微博公布2025年第三季度未经审计财务业绩

　　11月18日下午消息，百度（Nasdaq：BIDU；HKEX：9888）今日发布了截至9月30日的2025年第三季度财报：总营收为312亿元，同比下滑7%。归属于百度的净亏损为112亿元，而上年同期净利润为76亿元。归属于“百度核心”的净亏损为111亿元。不按美国通用会计准则，归属于百度的净利润为38亿元，而上年同期净利润为59亿元。归属于“百度核心”的净利润为38亿元。

　　第三季度财务业绩：

　　总营收为312亿元（约合43.8亿美元），同比下滑7%。

　　百度第三季度来自于“百度核心”的营收达247亿元（约合34.6亿美元），同比下滑7%。

　　网络营销营收为153亿元（约合21.6亿美元），同比下滑18%。

　　非网络营销营收为93亿元（约合13.1亿美元），同比增长21%，主要得益于AI云业务的驱动。

　　来自爱奇艺的营收为67亿元（约合9.39亿美元），同比下滑8%。

　　归属于百度的净亏损为112亿元（约合15.8亿美元），而上年同期净利润为76亿元。归属于“百度核心”的净亏损为111亿元（约合15.6亿美元），“百度核心”的净亏损率为45%。

　　不按美国通用会计准则，归属于百度的净利润为38亿元（约合5.30美元），而上年同期净利润为59亿元。归属于“百度核心”的净利润为38亿元（约合5.39美元），“百度核心”的净利润率为16%。

　　第三季度运营业绩：

　　企业

　　2025年11月，百度于百度世界发布原生全模态基础模型文心5.0。文心5.0在全模态理解、创意写作及指令遵循方面展现强大性能。

　　2025年第三季度，百度获得MSCI、S&P CSA及Sustainalytics的ESG评级提升，反映其于可持续发展实践方面持续取得进展。

　　百度凭借萝卜快跑的安全记录与积极社会影响入选《财富》2025年‘改变世界’公司榜单。

　　智能云

　　百度的MaaS平台千帆升级为以智能体为中心的平台，增强其模型服务及智能体开发能力，以加速企业AI原生应用的开发。

　　2025年8月，百度文库及百度网盘联合推出通用智能体平台GenFlow，使用户能够通过多智能体协作及自然语言交互完成提升效率的任务。

　　智能驾驶

　　2025年第三季度，百度的无人车服务萝卜快跑提供的全无人自动驾驶营运订单达到 310万单，同比增长212%，而上一季度增长148%。

　　2025年10月，萝卜快跑每周平均全无人自动驾驶营运订单超过250000单。截至2025年11月，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过1700万单。

　　萝卜快跑持续推进其全球扩张。在瑞士，萝卜快跑与领先的公共交通运营商PostBus建立战略合作伙伴关系，共同推出按需自动驾驶出行服务。在阿布扎比，萝卜快跑与当地合作伙伴深化合作关系并获得全无人商业化运营牌照。在香港，萝卜快跑扩大其开放道路测试区域，涵盖九龙及观塘区。

　　截至2025年10月，萝卜快跑的全球足迹覆盖22个城市。在中国内地，萝卜快跑已于其运营所在所有城市（包括北京、上海、深圳、武汉、成都、重庆、海口、三亚等） 实现100%全无人驾驶运营。迄今为止，萝卜快跑车队已累积自动行驶2.4亿公里， 包括1.4亿公里全无人驾驶里程，具备卓越的安全记录。

　　移动生态

　　第三季度，百度持续推进百度搜索的AI改造。2025年10月，约70%的移动搜索结果页面包含AI生成内容。

　　2025年9月，百度App的月活跃用户数达到7.08亿，同比增长1%。

　　AI新业务（全新AI原生视角，旨在使投资者更清晰了解百度的AI业务）

　　根据投资者反馈，百度本季度正在推出全新AI原生视角，打破传统业务部门的界限， 更能反映百度现有产品组合的估值驱动因素。该视角根据其产品及服务的属性进行重新梳理，展现公司范围内丰富的AI赋能资产。未来，百度将持续通过该AI原生视图提供业务动态，同时继续根据现有的报告方式披露业绩。

　　2025年第三季度，百度正在披露营收贡献显著的三大类别：

　　‧ 智能云基础设施 — 智能云中服务企业及公共部门的AI基础设施及平台服务。2025年 第三季度，智能云基础设施收入达到42亿元，同比增长33%，AI高性能计算设施收入的订阅收入同比增长128%。

　　‧ AI应用 — 针对个人及企业特定用例的AI原生或AI赋能产品，包括百度文库、 百度网盘及数字员工等旗舰软件产品。百度的大部分AI应用采用黏性较高的订阅模式，带来高质量收入。2025年第三季度，AI应用收入达到26亿元，同比增长 6%。

