Vingroup nhận chuyển nhượng 79% cổ phần một công ty công nghệ từ Vinhomes

MỚI

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lần đầu chạm ngưỡng 10 tỷ USD tài sản

Theo cập nhật từ Forbes, tỷ phú Phạm Nhật Vượng hiện có khối tài sản lên đến 10,2 tỷ USD

Phiên sáng 20/5, cổ  VIC bật tăng kịch trần phiên thứ 2 liên tiếp lên mức 91.500 đồng/cp, cao nhất trong vòng 40 tháng, kể từ cuối tháng 1/2022.

Các cổ phiếu “họ” Vingroup khác như Vinhomes (VHM), Vinpearl (VPL), Vincom Retail (VRE), VEFAC (VEF) cũng đồng loạt tăng mạnh phiên 20/5.

Theo cập nhật từ Forbes, tỷ phú Phạm Nhật Vượng hiện có khối tài sản lên đến 10,2 tỷ USD, đứng thứ 277 thế giới và là người giàu nhất Việt Nam.

Theo tính toán của Forbes, tài sản của Chủ tịch Vingroup đã tăng hơn 6 tỷ USD từ đầu năm qua đó đưa tỷ phú này nhảy hơn 400 bậc trên danh sách những người giàu nhất thế giới.

MỚI

Khởi công cầu Tứ Liên: Vingroup và nhà thầu Trung Quốc bắt tay thực hiện dự án gần 15.500 tỷ đồng

Vốn hóa Vingroup: vượt 326.000 tỷ đồng (~12,5 tỷ USD) → xếp thứ 2 toàn thị trường, sau Vietcombank.

1. Tổng quan dự án cầu Tứ Liên

Thời gian khởi công: sáng 19/5/2025, tại Hà Nội.

Tổng mức đầu tư toàn dự án: khoảng 19.830 tỷ đồng.

Trong đó:

3 phần giải phóng mặt bằng: ~4.332 tỷ đồng.

Xây dựng cầu và đường hai đầu cầu: ~15.498 tỷ đồng.

Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội.

Nhà thầu thi công: Liên danh Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), Tập đoàn Vingroup (VIC), cùng đối tác.

2. Vai trò & mục tiêu

Là 1 trong 18 dự án cầu vượt sông Hồng theo Quy hoạch giao thông Hà Nội đến 2030, tầm nhìn 2050.

Mục tiêu:

Kết nối trung tâm Hà Nội với khu vực bắc và đông bắc sông Hồng (bao gồm Thái Nguyên, Gia Bình…).

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Hà Nội trên 8% năm 2025 và hai con số các năm sau.

Hỗ trợ kết nối Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia và sân bay Gia Bình.

3. "Nhiệm vụ kép" từ Thủ tướng Phạm Minh Chính

Tinh thần chỉ đạo:

Rút ngắn thời gian thi công còn 24 tháng.

Đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn, môi trường.

Không để xảy ra tiêu cực, tham nhũng, lãng phí.

Ứng dụng công nghệ hiện đại, tăng sử dụng nhân lực và vật liệu trong nước, chuyển giao công nghệ.

Yêu cầu cụ thể:

Chính quyền các cấp: đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, đảm bảo nơi ở tốt hơn cho dân.

Ban quản lý & nhà thầu: nâng cao trách nhiệm, hợp tác chặt chẽ.

Đơn vị tư vấn: bám sát công trình.

Bộ ngành Trung ương: phối hợp giải quyết vướng mắc, kịp thời báo cáo Thủ tướng.

Tầm nhìn kỳ vọng: cầu Tứ Liên sẽ trở thành biểu tượng kiến trúc mới, thể hiện tầm vóc của Hà Nội ngàn năm văn hiến.

4. Tác động lên thị trường chứng khoán

Cổ phiếu VIC (Vingroup):

Tăng kịch trần trong phiên sáng 19/5, đạt 85.600 đồng/cp.

Thanh khoản: 8,2 triệu đơn vị.

Đã tăng hơn 100% kể từ đầu tháng 3/2025.

