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澳大利亚隔夜拆借利率--
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澳联储利率决议
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EIA月度短期能源展望报告
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意大利工业产出年率 (季调后) (10月)--
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无匹配数据
华尔街证券分析师周一调整了对几家美国上市公司的评级和目标价,其中包括苹果、库珀公司和 Sandisk。
要闻
以下是路透周一报道的美国公司研究行动摘要。股票条目按字母顺序排列。
* Aim Immunotech Inc :Ascendiant Capital Markets将其目标价从24美元下调至22美元
* CNX Resources Corp :摩根大通将目标价从 36 美元上调至 38 美元:摩根大通将其评级从 "减持 "上调至 "中性"。
* Confluent Inc :Piper Sandler将其评级从 "增持 "下调至 "中性",目标价从28美元上调至31美元。
* Edwards Lifesciences Corp :Leerink Partners 将目标价从 88 美元下调至 87 美元
* Equity Lifestyle Properties :加拿大皇家银行将其评级从 "行业表现 "上调至 "跑赢大盘"。
* Expeditors International of Washington I :摩根士丹利将目标价从90美元上调至95美元
* Five Below Inc :Truist Securities将目标价从 "持有 "上调至 "买入";将目标价从179美元上调至216美元
* Fluence Energy Inc :瑞穗将其评级从 "中性 "下调至 "跑输大盘";将目标价从9美元上调至15美元
* Fulcrum Therapeutics Inc :Leerink Partners 将目标价从 20 美元上调至 24 美元
* Knight-Swift Transportation Holdings Inc :摩根士丹利将目标价从67美元上调至70美元
* Martin Marietta Materials Inc :加拿大皇家银行将目标价从 525 美元上调至 605 美元
* Niocorp Developments Ltd. :H.C. Wainwright将目标价从8.25美元上调至9.50美元
* Old Republic International Corp :Piper Sandler将目标价从46美元上调至51美元
* Praxis Precision Medicines :Truist Securities将目标价从360美元上调至500美元
* Praxis Precision Medicines Inc :TD Cowen将目标价从251美元上调至353美元
* Sintx Technologies :Ascendiant Capital Markets将PT从25美元下调至16美元
摩根士丹利将特斯拉公司的股票评级下调至相当于 “持有” 的级别,这是其自 2023 年 6 月以来首次下调该公司评级。该行表示,尽管埃隆・马斯克迫切希望将特斯拉转型为一家机器人与人工智能企业,但这家电动汽车制造商的股价已充分反映了这些业务的价值,目前处于 “估值饱和” 状态。
特斯拉股票的未来 12 个月预期市盈率约为 210 倍,是标普 500 指数成分股中估值第二高的公司,仅次于华纳兄弟探索公司的 220 倍,远超排名第三的帕兰提尔科技(186 倍)。
摩根士丹利新任特斯拉研究主管安德鲁・珀科科在周日发给客户的研报(这也是他履新后的首份研报)中写道:“尽管市场普遍认同特斯拉已不止是一家汽车制造商,但我们预计未来一年其股价将面临震荡的交易环境。我们认为公司业绩存在不及预期的可能,同时其非汽车业务的利好因素已体现在当前股价中。”
