Hòa bình Nga-Ukraine bước vào giai đoạn nước rút cuối cùng; RBNZ cắt giảm lãi suất 25 điểm cơ bản

Ngân hàng trung ương New Zealand đã cắt giảm lãi suất tiền mặt chính thức chuẩn 25 điểm cơ bản xuống còn 2,25% vào thứ Tư, mức thấp nhất kể từ giữa năm 2022, nhưng các nhà hoạch định chính sách đã báo hiệu khả năng kết thúc chu kỳ nới lỏng khi nền kinh tế cho thấy những dấu hiệu ban đầu của sự phục hồi.

Đồng đô la New Zealand tăng vọt khi các nhà giao dịch cắt giảm mạnh kỳ vọng về bất kỳ đợt cắt giảm lãi suất nào nữa, với việc ngân hàng trung ương cho biết hội đồng quản trị đã tranh luận giữa việc giữ nguyên lãi suất và thực hiện đợt cắt giảm tiếp theo.

"Những động thái trong tương lai của OCR sẽ phụ thuộc vào triển vọng lạm phát trung hạn và diễn biến của nền kinh tế", Ngân hàng Dự trữ New Zealand cho biết trong tuyên bố chính sách tiền tệ kèm theo - tuyên bố cuối cùng của năm và là cuộc họp cuối cùng dưới thời thống đốc Christian Hawkesby trước khi nhà kinh tế học người Thụy Điển Anna Breman tiếp quản vào tháng 12.

RBNZ hiện dự báo lãi suất tiền mặt sẽ ở mức 2,20% trong quý đầu tiên của năm 2026 và 2,65% trong quý thứ tư của năm 2027. Con số này thấp hơn mức dự kiến ​​vào tháng 8, nhưng con đường này cho thấy xu hướng diều hâu vì cánh cửa nới lỏng hơn nữa gần như đã đóng lại.

Đồng đô la New Zealand tăng 0,7% lên 0,5661 đô la, mức cao nhất trong hơn một tuần, trong khi lãi suất hoán đổi hai năm tăng 4 điểm cơ bản lên 2,6251% khi thị trường giảm mạnh khả năng cắt giảm lãi suất thêm.

Quyết định này phù hợp với cuộc thăm dò của Reuters trong đó tất cả 36 nhà kinh tế được khảo sát, trừ bốn người, đều dự đoán RBNZ sẽ cắt giảm lãi suất tiền mặt một phần tư điểm.

Ngân hàng trung ương, đơn vị đã khiến thị trường ngạc nhiên khi cắt giảm lãi suất nhiều hơn dự kiến ​​50 điểm cơ bản vào tháng 10, đã thực hiện nới lỏng 325 điểm cơ bản kể từ tháng 8 năm 2024 để hỗ trợ nền kinh tế đã suy giảm trong ba trong năm quý gần nhất.

Tuyên bố cho biết rủi ro đối với triển vọng lạm phát là cân bằng và lưu ý rằng mặc dù hoạt động kinh tế yếu vào giữa năm 2025, nhưng đang phục hồi khi lãi suất thấp hơn khuyến khích chi tiêu của hộ gia đình.

RÀO CẢN ĐỂ CẮT THÊM CAO

Nick Tuffley, nhà kinh tế trưởng tại Ngân hàng ASB, cho biết cánh cửa nới lỏng hơn nữa "không rộng như nhiều người mong đợi".

"RBNZ thận trọng hơn một chút so với dự kiến ​​chung", ông nói và cho biết thêm rằng chỉ có thể cắt giảm thêm nếu nền kinh tế hoạt động kém hiệu quả.

Cách tiếp cận thận trọng của ngân hàng trung ương New Zealand phù hợp với Ngân hàng Dự trữ Úc, nơi đã giữ nguyên chính sách trong tháng này sau ba lần cắt giảm lãi suất trong năm nay, cho biết họ thận trọng trong việc nới lỏng hơn nữa do lạm phát cao hơn.

Biên bản cuộc họp của RBNZ cho biết ủy ban đã cân nhắc việc giữ nguyên lãi suất tiền mặt ở mức 2,50% hoặc cắt giảm 25 điểm cơ bản, với năm trong số sáu thành viên bỏ phiếu cắt giảm lãi suất tiền mặt.