MỚI

Cổ phiếu VIC tăng kịch trần ngày khởi công siêu dự án 20.000 tỷ đồng

Tính tới 13h25, cổ phiếu VIC tăng trần 7% lên mức giá 85.600 đồng/cp, cao nhất hơn 3 năm kể từ đầu tháng 2/2022. 

Chỉ sau 3 tháng, cổ phiếu Vingroup đã chứng kiến mức tăng hơn 110%, đánh dấu mức tăng giá mạnh nhất trong nhóm VN30.

Nhờ đó, vốn hóa thị trường của Vingroup tăng lên hơn 327.000 tỷ đồng (~12,6 tỷ USD), củng cố vị trí doanh nghiệp tư nhân lớn nhất sàn chứng khoán Việt Nam, vốn hóa chỉ kém duy nhất Vietcombank tính trên toàn thị trường.

MỚI

Hệ sinh thái cổ phiếu 40 tỷ USD của ông Phạm Nhật Vượng

Hệ sinh thái doanh nghiệp niêm yết liên quan tỷ phú Phạm Nhật Vượng có quy mô vốn hóa trên 1 triệu tỷ đồng.

Vinpearl niêm yết và tăng mạnh trong tuần đầu giao dịch giúp vốn hóa nhóm cổ phiếu “họ Vin” trên sàn chứng khoán vượt mốc 1 triệu tỷ đồng, tương đương khoảng 40 tỷ USD quy đổi.

Màn tái xuất thành công của cổ phiếu Vinpearl trên sàn HoSE tuần vừa qua đã giúp hệ sinh thái doanh nghiệp niêm yết liên quan tỷ phú Phạm Nhật Vượng chính thức vượt mốc 1 triệu tỷ đồng vốn hóa, tương đương khoảng 40 tỷ USD quy đổi theo tỷ giá hiện tại.

Chỉ riêng 4 doanh nghiệp trụ cột trên sàn HoSE gồm Vingroup (VIC), Vinhomes (VHM), Vincom Retail (VRE) và mới nhất là Vinpearl (VPL) đã chiếm tới gần 14% tổng giá trị vốn hóa sàn này, tạo thành nhóm cổ phiếu trụ có sức nặng hàng đầu không chỉ về quy mô mà còn cả mức độ lan tỏa lên thị trường.

“Hiện tượng” Vinpearl

Ngày 13/5, gần 1,8 tỷ cổ phiếu VPL của CTCP Vinpearl chính thức niêm yết trên sàn HoSE, đánh dấu công ty thứ 4 trong hệ sinh thái Vingroup niêm yết cổ phiếu trên sàn TP.HCM cùng với Vingroup, Vinhomes, Vincom Retail.

Với giá tham chiếu 71.300 đồng/cổ phiếu, Vinpearl được định giá gần 130.000 tỷ đồng trong ngày lên sàn, tương đương khoảng 5 tỷ USD.

Con số này đưa Vinpearl lọt vào top 15 doanh nghiệp vốn hóa lớn nhất sàn chứng khoán Việt Nam.

Thậm chí, nhịp đi lên ấn tượng trong các phiên giao dịch sau đó đã giúp vốn hóa của Vinpearl “phình to”, đưa doanh nghiệp tư nhân lớn nhất ngành du lịch nghỉ dưỡng bước chân vào top 10 cổ phiếu lớn nhất sàn HoSE.

Kết thúc phiên 16/5, thị giá VPL tạm dừng ở mốc 101.000 đồng/cổ phiếu, tương đương vốn hóa đạt trên 181.000 tỷ đồng (xấp xỉ 7 tỷ USD). Con số này giúp Vinpearl vượt mặt một loạt "ông lớn" trên sàn chứng khoán như FPT, Hòa Phát hay MB và chỉ xếp sau Techcombank, VietinBank, Vinhomes, BIDV, Vingroup và Vietcombank.

Vinpearl là một trong 2 mảnh ghép đầu tiên hình thành nên tập đoàn Vingroup, được thành lập năm 2001.

Sau 24 năm hoạt động, Vingroup đã giảm tỷ lệ sở hữu tại Vinpearl từ 100% xuống còn 85,51%. Tại thời điểm cuối quý I năm nay, tổng tài sản của công ty là 78.069 tỷ đồng.

