间周二,美国总统特朗普宣布美日达成贸易协议。特朗普在社交媒体上声称,美国与日本达成贸易协议,美方对日方关税税率将从之前宣布的25%降至15%。

          消息一出,日本汽车股立马闻风而涨。但在大洋另一头,代表美国底特律三大汽车巨头——通用汽车、福特和Stellantis的汽车行业组织却公开表示,他们对这项美日贸易协议表示担忧和不满。

          美国车企不满美日协议

          该组织名为美国汽车政策委员会(American Automotive Policy Council,以下简称AAPC),是一个代表美国主要汽车制造商和相关行业的游说组织。

          该委员会负责人马特·布朗特(Matt Blunt)表示,他们仍在仔细研究这项美日协议,但“任何对几乎‘不含美国成分’的日本进口汽车征收的关税低于对‘美国含量高’的北美制造汽车征收的关税的协议,对美国工业和美国汽车工人来说都是一项糟糕的协议。”

          与此同时,通用汽车也恰好在周二表示,其第二季度业绩因关税而受到11亿美元的打击,并预计这一影响将在第三季度恶化。

          Stellantis也在周一表示,预计美国对汽车和汽车零部件进口的关税将在2025年下半年产生更大影响。该公司报告称,到目前为止,特朗普的关税已使该公司损失了3亿欧元,因为该公司减少了汽车出货量,并削减了一些产量以调整制造水平。

          伤害美国汽车行业?

          实际上,今年5月,在特朗普宣布与英国达成贸易协议后,AAPC也曾公开发表批评,称这将损害美国汽车行业。

          根据美英达成的协议,英国汽车制造商将获得每年10万辆汽车的配额,这些汽车可以以10%的关税出口到美国,而10万辆也正好基本上等同于英国去年的出口总量。

          “这伤害了美国的汽车制造商、供应商和汽车工人,”AAPC在当时表示。

          今年4月,特朗普通过降低零部件和材料关税的影响,减轻了汽车关税对美国本土汽车企业的打击,但对进口汽车仍征收25%的关税。他还延长了对符合美国-墨西哥-加拿大贸易协定原产地规则的北美零部件的免税豁免。

          来源: 财联社

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          关税谈判“投降”、石破茂辞职,为何日股暴涨、日债下跌?

          James Whitman

          经济

          政治

          在美国总统特朗普宣布与日本达成贸易协议后,同时传出日本首相石破茂计划辞职的消息,日本股市周三(7月23日)大幅飙升,而政府债券则暴跌。这一动态反映了投资者对关税不确定性消除和政治领导层变化的积极回应。

          据央视新闻,当地时间7月22日,美国总统特朗普通过社交媒体宣布美国与日本达成贸易协议:对日关税税率为15%及日本5500亿美元对美投资。这一水平低于投资者此前担心的25%。消息传出后,日本基准股指东证指数和日经225指数均上涨超过3%,汽车股涨幅尤为突出,马自达汽车股价一度飙升18%,丰田汽车涨幅超过15%。

          与此同时,日本政府债券收益率大幅上升,短期债券收益率攀升反映市场对央行年内加息预期升温,长期债券收益率上涨则源于对政府支出增长的担忧。10年期国债收益率上涨9.5个基点至1.595%,逼近2008年以来最高水平。

          分析认为,石破茂辞职传言为市场增添乐观情绪。在周日选举失利后,投资者对其财政政策方向存在担忧。市场普遍认为领导层变更将为日本股市带来积极影响。

          关税协议缓解市场担忧

          日本政府相关人士透露,在此次日美关税交涉结果中,汽车方面,美国对自日本进口的汽车加征12.5%关税,较此前25%的水平减半,加上2.5%的基本关税税率,合计为15%。

          据媒体报道,特朗普宣布的15%关税水平显著低于市场此前预期。GAMA Asset Management投资组合经理Rajeev de Mello表示:

          "经过数周的不确定性后,商业和金融投资者终于获得了更多确定性。"

          Ortus Advisors日本股票策略师Andrew Jackson指出:

          许多投资者此前预期关税至少为20%,因此新的税率水平成为好于预期的结果,这在汽车股的上涨中得到体现。

          日本汽车行业此前因关税担忧"遭到大量做空",周三的消息构成重大利好。马自达汽车约50%的收入来自北美市场,股价涨幅最为显著。

          汽车制造商成为此次上涨的最大受益者。马自达汽车股价飙升高达18%,该公司约50%的收入来自北美市场。丰田汽车涨幅超过15%。

          政治变局带来额外乐观情绪

          石破茂辞职传言为市场带来额外乐观情绪。伦敦Polar Capital日本股票基金经理Gerard Cawley表示:

          "市场更希望石破茂离职,让其他人接任。至少这样投资者就知道竞争环境是什么样的。"

          石破茂在周日选举中失去上议院多数席位后,投资者对其财政政策方向感到担忧。分析指出,领导层变更预期缓解了市场对政策不确定性的担忧。

          不过部分观察人士警告,情绪提振可能短暂。澳大利亚联邦银行策略师Carol Kong表示:

          "既然已经达成协议,我预计市场将重新关注日本的财政前景,风险偏向日本国债和日元进一步走弱。"

          不过,据媒体报道,根据特朗普的说法,该协议将要求日本向美国投资5500亿美元。索尼金融集团东京金融市场研究主管Hiroshi Watanabe认为:

          日本承诺投资5500亿美元对日元应该是强烈负面因素,因为这意味着资本外流,长期来看可能对日本经济造成负面影响。

          加息预期推高债券收益率

          在特朗普宣布美日关税协议达成后,据央视新闻,日本首相石破茂7月23日在直播记者会上称,日本与美国就关税问题达成一致,美方将向日本征收15%的关税,并增加进口美国大米。

          美日关税协议达成后,市场对日本央行年内加息的预期大幅上升。隔夜指数掉期显示,投资者认为央行年底前加息的概率从前一日的约59%跃升至84%。

          住友三井信托资产管理高级策略师Inadome Katsutoshi表示:

          "美日贸易协议的宣布将成为收益率上涨的因素,因为这将使日本央行更容易加息。"

          与此同时,40年期国债拍卖需求创2011年以来最弱水平,凸显市场对政府支出增长的担忧。在日本央行逐步缩减大规模购债规模之际,收益率已升至多年高位。

          日本首相石破茂领导的执政联盟在参议院选举中失利,投资者对日本财政前景的担忧加剧,日本国债市场明显下跌。

          来源: 华尔街见闻

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          6月澳大利亚经济活动领先指数增长率继续下降,经济复苏趋势陷入停滞

          Samantha Luan

          经济

          澳大利亚经济复苏势头在2024年下半年升温,但在2025年上半年陷入停滞。虽然6月的领先指数增长率并不疲软,但却接近趋势水平,且明显低于年初水平。这表明,下半年澳大利亚的经济活动将保持疲软。
          西太平洋银行和墨尔本研究院23日发布的报告指出,2025年6月澳大利亚西太平洋银行/墨尔本研究院经济活动领先指数(Westpac–Melbourne Institute Leading Index of Economic Activity)的6个月年化增长率下降至0.03%。同时,5月的领先指数增长率从-0.08%上调至0.11%。
          西太平洋银行澳大利亚宏观经济预测主管马修•哈桑表示,澳大利亚经济复苏势头在2024年下半年升温,但在2025年上半年陷入停滞。虽然6月的领先指数增长率并不疲软,但却接近趋势水平,且明显低于年初水平。这表明,下半年澳大利亚的经济活动将保持疲软。
          他预测,澳大利亚经济在2025年将仅增长1.7%,增幅略高于2024年的1.3%,但仍令人失望。这意味着澳大利亚GDP自2022年以来年均仅增长1.5%,人均GDP呈下降走势,而过去20年澳GDP增幅平均水平为2%。
          哈桑说,6月领先指数增长率面对的最大拖累因素是大宗商品价格走软。自去年12月之后,这项因素对领先指数增长率的拖累达到了0.24个百分点。需要注意的是,这项因素是以澳元计价的,导致自今年年初以来大宗商品价格疲软的原因既包括按美元计价的大宗商品价格下跌5.3%,也包括澳元兑美元汇率上升2.6%。此外,澳劳动力市场的总工作小时数和消费者预期这两项因素走软也对领先指数增长率形成了拖累。
          他还表示,如果美国经济增长疲软,金融市场再次出现抛售,或澳央行降息前景受到削弱,那么澳大利亚的领先指数增长率很可能将陷入负值区间。反之,如果下周公布的二季度澳大利亚通胀数据走低,则会为8月澳央行再次降息25个基点铺平道路。此后,澳央行预计将继续沿循渐进的宽松周期,在2026年上半年再进行两次25个基点的降息。
          资料显示,西太平洋银行/墨尔本研究院经济活动领先指数是将涉及当地金融、住房和劳动力市场,消费者对经济活动与失业情况的预期,以及国际经济活动等多个领域的数据汇总得出的。指数按月发布,其6个月年化增长率被用于预测未来3至9个月澳大利亚经济的增长情况。

          来源: 中国金融信息网

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          欧盟制裁重拳难断俄财路,特朗普次级关税成“终极杀招”?