Là ngân hàng tiên phong toàn cầu trong việc rút lại các biện pháp kích thích thời đại đại dịch, RBNZ đã tăng lãi suất 525 điểm cơ bản từ tháng 10 năm 2021 đến tháng 9 năm 2023 để kiềm chế lạm phát trong đợt thắt chặt mạnh mẽ nhất kể từ khi lãi suất tiền mặt chính thức được áp dụng vào năm 1999.

Tuy nhiên, một số nhà kinh tế và các nhà phê bình đổ lỗi cho việc ngân hàng trung ương thắt chặt chính sách tiền tệ quá nhanh và trì hoãn việc cắt giảm lãi suất đã gây ra tình trạng ảm đạm kinh tế kéo dài. Nền kinh tế của đảo quốc Nam Thái Bình Dương này đã rơi vào suy thoái vào năm ngoái, và lại tiếp tục suy giảm mạnh trong quý II năm nay, dẫn đến việc cắt giảm lãi suất mạnh tay vào tháng Mười.

Tăng trưởng vẫn yếu mặc dù đã có các biện pháp kích thích tiền tệ ổn định, bị ảnh hưởng bởi niềm tin thấp và thị trường nhà đất ảm đạm sau đợt suy thoái mạnh sau các đợt tăng lãi suất trước đó. Sự suy thoái của nền kinh tế toàn cầu, tỷ lệ thất nghiệp gia tăng và chính sách tài khóa thắt chặt của chính phủ đã làm trầm trọng thêm những khó khăn của New Zealand.

Ngân hàng trung ương dự kiến ​​nền kinh tế sẽ tăng trưởng 0,4% trong quý 3 và mở rộng 0,7% trong quý 4.

Nguồn: Đầu tư

Năng lượng – Các cuộc đàm phán hòa bình gây áp lực lên thị trường năng lượng

Thị trường dầu mỏ chịu thêm áp lực khi hy vọng về một thỏa thuận hòa bình giữa Nga và Ukraine tiếp tục gia tăng. Mặc dù cả Mỹ và Ukraine đều có những tín hiệu tích cực hướng đến một thỏa thuận, nhưng những bình luận từ Moscow cho thấy họ sẽ bác bỏ thỏa thuận nếu nó đi chệch khỏi những gì đã được thảo luận tại Alaska giữa Tổng thống Trump và Tổng thống Putin. Chúng ta có thể sẽ biết thêm thông tin về lập trường của Nga trong những ngày tới, với việc đặc phái viên Hoa Kỳ Steve Witkoff sẽ đến thăm Moscow.

Số liệu của Viện Dầu khí Hoa Kỳ (API) công bố đêm qua cho thấy tồn kho dầu thô của Mỹ đã giảm 1,9 triệu thùng trong tuần qua, thấp hơn mức giảm 2,4 triệu thùng mà thị trường dự kiến. Tồn kho xăng và nhiên liệu chưng cất lần lượt tăng 500.000 thùng và 800.000 thùng. Nhìn chung, các số liệu phần lớn là trung tính, với mức giảm tồn kho dầu thô thấp hơn dự kiến ​​và mức tăng tồn kho xăng thấp hơn dự kiến.

Giá dầu diesel ICE tiếp tục giảm nhẹ hôm qua. Giá giảm xuống còn 28 đô la/thùng, so với mức hơn 38 đô la/thùng hôm thứ Ba tuần trước. Chênh lệch giá dầu diesel đã giảm nhẹ trong tuần qua, từ hơn 43 đô la/tấn xuống còn hơn 27 đô la/tấn hôm qua. Một thỏa thuận hòa bình giữa Nga và Ukraine có thể sẽ loại bỏ, hoặc ít nhất là giảm bớt, một rủi ro quan trọng đối với thị trường dầu diesel liên quan đến các lệnh trừng phạt và các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào cơ sở hạ tầng lọc dầu của Nga.