Trong quá khứ, Vinpearl từng niêm yết trên HoSE với mã VPL từ đầu năm 2008. Tuy nhiên, đến cuối năm 2011, Vinpearl sáp nhập với Vincom thành Vingroup, nên cổ phiếu VPL đã được hoán đổi thành cổ phiếu VIC.

Hiện nay, Vinpearl là thương hiệu dịch vụ du lịch - nghỉ dưỡng - giải trí có quy mô lớn lớn nhất cả nước, sở hữu chuỗi thương hiệu khách sạn, resort, spa cùng trung tâm hội nghị, ẩm thực và sân golf 5 sao cùng các khu vui chơi giải trí.

Công ty đang quản lý 30 cơ sở khách sạn và khu nghỉ dưỡng thuộc thương hiệu Vinpearl, tại 18 tỉnh thành trên cả nước, với công suất trên 16.100 phòng khách sạn và biệt thự, 4 công viên chủ đề và 5 khu vui chơi giải trí, 1 công viên bảo tồn và chăm sóc động vật bán hoang dã, 4 sân golf, 1 học viện ngựa và 1 trung tâm hội nghị ẩm thực.

Về tình hình kinh doanh, năm 2024, lượng khách tham quan và lưu trú các cơ sở du lịch nghỉ dưỡng - vui chơi giải trí của Vinpearl tăng 50%, đạt 10,9 triệu lượt khách. VinWonders cũng đón gần 7 triệu lượt khách tham quan, tăng 39% so với 2023 và tăng 19% so với giai đoạn trước Covid-19.

Doanh nghiệp du lịch nghỉ dưỡng thuộc Vingroup đạt doanh thu 14.376 tỷ đồng, tăng 55% so với năm 2023 và báo lãi ròng 2.550 tỷ, tăng vọt so với mức 671 tỷ đồng năm 2023. Đây cũng là năm lãi thứ 3 liên tiếp của Vinpearl kể từ sau đại dịch Covid-19.

Quý I năm nay, doanh thu của Vinpearl tăng 45%, đạt 2.435 tỷ đồng. Sau khi trừ các chi phí và thuế, chuỗi nghỉ dưỡng này ghi nhận lãi ròng 90 tỷ đồng.

Năm nay, Vinpearl đặt mục tiêu ghi nhận 14.000 tỷ đồng doanh thu và 1.700 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.

Hệ sinh thái 40 tỷ USD

Đến nay, cả 4 doanh nghiệp niêm yết trên HoSE của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đều có quy mô tỷ USD. Trong đó, Vingroup có vốn hóa 305.893 tỷ đồng (gần 12 tỷ USD), Vinhomes đạt 238.230 tỷ đồng (khoảng 9,1 tỷ USD) và Vincom Retail đạt 55.670 tỷ đồng (khoảng 2,1 tỷ USD).

Hiện quy mô vốn hóa của 4 doanh nghiệp này đạt 781.00 tỷ đồng (khoảng 30 tỷ USD), chiếm 14% tổng giá trị vốn hóa sàn HoSE.

Ngoài 4 doanh nghiệp trên, hệ sinh thái của Tập đoàn Vingroup còn ghi nhận 2 doanh nghiệp khác là CTCP Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam - VEFAC (VEF) - vốn hóa gần 38.000 tỷ đồng (khoảng 1,5 tỷ USD) và CTCP Sách Việt Nam - Savina (VNB) - vốn hóa gần 1.000 tỷ đồng, đang giao dịch trên UPCoM.

VEFAC hiện là công ty con do Vingroup sở hữu hơn 85% vốn. Công ty là chủ đầu tư Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia - dự án trọng điểm quốc gia trong lĩnh vực thương mại dịch vụ.

Ngoài ra, doanh nghiệp còn đang triển khai dự án Khu đô thị mới tại các xã Xuân Canh, Đông Hội, Mai Lâm (hay còn gọi là Vinhomes Global Gate/Vinhomes Cổ Loa) với tổng vốn đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng.