          James Whitman

          政治

          俄乌冲突

          经济

          欧盟最新限制俄罗斯石油收入的举措,不太可能造成严重打击,这使得美国总统特朗普威胁的次级制裁,成为少数仍能向克里姆林宫施压的经济手段之一。

          欧盟上周五通过了第18轮对俄制裁,外交政策负责人卡娅·卡拉斯(Kaja Kallas)称这是迄今为止最严厉的制裁之一。

          该制裁将俄罗斯原油价格上限从每桶60美元下调至47.6美元,意味着希望规避制裁的船运公司和保险公司,不得处理价格高于此水平的交易。新上限将于9月3日生效,还包含一项机制——确保其始终比俄罗斯原油平均价格低15%。

          一项重要新增内容是,禁止进口用俄罗斯原油炼制的成品油。这项禁令可能于明年生效,旨在堵住2022年2月俄乌冲突后欧盟暂停大部分俄原油和成品油进口所留下的漏洞——此前这一举措导致欧洲从中国、印度和土耳其的燃料进口激增,尤其是柴油和航空燃油。

          然而,这些初始措施的效果有限,因为这三个国家的炼油厂利用价格上限带来的折扣,大幅增加了俄罗斯原油进口。

          Kpler数据显示,新禁令的最大输家可能是印度——该国去年占欧洲柴油和喷气燃料进口量的16%。2024年,俄罗斯原油占印度原油进口量的38%。

          新禁令将豁免原油净出口国,这意味着最大受益者可能是拥有大型炼油厂的海湾产油国,如沙特、阿联酋和科威特——它们可能填补印度炼油厂留下的空白,向欧洲出口更多燃料。

          俄罗斯擅于规避制裁

          2022年以来,西方精心设计了对俄罗斯石油行业的制裁,旨在避免引发严重的能源价格冲击,同时限制这个全球第三大石油出口国的收入。但后者的效果并不理想。

          2024年,俄罗斯原油和石油产品出口收入达1920亿美元,远高于当年1100亿美元的国防预算。相比之下,2019年其石油出口收入为2250亿美元。

          根据国际能源署(IEA)估计,6月俄罗斯石油出口量小幅下降至723万桶/日,但得益于全球油价上涨,收入较5月增加8亿美元,达136亿美元。

          这在一定程度上反映出俄罗斯找到了一些规避方法,包括建立庞大且不透明的油轮、保险和支付体系,使其能够以高于价格上限的价格出口石油。

          欧盟最新制裁套餐还新增了105艘因规避初始价格上限而被制裁的油轮,此前已有342艘被制裁。

          然而,路透社能源专栏作家罗恩•布索(Ron Bousso)认为,俄罗斯可能会找到方法规避新制裁的最坏影响,或许通过扩大影子船队,亦或通过大洋中船对船转运等方式进一步掩盖石油来源。

          此外,印度可能继续购买打折的俄罗斯原油以惠及国内市场,同时将原本销往欧盟的燃料出口转向新市场。

          因此,尽管理论上新价格上限可能总体减少俄罗斯石油收入,但实际上,欧盟的新措施不太可能切断莫斯科的财政生命线。

          油价的潜在制衡作用

          布索表示,打击莫斯科财政收入的一种方式就是,特朗普实施上周威胁的次级制裁——即购买俄罗斯石油的国家将面临100%关税,除非克里姆林宫在50天内达成结束俄乌冲突的协议。

          这些次级关税意味着,任何购买俄罗斯石油的国家,其与全球最大经济体的贸易能力都将受到严重限制。

          那么特朗普真的会采取这一激进步骤吗?