珀科科为特斯拉设定的新目标价为 425 美元,较上周五收盘价存在 6.6% 的下跌空间。他接替了摩根士丹利长期负责特斯拉研究的分析师亚当・乔纳斯,彭博社整理的数据显示,乔纳斯自 2023 年 9 月起便给予特斯拉 “增持” 评级,而珀科科目前给出的是 “中性” 评级。目前市场对特斯拉股票的平均目标价为 388 美元,共有 28 个 “买入” 评级、19 个 “持有” 评级以及 16 个 “卖出” 评级。
特斯拉股价周一盘中一度下跌 3%,至 441 美元左右。
珀科科在研报中称,特斯拉有望成为人形机器人领域的领军者,其 “擎天柱” 项目每股价值可达 60 美元。但他预计,受全行业低迷影响,特斯拉明年在北美的电动汽车销量将下滑 12%。
今年以来,尽管特斯拉利润出现下滑,但由于首席执行官马斯克一直强调自动驾驶汽车、人形机器人等人工智能相关业务,其股价基本未受利润下滑的拖累。不过,特斯拉股价今年整体波动较大,在 2023 年上涨 102%、2024 年上涨 63% 之后,今年以来累计涨幅约为 10%,而同期标普 500 指数涨幅超过 16%。
北京时间12月9日凌晨,美股周一午盘走低。在美联储会议结果公布之前,市场情绪谨慎。派拉蒙天空之舞公司提出以每股30美元的全现金方案收购华纳兄弟探索频道公司的全部股份。IBM将以110亿美元收购Confluent公司。
道指跌192.60点,跌幅为0.40%,报47762.39点;纳指跌59.20点,跌幅为0.25%,报23518.93点;标普500指数跌26.36点,跌幅为0.38%,报6844.04点。
甲骨文公司股价上涨,因投资者对该公司周三即将发布的季度财报持乐观态度。
博通公司股价上涨了3%,据报道微软正在与这家芯片制造商讨论设计定制芯片的事宜。
国际商业机器公司(IBM)正就以约110亿美元收购数据流处理公司Confluent(CFLT)进行深入谈判,旨在加强其人工智能和数据基础设施布局。
上周标普500指数上涨约0.3%,使其距历史最高点仅低约0.7%。标普500指数和纳指上周五也均连续四个交易日上涨,而道指在过去四个交易日中有三天录得上涨。
上周五,美国官方推迟发布的9月核心个人消费支出价格(PCE)指数比经济学家预期的更为温和,为股市提供了支撑。这是本周美联储政策会议前最后几项重要经济数据之一。
美联储将从本周二开始召开货币政策会议,周三公布会议结果。这是美联储今年的最后一次会议,美联储主席鲍威尔将在会后召开新闻发布会。
最近几周,交易员对美联储将在联邦公开市场委员会(FOMC)会议上降息的希望日益增强。根据芝商所的美联储观察(FedWatch)工具,联邦基金合约市场定价显示降息概率约为90%,高于一个月前的不到67%。
美国北方信托财富管理首席投资官Eric Freedman表示:“市场正密切关注着FOMC会议后是否会降息或按兵不动。但是,投资者可能更关注投票成员对未来利率的展望和美联储未来领导层的相关动态。”
被视为下任美联储主席热门人选的美国白宫国家经济委员会主任凯文·哈塞特周一在回答有关美联储应采取多大程度的限制性政策时表示:“我认为美联储主席的职责是观察数据。由于政府停摆,我们有很多数据缺失。”
哈塞特表示,做出六个月的利率承诺是不负责任的。
周一没有重要的经济数据发布,但纽约联储将在上午发布其消费者预期调查。投资者将关注本周预定公布财报的公司,如Lululemon、Costco、Broadcom、Oracle和Adobe等。
并购交易消息面,派拉蒙天空之舞公司周一向华纳兄弟探索公司发起敌意收购要约,直接向其股东抛出收购方案。而就在几天前,华纳兄弟刚与Netflix敲定一项合作协议。
派拉蒙天空之舞公司提出以每股30美元的全现金方案收购华纳全部股份。华纳旗下拥有美国有线电视新闻网(CNN)、特纳广播公司(TBS)、家庭与花园电视网(HGTV)等多家电视网,以及HBOMax流媒体服务平台。
派拉蒙方面称,这一收购方案对股东更有利,且更易通过监管审批。派拉蒙表示,相较Netflix给出的交易对价,该要约可为股东多带来180亿美元的现金收益。
争夺好莱坞未来的战役再度升级。
Paramount Skydance Corp.周一对华纳兄弟探索发起了敌意收购要约,出价为每股30美元现金。而短短数天前,华纳兄弟刚与奈飞公司达成协议。