Trong khi đó, Savina là doanh nghiệp Nhà nước được thành lập từ năm 1950. Sau nhiều lần thay đổi, đến tháng 4/2016, Savina chính thức hoạt động theo mô hình CTCP và đăng ký giao dịch cổ phiếu trên UPCoM sau đó 3 tháng.

Trước khi IPO vào năm 2016, Savina đã chọn Vingroup làm nhà đầu tư chiến lược trong đợt chào bán hơn 44 triệu cổ phần, tương đương 65% vốn điều lệ của doanh nghiệp.

Savina đang thuê và quản lý nhiều khu đất có vị trí đắc địa trên bàn Hà Nội gồm số 44 Tràng Tiền, 50A Hàng Bài, 22A và 22B Hai Bà Trưng (quận Hoàn Kiếm), số 2 Dịch Vọng (quận Cầu Giấy), xã Việt Hùng (huyện Đông Anh).

Trong nhóm doanh nghiệp đáng chú ý của Vingroup, không thể bỏ qua VinFast Auto - nhà sản xuất xe điện đang được niêm yết trên sàn Nasdaq (Mỹ) với mức vốn hóa khoảng 8,4 tỷ USD. Dù hoạt động ở thị trường nước ngoài và chưa niêm yết tại Việt Nam, VinFast vẫn là một mảnh ghép quan trọng trong bức tranh tổng thể của hệ sinh thái Vingroup.

Tính toàn bộ các công ty niêm yết, từ những trụ cột như Vingroup, Vinhomes, Vincom Retail, Vinpearl cho đến VinFast, VEFAC hay Savina, tổng vốn hóa của hệ sinh thái doanh nghiệp liên quan ông Phạm Nhật Vượng hiện đạt trên 1 triệu tỷ đồng, tương đương 40 tỷ USD.

Đây không chỉ là con số ấn tượng về quy mô mà còn thể hiện sự lan tỏa của một tập đoàn tư nhân hiếm hoi sở hữu nhiều doanh nghiệp niêm yết tỷ USD, trải rộng từ bất động sản, bán lẻ, nghỉ dưỡng, đến sản xuất ôtô, triển lãm và xuất bản.

MỚI

Phó Thủ tướng: Bộ Xây dựng chủ trì, rà soát kỹ các đề xuất của VinSpeed, báo cáo trước ngày 22/5

Theo báo Đầu Tư, Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 230/TB - VPCP thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đề xuất đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam của Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed hôm 12/5.

Theo Phó thủ tướng, Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 về phát triển kinh tế tư nhân, trong đó chủ trương mở rộng sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân vào các dự án quan trọng quốc gia; khuyến khích khu vực kinh tế tư nhân tham gia cùng nhà nước vào các lĩnh vực chiến lược, các dự án, quan trọng quốc gia (như đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, công nghiệp mũi nhọn,...).

Vì vậy, tại cuộc họp, các bộ, cơ quan có ý kiến ban đầu là cơ bản ủng hộ, hoan nghênh đối với đề xuất của Công ty Vinspeed việc đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Tuy nhiên, việc đề xuất chuyển hình thức đầu tư và đề xuất áp dụng một số cơ chế chính sách đặc thù, đặc biệt để triển khai Dự án cần phải báo cáo cấp có thẩm quyền và thuộc thẩm quyền của Quốc hội.

Về dự thảo Nghị quyết thí điểm về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để đầu tư phát triển hệ thống đường sắt, Phó thủ tướng giao Bộ Xây dựng theo chức năng nhiệm vụ, chủ trì, rà soát kỹ các đề xuất của nhà đầu tư, tiếp thu ý kiến của Ban thường vụ Đảng ủy Chính phủ, ý kiến góp ý của các Bộ, ngành để hoàn thiện dự thảo Nghị quyết trên nguyên tắc đưa vào dự thảo Nghị quyết các chính sách áp dụng chung; báo báo cáo cấp có thẩm quyền và trình Quốc hội trước ngày 20/5/2025.