Giá khí đốt châu Âu tiếp tục giảm mạnh, với Chỉ số Chuyển nhượng Quyền sở hữu (TTF) giảm 1,2% trong ngày, đưa thị trường xuống mức thấp nhất trong 18 tháng. Các cuộc đàm phán hòa bình sẽ gây áp lực lên thị trường, trong khi dự báo thời tiết cho thấy thời tiết sẽ ôn hòa hơn bình thường vào đầu tháng 12. Sự suy yếu của thị trường châu Âu đã nới rộng chênh lệch giá giữa Nhật Bản-Hàn Quốc-Marker-TTF. Nếu xu hướng này tiếp tục, chúng ta có thể thấy dòng chảy LNG vào châu Âu bắt đầu chậm lại.

Kim loại - Đồng LME gần đạt 11.000 đô la/tấn

Kim loại công nghiệp tiếp tục tăng trong phiên giao dịch hôm qua, với giá đồng LME tiến gần đến mức 11.000 USD/tấn trong bối cảnh đồng đô la Mỹ suy yếu. Kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang sẽ cắt giảm lãi suất tại cuộc họp tháng 12 đang một lần nữa tăng lên. Thị trường đang định giá khả năng cắt giảm lãi suất lên đến hơn 80%, tăng so với mức khoảng 30% của tuần trước.

Động lực từ phía cung đã tiếp thêm sức mạnh cho giá đồng. Codelco của Chile, nhà sản xuất đồng lớn nhất thế giới, đang thúc đẩy việc tăng mạnh mức phí bảo hiểm hàng năm cho các lô hàng đồng tinh chế cung cấp cho khách hàng Trung Quốc. Bloomberg đưa tin, các nguồn tin thị trường cho biết giá chào mua cao hơn giá LME 335 đô la/tấn cho hợp đồng năm 2026, với một số bên mua được cho là đã chào giá cao tới 350 đô la/tấn trong các cuộc đàm phán tại Thượng Hải. Con số này thể hiện sự gia tăng đáng kể so với mức phí bảo hiểm 89 đô la/tấn đã thỏa thuận cho năm 2025, làm nổi bật những lo ngại về khả năng thiếu hụt. Tuần trước, Codelco đã chào mua với mức phí bảo hiểm kỷ lục 330 đô la/tấn cho các khách hàng Hàn Quốc.

Trong khi đó, tâm lý nhà đầu tư phản ánh sự thận trọng. Theo Báo cáo Cam kết của Nhà giao dịch (COTR) mới nhất của LME trong tuần kết thúc vào ngày 21 tháng 11, vị thế mua ròng nhôm đã giảm 14.978 lô, xuống còn 111.129 lô. Đây là mức tăng giá thấp nhất kể từ đầu tháng 7. Đồng chứng kiến ​​vị thế mua ròng giảm 10.500 lô, xuống còn 64.853 lô, mức thấp nhất kể từ cuối tháng 9. Vị thế mua kẽm đã bị cắt giảm trong tuần thứ hai liên tiếp, giảm 2.774 lô, xuống còn 28.638 lô, mức thấp nhất kể từ giữa tháng 10.

Nguồn: ING

Những điểm chính:

Một giám đốc điều hành của công ty cho biết, Great Wall Motoris của Trung Quốc đặt mục tiêu sản xuất 300.000 xe mỗi năm vào năm 2029 tại châu Âu, nơi công ty đang tìm kiếm địa điểm để xây dựng nhà máy ô tô đầu tiên trong nỗ lực phục hồi doanh số bán hàng đang sụt giảm trong khu vực.

Parker Shi, chủ tịch của GWM International, cho biết với Reuters tại trụ sở công ty ở Bảo Định, tỉnh Hà Bắc, phía bắc nước này rằng các nhóm của GWM đang cân nhắc địa điểm xây dựng nhà máy tại Tây Ban Nha, Hungary và nhiều quốc gia khác.

Ông đã đưa ra thông tin cập nhật đầu tiên về tham vọng của GWM tư nhân đối với hoạt động sản xuất tại châu Âu kể từ năm 2023, khi Chủ tịch Mu Feng cho biết công ty có kế hoạch lớn cho khu vực này và đã bắt đầu lựa chọn địa điểm xây dựng nhà máy.

Reuters lần đầu tiên đưa tin về mục tiêu sản lượng hàng năm của châu Âu là 300.000 chiếc.

CHI PHÍ NHÂN CÔNG, HẬU CẦN LÀ MỘT TRONG NHỮNG MỐI QUAN TÂM HÀNG ĐẦU

Shi cho biết tuần này rằng chi phí nhân công và hậu cần là một trong vô số những cân nhắc làm phức tạp việc lựa chọn địa điểm, vì GWM ban đầu sẽ cần vận chuyển các linh kiện đến thị trường mục tiêu để lắp ráp.

