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Howard Marks分享了他是如何成功投資的,他充分意識到沒有什麼是百分百確定的。在與Grant Williams的對話中,他談到如何駕馭市場週期,並在一個由道德風險和政治兩極分化的世界中,預見未來危險。
成為一個精英
Josh S. Friedman傳奇的金融生涯始於將學生貸款投資於富達的財政帳戶。從高盛到Michael Milken和Drexel,再到峽谷資本,Friedman與David Salem一起回顧了他在金融領域的職業生涯。
將技術分析推向世界
Ralph Acampora和Alan Shaw大談技術分析對全球金融行業的影響。無論在美國還是在歐洲,他們跟別人分享技術分析心得,都獲益良多。
從黑色星期一中學習
Nick Sofocleous和Tony Greer一起回憶1987年作為缺乏經驗的交易員在波動市場中交易的經驗。Sofocleous對1987年10月的“黑色星期一”仍然記憶猶新,並影響了他之後的職業生涯。
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該部會在聲明中解釋稱,在以色列宣布加薩立即停火併允許向加薩的巴勒斯坦人提供充足和持續的援助之前,針對以色列的出口限制措施將持續有效。
聲明補充稱,限制以色列出口產品的決定包含航空燃料,以及鋼鐵、水泥、大理石、陶瓷等建築材料。
該聲明證實,長期以來,土耳其都沒有向以色列出售任何可用於軍事目的的產品。
1.暫停能源合作
2023年10月25日,土耳其宣布暫停與以色列在能源領域內的合作計劃,土耳其能源部長阿爾帕斯蘭·巴伊拉克塔爾也取消了原定對以色列進行的訪問。
在此之前,土耳其有意與以色列討論在東地中海聯合勘探能源的合作計劃,以及製定經土耳其向歐洲出口天然氣的路線的可能性。
在這些決定之前,土耳其總統艾爾段批評了以色列對加薩的侵略,指責以色列在加薩走廊持續的戰爭期間發動了歷史上最殘酷的襲擊,並將哈馬斯(巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動)定性為「解放運動」。
2.排除在出口目的地國家的名單之外
正如以色列經濟媒體在去年12月所強調的那樣,土耳其已將以色列排除在其出口目的地國家的名單之外。
該報稱,在2023年,以色列在土耳其的出口國家中排名第13位,這部分出口額達到了54.2億美元。在這樣的情況下,該媒體質疑土耳其總統艾爾段採取這項措施的理由,以及這是否會影響兩國之間的貿易?
根據該媒體報道,這項決定意味著土耳其政府將停止支持與以色列合作的公司,同樣也意味著土耳其貿易部將停止支持與以色列之間的聯合行動。
土耳其對以色列的出口額也從2022年的70億美元下降至2023年的54.2億美元。
根據以色列中央統計局公佈的數據,在2023年,以色列向土耳其出口了價值15億美元的商品,較2022年25億美元的出口總額下降。
根據該媒體報道,土耳其是以色列出口在去年大幅下降的七個國家和地區之一,此外還包括馬來西亞、阿爾巴尼亞、法國、英國、加拿大以及中國台灣地區。
土耳其貿易部長奧馬爾·博拉特在2023年11月7日表示,自加薩戰爭爆發以來,以色列與土耳其之間的貿易額已經縮水一半。
博拉特在對科威特進行正式訪問期間舉行的新聞發布會上表示,“自10月7日以來,我們注意到土耳其和以色列之間的相互貿易與去年相比下降了50%以上。”
博拉特強調,這種下降是「商家和消費者的需求和做法改變」的結果。
3.阻礙出口
土耳其媒體引述一位不願透露姓名的消息人士的話報道稱,自上月底以來,土耳其對以色列的產品出口要么被推遲,要么未獲批准。
與以色列進口商合作的機構報告稱,延誤的根源在於土耳其政府,目前尚不清楚這種情況將會持續多久。
根據媒體報導,自今年3月29日以來,由於專門網站上顯示的技術錯誤,已無法再支付從土耳其到以色列的貨物出口關稅,因此無法繼續這項流程。
據該媒體報道,以色列外交部正在尋求解決這個問題。
該媒體解釋稱,土耳其總統艾爾段對與以色列相關的貿易採取了嚴格措施,儘管當時沒有實施官方制裁。
4.暫停航班
在以色列對加薩戰爭爆發之後,土耳其航空立即宣布暫停飛往以色列的航班,直到2024年10月。
在2023年10月7日加薩戰爭爆發之前,土耳其航空公司每天都有十餘趟航班往返特拉維夫和伊斯坦堡。
5.延長暫停期限
土耳其航空公司在上週四取消了2025年3月之前飛往以色列的航班的線上預訂,這意味著該公司可能會將停飛時間再延長5個月。
土耳其航空公司飛往以色列的航班被取消,這對往返本古里安機場的航班模式造成了重大的影響,因為土耳其航空公司運營著飛往四大洲340個目的地的航班,而伊斯坦布爾一直是以色列旅客在飛往世界各地時尋求經濟航班的熱門中途停留地。
在2023年7月和8月,在往返特拉維夫的航班中,有超過5%的乘客選擇搭乘土耳其航空的航班,這在往返本古里安機場的乘客數量中排名第四位。
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