• การซื้อขาย
  • ตลาด
  • คัดลอก
  • การแข่งขัน
  • 24x7
  • ปฏิทิน
  • Q&A
  • แชท
ตัวกรอง
สินทรัพย์
ล่าสุด
ราคาขาย
ราคาซื้อ
สูงสุด
ต่ำสุด
เปลี่ยน
% เปลี่ยน
สเปรด
แหล่งที่มา
SPX
S&P 500 Index
7580.07
7580.07
7580.07
7637.48
7527.56
-140.32
-1.82%
--
--
DJI
Dow Jones Industrial Average
51770.31
51770.31
51770.31
52383.90
51563.76
-572.25
-1.09%
--
--
IXIC
NASDAQ Composite Index
25436.99
25436.99
25436.99
25673.00
25177.33
-747.73
-2.86%
--
--
USDX
ดัชนีดอลลาร์สหรัฐ
101.443
101.443
101.523
101.833
101.238
-0.364
-0.36%
--
--
EURUSD
ยูโร/ดอลลาร์สหรัฐ
1.12139
1.12139
1.12148
1.12368
1.11496
+0.00578
+ 0.52%
--
--
GBPUSD
ปอนด์สเตอร์ลิง/ดอลลาร์สหรัฐ
1.34187
1.34187
1.34198
1.34475
1.33787
+0.00327
+ 0.24%
--
--
XAUUSD
Gold / US Dollar
3904.12
3904.12
3904.55
3919.13
3882.06
+28.87
+ 0.74%
--
--
WTI
Light Sweet Crude Oil
98.907
98.907
98.937
101.810
98.248
-3.165
-3.10%
--
--

บัญชีชุมชน

บัญชีสัญญาณ (อัน)
--
บัญชีกำไร (อัน)
--
บัญชีขาดทุน (อัน)
--
ดูเพิ่มเติม

มาเป็นผู้ให้สัญญาณ

ขายสัญญาณและรับรายได้

ดูเพิ่มเติม

คู่มือการคัดลอกการซื้อขาย

เริ่มต้นง่ายๆ

ดูเพิ่มเติม

สัญญาณ VIP

ทั้งหมด

ผลตอบแทนที่ดีที่สุด
  • ผลตอบแทนที่ดีที่สุด
  • กำไร/ขาดทุนที่ดีที่สุด
  • MDD ที่ดีที่สุด
1 สัปดาห์ที่ผ่านมา
  • 1 สัปดาห์ที่ผ่านมา
  • 1 เดือนที่ผ่านมา
  • 1 ปีที่ผ่านมา

ทั้งหมด

  • ทั้งหมด
  • แนะนำ
  • หุ้น
  • สกุลเงินดิจิทัล
  • ธนาคารกลาง
  • อัปเดตทรัมป์
  • ข่าวเด่น
ดูข่าวเด่นเท่านั้น
แชร์

ธนาคารยูนิเครดิต: อินเดีย เป็นพันธมิตรทางธุรกิจและการลงทุนที่สำคัญสำหรับลูกค้าจำนวนมากของธนาคาร

แชร์

ลิเบอร์แมน เจ้าหน้าที่ของอิสราเอล กล่าวว่าเขาจะแนะนำให้ไอเซนคอตต์จัดตั้งรัฐบาลใหม่

แชร์

เวลส์ โฆษกของนายกรัฐมนตรีอังกฤษ กล่าวว่า ผู้อพยพต้องสร้างฐานะในสหราชอาณาจักรด้วยความพยายามของตนเอง ไม่ใช่เรื่องที่จะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ

แชร์

UniCredit: ข้อตกลงนี้กำหนดกรอบความร่วมมือระหว่างธนาคาร

แชร์

UniCredit: การดำเนินการนี้มีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนโอกาสทางธุรกิจระหว่างยุโรปและอินเดีย

แชร์

ธนาคาร UniCredit Bank ของอิตาลีและธนาคาร ICICI Bank ของอินเดียได้ลงนามในบันบันทึกความเข้าใจ

แชร์

พรรคการเมืองที่ครองอำนาจในฮังการีให้การสนับสนุนผู้ได้รับการเสนอชื่อเป็นอัยการสูงสุด

แชร์

ธนาคารแห่งอินเดีย: อัตราดอกเบี้ยเงินกู้มาตรฐานสำหรับสินเชื่อระยะหนึ่งปีได้ถูกปรับขึ้นเป็น 8.95% มีผลตั้งแต่วันที่ 3 พฤศจิกายน

แชร์

บริษัท Embraer จะขายเครื่องบิน KC-390 ให้แก่ประเทศกรีซมากถึงหกลำ

แชร์

ราคาก๊าซธรรมชาติในยุโรปลดลงมากถึง 5.3% เหลือ 98.49 ยูโรต่อเมกะวัตต์ชั่วโมง

แชร์

อิหร่านได้ออกมาเตือนอีกครั้งถึงความเป็นไปได้ที่จะเกิดการขาดแคลนก๊าซในช่วงฤดูหนาว

แชร์

ธนาคารกลางแห่งประเทศจีนประกาศว่า นโยบายการให้กู้ยืมเพื่อซื้อหุ้นคืนและเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นได้เปลี่ยนจากแบบค่อยเป็นค่อยไปเป็นแบบระยะยาวสำหรับสถาบันการเงิน และอัตราดอกเบี้ยให้กู้ยืมลดลงจาก 1.25% เหลือ 1%

แชร์

Marriott: แนวโน้มในตะวันออกกลางดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับไตรมาสที่สอง