　　‧ AI原生营销服务 — AI原生在线营销产品及服务，包括智能体及数字人。AI原生营销服务正成为百度传统业务外的第二个增长曲线，在寻求以效果为导向的AI原生解决方案的客户中获得强大吸引力，并愿意就提高生产力及营销回报的尖端AI技术支付 溢价。2025年第三季度，AI原生营销服务收入达到28亿元，同比增长262%。

　　11月18日，微博发布2025年第三季度财报。三季度微博总营收4.423亿美元，约合人民币31.56亿元，其中广告营收3.754亿美元，约合人民币26.77亿元，三季度调整后运营利润1.32亿美元，约合人民币9.37亿元。

　　用户方面，截至三季度末，微博的月活跃用户达到5.78亿，日活跃用户达到2.57亿。

　　2025年，公司整体策略仍以提升用户价值为核心，保持微博在热点和文娱内容生态的领先优势，稳定社交产品竞争力，并在此基础上结合大模型能力重点投入推荐、搜索体系的建设，提升用户规模和活跃。

　　全民热点展现话题爆发力 平台释放生态活力

　　三季度，在运营层面，微博借助暑期和热点效应，强化兴趣和热点内容的供给和分发，满足不同用户群体的个性化内容消费需求，有效激发了平台的内容生态活力。

　　据《2025微博第三季度热搜报告》显示，三季度，微博共产生热搜6.05万个，其中社会类29%、文娱类38%、垂直兴趣类33%。

　　社会类热点中，九三阅兵在微博平台引发了全国范围内的情感共鸣与深度互动，超过3亿用户通过热搜了解阅兵盛况，同时互动用户占比超50%，超480个相关话题登上热搜，体现了极高的关注度和话题爆发力。平台用户积极参与，形成了官方媒体、垂类大V与普通网民的高效互动。

　　在垂直热点领域，罗永浩吐槽西贝事件、苹果发布会、蔡国强烟花事件等，展现出垂直热点在微博的多元发展之势。其中罗永浩吐槽西贝事件中，大量非本圈层媒体、企业及跨领域博主、用户均参与其中，迅速形成全网的社会热点，实现了典型的破圈效应。跨圈层传播不仅放大了专业内容的影响力，也满足了用户对深度、优质内容的内在需求。

　　AI在多个业务场景应用升级 智搜用户突破7000万

　　三季度，微博持续推进AI技术在多个业务场景的应用升级，并取得显著成果。

　　对于搜索场景，在技术能力升级层面继续加强智搜对用户搜索意图的理解以及内容匹配能力，有效提升了搜索结果的相关性与准确性。同时，搜索模式从传统的“单次信息检索”向“连续性、探索式对话”升级，用户可与智搜进行连贯对话，获得更智能、更连贯的信息获取服务体验。在生态场景融合层面重点推动智搜在信息流场景的应用，让智搜深度融入平台博文消费场景，通过完善“博文求证”和“内容总结”功能，利用AI对原博内容进行真实性分析、关键信息提炼与延展解读，帮助用户在浏览博文时快速获取结构化、可靠的信息支持。

　　三季度，智搜MAU突破7000万，DAU和检索量环比提升超过50%，这一增长不仅体现了用户对智搜产品的认可，更是进一步推动微博搜索生态的增长，微博搜索总检索量环比提升20%。

　　广告产品方面，微博持续加强AI技术应用在广告全链路的覆盖与提效。三季度，AI能力已贯穿从广告素材生产、竞价模型优化到投放效果提升的全流程。截至9月底，效果广告中AI素材消耗占比达到21%。在广告效果层面，AI赋能升级后的广告效果模型在关键场景表现突出，实验数据显示，APP下载类广告的转化效率提升8%，表单提交类客户的转化效率提升19%，助力广告客户核心投放目标的达成。

　　四季度，微博将进一步扩大“品牌+内容”营销在重点行业的渗透，同时持续推进AI在广告创意生成与投放优化中的应用，进一步巩固微博在广告市场的差异化竞争优势。

　　迪拜航空在迪拜航展上宣布订购150架空客A321，首次放弃自2008年成立以来坚持的全波音机队架构。同日，阿布扎比的阿提哈德航空亦下达16架空客飞机的确认订单，并通过租赁方式新增9架A330-900，累计扩充至少25架空客机型。

　　迪拜航空此前仅运营波音737系列，目前拥有175架737 MAX，并订有30架787梦想客机。转向空客被视为其在区域航空需求快速增长背景下的主动调整，以提升航线布局灵活性。