Nhà sản xuất ô tô này cũng đang theo dõi các chính sách công nghiệp của Liên minh châu Âu, chú ý đến những thay đổi về môi trường đầu tư và thuế hải quan.

"Tất cả các đề án kinh doanh đều cần phải khả thi", Shi, người luôn tập trung vào thị trường quốc tế kể từ khi gia nhập hãng sản xuất ô tô này vào năm 2002, cho biết. "Nếu không, chúng tôi sẽ gặp khó khăn vì đây sẽ là khoản đầu tư rất lớn về lâu dài".

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc ngày càng tìm cách mở rộng ra nước ngoài như một cách để thoát khỏi cuộc chiến giá cả kéo dài và khốc liệt do tình trạng dư thừa năng lực sản xuất trong nước gây ra.

Tuy nhiên, những nỗ lực thúc đẩy doanh số bán hàng tại châu Âu và các thị trường ô tô lớn khác đã gặp phải mức thuế cao hơn đối với xe điện, nơi các thương hiệu Trung Quốc có sức cạnh tranh nhất.

Riêng tại châu Âu, GWM cần giành lại thị phần từ các công ty hiện tại cũng như các đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ đến từ Trung Quốc như BYD.

Reuters đưa tin BYD coi Tây Ban Nha là ứng cử viên hàng đầu cho nhà máy thứ ba tại châu Âu, bên cạnh các cơ sở sản xuất tại Hungary và Thổ Nhĩ Kỳ. GWM hiện đang vận hành các nhà máy ở nước ngoài tại Nga, Thái Lan và Brazil.

'MỌI THỨ CẦN PHẢI ĐỘT PHÁ'

Theo JATO Dynamics, lượng đăng ký xe mới tại châu Âu dưới thương hiệu xe điện Ora của GWM, chiếm phần lớn doanh số bán hàng trong khu vực, đã giảm 41% xuống còn 3.706 xe vào năm ngoái, mặc dù doanh số bán hàng ở nước ngoài đạt kỷ lục với tổng cộng 453.141 xe.

Shi cho biết, công ty đã đặt mục tiêu bán ra 1 triệu xe ở nước ngoài mỗi năm vào năm 2030, "Đó là lý do tại sao chúng tôi đang đẩy nhanh chiến lược tại châu Âu". Ông nói thêm, "Mọi thứ cần phải được đẩy nhanh".

Ông cho biết châu Âu vẫn có tiềm năng lớn cho các thương hiệu Trung Quốc trên mọi hệ thống truyền động và nhà máy theo kế hoạch của GWM sẽ chế tạo các loại xe từ động cơ thông thường đến hoàn toàn bằng điện.

Công ty đặt mục tiêu thu hút người tiêu dùng chính thống ở châu Âu bằng các mẫu xe mới như phiên bản đa hệ truyền động của mẫu SUV nhỏ gọn Ora 5 mà họ dự kiến ​​ra mắt vào giữa năm 2026.

GWM đã bắt đầu nhận đặt hàng trước mẫu xe điện Ora 5 tại thị trường nội địa với mức giá từ 109.800 nhân dân tệ (15.480 USD). Giá bán cho phiên bản châu Âu vẫn chưa được công bố.

Nguồn: TradingView

Máy bay không người lái MK30 Prime Air mới của Amazon được trưng bày trong sự kiện "Delivering the Future" của Amazon tại Trung tâm hoàn thiện đơn hàng BFI1, Trung tâm nghiên cứu và phát triển robot của công ty tại Sumner, Washington vào ngày 18 tháng 10 năm 2023.

Amazon đang phải đối mặt với cuộc điều tra của liên bang sau khi một trong những máy bay không người lái giao hàng của hãng này làm hỏng một tuyến cáp internet ở miền trung Texas vào tuần trước.

Cuộc điều tra diễn ra khi Amazon đang nỗ lực mở rộng dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái đến nhiều nơi hơn ở Hoa Kỳ, hơn một thập kỷ sau khi lần đầu tiên hình thành chương trình phân phối trên không, và phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn từ Walmart, công ty cũng đã bắt đầu dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái.