แชร์

CEO ของ Total กล่าวว่า ผู้ผลิตพลังงานในตะวันออกกลางกำลังสูญเสียอำนาจในการกำหนดราคา

แชร์

บริษัทเหมืองแร่ที่มีความเชื่อมโยงกับตระกูลทรัมป์วางแผนที่จะเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ด้วยมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์

แชร์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศของอังกฤษกล่าวว่า อังกฤษยืนเคียงข้างซาอุดีอาระเบียในการเผชิญหน้ากับการโจมตีครั้งนี้ และเน้นย้ำว่าอังกฤษต้องให้การสนับสนุนพันธมิตรด้วยการกระทำ ไม่ใช่เพียงแค่คำพูด

แชร์

INEOS: ณ สัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 31 ตุลาคม ส่วนแบ่งการตลาดของน้ำมันดิบ Forties ในทะเลเหนืออยู่ที่ 20%

แชร์

ซีอีโอของ Statoil กล่าวว่า ยุโรปมีความเปราะบางมากกว่าปกติเมื่อเข้าสู่ฤดูหนาว เนื่องจากปริมาณสำรองก๊าซธรรมชาติ

แชร์

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศอิหร่าน: อิหร่านมุ่งมั่นที่จะเสริมสร้างความร่วมมือในระดับภูมิภาคเพื่อสร้างความมั่นคงทางอาหาร

แชร์

งบประมาณขาดดุลของประเทศสโลวาเกียในช่วงเดือนมกราคมถึงตุลาคมอยู่ที่ 3.485 พันล้านยูโร

เวลา
ค่าจริง
คาดการณ์
ครั้งก่อน
ผลกระทบ
เยอรมนี HICP Prelim MoM (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

EURUSD
  • EURUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
เยอรมนี HICP Prelim YoY (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

EURUSD
  • EURUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
เยอรมนี CPI Final MoM (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

EURUSD
  • EURUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
สหรัฐอเมริกา PMI Chicago (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

USDX
  • USDX
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
แคนาดา ยอดดุลงบประมาณของรัฐบาลกลาง (ส.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

USDCAD
  • USDCAD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
สหรัฐอเมริกา ปริมาณเครื่องเจาะทั้งหมดรายสัปดาห์

ค:--

ค: --

ค: --

WTI
  • WTI
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • USDX
สหรัฐอเมริกา ปริมาณเครื่องเจาะน้ำมันทั้งหมดรายสัปดาห์

ค:--

ค: --

ค: --

WTI
  • WTI
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • USDX
จีนแผ่นดินใหญ่ PMI นอกภาคการผลิต NBS (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
จีนแผ่นดินใหญ่ PMI ภาคการผลิต NBS (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
จีนแผ่นดินใหญ่ PMI คอมโพสิต (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
เกาหลีใต้ ดุลการค้าเบื้องต้น (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --
XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
อินโดนีเซีย PMI อุตสาหกรรมการผลิต IHS Markit (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
ออสเตรเลีย ใบอนุญาตก่อสร้าง YoY (SA) (ก.ย.)

ค:--

ค: --

ค: --

AUDUSD
  • AUDUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
ออสเตรเลีย ใบอนุญาตก่อสร้าง MoM (SA) (ก.ย.)

ค:--

ค: --

ค: --
AUDUSD
  • AUDUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
ออสเตรเลีย ใบอนุญาตก่อสร้างภาคเอกชน MoM (SA) (ก.ย.)

ค:--

ค: --

ค: --

AUDUSD
  • AUDUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
ญี่ปุ่น PMI อุตสาหกรรมการผลิตสุดท้าย (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

USDJPY
  • USDJPY
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
เกาหลีใต้ PMI อุตสาหกรรมการผลิต IHS Markit (SA) (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
จีนแผ่นดินใหญ่ PMI อุตสาหกรรมการก่อสร้าง Caixin (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
อินโดนีเซีย อัตราเงินเฟ้อ YoY (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
อินโดนีเซีย ดุลการค้า (ก.ย.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
อินโดนีเซีย อัตราเงินเฟ้อหลัก YoY (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
อินเดีย ดัชนี PMI ภาคการผลิต HSBC ขั้นสุดท้าย (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
ออสเตรเลีย ราคาสินค้าโภคภัณฑ์ YoY (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

AUDUSD
  • AUDUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
รัสเซีย PMI อุตสาหกรรมการผลิต IHS Markit (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

WTI
  • WTI
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • USDX
เยอรมนี ดัชนียอดค้าปลีกที่จริง MoM (ก.ย.)

ค:--

ค: --

ค: --
EURUSD
  • EURUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
ตุรกี PMI อุตสาหกรรมการผลิต (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
อิตาลี PMI อุตสาหกรรมการผลิต (SA) (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

EURUSD
  • EURUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
แอฟริกาใต้ PMI อุตสาหกรรมการผลิต (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

XAUUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
ยูโรโซน PMI อุตสาหกรรมการผลิตสุดท้าย (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

EURUSD
  • EURUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
สหราชอาณาจักร PMI อุตสาหกรรมการผลิตเบื้องต้น (ต.ค.)

