美国联邦贸易委员会要求波音剥离公司资产，Spirit AeroSystems 公司股价上涨

** 波音 股价下跌近2.4%，至约200.6美元

** 美国联邦贸易委员会(FTC) 要求 BA 剥离 Spirit AeroSystems 的几项资产，以继续进行合并

** 此举是波音公司拟斥资83亿美元收购该航空公司供应商的一部分

** 包括本交易日在内，该公司股价今年累计上涨了13.5%。

美国联邦贸易委员会周三表示，将要求波音 剥离Spirit AeroSystems 的重要资产，以解决其83亿美元收购这家航空供应商的竞争问题。

联邦贸易委员会的拟议命令要求美国飞机制造商剥离向其欧洲竞争对手空中客车 供应航空结构的Spirit部分资产。三家公司已经就空中客车公司购买 Spirit 公司的部分产品进行了谈判。

美国联邦贸易委员会担心，合并将使波音公司不公平地控制空中客车公司的供应链，剥离将消除美国联邦贸易委员会的顾虑。

美国联邦贸易委员会周三表示，将要求波音 剥离Spirit AeroSystems 的大量资产，以解决其斥资83亿美元收购这家航空供应商所引发的竞争问题。

Haripriya Suresh/Nandan Mandayam

空中客车公司和波音公司的供应商Aequs (AEQU.NS)的一位高层表示，该公司计划进军价值更高的飞机零部件生产领域，因为它希望从全球飞机制造商在产能限制和供应链问题下增加从印度的采购中获益。

Aequs还为Spirit AeroSystems 和赛峰集团（Safran） 供货，其约90%的收入来自航空零部件业务。该公司首次公开发行了1.024亿美元的股票， 在周三开盘后的几个小时内就 获得了 全额认购 ，预计估值将高达9.235亿美元 。

"我们在航空航天领域的扩张是我们的主要增长杠杆之一。首席执行官 Aravind Melligeri 说："我们正在努力拓展垂直整合业务。

将更多的工作引入公司内部，就可以在同一个国家甚至同一个地点处理从原材料加工到分销的所有阶段。

印度航空航天繁荣的一部分

随着西方主要的飞机制造商和发动机制造商 在经历了罢工、生产上限以及大流行病以来的零部件 和 劳动力短缺之后， ，Aequs 成为印度航空航天供应商中的一员，并从中受益 。

Melligeri说："客户总是想要一些你没有的东西，但他们现在也愿意承担这些产能，"但他补充说，航空航天领域提供的多元化途径有限，"因为只有两大巨头，"空客 和波音 。

为了应对这一局面，该公司计划扩大其规模较小的消费品业务，包括玩具、炊具和消费电子产品的机械零件，该业务仅占其收入的 10%。

Melligeri说，随着全球品牌采购的多样化，Aequs正将赌注押在中国加一 。长期依赖中国供应零部件和成品的制造商们，现在正寻求减少对单一供应基地的依赖 。咨询公司 Frost & Sullivan 的数据显示，截至 2024 年，全球外包炊具和玩具市场的价值分别为 80.5 亿美元和 70.5 亿美元。

总部位于卡纳塔克邦贝拉加维的公司消费部门的产能约为21%，而航空部门的产能为65%-70%，这为公司提供了增长空间，使其具备了 "不同周期的潜力"，Melligeri说。该公司的客户包括孩之宝 、以《宠物小精灵》闻名的Spin Master 和印度厨具品牌Wonderchef (WONE.NS)。

在截至 9 月 30 日的六个月里，Aequs 的收入增长了 17%，达到 53.7 亿卢比，而亏损缩小了 76%，达到 1.698 亿卢比。

德国汉莎航空公司 周三表示，将对最近交付的11架飞机进行检查，以检查本周早些时候空客 制造商指出的可能存在的机身面板缺陷。

"在汉莎集团内部，这影响到最近交付的 11 架该型号飞机以及两架已由制造商成功检查并计划于本周交付的生产型飞机。汉莎航空将立即进行建议的检查。

Dimitri Rhodes

空中客车 周三将其2025年的商用飞机交付目标下调至约790架，比此前 ，但在其广受欢迎的A320系列喷气机机身面板出现质量问题后，该公司维持了财务目标。

路透周一首次报道了这一工业质量问题，此前，空中客车公司在上周末紧急召回了 ，对数千架A320飞机进行了软件更换。

空客股价在早盘交易中上涨了2%，而在过去两个交易日中下跌了近7%。

分析师称，在A320超越 波音 737成为历史上交付量最多的机型仅两个月后，此次降级为这家全球最大的飞机制造商扫清了障碍。