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无匹配数据
华尔街证券分析师周二调整了对几家美国上市公司的评级和目标价,其中包括 Applovin、卡特彼勒和伊萨。
要点
以下是路透社周二报道的美国公司研究行动摘要。股票条目按字母顺序排列。
* Albemarle :BofA Global Research将目标价从 "买入 "下调至 "中性";将目标价从95美元上调至100美元
* Alnylam Pharmaceuticals :Leerink Partners将目标价从347美元上调至370美元
* Aveanna Healthcare Holdings :Truist Securities将目标价从6.5美元上调至9.5美元
* Axalta Coating Systems Ltd :BofA Global Research将目标价从42美元下调至41美元
* CBOE Global Markets :BofA Global Research将目标价从261美元下调至260美元
* CF Industries Holdings Inc :BofA Global Research将目标价从82美元上调至83美元
* CH Robinson Worldwide Inc :Raymond James将目标价从111美元上调至158美元
* CH Robinson Worldwide Inc :Truist Securities将目标价从120美元上调至150美元
* Chipotle Mexican Grill Inc :Truist Securities将目标价从60美元下调至53美元
* Edwards Lifesciences Corp :Leerink Partners将目标价从85美元下调至84美元
* Element Solutions Inc :BofA Global Research将目标价从29美元上调至31美元
* Expeditors International of Washington :Truist Securities将目标价从110美元上调至120美元
* Inspire Medical Systems Inc :Leerink Partners将目标价从97美元下调至96美元
* Interactive Brokers Group Inc :Piper Sandler将目标价从68美元上调至80美元
* International Flavors & Fragrance :BofA Global Research将目标价从84美元下调至80美元
* J B Hunt Transport Services :Raymond James将目标价从165美元上调至175美元
* Mach Natural Resources LP :Northland Capital给予该公司 "跑赢大盘 "评级,目标价21美元。
* Marketaxess Holdings Inc :BofA Global Research将目标价从168美元下调至164美元
* Molina Healthcare Inc :Truist Securities将目标价从180美元上调至210美元
* Netskope Inc N:威廉-布莱尔将其评级从 "跑赢大盘 "上调至 "增持"。
* Nurix Therapeutics Inc :H.C. Wainwright 将目标价从 34 美元下调至 33 美元
* Nuveen Churchill Direct Lending Corp :瑞银将目标价从 17 美元下调至 15 美元
* Palantir Technologies :Piper Sandler 将目标价从 182 美元上调至 201 美元
* Pattern Group P:BMO给予该公司 "跑赢大盘 "评级,目标价19美元
* Pattern Group P:杰富瑞(Jefferies)给予买入评级;目标价18美元
* Pattern Group P:摩根大通给予增持评级;目标价18美元
* Pattern Group P:Keybanc启动覆盖,给予增持评级;目标价18美元
* Pattern Group P:Stifel给予买入评级;目标价18美元
* Pediatrix Medical Group Inc :Truist Securities将该公司的目标价从16美元上调至17美元