ค:--

ค: --

ค: --

GBPUSD
  • GBPUSD
  • XAUUSD
  • XAGUSD
  • WTI
  • USDX
แคนาดา ดัชนีความเชื่อมั่นเศรษฐกิจแห่งชาติ

--

ค: --

ค: --

แคนาดา PMI อุตสาหกรรมการผลิต (SA) (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา PMI อุตสาหกรรมการผลิตสุดท้าย IHS Markit (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา ดัชนีสินค้าคงคลัง ISM (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา ค่าใช้จ่ายอุตสาหกรรมการก่อสร้าง MoM (ก.ย.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา ดัชนีเอาต์พุต ISM (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา ดัชนีการจ้างงานภาคการผลิต ISM (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา PMI อุตสาหกรรมการผลิต ISM (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา ดัชนีคาสั่งซื้อใหม่อุตสาหกรรมการผลิต ISM (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา ดัชนีราคาธนาคารกลางรัฐดัลลาส สหรัฐอเมริกา PCE YoY (ก.ย.)

--

ค: --

ค: --

เกาหลีใต้ CPI YoY (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

ออสเตรเลีย อัตราหลัก(ดอกเบี้ยเงินกู้)O/N

--

ค: --

ค: --

คำแถลงอัตราของธนาคารกลางออสเตรเลีย
ซาอุดิอาระเบีย PMI คอมโพสิต IHS Markit (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

ประธานธนาคารกลางออสเตรเลีย Bullock จัดงานแถลงข่าวนโยบายการเงิน
ตุรกี CPI YoY (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

ตุรกี PPI YoY (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

บราซิล PMI อุตสาหกรรมการผลิต IHS Markit (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา Redbook ประจำปีการขายปลีกเชิงพาณิชย์รายสัปดาห์

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา ตำแหน่งงานว่างJOLTS (SA) (ก.ย.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา คำสั่งซื้อโรงงาน MoM (ก.ย.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา คำสั่งซื้อโรงงาน MoM(ยกเว้นการขนส่ง) (ก.ย.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา คำสั่งซื้อโรงงาน MoM(ยกเว้นภาคกลาโหม) (ก.ย.)

--

ค: --

ค: --

เม็กซิโก PMI อุตสาหกรรมการผลิต (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา สต็อกน้ำมันดิบรายสัปดาห์ API

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา สต็อกน้ำมันดิบที่เมืองคุชชิ่งรายสัปดาห์ API

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา สต็อกน้ำมันเบนซินรายสัปดาห์ API

--

ค: --

ค: --

สหรัฐอเมริกา สต็อกน้ำมันสำเร็จรูปรายสัปดาห์ API

--

ค: --

ค: --

ออสเตรเลีย PMI อุตสาหกรรมบริการเบื้องต้น (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

ญี่ปุ่น ฐานสกุลเงิน YoY (ปรับตามฤดูกาล) (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

จีนแผ่นดินใหญ่ PMI คอมโพสิต Caixin (ต.ค.)

--

ค: --

ค: --

Q&A กับผู้เชี่ยวชาญ
    • ทั้งหมด
    • ห้องสนทนา
    • กลุ่ม
    • เพื่อน
    EuroTrader flag
    Nawhdir
    aku yang mendengarnya depresi.
    @NawhdirWhy are you depressed is it because of what cuzin said to you today. Cuzin is sorry if it is the reason
    RPGFX flag
    @Nawhdir Also check EURUSD and let me know what you think
    RPGFX flag
    Skylark flag
    Matthew
    @EuroTraderwhere can you place your stop loss
    @Matthewwhich timeframe do you currently used when placing a stop loss. to help you check it out.
    RPGFX flag
    RPGFX
    This is what I'm seeing currently in EURUSD @Nawhdir
    EuroTrader flag
    Nawhdir
    😭😭 cousin against me.. oh my G, 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
    @NawhdirAm gonna bite today cuzin. Am so sorry you gonna feel my teeth 😭@Nawhdir
    RPGFX flag
    Matthew
    @EuroTraderwhere can you place your stop loss
    @Matthew I think he deleted the chart, I can't find it again
    Nawhdir flag
    RPGFX
    This is what I'm seeing currently in EURUSD @Nawhdir
    @RPGFXwow
    Nawhdir flag
    HAHAHH🤣🤣 disunat pasar, kah?
    Skylark flag
    What I'm seeing today is a typical Monday where the market is just there, no movement, no direction, just there, being choppy.@Nawhdir
    RPGFX flag
    Nawhdir
    @RPGFXwow
    @Nawhdir You're awed? does it look like some great setup?
    EuroTrader flag
    HAHAHH🤣🤣 disunat pasar, kah?
    @Nawhdiruea hahahha 😂😂😂😂😂😂😂😂, circumcize your account cuzin. That's the plan for today
    Nawhdir flag
    no, cousin too strong for this.
    RPGFX flag
    Nawhdir
    HAHAHH🤣🤣 disunat pasar, kah?
    @NawhdirI don't get this analogy
    Nawhdir flag
    RPGFX
    @Nawhdir You're awed? does it look like some great setup?
    @RPGFXyes, absolutely. mate, that yours jn the beginning?
    Nawhdir flag
    Skylark
    What I'm seeing today is a typical Monday where the market is just there, no movement, no direction, just there, being choppy.@Nawhdir
    @Skylarkmonday as usually just like that, neigh
    EuroTrader flag
    Nawhdir
    no, cousin too strong for this.
    @Nawhdirokay let us see if my bite is strong enough to cause a circumcision in the market this time
    RPGFX flag
    Nawhdir
    @RPGFXyes, absolutely. mate, that yours jn the beginning?
    @Nawhdir Yeah
    Skylark flag
    Nawhdir
    @Skylarkmonday as usually just like that, neigh
    @NawhdirYeah, let's see. Maybe when New York Stock Exchange opens, maybe the market will move. If not, then that will be tomorrow.
    Nawhdir flag
    surgery/dissect
    พิมพ์ที่นี่...
    เพิ่มชื่อสินทรัพย์หรือรหัส