Đối với đề xuất cụ thể của Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Phó thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì tổng hợp trên cơ sở đề xuất, ý kiến góp ý của các Bộ, cơ quan: Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Tư pháp, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; báo cáo Thường trực Chính phủ, Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ xem xét trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét về chủ trương chuyển đổi hình thức đầu tư, các cơ chế chính sách, đặc thù áp dụng riêng để thực hiện Dự án.

Trong đó, Bộ Tài chính được giao đánh giá kỹ lưỡng các nội dung thuộc chức năng, nhiệm vụ, gồm: đánh giá tính khả thi của việc chuyển hình thức từ đầu tư công sang đầu tư trực tiếp; đánh giá tính khả thi, khả năng cân đối nguồn vốn của nhà nước để cho doanh nghiệp vay theo đề xuất của nhà đầu tư; các cơ chế chính sách đặc thù, đặc biệt riêng cho dự án (việc nhà nước cho doanh nghiệp tư nhân vay không tính lãi suất với thời hạn vay 35 năm; về thời gian hoạt động của dự án là 99 năm; mức giá vé tối thiểu theo từng hạng và việc được hưởng các ưu đãi đầu tư khác quy định của luật…).

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chịu trách nhiệm rà soát, đánh giá và góp ý hoàn thiện đối với chính sách tổng dư nợ vay của dự án không tính vào tổng dư nợ các khoản vay của Tập đoàn VinGroup theo quy định của Luật các tổ chức tín dụng như ý kiến của Bộ Tài chính.

Các bộ: Nông nghiệp và Môi trường, Tư pháp, Công an, Quốc phòng, Công Thương, Khoa học và Công nghệ theo chức năng nhiệm vụ rà soát, góp ý và đánh giá tác động đối với các cơ chế chính sách do Công ty Vinspeed đề xuất.

Về tiến độ thực hiện, Phó thủ tướng giao các bộ, cơ quan khẩn trương có ý kiến, đề xuất các nội dung theo chức năng nhiệm vụ, gửi văn bản đến Bộ Xây dựng trước ngày 19/5/2025. Bộ Xây dựng tổng hợp, báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ Xây dựng, trình Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ trước ngày 22/5/2025; báo cáo cấp có thẩm quyền và Quốc hội tại kỳ họp thứ 9 Quốc hội khóa XV (khi được cấp có thẩm quyền cho phép).

Phó thủ tướng giao Công ty Vinspeed chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính hoàn thiện hồ sơ phương án đầu tư, lập bản so sánh giữa 2 phương án đầu tư giữa nhà nước và tư nhân, trong đó làm rõ tính khả thi, tiến độ hoàn thành, hiệu quả đầu tư… từ đó chứng minh những ưu điểm khi tư nhân đầu tư: nhanh hơn, rẻ hơn, hiệu quả hơn.

Vinspeed làm việc với các bộ, cơ quan: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Tư pháp, Công Thương, Khoa học và Công nghệ, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam để làm rõ, hoàn thiện các cơ chế chính sách đặc thù, đặc biệt trình báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Vinspeed có trách nhiệm thực hiện đúng cam kết về các nội dung đề xuất; nghiên cứu, có kế hoạch để xây dựng hệ thống công nghiệp đường sắt, đóng vai trò dẫn dắt để chuỗi công nghiệp đường sắt phát triển trường hợp được cấp có thẩm quyền quyết định.

Vào ngày 14/5/2025, VinSpeed do tỷ phú Phạm Nhật Vượng làm chủ tịch đã chính thức đăng ký đầu tư Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Dự án có vốn đầu tư khoảng 1.562.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD), không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng.

Trong đó, VinSpeed chịu trách nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư của dự án, tương đương 312,33 nghìn tỷ đồng (khoảng 12,27 tỷ USD). 80% số còn lại (không bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời, tái định cư để giải phóng mặt bằng), VinSpeed đề xuất vay vốn Nhà nước không tính lãi suất trong vòng 35 năm kể từ ngày giải ngân.

VinSpeed mong muốn sẽ nỗ lực tối đa để có thể khởi công dự án trước tháng 12/2025, đẩy nhanh tiến độ xây dựng, đưa toàn tuyến vào khai thác vận hành trước tháng 12/2030.