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无匹配数据
来源:汇通财经
—本周国际原油市场犹如一场惊心动魄的过山车之旅,从周初的温和反弹到中期的急剧下挫,再到周末的谨慎回升,油价在多重因素的拉锯中最终实现了近1%的周涨幅。然而,这一小幅上涨难以掩盖整体疲软态势,布伦特原油和美国原油期货连续第四个月收跌,创下自2023年以来的最长连跌纪录。地缘政治风险、美联储货币政策预期以及全球供应过剩前景交织成网,主导了市场的每一次波动。投资者们在乌克兰和平谈判的乐观与疑虑之间摇摆不定,同时OPEC+会议的临近也增添了更多不确定性。回顾这一周,油价走势不仅反映了短期事件的影响,更预示着未来油市可能面临更大的供应压力和需求不确定性。
开局强势:降息信号与地缘疑云点燃上涨引擎
周一开盘,国际油价便展现出强劲反弹势头,布伦特原油期货以每桶63.37美元收盘,较前一交易日上涨0.81美元,涨幅达到1.3%;美国原油期货则收于每桶58.84美元,上涨0.78美元,涨幅同样为1.3%。这一上涨主要源于市场对美国美联储12月降息的强烈预期,美联储理事沃勒公开表示,就业市场数据疲软足以支撑再降息0.25个百分点,这被视为刺激经济增长、提升石油需求的利好消息。同时,乌克兰和平谈判的前景不明朗进一步推升了地缘政治风险溢价。
美国和乌克兰官员虽努力缩小在结束战争计划上的分歧,但俄罗斯石油出口相关协议的疑虑加深,能源咨询公司Ritterbusch and Associates的分析师在报告中强调,近期油价疲软虽受和平进展报道拖累,但风险溢价减少幅度过大,战争延续的可能性将重新注入市场不确定性。
此外,美国对俄罗斯石油巨头俄油和卢克石油的制裁正式生效,虽然短期内市场焦点转向谈判,但这种摩擦通常会支撑价格上行。俄罗斯11月石油和天然气收入预计同比锐减35%,降至约65.9亿美元,主要因油价低迷和卢布升值所致。欧洲理事会主席科斯塔则重申欧盟对乌克兰的坚定支持,这进一步凸显了谈判的复杂性和潜在风险。
转折下行:和平曙光乍现,供应过剩担忧如潮水涌来
周二,油价走势急转直下,布伦特原油期货收报每桶62.48美元,下跌89美分,跌幅1.4%;美国原油期货收于每桶57.95美元,下跌89美分,跌幅1.5%。两大基准原油在盘中一度触及10月22日以来最低点,这一剧烈回调源于乌克兰对美国政府俄乌和平协议框架的积极暗示,这被市场视为结束战争的潜在突破。
若冲突终结,西方对俄罗斯能源贸易的制裁可能迅速解除,从而放大明年全球原油供应过剩的局面。乌克兰国家安全与国防委员会秘书乌梅罗夫透露,总统泽连斯基可能在数日内访美,与特朗普总统敲定协议细节。
尽管Onyx Capital Group分析师Ed Hayden-Briffett指出,俄罗斯坚持不偏离其核心目标,这在一定程度上限制了油价进一步下滑,但俄罗斯向基辅发射导弹导致6人死亡、13人受伤以及基础设施中断的事件,鲜明地凸显了谈判的不确定性。
瑞银集团分析师Giovanni Staunovo生动比喻称,和平谈判如同探戈,需要双方步调一致,目前俄罗斯的态度仍扑朔迷离。
与此同时,供应过剩预期如阴云般笼罩市场,德意志银行报告警告,2026年原油供应增幅将至少超过需求增长200万桶/日,且2027年难见供应短缺迹象。德国商业银行分析师补充,和平协议若成真,将助力俄罗斯石油产量回升至OPEC+约定水平。
美国石油协会的数据显示,上周美国原油库存意外下降,但燃料库存上升,这虽略微缓解了部分担忧,却未能逆转整体下行趋势。
中场回暖:库存数据交织OPEC+预期,降息支撑渐显