Sự cố xảy ra vào khoảng 12:45 trưa ngày 18 tháng 11 theo giờ miền Trung tại Waco, Texas. Sau khi giao một kiện hàng, một trong những chiếc drone MK30 của Amazon đang cất cánh từ sân nhà khách hàng thì một trong sáu cánh quạt của nó bị vướng vào dây cáp internet gần đó, theo đoạn video ghi lại sự việc được CNBC xem và xác minh.

Đoạn video cho thấy máy bay không người lái của Amazon đã cắt đứt đường dây điện. Động cơ của máy bay sau đó dường như tắt hẳn và máy bay tự hạ cánh, với cánh quạt quay nhẹ trên đường hạ cánh. Chiếc máy bay dường như vẫn nguyên vẹn, ngoại trừ một số hư hỏng ở một trong các cánh quạt.

Cục Hàng không Liên bang đang điều tra vụ việc, một phát ngôn viên xác nhận. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết cơ quan này đã biết về vụ việc nhưng chưa mở cuộc điều tra.

Amazon đã xác nhận sự cố này với CNBC, cho biết sau khi cắt cáp internet, máy bay không người lái đã thực hiện "hạ cánh an toàn", ám chỉ quá trình cho phép máy bay không người lái hạ cánh an toàn trong điều kiện bất ngờ.

"Không có thương tích hay sự cố mất kết nối internet trên diện rộng. Chúng tôi đã chi trả chi phí sửa chữa đường dây cáp cho khách hàng và xin lỗi vì sự bất tiện này", một phát ngôn viên của Amazon nói với CNBC, đồng thời lưu ý rằng máy bay không người lái đã hoàn tất việc giao hàng.

Vụ việc xảy ra sau khi các nhà điều tra liên bang tháng trước mở một cuộc điều tra riêng về vụ tai nạn liên quan đến hai máy bay không người lái Prime Air của Amazon ở Arizona. Hai máy bay đã va chạm với một cần cẩu xây dựng ở Tolleson, một thành phố phía tây Phoenix, khiến Amazon phải tạm thời ngừng giao hàng bằng máy bay không người lái trong khu vực.

Trong hơn một thập kỷ, Amazon đã nỗ lực hiện thực hóa tầm nhìn của nhà sáng lập Jeff Bezos về việc sử dụng máy bay không người lái để vận chuyển kem đánh răng, sách và các mặt hàng khác đến tận cửa nhà khách hàng trong vòng 30 phút hoặc ít hơn. Công ty đã bắt đầu triển khai dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái vào năm 2022 tại College Station, Texas, và Lockeford, California.

Nhưng tiến độ đã bị chậm lại do nhiều rào cản về quy định, thời hạn bị bỏ lỡ và việc sa thải vào năm 2023 trùng với nỗ lực cắt giảm chi phí rộng rãi hơn của Giám đốc điều hành Amazon Andy Jassy.

Trước đó, công ty đã tuyên bố mục tiêu của họ là giao 500 triệu gói hàng bằng máy bay không người lái mỗi năm vào cuối thập kỷ này.

Chiếc MK30 hình lục giác, thế hệ máy bay không người lái Prime Air mới nhất của Amazon, được thiết kế để hoạt động êm hơn, nhỏ hơn và nhẹ hơn so với các phiên bản trước.

Amazon cho biết máy bay không người lái được trang bị hệ thống cảm biến và tránh né cho phép chúng "phát hiện và tránh xa các chướng ngại vật trên không và trên mặt đất". Công ty khuyến nghị khách hàng nên duy trì "khoảng 10 feet không gian mở" trong khuôn viên nhà mình để máy bay không người lái có thể hoàn thành việc giao hàng.

Công ty đã bắt đầu giao hàng bằng máy bay không người lái tại Waco vào đầu tháng này cho những khách hàng trong phạm vi bán kính nhất định tính từ địa điểm giao hàng trong ngày, đặt hàng các mặt hàng đủ điều kiện có trọng lượng từ 5 pound (khoảng 2,2 kg) trở xuống. Việc giao hàng bằng máy bay không người lái được cho là sẽ giao hàng trong vòng chưa đầy một giờ.