* Pennantpark Floating Rate Capital Ltd :瑞银将目标价从10.5美元下调至9.5美元
* PPG Industries Inc :BofA Global Research将目标价从131美元下调至129美元
* Procept Biorobotics Corp :Leerink Partners将目标价从83美元下调至65美元
* Quest Diagnostics Inc :Truist Securities将目标价从192美元上调至195美元
* Robinhood Markets Inc :Piper Sandler 将目标价从 140 美元上调至 155 美元
* RPM International Inc :BofA Global Research将目标价从126美元上调至129美元
* RPM International Inc :BofA Global Research将目标价从 "中性 "上调至 "买入"。
* Sherwin-Williams Co :BofA Global Research将目标价从375美元下调至368美元
* Shoals Technologies Group :BofA Global Research将目标价从8美元上调至10美元
* Take-Two Interactive Software :BofA Global Research将目标价从285美元上调至295美元
* Tandem Diabetes Care Inc :Leerink Partners 将目标价从 32 美元下调至 29 美元
* Tradeweb Markets Inc :BofA Global Research将目标价从209美元下调至201美元
10 月前两周,至少有 5 家运输相关企业提交了《破产法》第 11 章破产保护申请。
10 月上半月是运输行业《破产法》第 11 章破产申请的高发期。从已统计的申请案例来看,涉及企业既有小型公司,也有拥有数十辆卡车的中型企业。
通过检索联邦电子案件管理系统(PACER)的破产申请记录发现,两周内出现 5 起申请的频率,似乎高于近期记忆中的其他时期,不过目前尚无数据对此提供确切支撑。
以下是 FreightWaves 在本月前两周内梳理出的运输企业破产申请概况:
1. GEC 运输解决方案公司(GEC Transport Solutions)
GEC 运输解决方案公司总部位于得克萨斯州法尔市,其官网显示公司成立于 2015 年。法尔市距离美墨边境近在咫尺,隔格兰德河对岸便是墨西哥的雷诺萨市。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)的 “安全与适航性跟踪系统”(SAFER)显示,该公司拥有 70 辆动力车辆(指配备发动机的货运车辆)。
本月早些时候,GEC 向得克萨斯州南区法院提交了《破产法》第 11 章破产保护申请。在申请文件中,该公司勾选了 “支付所有行政费用后,无资金可向无担保债权人分配” 的选项。
GEC 申报的总资产与总负债均在 100 万至 1000 万美元之间。
过去两年,该公司车辆的停用率(OOS,指因安全或合规问题无法运营的比例)为 13%,司机停用率为 3.3%,均低于全美 22.26% 和 6.67% 的平均水平。
其最大的两项无担保负债是欠得克萨斯州艾伦・麦克丹尼尔的贷款,一笔约 55.9 万美元,另一笔约 49.3 万美元。
GEC 的破产律师苏珊・陈在给 FreightWaves 的邮件中表示,该公司目前仍在继续运营。
2. 普佩尔卡车运输公司(Propel Trucking)
普佩尔卡车运输公司向阿肯色州东区法院提交了破产申请,总部位于阿肯色州拉塞尔维尔市。
此次申请以 “普佩尔卡车运输公司” 名义提交,该公司同时以 “普佩尔物流”(Propel Logistics)和 “普佩尔快递”(Propel Xpress)为商号开展业务。
该公司的债权人数量在 1 至 49 人之间,预估资产为 0 至 5 万美元,预估负债为 100 万至 1000 万美元。
普佩尔的最大债权人是加拿大蒙特利尔银行北美分行(BMO Bank NA),无担保债权金额为 69.392846 万美元。蒙特利尔银行北美分行出现在多起运输企业破产案中,因其是北美卡车运输行业最大的贷款机构之一。
此外,该公司还欠富国银行设备金融部门约 23.1 万美元,欠温特罗斯特专业金融公司约 27.63 万美元。