周三,油价从前一日低谷中反弹,布伦特原油期货收报每桶63.13美元,上涨65美分,涨幅1.04%;美国原油期货收于每桶58.65美元,上涨70美分,涨幅1.21%。美国能源信息署发布的报告显示,上周原油库存增加280万桶,至4.269亿桶,远超分析师预期的5.5万桶增幅,这强化了市场对供应过剩的共识。
Again Capital合伙人John Kilduff直言不讳地表示,这一库存增长明确指向市场正迈向显著的供应盈余。同时,能源服务公司贝克休斯报告,本周美国活跃石油钻井平台减少12座,至407座,为2021年9月以来最低水平,显示出钻探活动放缓的迹象。
三位OPEC+内部消息人士透露,周日会议很可能维持当前产量水平不变,这为油价提供了短期支撑。美联储12月降息预期进一步升温,也从需求端注入乐观情绪。投资者们密切追踪俄乌谈判动态,美国总统特朗普指示其代表分别会晤普京和乌克兰官员,而乌克兰方面称泽连斯基访美行程即将敲定。
IG市场分析师Tony Sycamore在客户报告中警示,若协议最终达成,制裁解除可能迅速将美国原油价格压至每桶55美元左右,目前市场虽在等待更多明朗信号,但下行风险似乎占据上风。
假期低迷:谈判乐观疑虑并存,清淡交投中微升
周四,正值美国感恩节假期,交易量显著清淡,油价在小幅震荡中收涨。布伦特原油期货收报每桶63.34美元,上涨21美分,涨幅0.2%;美国原油期货收于每桶59.10美元,上涨45美分,涨幅0.8%。市场参与者们在权衡乌克兰和平谈判达成协议的可能性时,既抱有希望,又充满怀疑。
北欧斯安银行大宗商品分析师Ole Hvalbye分析称,这种双重心态主导了盘面。
乌克兰总统泽连斯基宣布,乌美代表团将于本周内会晤,制定基于日内瓦讨论的和平方案,以确保基辅的安全保障。俄罗斯总统普京则回应称,美国和乌克兰的和平计划草案纲要可作为结束战争的基础,但他强调,一旦乌克兰军队从关键地区撤出,战斗将停止,否则俄罗斯将诉诸武力实现目标。
与此同时,OPEC+两位代表和一位知情人士确认,周日会议预计维持石油产出水平不变,并就成员国最大产能评估机制达成共识。美联储降息预期的持续升温,继续为油价提供支撑,通常而言,这将通过刺激经济增长来提升石油需求。
收尾微跌:系统故障添乱,过剩担忧与谈判拖延收官
周五,油价以小幅下跌结束本周行情。布伦特原油1月期货收报每桶63.20美元,下跌14美分,跌幅0.22%;更活跃的2月合约则收于62.38美元,下跌49美分。美国原油期货收报每桶58.55美元,下跌10美分,跌幅0.17%。周五早间芝加哥商业交易所系统因数据中心冷却问题故障,一度冻结交易,后在纽约时段恢复。
美国能源信息署数据显示,9月份美国原油日产量创纪录地达到1384万桶,较上月增加4.4万桶,这进一步加深了市场对供应过剩的忧虑。
Rystad分析师Janiv Shah指出,虽然燃料油精炼利润率走强在一定程度上支撑了原油需求,但整体过剩预期仍对油价构成强大压力。调查显示,经济学家和分析师对2026年布伦特原油平均价格预计为每桶62.23美元,低于10月预测的63.15美元。乌克兰谈判虽有即将达成的迹象,但久拖不决令油价在过去三个交易日有所回升。OPEC+消息人士重申,周日会议可能维持产量不变,并完善产能评估机制。
综上所述,本周油价虽实现约近1%的温和上涨,但在地缘政治悬念、美联储政策信号和全球供应过剩压力的多重影响下,市场波动剧烈,整体走势偏向谨慎。
