ตลาด
ข่าวสาร
การวิเคราะห์
ผู้ใช้
24x7
ปฏิทินเศรษฐกิจ
แหล่งเรียนรู้
ข้อมูล
- ชื่อ
- ค่าล่าสุด
- ครั้งก่อน












สัญญาณ VIP
ทั้งหมด
ทั้งหมด



สหราชอาณาจักร ดุลการค้า (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร ดัชนีอุตสาหกรรมบริการ MoMค:--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร ผลผลิตการก่อสร้าง MoM (SA) (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร ผลผลิตภาคอุตสาหกรรม YoY (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร ดุลการค้า (SA) (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร ดุลการค้านอกสหภาพยุโรป (SA) (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร ปริมาณการผลิตภาพภาคการผลิต YoY (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร GDP MoM (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร GDP YoY (SA) (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร การผลิตภาคอุตสาหกรรม MoM (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร ผลผลิตการก่อสร้าง YoY (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
ฝรั่งเศส HICP Final MoM (พ.ย.)ค:--
ค: --
ค: --
จีนแผ่นดินใหญ่ การเติบโตของสินเชื่อคงค้าง (พ.ย.)ค:--
ค: --
ค: --
จีนแผ่นดินใหญ่ Money Supply ปริมาณเงิน M2 YoY (พ.ย.)ค:--
ค: --
ค: --
จีนแผ่นดินใหญ่ Money Supply ปริมาณเงิน M0 YoY (พ.ย.)ค:--
ค: --
ค: --
จีนแผ่นดินใหญ่ Money Supply ปริมาณเงิน M1 YoY (พ.ย.)ค:--
ค: --
ค: --
อินเดีย CPI YoY (พ.ย.)ค:--
ค: --
ค: --
อินเดีย การเติบโตของเงินฝาก YoYค:--
ค: --
ค: --
บราซิล การเติบโตในอุตสาหกรรมบริการ YoY (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
เม็กซิโก การผลิตภาคอุตสาหกรรม YoY (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
รัสเซีย ดุลการค้า (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
ประธานเฟดประจำฟิลาเดลเฟีย เฮนรี่ พอลสัน กล่าวสุนทรพจน์
แคนาดา ใบอนุญาตก่อสร้าง MoM (SA) (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
แคนาดา ยอดขายการค้าส่ง YoY (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
แคนาดา ปริมาณสินค้าคงคลังภาคการค้าส่ง MoM (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
แคนาดา ปริมาณสินค้าคงคลังภาคการค้าส่ง YoY (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
แคนาดา ยอดขายการค้าส่ง MoM (SA) (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
เยอรมนี บัญชีเดินสะพัด (Not SA) (ต.ค.)ค:--
ค: --
ค: --
สหรัฐอเมริกา ปริมาณเครื่องเจาะทั้งหมดรายสัปดาห์ค:--
ค: --
ค: --
สหรัฐอเมริกา ปริมาณเครื่องเจาะน้ำมันทั้งหมดรายสัปดาห์ค:--
ค: --
ค: --
ญี่ปุ่น ดัชนีการกระจายนอกอุตสาหกรรมการผลิตใหญ่ Tankan (ไตรมาส 4)--
ค: --
ค: --
ญี่ปุ่น ดัชนีแนวโนมอุตสาหกรรมการผลิตย่อยTankan (ไตรมาส 4)--
ค: --
ค: --
ญี่ปุ่น ดัชนีแนวโนมนอกอุตสาหกรรมการผลิตใหญ่ Tankan (ไตรมาส 4)--
ค: --
ค: --
ญี่ปุ่น ดัชนีแนวโนมอุตสาหกรรมการผลิตใหญ่ Tankan (ไตรมาส 4)--
ค: --
ค: --
ญี่ปุ่น ดัชนีการกระจายอุตสาหกรรมการผลิตย่อยTankan (ไตรมาส 4)--
ค: --
ค: --
ญี่ปุ่น ดัชนีการกระจายอุตสาหกรรมการผลิตใหญ่ Tankan (ไตรมาส 4)--
ค: --
ค: --