Trong những tháng gần đây, Amazon đã đưa nhiều địa điểm khác lên mạng, bao gồm Kansas City, Missouri, Pontiac, Michigan, San Antonio, Texas và Ruskin, Florida. Amazon cũng đã công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái đến Richardson, Texas.

Walmart bắt đầu cung cấp dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái vào năm 2021 và hiện đang hợp tác với Wing của Alphabet và công ty khởi nghiệp Zipline được đầu tư mạo hiểm để thực hiện dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái tại một số tiểu bang, bao gồm cả Texas.

Nguồn: CNBC

Chỉ số tương lai Phố Wall ổn định vào tối thứ Ba sau khi niềm tin ngày càng tăng vào việc Cục Dự trữ Liên bang cắt giảm lãi suất vào tháng 12 đã thúc đẩy mức tăng mạnh trong phiên giao dịch chính.

Tuy nhiên, thị trường có vẻ thận trọng hơn trước khi công bố dữ liệu lạm phát quan trọng vào thứ Tư, điều này có thể ảnh hưởng đến kế hoạch tăng lãi suất của Fed.

Diễn biến trái chiều của cổ phiếu công nghệ cũng làm giảm bớt đà tăng trên Phố Wall, khi có thông tin Google của Alphabet đang có kế hoạch sản xuất chip trí tuệ nhân tạo riêng khiến cổ phiếu của các nhà sản xuất chip lâu đời bị ảnh hưởng, đặc biệt là Nvidia, công ty lớn trên thị trường.

Chỉ số SP 500 Futures giữ nguyên ở mức 6.781,50 điểm, trong khi Nasdaq 100 Futures giữ nguyên ở mức 25.079,75 điểm vào lúc 18:45 ET (23:45 GMT). Chỉ số Dow Jones Futures ổn định ở mức 47.199,0 điểm.

Phố Wall kết thúc phiên tăng điểm nhờ sự hỗ trợ của Alphabet; Kỳ vọng cắt giảm lãi suất vào tháng 12 thậm chí còn tăng cao hơn nữa

Giá tương lai ổn định sau phiên giao dịch tích cực trên Phố Wall, khi tâm lý ưa rủi ro được thúc đẩy bởi triển vọng lãi suất tại Hoa Kỳ sẽ giảm vào tháng tới.

Dữ liệu lạm phát của nhà sản xuất phù hợp và dữ liệu doanh số bán lẻ yếu hơn dự kiến ​​trong tháng 9 cũng làm dấy lên hy vọng rằng lạm phát đang hạ nhiệt, từ đó tạo thêm dư địa cho Fed cắt giảm lãi suất. Hai quan chức Fed cũng đã phát biểu ủng hộ việc nới lỏng chính sách tiền tệ vào tháng 12 kể từ thứ Sáu.

Thị trường đang định giá 80,2% khả năng Fed sẽ cắt giảm lãi suất 25 điểm cơ bản trong cuộc họp ngày 9-10 tháng 12, tăng mạnh so với mức 43,4% của tuần trước, CME Fedwatch cho biết.

Alphabet (NASDAQ: GOOGL ) mở rộng mức tăng lên mức cao kỷ lục, trong khi Meta Platforms Inc (NASDAQ: META ) tăng gần 4% sau báo cáo rằng Meta và Google đang đàm phán về việc sử dụng chip AI của Google.

Tuy nhiên, NVIDIA Corporation (NASDAQ: NVDA ) đã kéo dài đà giảm gần đây, giảm 2,6% sau khi chạm mức thấp nhất trong hai tháng trong phiên. Nhà sản xuất chip này cũng giảm 0,6% trong phiên giao dịch sau đó.

Đối thủ nhỏ hơn AMD (NASDAQ: AMD ) đã giảm 4,2% vào thứ Ba và mất thêm 1% trong phiên giao dịch sau đó. Các cổ phiếu chip AI và máy chủ khác cũng biến động trong biên độ đi ngang đến thấp, do lo ngại về sự cạnh tranh từ Google.

Cổ phiếu công nghệ và AI đã chịu tổn thất nặng nề trong suốt tháng 11 khi các nhà đầu tư lo ngại về bong bóng định giá trong lĩnh vực này. Kết quả kinh doanh khả quan gần đây của Nvidia không làm giảm bớt những lo ngại này.