Paramount的报价高于奈飞提出的每股27.75美元的现金加股票方案。Paramount的竞购对象为华纳兄弟全部业务,而奈飞仅对其好莱坞制片厂及流媒体业务感兴趣。
“华纳兄弟股东理应有机会考虑我们更优的全现金收购整家公司股权的要约,”Paramount首席执行官David Ellison周一在声明中表示。“我们的公开要约与此前私下向华纳兄弟董事会提出的条款一致,不仅提供更高价值,也提供了一条更确定、更快完成的路径。”
作为CBS、MTV等媒体业务的母公司,Paramount数月前曾向华纳兄弟提出多次报价,点燃了这场争夺战。华纳兄弟于10月决定出售,并收到了来自奈飞和Comcast Corp的多轮竞标。
根据12月5日宣布的与奈飞达成的协议条款,华纳兄弟将在计划中的兼并完成前,继续推进剥离其有线电视网络的计划,包括CNN、TNT和探索频道。
Paramount私下辩称其每股30美元的报价高于奈飞的出价,尽管实际价值取决于投资者对分拆所得股份的估值。该公司周一表示,其收购华纳兄弟所有股权的报价相比奈飞的方案,向股东多提供了180亿美元现金。Paramount还强调,其交易更可能获得监管机构的批准,因为奈飞在流媒体电视市场的份额远超Paramount+。
“我们是在完成未尽的目标,”Ellison对CNBC表示。
周日被问及该交易时,美国总统特朗普回应称,奈飞的交易将“经过一个流程”,并指出“其市场份额庞大,可能有问题”。
若华纳兄弟终止现有协议,需向奈飞支付28亿美元的费用,该费用通常由新的收购方承担。若交易告吹或未获监管批准,奈飞已同意向华纳兄弟支付58亿美元。
“华纳兄弟的收购远未结束,”Emarketer分析师Ross Benes表示。“奈飞虽然占主导,但终点线前仍将有不少波折。Paramount将游说股东、监管机构及政界人士,以阻挠奈飞。这场争夺战可能旷日持久。”
预测市场运营机构Polymarket的押注数据显示,奈飞在2026年底前完成收购的概率已降至16%,而Paramount发起敌意收购前为23%。
周一纽约早盘,华纳兄弟股价上涨7.7%,至28.1美元。Paramount股价上涨4.3%,奈飞则下跌1.5%。
Valerie Volcovici
特朗普政府提议废除拜登时代的汽车燃料效率标准,这可能会为美国汽车制造商节省数百亿美元,并有可能降低美国汽车买家的前期购车成本。
但是,据分析政府提案和政府自身预测的业内专家称,由于驾驶者被迫在全国的燃油泵上掏出更多现金,在经销商处节省的任何费用都将很快消失。
美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)和环境保护局(Environmental Protection Agency)上周三提议,到2031年,将汽车燃油经济性 ,从前总统乔-拜登(Joe Biden)设定的每加仑50.4英里(,降至每升21.4公里),平均每加仑34.5英里。
汽车制造商节省数十亿美元
根据 NHTSA 支持该提案的经济分析,到 2031 年,汽车制造商将因此节省 350 亿美元,假设汽车制造商将节省的成本转嫁出去,则平均前期车辆成本将下降约 930 美元。
但 NHTSA 的同一份经济分析报告还称,与拜登标准相比,到 2050 年,该提案将使燃油消耗量增加约 1000 亿加仑,使美国人损失高达 1850 亿美元。
"纽约大学政策诚信研究所的法律总监杰森-施瓦茨(Jason Schwartz)说:"交通部现在估计在技术成本上会节省更多的前期费用,但他们也估计在燃料节省上会损失更大。
"他说:"至于在加油站花更多钱的情况下,前期节省的费用会以多快的速度蒸发掉,那的确是非常快的。
长期融资的购车者可能甚至不会感受到短期的好处,因为购车节省的费用将随着时间的推移与更高的燃油费一起分摊。
"他说:"从开车的第一天起,消费者就会为使用低效汽车付出更多的成本:更多的油费、更多的维修费、更多浪费在加油上的时间。
白宫为节能减排措施辩护
特朗普政府吹捧燃油经济性退坡的建议,认为这将促进汽车行业的发展,并可能让旅行车等低效能汽车卷土重来,从而使消费者受益 ,旅行车是 20 世纪 70 年代和 80 年代家庭出行的主要交通工具。
该组织批评拜登的标准是对更多电动汽车的强制要求,而这些汽车价格昂贵,美国汽车制造商一直在努力进行规模化生产以获取利润。