展望未来,OPEC+会议的结果将直接左右短期供应格局,而俄乌谈判若成功落地,可能放大供应过剩风险,推动油价进一步下探;反之,谈判破裂将重燃地缘风险溢价。摩根大通对2027年布伦特原油均价的预测仅为57美元,提醒投资者需警惕全球经济复苏的脆弱性。
根据周五提交的监管文件披露,这笔捐赠涉及超过350万股股票,但文件并未说明受赠方的具体名字。布林家族办公室的一位发言人表示,其中约10亿美元的股票将捐给他在2021年创立的非营利组织Catalyst4。该机构的宗旨是同时支持中枢神经系统疾病研究以及气候变化解决方案。
发言人还表示,布林将向其家族基金会捐赠约9000万美元,并向“迈克尔·J·福克斯基金会”捐赠4500万美元,后者专注于帕金森病研究。今年5月,布林也曾向这三个慈善机构捐出价值7亿美元的Alphabet股票。
(原标题:刚刚,捐了70亿股票)
据知情人士称,美国芯片制造商美光科技公司将斥资1.5万亿日元(96亿美元)在日本西部建立一家工厂,生产用于人工智能的存储芯片。
知情人士称,这家新工厂将生产高带宽内存(HBM)芯片。从明年5月份开始,美光将在其现有的广岛工厂内建设该工厂,计划在2028年左右开始HBM出货。
据悉,日本经济产业省将为该项目的提供至多5000亿日元的补贴。
印度民航总局(DGCA)周六在一份声明中表示,印度航司InterGlobe Aviation (Indigo)、印度航空和Air India Express共有338架飞机受到空客软件修复警告的紧急适航指令影响。
Indigo方面,共有200架飞机受到影响,无航班取消;其中143架飞机的软件升级已完成。
印度航空方面,113架飞机受到影响,无航班取消;42架飞机已完成软件升级。
Air India Express方面,共有25架飞机受到影响,其中8架延误;4架飞机的软件升级已完成。
注:空客警告超半数A320客机需进行软件修复 全球多地航班受影响
空中客车警告,其现役A320系列客机中超过半数需要进行软件修复。近期捷蓝航空一架A320客机发生故障,揭示“强烈的太阳辐射”可能破坏维持飞行控制系统正常运作的关键数据。
这家欧洲飞机制造商周五发布声明称,总计超过6,500架飞机可能需要进行此项必要修复。监管机构另行发布的指令要求,升级必须在飞机执行下一次定期航班前完成。
“空客承认,这些建议将导致乘客和客户的运营受到影响,”该公司表示。
此次安全提示源于10月30日发生的一起令人不安的事件:一架捷蓝航空从坎昆飞往新泽西州纽瓦克的客机突发电脑故障,导致飞机在飞行员未操作的情况下突然意外俯冲。所幸无人受伤。
鉴于A320系列是空客目前服役最广的机型,在役数量超过11,000架,这一问题可能会给该公司带来不小的麻烦。部分航司已经开始采取应对措施,进行升级。美国航空集团称约有340架飞机受到影响,其中绝大多数将在今天和明天完成更新。
该航空公司在一份声明中表示:“尽管我们预计在完成升级的过程中会出现一些延误,但我们正全力避免航班取消——尤其是在旅客节后返程的高峰期。”
据知情人士透露,大多数飞机可以通过驾驶舱进行简单的系统升级,停机时间极短。但约有1,000架较老旧的飞机需要进行硬件升级,因此在维护期间必须停飞。
匈牙利廉航威兹航空表示,已“立即安排必要维护,以确保完全遵守已确定的应对措施”。
该航空公司表示,周末的部分航班可能会受到影响。该航司运营的机队全部由空客飞机组成。
日本的全日空在一份声明中表示,周六取消了65个航班,影响大约9,400名乘客。
澳大利亚和新西兰的航班也受到影响,造成旅客出行延误。
澳洲航空的子公司捷星航空表示,已取消约90个航班,另有若干航班延误。新西兰航空则称目前已取消12个航班,预计后续还会有更多航班受到影响。