ญี่ปุ่น รายจ่ายฝ่ายทุนของวิสาหกิจขนาดใหญ่ Tankan YoY (ไตรมาส 4)--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร ดัชนีราคาที่อยู่อาศัย Rightmove YoY (ธ.ค.)--
ค: --
ค: --
จีนแผ่นดินใหญ่ ผลผลิตภาคอุตสาหกรรม YoY (YTD) (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
จีนแผ่นดินใหญ่ อัตราการว่างงานในเขตเมือง (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
ซาอุดิอาระเบีย CPI YoY (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
ยูโรโซน ผลผลิตภาคอุตสาหกรรม YoY (ต.ค.)--
ค: --
ค: --
ยูโรโซน การผลิตภาคอุตสาหกรรม MoM (ต.ค.)--
ค: --
ค: --
แคนาดา ดัชนียอดขายที่อยู่อาศัยที่อยู่การปิดการขาย MoM (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
ยูโรโซน สินทรัพย์สำรองทั้งหมด (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
สหราชอาณาจักร อัตราเงินเฟ้อคาดการณ์--
ค: --
ค: --
แคนาดา ดัชนีความเชื่อมั่นเศรษฐกิจแห่งชาติ--
ค: --
ค: --
แคนาดา จำนวนที่อยู่อาศัยเริ่มสร้าง (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
สหรัฐอเมริกา ดัชนีการจ้างงานภาคการผลิต NY Fed (ธ.ค.)--
ค: --
ค: --
สหรัฐอเมริกา ดัชนีอุตสาหกรรมการผลิต NY Fed (ธ.ค.)--
ค: --
ค: --
แคนาดา CPI หลัก YoY (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
แคนาดา การสั่งซื้อที่กำลังดำเนินอยู่ของภาคการผลิต MoM (ต.ค.)--
ค: --
ค: --
แคนาดา คำสั่งซื้อใหม่ภาคการผลิต MoM (ต.ค.)--
ค: --
ค: --
แคนาดา CPI หลัก MoM (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
แคนาดา สินค้าคงคลังภาคการผลิต MoM (ต.ค.)--
ค: --
ค: --
แคนาดา CPI YoY (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
แคนาดา CPI MoM (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
แคนาดา CPI YoY (SA) (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
แคนาดา CPI หลัก MoM(SA) (พ.ย.)--
ค: --
ค: --
แคนาดา CPI M/M (อเมริกาใต้) (พ.ย.)--
ค: --
ค: --


ไม่มีข้อมูลที่ตรงกัน
ทัศนคติล่าสุด
ทัศนคติล่าสุด
หัวข้อยอดนิยม
คอลัมนิสต์ยอดนิยม
อัปเดตล่าสุด
ไวท์เลเบล
Data API
ปลั๊กอินเว็บไซต์
โครงการพันธมิตร
ดูผลการค้นหาทั้งหมด

ไม่มีข้อมูล
บรรยากาศความระมัดระวังกลับมาอีกครั้งในเช้าวันนี้ โดยตลาดหุ้นในประเทศมีแนวโน้มที่จะขาดทุนติดต่อกันเป็นสัปดาห์ที่สอง
บรรยากาศที่ระมัดระวังกลับมาอีกครั้งในเช้าวันนี้ โดยตลาดหุ้นในประเทศมีแนวโน้มที่จะขาดทุนติดต่อกันเป็นสัปดาห์ที่สอง การฟื้นตัวในวันพฤหัสบดีเกิดขึ้นแม้ว่าค่าเงินรูปีจะอ่อนค่าลงเป็นประวัติการณ์ แต่ความเชื่อมั่นยังคงไม่มั่นคงเนื่องจากการไหลออกของเงินทุนจากต่างประเทศอย่างต่อเนื่องและข้อตกลงทางการค้ากับสหรัฐฯ ที่ยังไม่บรรลุผลสำเร็จ ท่าทีที่แข็งแกร่งขึ้นในเอเชียอาจไม่ได้ช่วยบรรเทาความกังวลเหล่านี้มากนัก ในตลาดหลัก ICICI Prudential Asset Management จะเปิดขายหุ้นมูลค่า 1.2 พันล้านดอลลาร์ในวันศุกร์ ซึ่งเป็นการเสนอขายหุ้นครั้งสำคัญที่อาจทำให้บริษัทกลายเป็นบริษัทจัดการกองทุนรวมที่มีมูลค่าสูงเป็นอันดับสองของอินเดียในวันเปิดตัว