      ไม่มีข้อมูลที่ตรงกัน

      ทั้งหมด
      แนะนำ
      หุ้น
      สกุลเงินดิจิทัล
      ธนาคารกลาง
      อัปเดตทรัมป์
      ข่าวเด่น
      • ทั้งหมด
      • สงครามรัสเซีย–ยูเครน
      • โฟกัสตะวันออกกลาง
      • ทั้งหมด
      • สงครามรัสเซีย–ยูเครน
      • โฟกัสตะวันออกกลาง
      ค้นหา
      ผลิตภัณฑ์

      กราฟ ฟรีตลอดไป

      แชท Q&A กับผู้เชี่ยวชาญ
      ตัวกรอง ปฏิทินเศรษฐกิจ ข้อมูล เครื่องมือ
      สมาชิก ฟีเจอร์
      ศูนย์ข้อมูล แนวโน้มของตลาด ข้อมูลสถาบัน อัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลาง เศรษฐกิจมหภาค

      แนวโน้มของตลาด

      ความเชื่อมั่น สมุดคำสั่งซื้อขาย ความสัมพันธ์ในตลาดฟอเร็กซ์

      ตัวชี้วัดยอดนิยม

      กราฟ ฟรีตลอดไป
      ตลาด

      ข่าวสาร

      24x7 การวิเคราะห์ แหล่งเรียนรู้

      ทัศนคติล่าสุด

      อัปเดตล่าสุด

      สัญญาณ

      คัดลอก อันดับ สัญญาณล่าสุด มาเป็นผู้ให้สัญญาณ การจัดอันดับ AI
      การแข่งขัน
      Brokers

      ภาพรวม โบรกเกอร์ เรตติ้ง อันดับ หน่วยงานควบคุม ข่าวสาร การเรียกร้อง
      รายชื่อโบรกเกอร์ การเปรียบเทียบโบรกเกอร์ฟอเร็กซ์ การเปรียบเทียบสเปรดสด โบรกเกอร์โกง
      Q&A ร้องเรียน วิดีโอแจ้งเตือนการหลอกลวง เคล็ดลับการตรวจจับการหลอกลวง
      เพิ่มเติม

      สำหรับธุรกิจ
      กิจกรรม
      รับสมัครงาน เกี่ยวกับเรา การลงโฆษณา ศูนย์ช่วยเหลือ

      ไวท์เลเบล

      Broker API

      Data API

      ปลั๊กอินเว็บไซต์

      โครงการพันธมิตร

      รางวัล การประเมินสถาบัน IB Seminar กิจกรรม Salon นิทรรศการ
      เวียดนาม ประเทศไทย สิงคโปร์ ดูไบ
      Fans Party เซสชั่นการแบ่งปันการลงทุน
      การประชุมสุดยอด FastBull นิทรรศการ BrokersView
      การค้นหาเมื่อเร็วๆนี้
        คำศัพท์ที่ยอดนิยม
          ตลาด
          การวิเคราะห์
          ผู้ใช้
          24x7
          ปฏิทินเศรษฐกิจ
          แหล่งเรียนรู้
          ข้อมูล
          • ชื่อ
          • ค่าล่าสุด
          • ครั้งก่อน

          ดูผลการค้นหาทั้งหมด

          ไม่มีข้อมูล

          สแกน ดาวน์โหลด

          Faster Charts, Chat Faster!

          ดาวน์โหลด
          • English
          • Español
          • العربية
          • Bahasa Indonesia
          • Bahasa Melayu
          • Tiếng Việt
          • ภาษาไทย
          • Français
          • Italiano
          • Türkçe
          • Русский язык
          • 简中
          • 繁中
          เปิดบัญชี
          ค้นหา
          ผลิตภัณฑ์
          กราฟ ฟรีตลอดไป
          ตลาด
          ข่าวสาร
          สัญญาณ

          คัดลอก อันดับ สัญญาณล่าสุด มาเป็นผู้ให้สัญญาณ การจัดอันดับ AI
          การแข่งขัน
          Brokers

          ภาพรวม โบรกเกอร์ เรตติ้ง อันดับ หน่วยงานควบคุม ข่าวสาร การเรียกร้อง
          รายชื่อโบรกเกอร์ การเปรียบเทียบโบรกเกอร์ฟอเร็กซ์ การเปรียบเทียบสเปรดสด โบรกเกอร์โกง
          Q&A ร้องเรียน วิดีโอแจ้งเตือนการหลอกลวง เคล็ดลับการตรวจจับการหลอกลวง
          เพิ่มเติม

          สำหรับธุรกิจ
          กิจกรรม
          รับสมัครงาน เกี่ยวกับเรา การลงโฆษณา ศูนย์ช่วยเหลือ

          ไวท์เลเบล

          Broker API

          Data API

          ปลั๊กอินเว็บไซต์

          โครงการพันธมิตร

          รางวัล การประเมินสถาบัน IB Seminar กิจกรรม Salon นิทรรศการ
          เวียดนาม ประเทศไทย สิงคโปร์ ดูไบ
          Fans Party เซสชั่นการแบ่งปันการลงทุน
          การประชุมสุดยอด FastBull นิทรรศการ BrokersView

          การคาดการณ์ราคาหุ้น Rivian ในปี 2030: RIVN จะแตะ 100 ดอลลาร์ได้หรือไม่?