美国联邦汽车运输安全管理局的数据显示,普佩尔拥有 32 辆动力车辆。过去两年,其车辆检查停用率为 32%,高于 22.26% 的全美平均水平;司机停用率为 15.7%,同样高于 6.67% 的全美平均水平。
截至本文刊发时,记者向申请文件中列出的普佩尔破产律师发送的邮件尚未收到回复。
3. R&R 运输与物流公司(R&R Transport & Logistics)
R&R 运输与物流公司总部位于休斯敦,自称兼具 “承运商” 与 “货运经纪商” 双重资质。需注意的是,该公司与总部位于匹兹堡、规模大得多的另一家同名承运商并非同一主体。
美国联邦汽车运输安全管理局的数据显示,该公司拥有 20 辆动力车辆。
过去两年,其车辆停用率为 18.2%,低于同期 22.26% 的全美平均水平。
申请文件显示,该公司现有现金约 3.5 万美元,应收账款约 26.6 万美元,加上动力车辆等机械设备资产,总资产约为 112 万美元。
总负债约为 149 万美元。
其最大无担保债权人是休斯敦的西蒙斯银行(Simmons Bank),负债金额略低于 33 万美元。
截至本文刊发时,记者向申请文件中列出的 R&R 破产律师发送的邮件尚未收到回复。
4. G1 运输公司(G1 Transport)
G1 运输公司是一家小型承运商,美国联邦汽车运输安全管理局的数据显示其仅拥有 5 辆动力车辆。该公司向佐治亚州北区法院提交了《破产法》第 11 章破产保护申请。
其申报的预估资产为 5 万至 10 万美元,预估负债为 50 万至 100 万美元。
作为一家小型企业,其申请文件中列出的 7 名债权人信息均为手写填写,且未注明破产律师。
美国联邦汽车运输安全管理局的检查数据显示,过去两年该公司共接受 9 次检查,全部导致车辆被停用;在 12 次司机检查中,司机停用率为 16.7%,高于 6.67% 的全美平均水平。
5. 冥河物流公司(Styx Logistics)
冥河物流公司是亚马逊配送服务合作商(DSP),总部位于内华达州里诺市。美国联邦汽车运输安全管理局的数据显示其拥有 30 辆动力车辆,不过这些车辆大概率是小型配送货车,而非 8 级重型牵引卡车。
该公司的预估债权人数量不足 50 人,预估资产为 5 万至 10 万美元,预估负债为 100 万至 1000 万美元。
欧洲央行管理委员会成员Francois Villeroy de Galhau表示,该行下一步行动更可能是降息而非加息。
这位法国央行行长周二接受采访时称,这反映出通胀前景面临更多下行风险。他表示,当前货币政策处于良好状态,但形势可能发生变化。
Villeroy在纽约参加彭博全球监管论坛时表示,“若采取下一步行动,降息比加息更合理、更可能。我认为上行风险较少,但下行风险更多。”

Villeroy等政策制定者表示,若经济增长和通胀表现弱于预期,不应排除进一步降息的可能性。欧元区最大成员国德国的最新数据显示制造业持续低迷,而法国的政治动荡也正在打击信心。
包括西班牙的Jose Luis Escriva和拉脱维亚的Martins Kazaks在内的官员表示,目前对降息没有倾向性,欧洲央行最终也可能选择加息。不过,首席经济学家Philip Lane指出,虽然他认为目前没有必要采取行动,但潜在选择在于维持利率不变或下调。
2%的存款利率普遍被视为中性水平 —— 既不抑制也不刺激需求。经济学家和投资者均未预期进一步宽松政策。
行长拉加德周二早些时候接受CNBC采访时称,尽管她将经济扩张风险描述为“更趋平衡”,通胀风险为“相当平衡”,但“绝不会断言”降息已结束。
“我们目前处于良好状态,但我完全认同拉加德行长的观点:良好状态并非一成不变。”Villeroy说。
可可机器人公司是一家以末端配送机器人车队闻名的初创企业,目前正计划从其机器人五年间收集的数据中挖掘更多价值。该公司给出的解决方案是:成立一座实体人工智能实验室,并由加州大学洛杉矶分校(UCLA)教授周博磊(Bolei Zhou)担任负责人。
可可机器人公司于周二宣布了这一消息,同时表示周博磊已加入这家总部位于洛杉矶的初创企业,担任首席人工智能科学家。
2020 年该公司成立之初,曾依靠远程操作员协助机器人在配送路线上避开障碍物。可可机器人公司联合创始人兼首席执行官扎克・拉什(Zach Rash)向 TechCrunch 透露,公司的目标始终是实现末端配送机器人的自主运行,以降低整体配送成本。拉什表示,如今公司已收集到足够数据,有望进一步推进自动化研究。
“我们在最复杂的城市环境中积累了数百万英里的行驶数据,这些数据对于训练任何实用且可靠的现实世界人工智能系统都至关重要,” 拉什说,“目前我们的数据规模已足够庞大,我认为这使我们能够真正加速实体人工智能领域的多项研究进程。”