ความอ่อนแอของค่าเงินรูปีอินเดียเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความวิตกกังวลในตลาดโดยรวม ค่าเงินรูปีอ่อนค่าลงต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ในวันพฤหัสบดี ส่งผลให้ราคาลดลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจก่อให้เกิดผลกระทบแบบลูกโซ่ นักค้าเงินกล่าวว่าปัจจัยฉุดรั้งล่าสุดคือการไหลออกของเงินทุนทั้งในตลาดหุ้นและพันธบัตร การอ่อนค่าของเงินรูปีแต่ละครั้งทำให้นักลงทุนทั่วโลกไม่กระตือรือร้นที่จะซื้อสินทรัพย์ของอินเดีย หัวใจสำคัญของเรื่องนี้คือข้อตกลงทางการค้ากับสหรัฐฯ ที่ยังคงไม่แน่นอน ซึ่งที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจระดับสูงของอินเดียกล่าวว่าอาจเกิดขึ้นได้ภายในเดือนมีนาคม ในขณะเดียวกัน ชาวต่างชาติได้ถอนเงินออกจากหุ้นในประเทศไปแล้วกว่า 17 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งสูงกว่าสถิติเดิมที่ตั้งไว้ในปี 2022 พวกเขายังกลายเป็นผู้ขายสุทธิในพันธบัตร ซึ่งอาจทำให้การไหลเข้าของเงินทุนที่เกิดขึ้นต่อเนื่องมา 5 เดือนต้องหยุดชะงักลง
ตรงกันข้ามกับแรงกดดันทางเศรษฐกิจมหภาคของเงินรูปี มลภาวะที่เลวร้ายลงกำลังผลักดันให้เกิดการดำเนินการเชิงนโยบายอย่างรวดเร็ว การพัฒนาล่าสุดเกี่ยวกับการบังคับใช้เชื้อเพลิงสะอาดในเขตเดลี-เอ็นซีอาร์ น่าจะช่วยกระตุ้นการเติบโตของก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) ซึ่งจะช่วยผู้จัดจำหน่ายอย่างเช่น อินดราปราสถาแก๊ส ตามรายงานของซิตี้ รัฐหรยาณาทางตอนเหนือของอินเดียได้ออกคำสั่งให้ผู้ให้บริการรถโดยสารทุกรายเพิ่มเฉพาะรถยนต์ที่ใช้ CNG หรือรถยนต์ไฟฟ้าในกองยานพาหนะของตนตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป นโยบายนี้ใช้บังคับในรัฐอุตตรประเทศที่อยู่ใกล้เคียงด้วย นอกจากนี้ ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีหน้า จะอนุญาตเฉพาะรถโดยสารที่ใช้เชื้อเพลิงสะอาดเท่านั้นที่จะเข้าสู่เดลีได้ มลภาวะที่เลวร้ายลงจะมีผลกระทบต่อตลาดในลำดับถัดไป ทำให้เกิดผู้ชนะรายใหม่และผู้แพ้รายใหม่ด้วย
ในขณะที่บางภาคส่วนเผชิญกับความผันผวน อุตสาหกรรมส่งออกของอินเดียกำลังปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงระดับโลก ตัวอย่างเช่น ผู้ส่งออกกุ้งกำลังติดตามแนวโน้มระดับโลกอย่างรวดเร็วและปรับกลยุทธ์ของตนให้เหมาะสม แม้จะมีปัญหาเรื่องภาษีนำเข้า อินเดียก็ยังคงได้รับส่วนแบ่งการตลาดในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่คู่แข่งสำคัญอย่างเอกวาดอร์ดูเหมือนจะสูญเสียความได้เปรียบด้านต้นทุนไปบ้าง ตามรายงานของ InCred Equities และแม้จะมีความไม่แน่นอนเกี่ยวกับความต้องการในสหรัฐฯ อินเดียอาจได้รับประโยชน์จากการเจรจาการค้ากับสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักรที่กำลังคืบหน้า ซึ่งน่าจะเปิดตลาดที่ถูกปิดกั้นด้วยภาษีและกฎระเบียบต่างๆ ภาคส่วนที่ InCred แนะนำ ได้แก่ Apex Frozen Foods และ Avanti Feeds ซึ่งรายหลังมีราคาหุ้นเพิ่มขึ้นมากกว่า 18% ในปีนี้แล้ว
พฤติกรรมของตลาดหุ้นอินเดียบ่งบอกเรื่องราวได้เป็นอย่างดี ผู้บริหารระดับสูงกำลังเทขายหุ้นในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ซึ่งบ่งชี้ว่าตลาดเริ่มดูแพงขึ้นมากแล้ว แม้ว่าราคาหุ้นจะอยู่ในช่วงขาลงมาระยะหนึ่งแล้วก็ตาม กลุ่มผู้ก่อตั้งบริษัทได้ขายหุ้นมูลค่ากว่า 14 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ ส่งผลให้ยอดรวมสามปีอยู่ที่เกือบ 40 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่ากระแสเงินทุนจากนักลงทุนรายย่อยยังคงแข็งแกร่ง แต่การขายหุ้นโดยผู้บริหารระดับสูงและการเสนอขายหุ้น IPO ในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์กำลังช่วยควบคุมตลาดไว้
ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นในการซื้อขายในเอเชียเมื่อวันศุกร์ หลังจากที่ร่วงลงอย่างหนักในวันก่อนหน้า โดยได้รับแรงหนุนจากรายงานที่ว่าสหรัฐฯ กำลังเตรียมที่จะสกัดกั้นเรือบรรทุกน้ำมันที่ขนส่งน้ำมันจากเวเนซุเอลาเพิ่มเติม ซึ่งก่อให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุปทาน
ณ เวลา 20:50 น. ตามเวลาภาคตะวันออกของสหรัฐอเมริกา (01:50 น. ตามเวลาภาคตะวันตกของสหรัฐอเมริกา) สัญญาซื้อขาย ล่วงหน้าน้ำมันเบรนต์ที่จะหมดอายุในเดือนกุมภาพันธ์ปรับตัวสูงขึ้น 0.5% สู่ระดับ 61.61 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) ปรับตัวสูงขึ้น 0.6% สู่ระดับ 57.95 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
รับข้อมูลเชิงลึกสุดพิเศษเกี่ยวกับตลาดน้ำมันดิบ การอัปเดตแบบเรียลไทม์ และการคาดการณ์ราคาด้วยการสมัครสมาชิก InvestingPro - รับส่วนลด 55% วันนี้
สัญญาซื้อขายล่วงหน้าทั้งสองฉบับลดลง 1.5% ในวันพฤหัสบดี แตะระดับต่ำสุดในรอบกว่าเจ็ดสัปดาห์ เนื่องจากการคาดการณ์สันติภาพในยูเครนและปริมาณสต็อกน้ำมันเบนซินและน้ำมันกลั่นในสหรัฐฯ ที่เพิ่มสูงขึ้น
ราคาน้ำมันมีแนวโน้มลดลงมากกว่า 3% ในสัปดาห์นี้
ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นหลังจากรายงานของรอยเตอร์ที่อ้างแหล่งข่าวระบุว่า สหรัฐฯ กำลังเตรียมการสกัดกั้นเพิ่มเติมหลังจากการยึดเรือบรรทุกน้ำมันสกีปเปอร์นอกชายฝั่งเวเนซุเอลาเมื่อต้นสัปดาห์นี้
รายงานระบุว่า การดำเนินการที่อาจเกิดขึ้นนี้ถือเป็นการยกระดับการบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรของวอชิงตันอย่างมีนัยสำคัญ และกระตุ้นให้เจ้าของเรือต้องประเมินการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันดิบจากเวเนซุเอลาอีกครั้ง
รายงานระบุเพิ่มเติมว่า สหรัฐฯ ได้จัดทำรายชื่อเรือบรรทุกน้ำมันที่ถูกคว่ำบาตรอีกหลายลำเพื่อพิจารณาการยึด
ความเสี่ยงที่อาจเกิดการหยุดชะงักเพิ่มเติมต่อการไหลเวียนของก๊าซที่ได้รับอนุญาตได้เพิ่มความเสี่ยงให้กับตลาด ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบรนต์และเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียตฟื้นตัวขึ้นบ้าง
อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้ายังคงจำกัด เนื่องจากความสนใจหันกลับไปที่ความพยายามทางการทูตที่กำลังดำเนินอยู่ระหว่างรัสเซียและยูเครน
ความคืบหน้าใดๆ ในการเจรจาเพื่อหาข้อตกลงอาจเปลี่ยนแปลงนโยบายการคว่ำบาตรต่อการส่งออกพลังงานของรัสเซีย และเปลี่ยนความคาดหวังเกี่ยวกับอุปทานทั่วโลกในที่สุด
เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา ราคาน้ำมันปรับตัวลดลงเมื่อมีสัญญาณเบื้องต้นของความคืบหน้าในการเจรจา ซึ่งเน้นย้ำถึงการตอบสนองของตลาดต่อสัญญาณการลดความตึงเครียดใดๆ
ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการทูตเชิงภูมิรัฐศาสตร์ของยุโรปทำให้ทิศทางที่ชัดเจนของแนวทางดังกล่าวถูกจำกัดไว้
บริษัทหลักทรัพย์ CIMB Securities กล่าวว่า ภาคอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซของมาเลเซียอาจเผชิญกับแนวโน้มกิจกรรมภายในประเทศที่ซบเซาต่อเนื่องไปจนถึงปี 2026 ท่ามกลางความผันผวนของราคาน้ำมัน การใช้จ่ายด้านทุนในธุรกิจต้นน้ำที่ลดลง การลดขนาดขอบเขตงานนอกชายฝั่ง และความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นกับโครงการใหม่ๆ รวมถึงการพัฒนาแหล่งน้ำมันขนาดเล็ก