          จ้านเฉิน
          สรุป:

          ศึกษาบทวิเคราะห์การคาดการณ์ราคาหุ้น Rivian สำหรับปี 2030 ของเรา ซึ่งรวมถึงเป้าหมายราคาหุ้น RIVN สำหรับปี 2026-2030 สถานการณ์ขาขึ้นและขาลง การเติบโตของ R2 ความสามารถในการทำกำไร และความเสี่ยง

          การคาดการณ์ราคาหุ้นของ Rivian ในปี 2030 ขึ้นอยู่กับว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถเปลี่ยนยอดส่งมอบที่เพิ่มขึ้นให้เป็นกำไรที่ยั่งยืนได้หรือไม่ รถยนต์ SUV รุ่น R2 กำลังขับเคลื่อนการเติบโตอยู่แล้ว ในขณะที่ความร่วมมือด้านซอฟต์แวร์ก็เป็นอีกหนึ่งช่องทางรายได้ การคาดการณ์ในกรณีพื้นฐานของเราคาดว่าราคาหุ้น RIVN จะอยู่ที่ 25-40 ดอลลาร์ภายในปี 2030 แม้ว่าต้นทุนการผลิต การแข่งขัน และการลดสัดส่วนการถือหุ้นที่อาจเกิดขึ้น อาจเปลี่ยนแปลงแนวโน้มนี้ได้

          การคาดการณ์ราคาหุ้น Rivian ในปี 2030: RIVN จะแตะ 100 ดอลลาร์ได้หรือไม่?_1

          สารบัญ

          • 1. ข้อสรุปสำคัญ
          • 2. ภาพรวมหุ้น Rivian: RIVN จะอยู่ในตำแหน่งใดในปี 2026?
          • 3. การคาดการณ์ราคาหุ้น Rivian ปี 2026–2030
          • 4. ราคาหุ้นของ Rivian จะแตะ 100 ดอลลาร์ภายในปี 2030 ได้หรือไม่?
          • 5. อะไรบ้างที่อาจส่งผลให้ราคาหุ้นของ Rivian สูงขึ้น?
          • 6. ความเสี่ยงที่อาจส่งผลเสียต่อราคาหุ้นของริเวียน
          • 7. หุ้น Rivian เป็นการลงทุนระยะยาวที่ดีหรือไม่?
          • 8. การคาดการณ์ราคาหุ้น Rivian ในปี 2030: บทสรุปสุดท้าย

          ประเด็นสำคัญ

          • การคาดการณ์กรณีพื้นฐานสำหรับปี 2030: 25-40 ดอลลาร์ต่อหุ้น
          • การคาดการณ์เชิงบวกสำหรับปี 2030:ราคา 60-90 ดอลลาร์ หากยอดขาย R2 เพิ่มขึ้นและอัตรากำไรดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
          • การคาดการณ์แนวโน้มขาลงปี 2030:ราคา 5-12 ดอลลาร์ หากยังคงขาดทุนต่อเนื่องและแรงกดดันด้านการเงินเพิ่มขึ้น
          • ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตที่สำคัญที่สุด:รถ SUV รุ่น R2 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากธุรกิจซอฟต์แวร์และบริการของ Rivian
          • Rivian จะทำราคาถึง 100 ดอลลาร์ได้หรือไม่?เป็นไปได้ แต่ต้องอาศัยการดำเนินงานที่ยอดเยี่ยม การเติบโตของรายได้ที่สูงมาก และผลกำไรที่แข็งแกร่งกว่าเดิมมาก

          ช่วงราคาเหล่านี้เป็นการประมาณการสถานการณ์อิสระ ณ วันที่ 2 พฤศจิกายน 2026 ไม่ใช่เป้าหมายตามฉันทามติของวอลล์สตรีท

          ภาพรวมหุ้น Rivian: สถานะหุ้น RIVN ในปี 2026 จะเป็นอย่างไร?

          บริษัท Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) ผลิตรถบรรทุกไฟฟ้า รถ SUV และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า กลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยรถกระบะ R1T, รถ SUV R1S, รถตู้ส่งสินค้าไฟฟ้า และรถ SUV R2 ที่มีราคาประหยัดกว่า

          Rivian ก้าวเข้าสู่ปี 2026 ด้วยความท้าทายที่คุ้นเคย นั่นคือ การเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ไปพร้อมกับการควบคุมต้นทุนที่สูงในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ผลประกอบการไตรมาสที่สามของปี 2026 แสดงให้เห็นถึงความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญ

          เมตริกผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2026
          การผลิตยานยนต์19,751
          การส่งมอบยานพาหนะ19,248
          รายได้รวม2.155 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
          การเติบโตของรายได้เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า38%
          กำไรขั้นต้นรวม176 ล้านเหรียญสหรัฐ
          กำไรขั้นต้นในอุตสาหกรรมยานยนต์-80 ล้านเหรียญสหรัฐ
          รายได้จากซอฟต์แวร์และบริการ605 ล้านเหรียญสหรัฐ
          กำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (Adjusted EBITDA)-435 ล้านเหรียญสหรัฐ

          ที่มา: ผลประกอบการทางการเงินของ Rivian ไตรมาส 3 ปี 2026 (SEC )

          พัฒนาการที่โดดเด่นคือ R2 กลายเป็นรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดของ Rivian ในไตรมาสนี้ แซงหน้ากลุ่มผลิตภัณฑ์ R1 และรถตู้ส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ ฝ่ายบริหารยังได้ปรับเพิ่มประมาณการยอดส่งมอบรถยนต์ตลอดทั้งปีเป็น 67,000–70,000 คัน