          近几周,特朗普对俄罗斯总统普京表达了强烈不满。鉴于欧盟和美国多轮对俄制裁对莫斯科军事资金的影响有限,次级制裁可能是仅存的少数有效工具之一。

          不过,布索表示,在全球能源市场中,这种有效性恰恰是问题所在。

          如果西方对俄罗斯的经济战急剧升级,导致俄罗斯石油出口大幅减少,这也可能导致全球油价飙升和通胀上升——这两件事都是美国总统肯定不希望看到的。

          这可能就是为什么,尽管面临日益加剧的制裁威胁,俄罗斯和石油交易商目前似乎都相对不为所动。

          来源: 金十数据

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          关税为何没让经济出问题?

          Kevin Du

          股市

          经济

          特朗普这次的贸易战,可以说比他的第一任期范围更高,力度更大,可是为什么这次却没有引发经济问题?根据JP摩根的估算,今年上半年全球经济依然保持了2.4%的年增速,和长期趋势持平。高盛也指出,全球的投资、制造业就业和消费并没有明显下滑。欧美股市还屡屡刷新新高,欧洲和亚洲的增长预期也被调高。为什么会这样呢?华尔街日报道出了关键。
          其实早在十年前,全球化就已经开始遭遇政治反弹。这股逆流促使许多跨国企业开始调整战略,逐步将生产线迁往本地,这样就能够更好的服务它们主要的出口市场。后来特朗普第一任期的贸易战和疫情的封锁,更是让供应链遭遇到了前所未有的压力。如果说之前是在未雨绸缪,那后来就是迫不得已的现实选择。企业们已经充分意识到,保证供应安全,优化供应链结构,刻不容缓,哪怕牺牲一些利润率也在所不惜,所以在特朗普上任前,企业们已经花了好几年打下了坚实的抗压基础。
          这样的基础,就在各种数据中得到了体现。世界贸易组织报告称,全球商品贸易在第一季度同比增长5.3%,尤其是北美进口激增。而中国的情况也出人意料地稳。尽管对美出口同比下滑近10%,但对越南、墨西哥和非洲等地区的出口却大幅增长,整体出口还是同比上涨了6%。当然这里面肯定有很多绕道去美国的情况,但是总体反映全球企业,在这轮贸易战中的应变能力非常强。
          像德国风扇制造商EBM Papst这样的公司就是一个例子。他们已经开始在美国新建工厂,用来替代来自亚洲的供应。CEO表示,美国客户希望他们将更多生产转到本地,这不仅能避税,还能借AI数据中心建设的东风,让营收再增长20%-30%。
          而现在这波关税冲击,更强化了这个趋势的重要性。许多企业表示,就是因为关税让他们意识到“本地生产、本地销售”不仅是为了对冲政策的不确定性,更可能成为保障业务稳定增长的必要条件。
          除了供应链韧性更强,各国的财政也功不可没。疫情时期,全球各国开启了前所未有的财政政策,这不仅提升了居民的收入资产水平,让他们更有能力抵御负面冲击,还让各国在采用财政刺激上更积极。比如财政上非常保守的德国,最近也开始加大力度刺激来托底经济。
          而美国则更不用说,前几年,我们一直在分享美国人民的超额储蓄是他们在高利率下继续消费的关键。而现在股市创了新高,楼市也处在高位,所以美国家庭的净资产显著高于历史平均水平。这就让消费得以持续。一个活生生的例子就是,意大利帕尔玛干酪在美国售价从每公斤42美元涨到45美元后,销量依然增长了9%。相关企业不仅没有被压垮,反而在美国赞助网球比赛、和NFL球队合作,进一步扩大市场。
          即便在受冲击最明显的欧洲,汽车产业也依旧强撑。虽然特朗普对欧洲汽车加征了25%的关税,但产能和订单指标仍持续回升,欧洲央行甚至认为,这不只是提前囤货造成的短期现象。欧洲央行执行董事在采访中就指出,不确定性对经济的冲击似乎比预期的要小。
          但真的这么乐观吗?美国彼得森国际经济研究所副总裁就警告,影响不是不到,可能是时候未到。他就拿英国脱欧为例,那个时候并没有立即导致经济灾难,但长期负面效果累积明显。他还指出,关税的幅度至关重要:10%的普遍关税影响小,但如果是30%甚至50%,那影响就会大很多。
          笔者认为,作为投资者,我们其实要弄明白,当我们说关税担忧的时候,究竟是在担忧什么?其实就是两点,其一是怕通胀上升,导致美联储加息。其二是怕关税导致消费放缓,经济下行。这两点也可以归结为一点,因为加息的后果也是经济下行。那么对于风险的判断就变成了这轮特朗普的关税战是否会导致美联储加息?是否会造成经济大幅下行?
          对于前者,我认为难度很大。一方面是现在通胀数据里面,关税的影响不明显,另一方面是关税是个一次性冲击,并不会持续的推升通胀,所以美联储理论上应该选择忽略。对于后者,我则认为特朗普的财政刺激应该能够有效的托底经济,不让经济出现大幅下滑。而一旦下滑,物价就很难升高,美联储反而可以降息托底,也就是说,关税可能会产生一些小问题,但大的问题没有,或者很难出现。所以可以认为关税风险可能会引发回调,但难以对美股当前的走势产生结构性的冲击。而这也很有可能是机构们看多的底气。