รายงานระบุว่า การขาดแคลนตำแหน่งงานจะทำให้การแข่งขันในหมู่ผู้ให้บริการรุนแรงขึ้น โดยอ้างอิงจากการลดงบประมาณการลงทุนในธุรกิจต้นน้ำของบริษัทน้ำมันแห่งชาติ PETRONAS ลง 42% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2025
รายงานระบุว่า "การหยุดซ่อมบำรุงโรงงานบนบกยังคงเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาหลักในระยะสั้น ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อบริษัทที่มีศักยภาพและฐานการดำเนินงานที่มั่นคง"
รายงานระบุว่า งานบำรุงรักษาพื้นที่เสื่อมโทรมยังคง "กำหนดเป้าหมายและเฉพาะเจาะจงตามโครงการ"
CIMB Securities มีมุมมอง "เป็นกลาง" ต่อภาคธุรกิจนี้ เนื่องจากคาดการณ์ว่ากำไรหลักจะอยู่ในระดับต่ำสุดในรอบกว่าทศวรรษในปี 2025 ตามด้วยการฟื้นตัวในปี 2026 แต่ยังคงอยู่ในระดับเดียวกับช่วงที่การระบาดของโรคโควิด-19 รุนแรงที่สุดในปี 2020
รายงานระบุว่า ข้อพิพาทที่กำลังดำเนินอยู่ระหว่าง PETRONAS และบริษัทปิโตรเลียมแห่งรัฐซาราวัก (PETROS) ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นเช่นกัน
แถลงการณ์ระบุว่า "ประเด็นสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการออกใบอนุญาต สิทธิในทรัพยากร และสิทธิในการรับรายได้ ยังคงไม่ได้รับการแก้ไข"
สิ่งนี้ส่งผลให้การอนุมัติโครงการล่าช้าและลดความเชื่อมั่นของนักลงทุน โดยผู้ผลิตน้ำมัน "มีแนวโน้มที่จะใช้ความระมัดระวังมากขึ้นในการตัดสินใจพัฒนาโครงการใหม่" รายงานระบุเพิ่มเติม

การปรับท่าทีที่แข็งกร้าวขึ้นอย่างกะทันหันของตลาดอัตราดอกเบี้ยยูโรในสัปดาห์นี้ มีแนวโน้มที่จะถูกตรวจสอบอย่างละเอียด เพื่อให้ท่าทีปัจจุบันมีความสมเหตุสมผล ตัวเลขการเติบโตทางเศรษฐกิจควรจะดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ข้อมูลอัตราเงินเฟ้อไม่ควรลดลงต่ำกว่าที่ธนาคารกลางยุโรปคาดการณ์ไว้ ในขณะเดียวกัน ความเสี่ยงทางการเมืองและภูมิรัฐศาสตร์ควรอยู่ในระดับที่ควบคุมได้ และทรัมป์ไม่ควรสร้างความประหลาดใจให้กับยุโรปด้วยนโยบายใหม่ๆ นี่คือรายการที่ยาวเหยียด และถึงแม้ว่าทั้งหมดนี้จะเป็นส่วนหนึ่งของการคาดการณ์พื้นฐานของเรา เราก็ยังสงสัยว่าเส้นทางข้างหน้าจะราบรื่นสมบูรณ์แบบหรือไม่
ที่น่าสนใจคือ อัตราแลกเปลี่ยนเงินเฟ้อไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักในการปรับอัตราดอกเบี้ยในวงกว้าง อัตราแลกเปลี่ยนเงินเฟ้อ 2 ปี ยังคงต่ำกว่า 1.8% เล็กน้อย ซึ่งสะท้อนถึงการคาดการณ์อัตราเงินเฟ้อที่ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้โดยธนาคารกลางยุโรป (ECB) ข้อเท็จจริงที่ว่าอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงเป็นปัจจัยหลักในการปรับอัตราดอกเบี้ย แสดงให้เห็นว่าตลาดได้เปลี่ยนการประเมินบทบาทการตอบสนองของ ECB แล้ว แม้ว่าจะยังคงคาดการณ์ว่าอัตราเงินเฟ้อจะลดลงในระยะสั้น แต่ECB อาจมองว่าไม่จำเป็นต้องผ่อนคลายทางการเงินเพิ่มเติมเราจะติดตามดูว่ามุมมองที่เข้มงวดของ Schnabel จะได้รับการสนับสนุนอย่างกว้างขวางมากขึ้นในการประชุม ECB สัปดาห์หน้าหรือไม่
เมื่อพิจารณาจากทั้งหมดนี้ ตลาดอาจปรับตัวขึ้นเร็วเกินไปเล็กน้อย และหากความเชื่อมั่นเผชิญกับอุปสรรคเพียงเล็กน้อย เราอาจเห็นการปรับตัวลงบางส่วนเกิดขึ้นได้ โปรดจำไว้ว่าความเชื่อมั่นของตลาดโดยรวมนั้นแข็งแกร่งเป็นพิเศษในขณะนี้ ความผันผวนโดยนัยของดัชนีหุ้นยูโร STOXX อยู่ในระดับต่ำสุดของปีนี้ ในขณะที่ดัชนี SP 500 ในสหรัฐฯ กำลังจับตาดูสถิติใหม่ คำถามคือ นักลงทุนยินดีที่จะอยู่ในสถานะเสี่ยงต่อไปในช่วงเทศกาลคริสต์มาสหรือไม่ หลังจากปีที่ผันผวน เราอาจจินตนาการได้ว่าการรอดูสถานการณ์ในช่วงคริสต์มาสจะทำให้เรารู้สึกสบายใจมากขึ้น