          อย่างไรก็ตาม กำไรขั้นต้นรวมที่เป็นบวกไม่ได้หมายความว่า Rivian มีกำไรแล้ว ธุรกิจยานยนต์ของบริษัทยังคงรายงานผลขาดทุนขั้นต้น และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจำนวนมากยังคงส่งผลกระทบต่อผลกำไร สำหรับผู้ถือหุ้นระยะยาว คำถามสำคัญคือ การเพิ่มการผลิตจะสามารถนำไปสู่กระแสเงินสดที่เป็นบวกได้ในที่สุดหรือไม่

          การคาดการณ์ราคาหุ้น Rivian ปี 2026–2030

          Our Rivian stock price prediction uses three scenarios based on vehicle deliveries, manufacturing efficiency, software revenue, capital requirements, and investor valuation.

          YearBear CaseBase CaseBull Case
          2026$7–$11$13–$19$19–$27
          2027$6–$10$16–$24$26–$40
          2028$5–$11$20–$30$38–$58
          2029$5–$11$24–$38$50–$80
          2030$5–$12$25–$40$60–$90

          The forecasts are illustrative year-end valuation ranges, not guaranteed trading prices. They assume different operating outcomes and financing conditions rather than a fixed annual growth rate.

          Rivian Stock Price Prediction 2026

          Base-case target: $13–$19

          The remainder of 2026 will be shaped by Rivian's ability to maintain R2 production momentum and improve automotive gross margins. The company expects an adjusted EBITDA loss of $1.75 billion–$1.85 billion for the full year, showing that financial recovery remains incomplete.

          A stronger fourth quarter could support investor confidence, particularly if Rivian demonstrates a credible path toward positive automotive gross profit. However, higher production costs or weaker-than-expected demand could limit gains.

          Rivian Stock Price Prediction 2027

          Base-case target: $16–$24

          By 2027, investors should have a clearer picture of the R2's commercial potential. A successful production ramp could increase Rivian's addressable market beyond premium-priced electric vehicles. Higher volumes should also help spread fixed manufacturing expenses across more vehicles.

          The biggest factor will be whether Rivian can improve per-vehicle economics without relying excessively on price increases or regulatory credits. If demand disappoints or production costs remain elevated, the stock could struggle to sustain a higher valuation.

          Rivian Stock Price Prediction 2028

          Base-case target: $20–$30

          Our 2028 forecast assumes Rivian continues expanding deliveries while improving its automotive margins. By this stage, investors may focus less on quarterly production records and more on recurring profitability.

          Rivian's software business could also become a more important valuation factor, although the timing and recognition of Volkswagen-related revenue will matter. The bullish scenario assumes accelerating vehicle demand, stronger manufacturing efficiency, and improved operating leverage. The bearish scenario reflects continued losses, additional financing requirements, and slower market adoption.

          Rivian Stock Price Prediction 2029

          Base-case target: $24–$38

          In 2029, Rivian's valuation could depend increasingly on its ability to generate sustainable operating earnings. If R2 sales continue growing and the company introduces additional competitive vehicles, revenue could become more diversified.

          Software subscriptions, connected vehicle services, and licensing arrangements may contribute additional income. However, investors will likely demand evidence that revenue growth produces meaningful free cash flow. A business that expands sales without improving cash generation could still face valuation pressure.

          Rivian Stock Price Prediction 2030

          Base-case target: $25–$40

          By 2030, Rivian could be operating at a substantially larger scale than in 2026. Our three scenarios reflect different outcomes:

          • Bear case ($5–$12): R2 demand weakens, margins remain negative, and repeated capital raises dilute existing shareholders.
          • Base case ($25–$40): R2 becomes an established product, production costs decline, and Rivian makes meaningful progress toward sustainable profitability.
          • Bull case ($60–$90): Vehicle deliveries accelerate, automotive margins strengthen, and software revenue supports a higher valuation multiple.

          The base case assumes Rivian becomes a stronger manufacturer without achieving the exceptional scale or valuation premium needed for a $100 stock price.

          Can Rivian Stock Reach $100 by 2030?

          Rivian reaching $100 by 2030 is possible, but it is not our central forecast. A $100 share price would require investors to assign Rivian a much higher equity valuation than its current operating performance alone supports.

          The company's market capitalization at that price would depend on its future share count.

          Assumed Shares OutstandingMarket Cap at $100
          1.2 billion$120 billion
          1.4 billion$140 billion
          1.6 billion$160 billion

          These are hypothetical diluted share counts, not projections of Rivian's actual future share count.

          A valuation of $120 billion–$160 billion would require substantial confidence in Rivian's long-term earnings potential. For that to become realistic, Rivian would likely need several developments to occur together: strong vehicle demand, much higher annual production, sustained positive automotive margins, meaningful software earnings, and limited additional dilution.

          A favorable EV market alone would not be enough. Our verdict: $100 is an aggressive upside scenario rather than a reasonable base-case target for 2030.

          What Could Drive Rivian Stock Higher?

          1. R2 SUV Sales and Production Growth

          The R2 is arguably Rivian's most important near-term growth opportunity. Its positioning below the premium R1 models gives Rivian access to a broader customer market. The fact that R2 became Rivian's best-selling vehicle in its first full quarter of deliveries is encouraging.