捷星航空一位发言人表示:“我们今日正努力解决问题,但明日仍可能有少量航班受到影响。”
空客发布这项声明正值美国一年中最繁忙的旅行季之一,感恩节期间的数百万人出行恰逢高峰。航司和旅客已经不得不应对恶劣天气带来的影响,以及之前政府停摆造成的航班量部分减少。
欧盟航空安全局表示,A320的运营商需要更换每台受影响的ELAC或改装为可正常使用的系统。
该监管机构表示,此次紧急通告源于捷蓝航空客机近期遭遇的“非指令性、有限俯冲事件”。它在谈到这起事件时称,虽然自动驾驶系统在整个飞行过程中保持启用状态,但事件仍导致飞机“短暂、有限失去高度”。
欧盟航空安全局表示:“空客进行的初步技术评估发现,ELAC故障可能是导致该事件的原因。如不及时加以修复,最坏情况下可能引发升降舵失控,超出飞机的结构承载能力。”
美元本周势将下跌,交易员认为疲弱的就业数据将促使美联储进一步降息,尽管许多决策者仍担心通胀居高不下。
“感觉政府停摆结束后公布的一系列数据整体偏软……总体数据确实倾向于支持降息,”丰业银行驻多伦多的外汇策略师Eric Theoret表示。
美国联邦政府在结束创纪录的43天停摆后,正陆续公布积压的经济数据。
根据芝商所的FedWatch工具,联邦基金利率期货交易员预计美联储12月9-10日会议结束时降息的概率为87%,高于一周前的71%。
美联储官员将在周六进入会议前的静默期。
美元指数最新下跌0.09%,报99.44,周线跌幅0.61%,为7月21日以来最大单周跌幅。
日本央行总裁植田和男将于周一发表讲话,交易员将关注他是否暗示在12月会议加息,这可能继续推高日元。
“显然市场对日本央行12月会议充满期待。他们会加息吗?不会吗?到目前为止,植田和男一直相当谨慎、偏鸽派,并未真正暗示12月加息,”摩根士丹利外汇及新兴市场策略主管JamesLord表示。
“但考虑到美元兑日元目前的水平,以及政府宣布的财政方案,12月会议可能会加息,”Lord称。
日本首相高市早苗的政府周五敲定本财年11.7万亿日元(约合1170亿美元)的追加预算,用于资助一项大规模刺激计划,其中大部分将通过新增债务融资。
日元兑美元升0.14%,报156.09日元。
芝商所旗下CyrusOne数据中心因冷却问题导致隔夜故障,暂停其广泛使用的外汇交易平台以及股票和商品期货交易。根据伦敦证券交易所集团(LSEG)的数据,交易在中断超过11小时后已恢复。
在美国交易时段,外汇市场对故障反应不大,因周四美国感恩节假期后成交本就清淡。
“流动性仍然稀薄,因为大多数市场参与者已在昨日感恩节假期前完成月末交易,目前多数主要货币对呈现区间震荡走势,技术位保持稳固,”Corpay驻多伦多的首席市场策略师KarlSchamotta表示。
欧元上涨0.06%,报1.1602美元。
英镑持平于1.3237美元,本周累计上涨1.09%,有望录得自8月初以来最佳单周表现,此前英国财政大臣里夫斯本周公布期待已久的预算案。
“显然(预算案)引发了大量关注,但感觉很多坏消息已被消化。总体而言,英镑周三在市场上出现了一波释然性反弹,”Schamotta表示。
里夫斯周四回应对政府支出计划的批评,该计划将通过提高税负至二战以来最高水平为额外福利支出筹措资金。
加元延续涨势,之前公布的数据显示,加拿大第三季度经济增长远超预期,因原油出口和政府支出提振经济活动。加元兑美元最新上涨0.39%,报1.398加元。
在加密货币方面,比特币下跌0.38%,报91052美元。
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