          来源:微信公众号“美投investing”

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          实际汇率三年累贬15%,人民币资产和外汇资产的配置选择题

          Alex

          外汇

          经济

          7月21日,“7·21”汇改(人民币汇率形成机制改革)20周年,通过汇率调控方式、中间价确定和初始汇率调整等举措,人民币汇率借此实现自1994年汇率并轨以来的跨越式改革。
          自此以后,伴随经济的高景气度成长,人民币汇率经历约十年实际升值,但在近三年出现了偏离合理估值。
          根据CF40的观察,从2005年到2022年初,人民币实际有效汇率总体而言保持了趋势性的上升趋势,累计升值接近60%,年均升值幅度2.7%;2022年以来,人民币实际有效汇率(从2022年一季度至2025年一季度)降逾15%。
          前者的变化与中国相对贸易伙伴国劳动生产率更快提升比较一致,而后者发生的背景却是,中国贸易品部门经历了快速的产业升级,出口竞争力持续上升,贸易顺差屡创新高。
          7月21日,CF40资深研究员、中国社科院世界经济与政治研究所副所长张斌在解读CF40第二季度宏观政策报告时对人民币汇率的基本面、估值与潜力进行了细致拆解。
          张斌说:“实际汇率不是越高越好,太高有损竞争力,对出口贸易有伤害,但也不是越低越好,太低则无法显现增长成果,劳动生产率提高,但对外购买力没有体现出来。”
          由此衍生出三个问题:为什么近三年来人民币实际有效汇率贬值?人民币汇率是否出现了对合理估值的偏离?如何让人民币汇率保持在合理的估值轨道?
          张斌认为,如果短期内难以走出需求不足的局面,则要锁定贬值空间,留足升值空间。保持人民币兑美元的宽幅区间波动有助于防止人民币汇率出现过度扭曲。
          “区间波动的意义在于让市场供求发挥作用,上下限的意义在于避免市场失灵带来的汇率价格扭曲。就目前情况而言,重点是要守住人民币兑美元汇率的下限(7.2),”张斌说:“在做这种干预的时候一定要态度非常坚决,人民币汇率锁某个点位的时候,丝毫不要让步。”
          态度越是坚决,守住上下限成本越低。

