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印度此輪的外交調整，透過增強與中國、俄羅斯的互動，獲得了對美國的談判槓槓。不過，在印度的這一輪調整中，如今最失落的顯然是歐洲三個大國。

“中國不得不消除對美歐等國的貿易順差，從中國轉移的趨勢將進一步加強”，安美德以泰國和越南為中心，運營和開發12個100平方公里以上的工業園區。安美德新建的工業園區距離中國邊境只有約50公里…

衝突、制裁與激增的產出正顛覆全球供應鏈，導致從能源到大宗礦石的海運價格在年底罕見飆升。關鍵航線原油日均收益今年暴漲467%，液化天然氣和鐵礦石等運價也翻倍成長。

站在十四五（2021-2025年）收官、十五五（2026-2030年）開局的交會點，2026年中國宏觀政策將如何定調，財政和貨幣政策力度又將如何？

《2040 年中國汽車席捲全球之日》預測15年後中國汽車的出貨量將達4千萬輛。照此勢頭發展下去，中國是否會登上汽車產業的巔峰，並長期佔據主導地位？台灣鴻海董事長劉揚偉進行了冷靜的分析…

克里姆林宮週三表示，俄羅斯總統普丁與美國總統川普的高級特使在克宮進行了長達五小時的會談，但雙方未能就結束烏克蘭戰爭的和平協議達成妥協。

洪都拉斯總統選舉結果懸而未決，國家選舉委員會內部成員互指舞弊、阻撓計票，技術故障頻繁加劇混亂。候選人票數膠著，外部勢力介入，令本已緊張的局勢更加複雜。

2025年12月2日，美國特使在莫斯科與普丁會晤，旨在斡旋俄烏戰爭和平進程，但雙方在烏克蘭領土問題上未達妥協。儘管美國修訂了先前偏袒俄羅斯的和平草案，克里姆林宮仍強硬回應，普丁更釋放出全面對抗的訊號，使得這場二戰以來歐洲最致命的衝突解決前景依舊渺茫。

亞太地區乃至全球市場的波動背後，是日本要引爆「黑天鵝」？類似這樣的標題層出不窮，背後到底是怎麼回事？