สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระบุว่าปริมาณน้ำมันดิบโลกจะเพิ่มขึ้น 1.1 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2026 (ก่อนหน้านี้คาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้น 2.4 ล้านบาร์เรลต่อวัน)

IEA ระบุว่า ประเทศในอ่าวเปอร์เซียได้ลดปริมาณการผลิตน้ำมันโดยรวมลงอย่างน้อย 10 ล้านบาร์เรลต่อวัน และคาดว่าการสูญเสียจะเพิ่มขึ้นหากการขนส่งทางเรือไม่กลับมาดำเนินการอย่างรวดเร็ว

รายงานประจำเดือนของ IEA ระบุว่า สงครามในตะวันออกกลางกำลังสร้างความปั่นป่วนด้านอุปทานครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของตลาดน้ำมันโลก

IEA: การผลิตน้ำมันดิบของรัสเซียในเดือนกุมภาพันธ์ลดลงเหลือ 8.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน จาก 9.3 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมกราคม

ซีอีโอของ RWEE: ยุคที่เราใช้ก๊าซราคาถูกจากรัสเซียเพื่อตอบสนองความต้องการด้านพลังงานได้สิ้นสุดลงแล้ว

ซีอีโอของ RWEE: เยอรมนีสามารถลดการพึ่งพาการนำเข้าพลังงานได้ก็ต่อเมื่อใช้ระบบไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบเท่านั้น

IEA: การส่งออกน้ำมันดิบของรัสเซียในเดือนกุมภาพันธ์ลดลง 410,000 บาร์เรลต่อวัน จากเดือนมกราคม เหลือ 4.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน

ซีอีโอของเจเนราลี: มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการบรรลุเป้าหมายทั้งหมดของเรา

ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายของ BMW กล่าวว่า ผู้ผลิตรถยนต์จีนจะได้รับส่วนแบ่งการตลาดในยุโรปบางส่วน แต่จะไม่ได้รับจากสหรัฐอเมริกา

รัฐบาลสวิตเซอร์แลนด์ระบุว่ากำลังวิเคราะห์ผลกระทบจากการสอบสวนทางการค้าครั้งล่าสุดของสหรัฐฯ

สถาบัน IFW ของเยอรมนีปรับเพิ่มคาดการณ์การเติบโตทางเศรษฐกิจในปี 2027 เป็น 1.4% จาก 1.3% ในการคาดการณ์ช่วงฤดูหนาว

ซีอีโอฝ่ายการเงินของ BMW กล่าวถึงผลกระทบจากการลดภาษีนำเข้าในปี 2026: คาดว่าจะมีข้อตกลงใหม่ระหว่างสหรัฐฯ และสหภาพยุโรปในครึ่งหลังของปี รวมถึงความคืบหน้าในเม็กซิโกและแคนาดา

CFO ของ Daimler Truck กล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์ว่า ผลกระทบจากภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ ในปี 2025 มีมูลค่าประมาณ 250 ล้านยูโร

ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายของ BMW กล่าวว่า ตะวันออกกลางเป็นตลาดสำคัญ ต้องติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า แต่คาดว่าลูกค้าจะกลับมาเมื่อสถานการณ์คลี่คลายลง