          01 需求不足仍是主因

          今年上半年,贸易保护主义冲击下,人民币汇率仍展现出较强韧性,6月末对美元收盘价较去年末升值近2%。
          一季度,在1月24日触及7.2441(阶段高点),1月29日跌至7.1698(阶段低点),季度平均7.2947,累计升值0.65%;二季度“先贬后升”,其中4月快速贬值,在4月9日触及全年最高点7.3542(USD/CNY)。
          后随中美5月12日发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》互降91%关税后,5月13日中间价调升至7.1991,在岸汇率大涨216基点至7.1916;6月30日收于低点7.1641(USD/CNY),较4月高点升值2.6%。
          短期来说,从汇率币值来看,人民币汇率通过强有力的反制走出了此前盘桓多时的贬值预期。但长期实际有效汇率仍由经济基本面决定,实际有效汇率自2022年起持续走弱,2025年3月已降至近十年最低水平。
          一个经济体的福利提升来自两个方面,一个是生产率的提升(生产能力提升),另一个是实际汇率升值(交换能力提升)。
          两者时而一致,按照巴拉萨-萨缪尔逊效应(Balassa-Samuelson effect),一个经济体在可贸易部门生产率较快增长推动下快速追赶时,其本币实际汇率会动态呈现升值趋势。但也会脱节,如经济走弱伴随本币实际汇率下降,出现短期的上述效应的“逆反应”。
          人民币实际有效汇率从2022年—2025年贬值15.4%,其中,人民币兑美元双边汇率贬值12.5%,人民币名义有效汇率贬值4.8%,中国相对于贸易伙伴的价格水平下降10.6%。
          通过对人民币实际有效汇率进行分解,CF40发现,其下降三分之一来自人民币名义有效汇率的贬值,三分之二来自国内相对于国外的价格水平更低。
          这意味着偏低的价格并没有在国际市场上带来预期的竞争力。实际情况是,中国货物贸易顺差和经常项目顺差自2022年屡创历史新高,但并没有对冲实际的汇率贬值。
          张斌表示:“要理解人民币实际汇率变化,光看国内外通胀因素是不够的,还离不开对名义汇率、外汇市场的理解。”
          结构上来看,中国的外汇需求主要是进口。2014—2021年期间货物和服务进口占据全部外汇需求的78%左右,2022年以后占据全部外汇需求的88%。对海外的各种投资在全部外汇需求中的占比较低,2014—2021年期间占据全部外汇需求的16%左右,2022年至今约11%。
          由此可以对外汇市场形成一个观察,尽管大量经常项目顺差,但是结汇数量很低。张斌说:“决定外汇市场供求变化的力量,重要的不是通过贸易渠道获取了多少外汇,而是国内和国外的进出口商、投资机构以及居民和企业等各种经营主体愿意更多持有外汇资产还是人民币资产。人民币资产和外汇资产的预期收益率对比是决定外汇市场供求和人民币汇率的关键。”
          而决定两种资产收益背后的决定性因素除了外部力量,即国际投资者基于全球金融市场环境变化,改变对人民币计价资产配置,进而影响到人民币汇率,还有内部市场以及政策力量,一方面是市场对人民币计价资产预期收益率的变化,另一方面是宏观经济管理当局对人民币汇率的态度和干预措施。
          “2022年1季度以来人民币实际有效汇率贬值的原因是持续的需求不足。”张斌表示:“需求不足的背后是价格粘性和市场主体协作的失灵。致使人民币名义汇率和通胀偏离合理水平,从而人民币实际有效汇率被低估。”
          需求不足仍是这一系列问题的主因。

          02 政策药方

          今年二季度,经济增长保持韧性:财政发力前置,广义财政支出回升;上半年规上工业增加值累计同比增长6.4%,高于上半年GDP实际增速水平(5.3%),成为支撑GDP增长的重要力量;二季度月均出口增速6.2%,对美出口下降,对其他区域出口上升。
          但边际动能减弱。今年上半年投资增速则有所波动:上半年全国固定资产投资增速滑落至2.8%,低于去年同期和去年全年增速,其中主要受房地产投资增速的拖累。今年前6月房地产开发投资降幅扩大至11.2%,连续四个月收缩,此外,基础设施建设投资与制造业投资增速,也在二季度出现了不同程度的回落。
          以旧换新支撑相关消费增长,上半年消费虽成经济增长“主动力”之一,不过市场对于“两新”政策边际效应递减担忧仍存。另有餐饮消费在今年6月大幅下行的情况发生。
          房地产方面市场在今年二季度再度转弱:新建住宅商品房销售面积降幅从3月的-2%扩大至6月的-3.7%。二手房价格的环比降幅再次扩大。
          “我们认为下半年需求不足的风险会比上半年大很多,还有进一步提升的风险,”张斌表示。
          出口方面,CF40认为,美加征关税的影响还不能说已被充分显现,仍有进一步发酵的风险。主要体现在,美所谓“对等关税”暂缓期后,其立法依据美国《国际紧急经济权力法》被反复调整的概率不大,因此暂缓征收的24%仍有可能被加征。此外,转口阻力也会加大。而由于美对全球加征关税行为对全球经济增长带来的压力,也会通过收入渠道和预期渠道影响中国对外出口。
          财政方面,下半年发债额度低于去年同期债务发行规模,可用财力受限,难以支撑广义财政支出增长。房地产市场料将持续疲软,“两新”政策效力存递减预期。
          基于前述推断,CF40研究认为,扩大内需仍然是下半年宏观经济政策核心着力点。
          财政支出是关键。张斌表示,从过往经验看,对内需影响更大的关键仍是财政支出,不管是体量还是变化,一年接近40万亿元,接近GDP的三分之一,财政支出上下摆动几个点,对总需求格局影响很大。
          根据CF40推算,根据2025年一般公共预算和政府基金的预算草案,2025年一般公共预算支出和政府基金支出分别29.7万亿和12.5万亿,合计42.2万亿,比去年增长9.3%。这是能够有效提振总需求的财政刺激力度。
          从目前情况来看,由于一般公共预算收入和政府基金收入增长低于预期,再加上部分用于化债和充实银行资本金的发债融资并未形成实际财政支出,今年距离完成这个支出目标还有较大差距。因此,如果要完成这个财政目标,且考虑全年能够有1万亿调入资金及使用结转结余的情况,则下半年需要在目前发债基础上额外增加2.3万亿。
          “但这也是一种偏乐观的估计,”张斌强调:“基于下半年广义财政收入为-1.3%,跟上半年差不多,如果说下半年GDP增长速度下降,可能政府收入这没这么高,就需要力度更大,剩下1万亿可以多支出一些。
          投入方向上,城市更新为较为适宜的突破口,可用于扩大政府主导的公共投资。