　　阿提哈德航空方面，公司2024年录得4.76亿美元的创纪录利润，此前自2016年以来累计亏损达60亿美元。经过多年重组与降本，阿提哈德正加速恢复扩张计划。

　　在本次航展前一日，阿联酋航空刚宣布订购65架波音777-9。随着迪拜推进未来十年总投资350亿美元的机场扩建计划，当地航司预计将显著增加远程与中转航线。

　　阿提哈德航空表示，A350-1000将强化其执行超远程航线的能力，而A330 Neo则匹配东南亚市场需求。公司计划将旅客运力从2025年前九个月的1610万人次提升至2030年的3700万。

　　《The Information》周一援引两位知情人士消息报道，数据分析公司 Databricks 正就新一轮融资展开洽谈，此次融资对该公司的估值预计将超过 1300 亿美元，较两个月前上一轮融资时的估值高出约 30%。

　　该公司拒绝对此报道置评。

　　报道还指出，目前 Databricks 尚未与任何投资机构签署投资条款清单。

　　路透社暂未核实该报道的真实性。

　　今年 9 月，这家总部位于美国旧金山的公司完成了一轮 10 亿美元的融资，当时对其估值为 1000 亿美元，使其跻身全球估值最高的非上市公司之列。

　　彼时 Databricks 表示，受其人工智能产品需求激增的推动，公司年化收入有望达到 40 亿美元。该公司还计划将融资所得用于推进人工智能战略、拓展产品体系、推出运营数据库品类，以及开展人工智能领域的收购与研发工作。

　　Databricks 成立于 2013 年，主打平台型业务，可帮助用户接收数据、分析数据并构建人工智能应用。长期以来，该公司一直被视为潜在的热门上市企业，且收到过众多投资者的问询。

　　目前 Databricks 拥有约 1.5 万家客户，其中包括支付公司 Block、能源巨头壳牌（Shell）以及电动汽车制造商里维安（Rivian）。

　　海湾航空（Gulf Air）在一份周二发布的声明中表示，该公司于迪拜航空展期间与波音公司（Boeing）签署协议，将从波音采购 12 至 15 架波音 787 梦想客机（Boeing 787 Dreamliner）。

　　瑞士企业百乐嘉利宝（Barry Callebaut）于周二宣布，将与智利初创企业 NotCo AI 建立合作，利用人工智能技术开展配方研发工作。目前该公司正面临可可价格高企及可可制品需求疲软的双重挑战。

　　为何意义重大？

　　当前可可原料价格徘徊在历史高位，同时由美国卫生部长罗伯特・F・肯尼迪二世（Robert F． Kennedy Jr．）牵头的 “让美国再次健康”（Make America Healthy Again）运动又带来了新的成本压力。在此背景下，巧克力生产商正积极寻找新的降本方式，包括调整配方以减少可可用量。

　　关键引言

　　百乐嘉利宝首席执行官彼得・费尔德（Peter Feld）在一份声明中表示：“此次合作让我们能够测试人工智能如何提升流程效率，并扩大我们的创新规模。”

　　该公司企业传播全球负责人凯・胡梅尔（Kai Hummel）指出，百乐嘉利宝在坚守传统巧克力制作工艺的同时，也在探索可可替代品，以增强业务韧性。

　　NotCo 首席执行官兼联合创始人马蒂亚斯・穆奇尼克（Matias Muchnick）在接受路透社采访时表示，该公司开发的名为 “朱塞佩”（Giuseppe）的平台可对产品进行扫描，助力识别特定成分，并探索这些成分的替代方案。

　　他还提到，该平台会分析一个包含数千种成分的数据库（这些成分可通过人工模拟生成），以找到能与目标成分效果相近的替代品。他补充称，通过这种方式，企业可 “避免反复试错”。

　　背景信息

　　百乐嘉利宝并非首家采用人工智能技术的消费品企业。NotCo 的平台已被联合利华（Unilever）旗下的梦龙（Magnum）品牌采用，而梦龙正是百乐嘉利宝的客户之一。

　　此外，这家初创企业还与卡夫亨氏（Kraft Heinz）以及能多益（Nutella）生产商费列罗（Ferrero）有合作。

　　奥利奥（Oreo）生产商亿滋国际（Mondelez）上月表示，正使用一款新型生成式人工智能工具，将营销内容制作成本降低 30% 至 50%。

　　数据一览

　　百乐嘉利宝的原料被用于全球四分之一的巧克力及可可制品中，但该公司未明确说明采用 NotCo 平台后预计能获得何种财务收益。

　　胡梅尔表示：“尽管我们看到了巨大潜力，但目前就保证具体成果还为时过早。”