          If demand remains strong and manufacturing efficiency improves, R2 could become the foundation of Rivian's future profitability.

          2. Volkswagen Software Partnership

          Rivian's partnership with Volkswagen Group gives it exposure to automotive software development beyond its own vehicle sales.

          In Q3 2026, Rivian generated $605 million in software and services revenue, including $354 million attributable to the Volkswagen joint venture. This is significant because software development and services can carry different margin characteristics from vehicle manufacturing.

          However, investors should distinguish development-related revenue from recurring software subscription income. The company's September 2026 Form 10-Q provides additional details about the joint venture and its financial treatment.

          3. Improving Manufacturing Margins

          Rivian's long-term share price will depend heavily on manufacturing economics. In Q3 2026, the company reported an automotive gross loss of $80 million despite higher deliveries.

          Production ramp expenses, supplier costs, and vehicle pricing remain important variables. If Rivian can produce vehicles profitably at scale, investors may become more willing to value the company on future earnings rather than cash reserves.

          4. Autonomous Driving and Software Subscriptions

          Rivian is developing advanced driver-assistance capabilities through its Autonomy+ offering. The company expects broader availability of its supervised Point to Point driving feature in 2027.

          Subscription services could support higher revenue per vehicle over time, although customer adoption and development costs will determine their financial contribution.

          5. Broader Electric Vehicle Adoption

          Long-term EV adoption could provide Rivian with a larger addressable market. However, industry growth does not automatically translate into higher margins. Rivian must compete effectively on pricing, range, reliability, charging convenience, and brand appeal.

          Risks That Could Hurt Rivian's Stock Price

          Rivian has meaningful growth potential, but its long-term forecast carries several risks.

          • Persistent operating losses: The company continues spending heavily on manufacturing expansion, research, software, and vehicle development.
          • Shareholder dilution: Additional equity financing could increase the number of outstanding shares, reducing the value attributable to each existing share.
          • EV competition: Rivian faces established manufacturers and newer EV companies competing across multiple price categories.
          • Production challenges: Supplier disruptions, component costs, quality issues, and factory ramp delays could weaken margins.
          • Demand uncertainty: Higher borrowing costs, changing incentives, and consumer preferences may affect EV purchasing decisions.
          • Software revenue concentration: A significant portion of Rivian's software and services revenue currently comes from its Volkswagen partnership. Future revenue recognition and contract milestones may affect reported growth.

          These risks help explain why our bearish 2030 scenario remains considerably below the base case.

          Is Rivian Stock a Good Long-Term Investment?

          Rivian may appeal to investors seeking exposure to electric vehicle growth, automotive software, and manufacturing innovation.

          โอกาสในการลงทุนของบริษัทดีขึ้น เนื่องจากยอดส่งมอบ R2 เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และกำไรขั้นต้นรวมกลับมาเป็นบวกแล้ว อย่างไรก็ตาม Rivian ยังคงเป็นหุ้นเติบโตที่มีความเสี่ยงสูงกว่าหุ้นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีฐานลูกค้ามั่นคงและทำกำไรได้อย่างสม่ำเสมอ

          นักลงทุนที่พิจารณาลงทุนใน RIVN จนถึงปี 2030 ควรติดตามตัวชี้วัดสามประการนี้อย่างใกล้ชิดเป็นพิเศษ ได้แก่ การเติบโตของการส่งมอบรถยนต์รายปี อัตรากำไรขั้นต้นของธุรกิจยานยนต์ที่ไม่รวมผลประโยชน์พิเศษ และกระแสเงินสดอิสระ

          ความคืบหน้าในทั้งสามด้านจะยิ่งสนับสนุนข้อโต้แย้งเรื่องการประเมินมูลค่าที่สูงขึ้น นักลงทุนควรจับตาดูค่าใช้จ่ายด้านการลงทุน หนี้สิน และจำนวนหุ้นที่ลดลงด้วย การเติบโตทางธุรกิจที่แข็งแกร่งไม่ได้หมายความว่าจะส่งผลให้ผลตอบแทนต่อหุ้นสูงเสมอไป

          สำหรับการลงทุนระยะยาว การประเมินมูลค่าอย่างมีระเบียบวินัยมีความสำคัญมากกว่าการพยายามคาดการณ์ความเคลื่อนไหวของราคาในระยะสั้นทุกครั้ง

          การคาดการณ์ราคาหุ้น Rivian ในปี 2030: บทสรุปสุดท้าย

          การคาดการณ์ราคาหุ้น Rivian ของเราสำหรับปี 2030 คาดการณ์ว่า RIVN จะอยู่ที่ระหว่าง25 ถึง 40 ดอลลาร์ในกรณีพื้นฐานโดยมีช่วงราคาขาขึ้นอยู่ที่ 60–90 ดอลลาร์ และช่วงราคาขาลงอยู่ที่ 5–12 ดอลลาร์

          รถ SUV รุ่น R2 มอบโอกาสที่น่าเชื่อถือให้ Rivian ในการขยายตลาดออกไปนอกเหนือจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมดั้งเดิม นอกจากนี้ ธุรกิจซอฟต์แวร์ของบริษัทยังเป็นแหล่งรายได้ที่มีกำไรสูงกว่าอีกด้วย

          อย่างไรก็ตาม บริษัทต้องแสดงให้เห็นว่าการส่งมอบสินค้าที่เพิ่มขึ้นสามารถสร้างผลกำไรที่ยั่งยืนและกระแสเงินสดที่เป็นบวกได้ การที่ราคาหุ้นจะเข้าใกล้ 100 ดอลลาร์นั้นเป็นไปได้ภายใต้สภาวะที่เอื้ออำนวยเป็นพิเศษ แต่ผู้ลงทุนไม่ควรคิดว่าผลลัพธ์นั้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