          来源:和讯网

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          日本首相或于8月底宣布退任,石破茂传达辞职意向

          Damon

          政治

          石破茂向党内核心人士表达辞职意向,计划在8月底选举总结完成后正式宣布。从“暂不下台”到“表明退意”,仅用三天。

          据日本《每日新闻》报道,该国首相石破茂已于7月23日向周边核心人士表明,将在8月底、即自民党完成参议院选举的总结之后,宣布辞职的意向。

          这则消息导致日元短线下挫、日股走高。日经225指数扩大涨势,站上41000点,日内涨超3%。美元兑日元短线涨幅一度扩大至60点,最高触及147.20。

          报道称,当天,石破茂与自民党最高顾问麻生太郎、副总裁菅义伟以及前首相岸田文雄举行会谈,可能就其去留问题进行磋商。不过,由于石破茂在参议院选举惨败后仍表达了留任意向,引发党内要求其辞职和批评的声浪高涨,最终宣布辞职的时间仍可能有所变动。

          当前,日本的地方自民党组织纷纷要求石破茂辞职并重整党内架构,中坚及年轻议员更是呼吁召开地位仅次于党大会的“两院议员总会”,以提前举行党首选举。

          在此背景下,石破计划与麻生等三位前首相会面,寻求理解并交换意见。现任首相与多位前首相共同会谈的情形极为罕见。政府相关人士透露:“石破首相将以低姿态向三位前首相请教。”

          日本首相石破茂在7月21日的参议院选举中遭遇挫折,其领导的自民党及其联盟公明党失去了参议院的多数席位。此次选举中,自民党联盟仅获得47个席位,低于维持多数所需的50席,这是自民党70年历史上首次失去对两院的控制。

          石破茂在周一的新闻发布会上表示,自民党作为参议院的主要政党,必须履行责任,避免国家政治陷入僵局。他还表示,将尝试与反对党在具体政策上达成共识。

          自民党高层原计划于本月31日召开两院议员恳谈会,但考虑提前至29日,启动选举总结工作。总结将在8月完成,党内高层届时将就领导责任作出判断。选举对策委员长木原诚二已表示将在总结完成后辞职,石破茂的去留也将随之做出决定。一位政权高层人士表示:“一旦总结出炉,党内高层必须明确承担应负的责任。”

          若石破茂在本月内辞职,下月召开的临时国会将进行首相指名选举。但由于目前自民党已是少数执政,无法保证其党首一定能再任首相。为确保有充足时间与在野党就人选展开磋商,石破茂也在考虑将辞职声明推迟至下月以后。

          23日,石破茂在首相官邸面对记者时,就他曾作为留任理由之一的“日美关税谈判达成协议”是否影响其去留表示:“在仔细分析协议内容之前,还无法作出明确判断。”

          尽管党内有要求其承担责任的呼声,但石破茂曾表示,他将留任以避免在关键的贸易谈判期间引发政治不稳定。

          周三,特朗普宣布与日本达成一项“大规模”贸易协议,美国将对日本出口商品征收15%的关税,而日本将向美国投资5500亿美元,其中90%的利润将归美国所有。此外,日本将向美国汽车、大米和某些农产品开放市场。

          石破茂表示,他将在仔细审查协议细节后发表进一步评论,但他认为该协议符合日本的国家利益。根据协议,美国对日本汽车的关税将从25%降至15%。此前,日本一直面临美国可能在8月1日之后将关税提高到25%的风险。

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