Chỉ số SP 500 tăng 0,9% lên 6.765,88 điểm. Chỉ số NASDAQ Composite tăng 0,7% lên 23.025,59 điểm, trong khi chỉ số Dow Jones Industrial Average tăng 1,4% lên 47.112,14 điểm vào thứ Ba.

Dữ liệu lạm phát PCE đang chờ đợi thêm tín hiệu từ Fed

Trọng tâm vào thứ Tư sẽ tập trung vào dữ liệu chỉ số giá PCE trong tháng 9.

Chỉ số này là thước đo lạm phát được Fed ưa chuộng và dự kiến ​​sẽ cung cấp những tín hiệu rõ ràng nhất về lạm phát của Hoa Kỳ trước khi Fed họp vào tháng 12. Lạm phát PCE cốt lõi dự kiến ​​sẽ cao hơn nhiều so với mục tiêu 2% hàng năm của Fed.

Nhưng một số quan chức Fed cho biết việc cắt giảm lãi suất để hỗ trợ thị trường lao động được ưu tiên hơn lạm phát và áp lực giá cả cũng dự kiến ​​sẽ giảm bớt trong những tháng tới.

Tuy nhiên, ngân hàng trung ương khó có thể công bố bất kỳ số liệu chính thức nào cho tháng 10 trước cuộc họp tháng 12. Quan điểm này đã làm dấy lên kỳ vọng trước đó về việc giữ nguyên lãi suất.

Nguồn: Đầu tư

Tổng thống Donald Trump đã bày tỏ sự ủng hộ đối với Giám đốc FBI Kash Patel vào thứ Ba, sau khi hãng tin MS NOW đưa tin rằng Trump đang cân nhắc việc sa thải Patel khỏi vị trí hiện tại .

"Tôi nghĩ ông ấy đang làm rất tốt", Trump nói với các phóng viên trên Không lực Một khi được hỏi về báo cáo này.

Trước đó, Nhà Trắng đã phủ nhận thông tin Trump đang cân nhắc cách chức Patel.

MS NOW, trích dẫn lời ba người giấu tên có hiểu biết về tình hình, cho biết trong một báo cáo trực tuyến rằng Trump và các trợ lý hàng đầu của ông ngày càng thất vọng vì những tiêu đề không mấy hay ho mà Patel tạo ra.

Họ đã tâm sự với các đồng minh rằng Trump đang cân nhắc việc cách chức Patel và xem xét Andrew Bailey, đồng phó giám đốc FBI, làm người thay thế, theo MS NOW, trước đây là MSNBC.

Theo luật, các giám đốc FBI được bổ nhiệm theo nhiệm kỳ 10 năm như một biện pháp bảo vệ cơ quan này khỏi các vấn đề chính trị và phải được Thượng viện phê chuẩn.

Patel, một người trung thành với Trump, người từng cố vấn cho cả giám đốc tình báo quốc gia và bộ trưởng quốc phòng trong nhiệm kỳ đầu của tổng thống, trước đây đã kêu gọi tước bỏ vai trò thu thập thông tin tình báo của FBI và thanh trừng bất kỳ nhân viên nào từ chối ủng hộ chương trình nghị sự của Trump.

Người phát ngôn Nhà Trắng Karoline Leavitt phát biểu trên X rằng câu chuyện của MS NOW "hoàn toàn bịa đặt". Bà đã đăng một bức ảnh của Trump và Patel mà bà cho biết được chụp tại Phòng Bầu dục vào thứ Ba.

Leavitt cho biết Trump và Patel đang họp khi báo cáo được công bố, và tổng thống đã phản ứng bằng cách cười và nói, "Cái gì? Hoàn toàn sai sự thật. Thôi nào Kash, chụp một bức ảnh để cho họ thấy anh đang làm rất tốt!"

MS NOW cho biết họ sẽ bảo vệ những thông tin mình đưa ra.

Hơn 200 người đã bị sa thải khỏi Bộ Tư pháp, trong đó có FBI, kể từ khi Trump nhậm chức nhiệm kỳ thứ hai vào tháng 1. Trong số đó, hàng chục người đã làm việc trong các vụ án hình sự liên quan đến Trump hoặc các đồng minh của ông.

Nguồn: Reuters