根据NHTSA的分析,该提案的一些最大受益者包括美国汽车制造商福特 和通用汽车 ,以及总部位于欧洲的Stellantis ,该公司在美国生产克莱斯勒、道奇和Ram品牌的汽车。
科学家质疑分析
忧思科学家联盟(Union of Concerned Scientists)清洁交通项目的资深科学家戴夫-库克(Dave Cooke)说,他认为该提案相当于对消费者的经济打击。
"他在谈到美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的分析时说:"该分析表明,与拜登提出的最初标准相比,从 2027 年开始,消费者在三个替代(方案) 中的每一个方案中支付的终生燃料成本都将超过节省的技术成本。
他还批评政府的分析忽略了与尾气污染和温室气体排放增加相关的经济利益损失。
NHTSA 的分析表明,与拜登标准相比,该提案将使汽车二氧化碳排放量增加约 5%。根据美国国家环境保护局(EPA)的数据,交通是美国二氧化碳排放的最大来源。
特朗普称全球变暖是 "骗局",并让美国退出应对全球变暖的国际努力。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)没有立即回应置评请求。
环保局表示,该局局长李-泽尔丁(Lee Zeldin)已将振兴美国汽车工业作为其工作重点之一。
"环保局在一份声明中说:"环保局致力于兑现这一承诺,通过在环保局管辖范围内制定规则,为消费者提供选择。
为购车者提供消费者研究指南的埃德蒙兹公司(Edmunds)的分析师说,现在预测预计的汽车前期节省费用会多快被更高的燃料成本所抵消可能还为时过早。Edmunds告诉路透,产品开发周期通常提前数年规划,因此任何有意义的影响都需要相当长的时间才能实现。
尽管能源市场部分领域近期已呈现出明显的泡沫化迹象,但华尔街却认为有一个板块不会陷入泡沫困境,那就是电网科技类股。
摩根大通公司董事总经理兼高级股票分析师史蒂夫・图萨表示,尽管该板块今年整体涨幅已达 30% 左右,但电网科技类股仍是颇具吸引力的投资标的。电网科技领域涵盖各类硬件制造商、软件开发商以及公用事业级电池安装商。图萨建议投资者不妨把握股价小幅回落的时机进行布局。
“现阶段任何回调都是买入良机。” 图萨称。
以维谛技术公司为例,该公司为数据中心提供微电网及储能解决方案。图萨指出,尽管其股价今年已上涨约 60%,且相较标普指数存在 “相当显著的溢价”,但公司的增长势头足以支撑这一溢价水平。
受数据中心热潮带动,其他电网科技类股今年同样录得大幅上涨。韩国变压器制造商晓星重工和乐星电气领涨该领域,年内涨幅分别高达 400% 和 230%。美国市场方面,逆变器系统制造商阳光动力科技股价已翻倍,工程公司威尔丹集团股价也逼近历史高点。
“这不仅仅是人工智能带来的红利。” 摩根士丹利亚太地区(不含日本)可持续发展研究主管蒂姆・陈表示,“整体能源需求正在不断增长。”
富达国际可持续投资策略主管加布里埃尔 - 威尔逊・奥托称,当前市场正迎来 “一场漫长的结构性变革”。他指出,这场变革的驱动力来自电气化进程以及亚洲经济体日益增长的电力需求,尤其是各国对能源安全的追求。
他表示,在推动发展中经济体能源需求增长的因素中,非人工智能相关因素正 “发挥更大作用”,这将为全球电网科技类股提供支撑。此外,气候变化引发的极端天气愈发频繁,老旧电网的升级改造也已迫在眉睫。
彭博新能源财经近期发布的报告显示,今年全球电网相关支出将增长 16%,达到 4790 亿美元,预计到 2027 年将攀升至 5770 亿美元。国际能源署的数据则表明,到本十年末,数据中心的能源需求或将翻倍以上,且每一座新建发电厂都需接入电网。
纳斯达克 OMX 清洁能源智能电网基础设施指数是追踪电网基础设施相关企业的核心指标,该指数今年已大涨约 30%,表现优于其他主要股指。同期涵盖英伟达、苹果和微软的纳斯达克 100 指数涨幅约为 22%。此外,该电网指数的远期市盈率为 21 倍,低于纳斯达克 100 指数。
当然,上月市场笼罩在人工智能泡沫担忧之下时,电网科技类股也曾随之下挫。而且并非所有人都认为该板块能顺利度过可能到来的人工智能行业放缓期。
“电网作为投资主题,到 2026 年仍会是结构性赢家。” 美国专注于能源转型领域的精品对冲基金高树资本管理公司创始人兼首席投资官莉萨・奥代特表示,但今年的股价上涨已充分消化了诸多利好,她提醒投资者未来必须 “在估值和周期性方面精挑细选”。