拉什称,选择聘请周博磊牵头这项工作 “是顺理成章的决定”。他表示,周博磊在计算机视觉与机器人领域的研究主要聚焦于微型移动设备(而非全尺寸交通工具),与公司需求高度契合。
事实上,可可机器人公司此前已与周博磊开展合作。拉什及其联合创始人布拉德・斯奎恰里尼(Brad Squicciarini)均为加州大学洛杉矶分校校友,二人甚至曾向该校研究实验室捐赠过一台机器人。
“周教授是全球范围内在机器人导航、强化学习以及众多与我们高度相关的技术和研究领域的顶尖学者之一,” 拉什说,“他已成功招募到多位曾与他合作过的全球顶尖研究人员加入可可机器人,助力我们加快相关工作进度。”
这座新研究实验室与该机器人公司同 OpenAI 的合作项目相互独立。在与 OpenAI 的合作中,可可机器人公司可使用 OpenAI 的模型;而此次新成立的人工智能研究实验室,则将获得该公司机器人收集的数据。
目前,可可机器人公司计划将实验室获取的信息及研究成果用于自身业务发展。拉什表示,公司暂无向同行出售数据的计划。
相反,这些数据和研究成果将用于提升公司的自动化水平与运营效率,这主要涉及机器人运行所依赖的本地模型优化。拉什还提到,在适当时机,公司还计划与运营所在城市分享研究发现,协助解决那些阻碍机器人通行、影响配送效率的障碍物及基础设施问题。
“这座实验室的成功标准,关键在于我们能否以极低的价格提供更高质量的服务,” 拉什说,“如何进一步降低成本?如何让企业和消费者都能更负担得起我们的服务?我认为这将为整个末端配送生态系统带来巨大的增长空间。”
沃尔玛周二宣布,将与 OpenAI建立合作,让消费者及山姆会员店(Sam‘s Club)会员可在 ChatGPT 内直接购物,并使用这款 AI 聊天机器人的 “即时结账”(Instant Checkout)功能。
周二早间交易时段,沃尔玛股价上涨约 3%。
此次合作之前,OpenAI 上月刚宣布与 Etsy(电商平台,股票代码 ETSY)及 Shopify(电商服务平台,股票代码 SHOP)达成类似合作,当时曾推动这两家在线电商企业股价大幅上涨。
作为全球最大零售商,沃尔玛正扩大人工智能的应用范围。目前各行业企业均在采用 AI 技术简化工作流程、降低成本。
今年早些时候,沃尔玛已公布计划,将推出一系列 AI 驱动的 “超级代理”(super agents)功能,旨在改善购物体验并优化运营效率。
摩根大通首席执行官杰米・戴蒙表示,当前经济面临的不确定性正不断加剧。
核心要点
摩根大通首席执行官杰米・戴蒙周二表示,美国经济正面临 “不确定性程度显著上升” 的挑战。
戴蒙称,尽管存在就业增长受限等经济走软迹象,但整体经济仍保持相当 “韧性”。不过他指出,受多项 “复杂因素” 影响,未来经济走势的确定性有所下降。
戴蒙在一份声明中表示:“复杂的地缘政治局势、关祱与贸易不确定性、高企的资产价格以及粘性通胀风险,持续导致不确定性程度显著上升。”
上周,关祱相关声明引发股市剧烈波动,而摩根大通是首批就此展开经济分析的主要银行之一。富国银行首席执行官查理・沙夫也将当前经济描述为 “具备韧性”,并表示 “我们客户的财务状况依然稳健”。
戴蒙是在发布该行第三季度业绩时发表上述观点的。本周还有多家金融机构及信用卡发行商将公布财报,包括富国银行、花旗集团(C)、高盛集团(GS)、美国银行(BAC)、美国合众银行(USB)、同步金融(SYF)以及美国运通(AXP)。
为何该消息对投资者重要?
银行及贷款机构的季度财报与投资者会议备受关注,因为这些机构往往能在官方数据反映之前察觉到经济趋势。鉴于当前经济与贸易政策存在大量不确定性,投资者尤其渴望了解金融行业的看法。
分析师表示,从多项指标来看,银行及贷款机构目前状况良好:美国高收入群体消费稳定;企业正加大对人工智能与数据中心的投入;个人与企业的债务偿还情况正常。
然而,贸易政策仍处于变动之中。全球两大经济体 —— 美国与中国之间的紧张关系在上周末加剧,导致纳斯达克指数周五下跌 3.6%,标普 500 指数下跌 2.7%。本周一,美国总统唐纳德・特朗普撤回了对中国进口商品加征关祱的威胁,两大指数收复部分失地。但到周二,外交紧张局势再次对股市构成压力。
当前经济还面临其他风险:关祱可能导致通胀飙升;美国政府若长期停摆,可能会限制公共部门及其工作人员的支出;就业市场陷入停滞,且部分岗位可能因限制性移民政策而难以招到人手。
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