ในสหรัฐอเมริกา อัตรา SOFR 3 เดือน อยู่ในระดับเดียวกับหรือใกล้เคียงกับอัตรา SOFR 10 ปี (เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา) และในอนาคต อัตรา SOFR 3 เดือน น่าจะลดลง ส่งผลให้เกิดผลดีต่อผลตอบแทนของผู้รับผลตอบแทนแบบอัตราคงที่ นี่เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ครึ่งหลังของปี 2022 (และช่วงสั้นๆ ในเดือนมกราคม 2025) ที่อัตรา SOFR 10 ปี สูงกว่าอัตราลอยตัวส่วนใหญ่ สำหรับผู้เล่นที่ลังเลที่จะเปลี่ยนไปใช้แบบอัตราลอยตัวเนื่องจากผลเสียต่อผลตอบแทน ปัญหานั้นกำลังจะหมดไป (อย่างน้อยก็ตราบใดที่อัตรา SOFR 10 ปี ยังคงอยู่ในระดับสูง) ในทางกลับกัน ข้อดีอย่างหนึ่งของการเลือกผู้รับผลตอบแทนแบบอัตราคงที่ในระยะ 10 ปี คือ การประเมินมูลค่าตามราคาตลาดที่เป็นบวกที่เราคาดการณ์ไว้ เมื่ออัตรา SOFR 10 ปี มุ่งหน้าไปสู่ 4%
หลังจากข้อมูลประมาณการ GDP รายเดือนของสหราชอาณาจักรสำหรับเดือนตุลาคมแล้ว ตารางข้อมูลเศรษฐกิจก็ค่อนข้างว่างเปล่า เรามีข้อมูลจาก Paulson และ Goolsbee จากเฟดที่จะพูดถึงแนวโน้มเศรษฐกิจของสหรัฐฯ และจาก Fitch เรามีรายงานการทบทวนอันดับความน่าเชื่อถือของ EFSF และ ESM
ประเด็นสำคัญ:
ราคาข้าวในประเทศไทยพุ่งสูงขึ้นสู่ระดับสูงสุดในรอบกว่าหกเดือน เนื่องจากความกังวลเรื่องอุปทานที่ลดลงจากภัยน้ำท่วม และความคาดหวังว่าความต้องการจะเพิ่มขึ้นหลังจากจีนให้คำมั่นว่าจะซื้อข้าว ในขณะที่ราคาข้าวในอินเดียและเวียดนามยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
ข้าวหัก 5% ของไทย (RI-THBKN5-P1) มีราคาเสนอขายตันละ 400 ดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นจาก 375 ดอลลาร์สหรัฐในสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งเป็นราคาสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคม
ผู้ค้าคาดว่าความต้องการจะเพิ่มขึ้น เนื่องจากจีนกำลังดำเนินการขั้นสุดท้ายเพื่อสรุปข้อตกลงซื้อข้าวในปลายเดือนนี้ หลังจากที่จีนให้คำมั่นว่าจะซื้อข้าวจากไทยจำนวน 500,000 ตัน
พ่อค้าข้าวในกรุงเทพฯ รายหนึ่งกล่าวว่า "ข้อตกลงกับจีนและโอกาสที่จะมีการซื้อเพิ่มขึ้นจากฟิลิปปินส์ทำให้ตลาดคึกคักมากขึ้น"
พ่อค้าคนดังกล่าวเสริมว่า ปริมาณสินค้าลดลงเนื่องจากเกิดอุทกภัยในหลายพื้นที่ของประเทศเมื่อเร็วๆ นี้
ราคาข้าวส่งออกของอินเดียทรงตัวในสัปดาห์นี้ เนื่องจากค่าเงินรูปีที่อ่อนค่าลงใกล้ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ช่วยให้ผู้ค้าชดเชยราคาข้าวเปลือกที่สูงขึ้นในตลาดภายในประเทศได้
ข้าวกล้องหัก 5% ของอินเดียมีราคาอยู่ที่ 347-354 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันในสัปดาห์นี้ ไม่เปลี่ยนแปลงจากสัปดาห์ที่แล้ว ส่วนข้าวขาวหัก 5% ของอินเดียมีราคาอยู่ที่ 340-345 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันในสัปดาห์นี้
ผู้ส่งออกรายหนึ่งในเมืองโกลกาตา กล่าวว่า ราคาข้าวเปลือกยังคงอยู่ในระดับสูง เนื่องจากรัฐบาลรับซื้อในราคาขั้นต่ำที่เพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลให้พ่อค้าเสนอราคาที่สูงขึ้นด้วย