多数电网升级改造项目可能需要与公用事业公司合作,至少也需获取这些受监管垄断企业的数据,这可能会延缓甚至阻碍相关投资。此外,随着用户账单费用上涨,部分州已加强监管审查,部分电网技术因被认为风险过高,其在相关地区的部署可能会受到限制。不同地区的公用事业公司、州政府、区域电网运营商以及整体监管架构存在差异,也会导致技术落地速度各不相同。
据美国数据提供商榛树数据显示,向其报送数据的对冲基金对纳斯达克电网指数整体仍保持净多头立场。9 月底,该指数成分股中 66% 的个股多头头寸超过空头头寸,高于一个月前的 59%。榛树数据追踪了该指数 113 只成分股中的 108 只,约 600 家基金会自愿向该平台报送头寸数据。
“电网基础设施并非主要受益于人工智能的板块,更像是长期积累的需求终于迎来兑现。” 绿色阿尔法顾问公司首席投资官加文・雅布什称。该纳斯达克电网指数自 2023 年起已连续三年上涨,不过此前涨幅相对温和。他表示,人工智能热潮让电网基础设施成为市场焦点,“市场终于为这一早就该被重视的领域进行合理定价”。
这种情况在美国和欧洲尤为明显。两地的电网大多建于数十年前,彼时电力由化石燃料发电厂产生,单向输送给用户。如今可再生能源占比持续提升,家庭电池搭配屋顶太阳能板还能实现电力反向输送至电网,这一切都要求电网完成从变压器到输电线路的全方位 21 世纪升级。
风险投资家也在该领域看到了机遇。“我们不必只依赖数据中心作为增长引擎。” 专注于早期能源及电网初创企业投资的蒙托克资本首席投资官埃文・卡伦表示,他认为数据中心的扩建 “不过是为一场早已燃起的大火添了把柴”。
全球私募市场公司殷拓集团美洲区基础设施投资主管亚历克斯・达登称,即便人工智能领域存在部分炒作,但多重利好因素叠加电网基础设施长期投资不足的现状,正催生 “巨大的投资机遇”。
“这不仅仅是 2026 年的机遇。” 达登表示,“我们正迈入一个持续多年、甚至可能长达数十年的投资周期。”
据知情人士及路透社获取的一份条款清单显示,日本软银集团(9984.T)与英伟达(NVDA)正洽谈参与 Skild AI 的一轮超 10 亿美元融资,此轮融资或将使这家机器人基础模型开发商的估值达到约 140 亿美元。
据 PitchBook 数据,今年早些时候 Skild AI 完成 5 亿美元 B 轮融资时,估值为 47 亿美元,投资方包括英伟达、LG 风投部门及三星等。若此次融资顺利完成,其估值将较彼时增长近两倍。
Skild AI 成立于 2023 年,创始团队为前元宇宙平台公司(META)人工智能研究员,且获得了亚马逊(AMZN)和光速创投的早期投资。该公司正致力于开发可作为机器人 “大脑” 的通用软件,以期攻克一个关键难题 —— 这一难题此前一直阻碍着通用型机器人在工厂和家庭场景的大规模落地。
Skild AI 不自行研发任何硬件,而是专注于为各类形态的机器人打造人工智能模型。该公司表示,其技术可利用海量数据,赋予机器人类似人类的感知与决策能力。
此次洽谈凸显出,随着人工智能技术不断进步,人形机器人已具备执行复杂任务的能力,投资者对该类企业的兴趣正急剧升温。
不过,专家也提醒,真正意义上的通用型机器人应用在技术层面仍面临不小挑战,距离大规模普及可能还需数年时间。
截至发稿,Skild AI 与软银暂未回应置评请求,英伟达则拒绝置评。一位知情人士表示,相关洽谈仍在推进中,部分细节或有变动,且该交易有望在圣诞节前完成。
一位因事宜保密而要求匿名的知情人士透露,软银对 Skild AI 在试点项目中展现的技术印象深刻。
机器人业务是软银首席执行官孙正义规划中的核心板块。今年 10 月,软银以 54 亿美元的价格收购了瑞士工程集团 ABB 的机器人业务。
据美国政治新闻网上周报道,美国商务部长霍华德・勒特尼克正通过与行业首席执行官会面的方式,推动机器人技术研发提速,同时特朗普政府也在考虑于明年出台一项关于机器人领域的行政令。
Skild AI 已于今年 7 月推出其首款通用型人工智能模型,称该系统可适配从仓储物流到家务劳动等多种场景和任务。
去年,Skild AI 在 A 轮融资中筹集 3 亿美元,彼时估值为 15 亿美元,投资方包括杰夫・贝索斯、软银集团及科斯拉创投等。
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