《特别报道》从国内滞销到海外热销，中国汽油车靠出口突围

针对欧洲建厂的相关传闻，长城汽车作出回应，明确表示目前暂无相关规划。

针对欧洲建厂的相关传闻，长城汽车作出回应，明确表示目前暂无相关规划。

02333.HK 长城汽车：该股最近90天内共有7家给出研报评级，增持评级2家，买入评级5家，过去90天内机构目标均价为23港元；最新机构研报观点：长城汽车(02333.HK)升目标价至22港元，上调明年净利润预测 大和证券 2025-11-21；长城汽车(02333.HK)多因素拖累三季度利润，魏牌及出口指引乐观 招商证券(香港) 2025-11-20；长城汽车(02333.HK)第三季净利润逊预期，重申跑赢大市评级 里昂证券 2025-10-29

据彭博新闻周三报道，五角大楼认为阿里巴巴 、百度 和比亚迪 应被列入协助中国军方的企业名单。

报道称，美国国防部副部长Stephen Feinberg在 10 月 7 日的一封信中向国会议员通报了这一结论。三周后，美国总统特朗普与中国国家主席习近平达成广泛的贸易休战协议。

据彭博报道，目前尚不清楚这些公司是否已被列入五角大楼的1260H名单。该名单列出了被认为与中国军方有关联但在美国运营的企业。

虽然这一认定不会立即导致禁令，但可能会对相关企业的声誉造成打击，并向美国实体和公司发出严厉警告，提醒与这些公司开展业务的风险。

据报道，Feinberg表示，这三家公司和另外五家公司（新易盛 、华虹公司 、速腾聚创 、药明康德 和中际旭创 ）都应被列入 1260H 名单。

阿里巴巴发言人在一封电子邮件声明中对路透表示，"没有依据来得出阿里巴巴应被列入1260H名单的结论"，并澄清"阿里巴巴不是中国军工企业，也不参与任何军民融合战略"。

该公司还补充称"即使被列入1260H名单，也不会影响我们在美国或全球任何地方正常开展业务的能力"。

五角大楼、百度和比亚迪没有立即回应路透的置评请求。

美国“1260H名单”每年更新一次，在今年1月的最新更新中，有134 家公司被列入名单，其中包括中国科技巨头腾讯控股 和电池制造商宁德时代 。(完)

中国长城汽车 的一位高管表示，公司的目标是到2029年在欧洲年产30万辆汽车。目前该公司正为其在欧洲的首家汽车工厂选址，以改变其在该地区销售疲软的局面。

长城国际总裁史青科（Parker Shi） 在该公司位于河北省保定市的总部告诉路透，几个团队正在评估在西班牙、匈牙利等几个国家的工厂选址。

长城汽车总裁穆峰曾在2023年表示，公司在欧洲有重大计划，并已开始选址建厂。这是史青科自那时以来首次介绍这方面的进展情况。

路透率先报道长城汽车欧洲年产量 30 万辆的目标。

**劳动力和物流成本是最受关注的问题**

史青科 本周表示，劳动力和物流成本是使厂址选择复杂化的众多考虑因素之一。这家汽车制造商还在关注欧盟的产业政策，留意投资环境和关税的变化。

"所有的商业方案都必须是可行的，"史青科说，"否则，对我们来说会很困难，因为这将是一项长期的巨额投资。"

中国汽车制造商正越来越多地寻求向海外扩张，以摆脱因国内产能过剩而引发的内卷。

根据 JATO Dynamics 的数据，长城汽车旗下电动汽车品牌 Ora 去年在欧洲的新车注册量下滑41%至3,706 辆，尽管海外销量创下总计达453,141辆的纪录。

公司设定了到 2030 年海外年销量达到 100 万辆的目标，史青科说："这就是我们加快推进欧洲战略的原因。他还说："一切都需要加速。"

他说，对于中国品牌而言，欧洲在所有动力系统方面仍有巨大潜力，长城汽车计划兴建的工厂将生产从传统到纯电发动机的各种车型。

该公司的目标是通过新车型吸引欧洲的主流消费者，如计划于2026年中期推出的多动力系统版Ora 5紧凑型SUV。(完)

中国长城汽车 的一位高管表示，该公司的目标是到2029年在欧洲年产30万辆汽车，目前该公司正为其在欧洲的首家汽车工厂选址，以重振该地区疲软的销量。

长城汽车国际业务GWM International总裁Parker Shi 在位于河北省保定市的公司总部告诉路透，公司团队正考虑在西班牙和匈牙利等国建厂的选址。

他是自 2023 年以来首次透露长城汽车在欧洲生产的雄心。2023年长城汽车总裁穆峰曾表示，公司在该地区有重大计划，并已开始工厂选址。

路透率先报道了长城汽车欧洲年产量 30 万辆的目标。(完)