ค่าเงินรูปีของอินเดียอ่อนค่าลงใกล้ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์เมื่อเทียบกับดอลลาร์ในวันพฤหัสบดี ส่งผลให้ผู้ค้าได้รับผลตอบแทนเป็นเงินรูปีจากการขายในต่างประเทศเพิ่มขึ้น
ตามข้อมูลจากผู้ค้า ข้าวหัก 5% ของเวียดนาม (RI-VNBKN5-P1) มีราคาเสนอขายอยู่ที่ 365-370 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันในวันพฤหัสบดี ซึ่งไม่เปลี่ยนแปลงจากสัปดาห์ที่แล้ว
พ่อค้าคนหนึ่งในนครโฮจิมินห์กล่าวว่า "ยอดขายชะลอตัวเนื่องจากความต้องการอ่อนแอ"
ข้อมูลจากรัฐบาลระบุว่า การส่งออกข้าวของเวียดนามในเดือนพฤศจิกายนลดลง 49.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว เหลือ 358,000 ตัน
ในขณะเดียวกัน บังกลาเทศอนุมัติการซื้อข้าว 50,000 ตันผ่านการประมูลเปิดระดับนานาชาติ รัฐบาลยังคงพยายามอย่างหนักเพื่อควบคุมราคาข้าว แม้ว่าจะมีปริมาณข้าวคงคลังและผลผลิตที่ดีก็ตาม
เนื่องจากยอดขายในประเทศของ BYD ผู้นำด้านรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ได้รับผลกระทบจากการแข่งขันในตลาดรถยนต์ราคาประหยัด ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตของบริษัท ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กำลังฝากความหวังในการยกระดับตลาดไว้กับแบรนด์อื่นๆ
ยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วโลกของ BYD ลดลง 12% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้วในเดือนตุลาคม เหลือ 441,706 คัน ซึ่งลดลงต่อเนื่องจากเดือนกันยายนที่นับเป็นการลดลงครั้งแรกในรอบ 19 เดือนของ BYD
BYD กำลังประสบปัญหาในตลาดจีน แม้ว่ายอดขายในต่างประเทศจะเติบโตขึ้นก็ตาม ในเดือนตุลาคม 2024 บริษัทขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้ประมาณ 470,000 คันในจีน แต่ในเดือนตุลาคมปีนี้ ยอดขายในประเทศสูงสุดเพียงประมาณ 360,000 คันเท่านั้น แม้จะรวมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์แล้วก็ตาม
เพื่อพยายามกลับมาเติบโตอีกครั้ง BYD จึงเน้นย้ำสองแบรนด์หลัก ได้แก่ Denza และ Fangchengbao
รถยนต์ออฟโรดรุ่น Fangchengbao เริ่มส่งมอบให้กับลูกค้าในเดือนพฤศจิกายน 2023 และมีแผนจะขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ให้ครอบคลุมถึงรถซีดานในปี 2026 โดย BYD วางตำแหน่งแบรนด์นี้ให้เป็นแบรนด์ที่ไม่เหมือนใคร ดึงดูดกลุ่มลูกค้าเฉพาะกลุ่มที่รถยนต์สำหรับตลาดมวลชนของบริษัทอย่าง Ocean และ Dynasty ไม่ได้ครอบคลุม
รถยนต์ไฮบริดปลั๊กอินออฟโรดซีรีส์ Bao โดดเด่นด้วยสมรรถนะสูงแม้ในภูมิประเทศที่ขรุขระ ส่วนซีรีส์ Tai ซึ่งออกแบบมาสำหรับการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกถนน เปิดตัวในปีนี้
Fangchengbao Bao 5 มีกำลังมากกว่า Tai 7 รุ่นใหม่กว่า แต่ก็มีราคาแพงกว่าเช่นกัน (ภาพโดย ชิซูกะ ทานาเบะ)Tai 7 เป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเช่นเดียวกับ Bao 5 และมีขนาดใกล้เคียงกัน รุ่นนี้มีกำลังและอัตราเร่งน้อยกว่า Bao 5 และการออกแบบภายนอกเรียบง่ายและเน้นการขับขี่ในเมือง แต่ราคาเริ่มต้นที่ 179,800 หยวน (25,500 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งถูกกว่า Bao 5 ถึง 60,000 หยวน
รถยนต์รุ่น Tai 7 มียอดขายประมาณ 20,000 คันในเดือนตุลาคม ช่วยหนุนยอดขายของ Fangchengbao ในเดือนนั้นให้สูงถึง 31,052 คัน เพิ่มขึ้นประมาณ 400% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ทำให้ Tai 7 กลายเป็นรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของ Fangchengbao จนถึงปัจจุบัน
