来源：华福证券

当地时间9月30日，美国最繁忙的港口之一正式进入大罢工！

此次罢工源于国际码头工人协会（ILA）4500名工人对美国海事联盟（USMX）不满，工会的罢工声明强调，码头工人一直在遭受持续数十年的“工资压制”。

罢工将影响从缅因州到德克萨斯州的多个港口，这些港口几乎停运。牛津经济研究院（Oxford Economics）的分析师表示，罢工将造成每周高达45亿-75亿美元的经济损失，对美国的GDP造成0.1%的影响。而摩根大通分析师估计，罢工可能每天造成高达50亿美元的损失，但预计罢工不会持续超过一周。

核心商品供应受到波及，通胀要来了吗？分析表示，如果罢工持续到10月底，可能会开始对通胀产生一些影响。但目前核心通胀仍然相对低迷，这只意味着商品价格的跌幅比以前略小。

30多个港口受波及，包括美国1/4的国际贸易

“我们准备在必要时战斗，无论需要多长时间，都要保持罢工状态。”ILA 主席Harold Daggett呼吁，USMX需“满足我们对结束这次罢工的要求。”

根据世界大型企业联合会（The Conference Board）的分析，从缅因州到德克萨斯州的三十多个港口将受到影响，包括美国1/4的国际贸易，每年价值3万亿美元。

此次罢工中，运输和仓储业将首当其冲。除了直接罢工的码头工人，还有数万名为港口提供服务的工人（如卡车司机、物流工人等）也会受到影响。

牛津经济研究院美国副首席经济学家Michael Pearce表示，这使得受影响的工人总数将达到约10万人，是实际罢工人数的两倍。

更危险的是，罢工还会通过供应链的连锁反应，波及到其他行业。包括香蕉、欧洲葡萄酒，以及汽车零部件、家具等耐用品。此外，棉花、木材等工业原材料的进口也将受到限制。

Pearce表示，由于港口是物流和食品运输的重要枢纽，罢工会直接影响到依赖港口开展业务的卡车运输公司和食品企业。这些企业员工的收入会受到影响，进而波及到当地的生产和经济。

“对当地的经济影响可能更大。”商业咨询公司西门罗（West Monroe）供应链业务合伙人Brian Pacula表示，“在一周内，它可能会对整个供应链产生非常大的影响。”

罢工持续的时间越长，干扰就越大。投资银行公司Stifel的分析师表示，由于许多行业的供应强劲，仅持续几天的罢工是“可以消化的”，但为期数周的停工可能会对货运量、商品供应和潜在经济产生“重大影响”。

通胀要来了吗？

人们担心，大罢工来了，供应链紧张，这是否意味着通胀又将卷土重来？分析指出，短时间的罢工可能不会对经济造成太大损坏。

密歇根州立大学供应链管理教授Jason Miller说，由于飓风等极端天气事件，港口经常不得不暂时关闭。

“但如果罢工持续超过几天，消费者最终可能会看到某些商品的价格上涨。”

West Monroe的Pacula表示，像沃尔玛这样的大型零售商是受罢工影响的最大进口公司之一，它可能已经在为迫在眉睫的中断和转移的成本定价，将一些上涨转嫁给消费者。

但米勒表示，即使香蕉的价格翻倍，也不会对宏观经济产生明显影响。在汽车行业，库存已经恢复，需求在很大程度上比供应更受制约，这意味着汽车市场不太可能出现重大通胀冲击。

“从通胀的角度来看，我并不担心。” Miller说。

Pearce也表示，如果罢工持续到10月底，可能会开始对通胀产生一些影响。但核心通胀仍然相对低迷，他补充说，“这只意味着商品价格的跌幅比以前略小。”

风险提示及免责条款

市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。

来源: 华尔街见闻

当地时间10月1日，日本新任首相石破茂组建内阁，内阁成员为：

林芳正留任内阁官房长官，齐藤铁夫留任国土交通大臣，加藤胜信出任财务大臣，武藤容治出任经济产业大臣，城内实出任经济安全保障担当大臣，平将明出任数字大臣，村上诚一郎出任总务大臣，小里泰弘出任农林水产大臣，岩屋毅出任外务大臣，阿部俊子出任文部科学大臣，牧原秀树出任法务大臣，三原顺子出任儿童政策担当大臣，中谷元出任防卫大臣，伊东良孝出任地方创生担当大臣，福冈资麿出任厚生劳动大臣，伊藤忠彦出任复兴大臣，浅尾庆一郎出任环境大臣，赤泽亮正出任经济再生担当大臣，坂井学出任国家公安委员长。

日本新内阁成员名单共计19人。其中，内阁官房长官林芳正及国土交通大臣齐藤铁夫为继续留任；13人为首次入阁。

9月27日，日本自民党前干事长石破茂当选自民党第28任总裁。他在10月1日经国会指名选举，接任首相。

来源: 央视网

四季度A股投资展望

美国顶级经济学家们表示，随着美联储开始降息周期，美国陷入衰退的风险似乎很低，但是疲软的就业市场和不断上升的信贷违约率可能会构成双重威胁。

美国银行家协会的顶尖经济学家在其半年度预测中认为，2025年美国出现衰退的可能性仅为30%。

他们认为，更有可能的情况是，美联储将实现一个难以达到的“软着陆”，即一段时期的高利率将降低通胀而不引发经济衰退。

自从二战以来，美联储仅成功实现了一两次的软着陆。大多数情况下，当美联储提高利率以冷却其认为过热的经济时，往往会随之而来的是经济衰退。

为了对抗40年来最严重的通胀爆发，美联储在2022年和2023年大幅提高了利率。

在2022年中期达到7.3%的峰值后，美联储首选的个人消费支出价格指数年率已放缓至2.2%。美联储的目标是将通胀年率降至2%。

然而，长期的高通胀和高借贷成本给经济留下了尚未愈合的伤痕。

例如，由于抵押贷款利率较高，住房市场一直处于深度萧条之中，制造业已低迷了一年多。

最近，企业大幅减少了职位空缺和新招聘。失业率也从本轮周期的最低点3.4%上升到了三年多来的最高点4.2%。

美国银行家协会经济顾问小组主席、MT Bank/Wilmington Trust的首席经济学家蒂利（Tilley）表示，到目前为止，失业率的上升主要源于更多的人进入劳动力市场，其中许多人是因为移民人数激增而首次进入。

另一方面，裁员率仍然接近历史低位。

蒂利解释道：“你可以从中得到一些安慰，这并不是来自裁员。”

但他补充说，如果企业开始广泛裁员，经济可能会明显恶化。不过，美国银行家协会预计失业率将在明年达到4.4%的峰值，然后再次开始下降。

蒂利说：“我们确实没有听到太多关于公司大幅裁员的评论。”

另一个令人担忧的问题是，在经历了几年的高通胀之后，美国家庭的财务压力增大。信用卡付款、汽车贷款和其他形式的消费者债务的违约率近来一直在上升。

消费者支出占美国经济的三分之二以上，而低收入家庭往往会花费掉大部分的收入。

不过，蒂利表示，违约率仍然低于历史水平，除非它们大幅恶化，否则不会加剧经济压力。

即将发生的东海岸港口罢工并未被视为特别大的担忧。经济学家们认为这可能会带来暂时的中断，但可能不会有重大的长期影响。

来源: 金十数据