          ในตอนนี้ เส้นทางของ Rivian สู่ปี 2030 ดูสดใสแต่ก็เต็มไปด้วยความท้าทาย ราคาหุ้นในอนาคตของบริษัทจะขึ้นอยู่กับความกระตือรือร้นต่อรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสำคัญ และจะขึ้นอยู่กับว่าบริษัทสามารถสร้างธุรกิจที่ทำกำไรได้ในระดับใหญ่หรือไม่

          การคาดการณ์เป็นการประมาณการอิสระโดยอิงจากข้อมูลที่มีอยู่ ณ วันที่ 2 พฤศจิกายน 2569 และไม่ใช่คำแนะนำด้านการลงทุน

          คำเตือนความเสี่ยงและข้อจำกัดความรับผิดชอบในการลงทุน
          ตลาดมีความเสี่ยง การลงทุนจำเป็นต้องระมัดระวัง เนื้อหาของบทความนี้มีไว้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น และไม่ได้ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนส่วนบุคคล และไม่ได้คำนึงถึงเป้าหมายการลงทุนพิเศษ สถานะทางการเงินหรืออื่นๆของบุคคล ลงทุนตามนั้น ต้องรับผิดชอบความเสี่ยงของคุณเอง
          รายการโปรด
          แชร์
          FastBull
          ลิขสิทธิ์ © 2026 FastBull Ltd

          728 RM B 7/F GEE LOK IND BLDG NO 34 HUNG TO RD KWUN TONG KLN HONG KONG

          TelegramInstagramTwitterfacebooklinkedin
          App Store Google Play Android Windows
          ผลิตภัณฑ์
          กราฟ

          แชท

          Q&A กับผู้เชี่ยวชาญ
          ตัวกรอง
          ปฏิทินเศรษฐกิจ
          ข้อมูล
          เครื่องมือ
          สมาชิก
          ฟีเจอร์
          ฟังก์ชั่น
          ตลาด
          ธุรกรรมคัดลอก
          สัญญาณล่าสุด
          การแข่งขัน
          24x7
          การวิเคราะห์
          แหล่งเรียนรู้
          บริษัท
          รับสมัครงาน
          เกี่ยวกับเรา
          ติดต่อเรา
          การลงโฆษณา
          ดาวน์โหลด FastBull
          ศูนย์ช่วยเหลือ
          ข้อเสนอแนะ
          ข้อตกลงผู้ใช้
          นโยบายความเป็นส่วนตัว
          นโยบายความเป็นส่วนตัว
          สำหรับธุรกิจ

          ไวท์เลเบล

          Broker API

          Data API

          ปลั๊กอินเว็บไซต์

          เครื่องมือออกแบบโปสเตอร์

          โครงการพันธมิตร

          การเปิดเผยความเสี่ยง

          ความเสี่ยงของการสูญเสียในการซื้อขายสินทรัพย์ทางการเงิน เช่น หุ้น FX สินค้าโภคภัณฑ์ ฟิวเจอร์ส พันธบัตร ETFs หรือเงินดิจิทัลอาจมีมาก คุณอาจสูญเสียเงินทุนทั้งหมดที่คุณฝากไว้กับโบรกเกอร์ของคุณ ดังนั้น คุณควรพิจารณาอย่างรอบคอบว่าการซื้อขายดังกล่าวเหมาะสมกับคุณหรือไม่ในสถานการณ์และทรัพยากรทางการเงินของคุณ

          ไม่ควรตัดสินใจลงทุนโดยไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบสถานะอย่างละเอียดถี่ถ้วนด้วยตัวเองหรือปรึกษากับที่ปรึกษาทางการเงินของคุณ เนื้อหาเว็บของเราอาจไม่เหมาะกับคุณเนื่องจากเราไม่ทราบเงื่อนไขทางการเงินและความต้องการในการลงทุนของคุณ ข้อมูลทางการเงินของเราอาจมีความล่าช้าหรือมีความไม่ถูกต้อง ดังนั้นคุณควรรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อการตัดสินใจซื้อขายและการลงทุนของคุณ บริษัทจะไม่รับผิดชอบต่อการสูญเสียเงินทุนของคุณ

          หากไม่ได้รับอนุญาตจากเว็บไซต์ คุณจะไม่สามารถคัดลอกกราฟิก ข้อความ หรือเครื่องหมายการค้าของเว็บไซต์ได้ สิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาในเนื้อหาหรือข้อมูลที่รวมอยู่ในเว็บไซต์นี้เป็นของผู้ให้บริการและผู้ค้าแลกเปลี่ยน

          ไม่ได้ล็อกอิน

          เข้าสู่ระบบเพื่อเข้าถึงฟังก์ชั่นเพิ่มเติม

          เชื่อมต่อโบรกเกอร์
          มาเป็นผู้ให้สัญญาณ
          ศูนย์ช่วยเหลือ
          บริการลูกค้า
          โหมดมืด
          สีขึ้นและลง

          เข้าสู่ระบบ

          ลงทะเบียน

          แถบข้าง
          เลย์เอาท์
          เต็มหน้าจอ
          ตั้งค่าเริ่มต้นเป็นกราฟ
          หน้ากราฟจะเปิดขึ้นตามค่าเริ่มต้นเมื่อคุณเข้า fastbull.com