"ปัจจุบันเรามีระยะเวลารอรับสินค้าประมาณ 6-8 สัปดาห์ ดังนั้นเราจะเพิ่มกำลังการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการ" เซียง เทียนป๋อ ผู้จัดการทั่วไปของฟางเฉิงเป่า กล่าวกับสื่อจีน
Denza กำลังเผชิญกับยอดขายที่ซบเซาของรถมินิแวนรุ่นเรือธง D9 D9 ได้รับผลกระทบไปเมื่อต้นปีนี้ เมื่อ Great Wall Motor ภายใต้แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ Wey ได้เปิดตัวรุ่นใหม่ชื่อ Gaoshan
โทรศัพท์รุ่น Gaoshan ที่มีขนาดเท่ากับ D9 วางจำหน่ายในราคา 309,800 หยวน ซึ่งราคาใกล้เคียงกัน นอกจากนี้ Gaoshan ยังมีรุ่นที่เล็กกว่าและใหญ่กว่าให้เลือก ทำให้ลูกค้ามีตัวเลือกมากขึ้นและลดความน่าสนใจของ D9 ลง
ในเดือนมิถุนายน ยอดขายของ Denza ถูกแซงหน้าโดย Fangchengbao โดย Fangchengbao กลายเป็นแบรนด์ที่มียอดขายมากเป็นอันดับสองในกลุ่ม BYD โดย Fangchengbao มียอดขายมากกว่า 140,000 คันตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม ขณะที่ Denza มียอดขายมากกว่า 120,000 คัน
Xiong กล่าวว่าคาดว่ายอดขาย Fangchengbao จะทะลุ 200,000 หน่วยในปีนี้
เพื่อพลิกสถานการณ์ เดนซ่าจึงเปิดตัวรถ SUV รุ่น N8L ในช่วงปลายเดือนตุลาคม โดยวางตำแหน่ง N8L ให้เป็นรถยนต์สำหรับครอบครัวระดับไฮเอนด์ BYD หวังที่จะสร้างความแตกต่างจากฟางเฉิงเปาและแบรนด์อื่นๆ
แบรนด์รถยนต์หรู Yangwang ซึ่งเป็นกลุ่มธุรกิจที่สี่ของกลุ่มบริษัท มุ่งเน้นไปที่รถยนต์พลังงานใหม่ไฮเทคในราคาประมาณ 1 ล้านหยวน รุ่นต่างๆ ได้แก่ รถซีดาน U7 ที่สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 2.9 วินาที และรถ SUV U8 ที่สามารถลอยตัวและเคลื่อนที่ในน้ำได้
อัตรากำไรสุทธิของ BYD ลดลงจาก 5.8% ในช่วงเดือนกรกฎาคม-กันยายน ปี 2024 เหลือ 4% ในไตรมาสเดียวกันของปีนี้ เนื่องจากการแข่งขันด้านราคาในกลุ่มรถยนต์ระดับกลาง เพื่อเพิ่มผลกำไร กลุ่มราคาที่สูงกว่า 150,000 หยวนจึงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ
ไวท์เลเบล
Data API
ปลั๊กอินเว็บไซต์
เครื่องมือออกแบบโปสเตอร์
โครงการพันธมิตร
ความเสี่ยงของการสูญเสียในการซื้อขายสินทรัพย์ทางการเงิน เช่น หุ้น FX สินค้าโภคภัณฑ์ ฟิวเจอร์ส พันธบัตร ETFs หรือเงินดิจิทัลอาจมีมาก คุณอาจสูญเสียเงินทุนทั้งหมดที่คุณฝากไว้กับโบรกเกอร์ของคุณ ดังนั้น คุณควรพิจารณาอย่างรอบคอบว่าการซื้อขายดังกล่าวเหมาะสมกับคุณหรือไม่ในสถานการณ์และทรัพยากรทางการเงินของคุณ
ไม่ควรตัดสินใจลงทุนโดยไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบสถานะอย่างละเอียดถี่ถ้วนด้วยตัวเองหรือปรึกษากับที่ปรึกษาทางการเงินของคุณ เนื้อหาเว็บของเราอาจไม่เหมาะกับคุณเนื่องจากเราไม่ทราบเงื่อนไขทางการเงินและความต้องการในการลงทุนของคุณ ข้อมูลทางการเงินของเราอาจมีความล่าช้าหรือมีความไม่ถูกต้อง ดังนั้นคุณควรรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อการตัดสินใจซื้อขายและการลงทุนของคุณ บริษัทจะไม่รับผิดชอบต่อการสูญเสียเงินทุนของคุณ
หากไม่ได้รับอนุญาตจากเว็บไซต์ คุณจะไม่สามารถคัดลอกกราฟิก ข้อความ หรือเครื่องหมายการค้าของเว็บไซต์ได้ สิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาในเนื้อหาหรือข้อมูลที่รวมอยู่ในเว็บไซต์นี้เป็นของผู้ให้บริการและผู้ค้าแลกเปลี่ยน
ไม่ได้ล็อกอิน
เข้าสู่ระบบเพื่อเข้าถึงฟังก์ชั่นเพิ่มเติม

สมาชิก FastBull
ยังไม่ได้เปิด
สมัคร
เข้าสู่ระบบ
ลงทะเบียน