วอร์ชเข้ารับตำแหน่งประธานเฟดอย่างเป็นทางการ ท่ามกลางภาวะเงินเฟ้อของสหรัฐฯ ที่ทวีความรุนแรงขึ้นอีกครั้ง

ข่าวประจำวัน

สรุป:

วุฒิสภาสหรัฐฯ อนุมัติแต่งตั้งเควิน วอร์ช เป็นประธานธนาคารกลางสหรัฐฯ; ดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) ของสหรัฐฯ ปรับเพิ่มขึ้นมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2022...

หัวข้อข่าวสำคัญ

1. วุฒิสภาสหรัฐฯ อนุมัติแต่งตั้งเควิน วอร์ช เป็นประธานธนาคารกลางสหรัฐฯ

2. การส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินของสหรัฐฯ ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ เพื่อชดเชยการขาดแคลนอุปทานในต่างประเทศ

3. EIA ระบุว่าปริมาณน้ำมันที่ไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงเกือบ 30% ในไตรมาสที่ผ่านมา

4. ธนาคารกลางแคนาดายังคงเฝ้าระวังการเปลี่ยนแปลงของอัตราเงินเฟ้ออย่างรวดเร็วอย่างต่อเนื่อง

5. ดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) ของสหรัฐฯ ปรับเพิ่มขึ้นมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2022 โดยมีสาเหตุหลักมาจากต้นทุนพลังงานที่เพิ่มสูงขึ้น

6. “ผู้เชี่ยวชาญเฟด” กล่าวถึงร่างกฎหมายปฏิรูปอำนาจหน้าที่ของเฟด: ข้อเสนอใหม่จะมุ่งเน้นเฉพาะการต่อสู้กับภาวะเงินเฟ้อเท่านั้น

7. คอลลินส์: ธนาคารกลางสหรัฐฯ อาจจำเป็นต้องขึ้นอัตราดอกเบี้ยเพื่อควบคุมอัตราเงินเฟ้อ

รายละเอียด

วุฒิสภาสหรัฐฯ อนุมัติแต่งตั้งเควิน วอร์ช เป็นประธานธนาคารกลางสหรัฐ

เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม ตามเวลาท้องถิ่น วุฒิสภาสหรัฐฯ ได้อนุมัติอย่างเป็นทางการให้เควิน วอร์ช ดำรงตำแหน่งประธานธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม วุฒิสภาได้ให้การรับรองวอร์ชให้ดำรงตำแหน่งสมาชิกคณะกรรมการบริหารธนาคารกลางสหรัฐเป็นระยะเวลา 14 ปีแล้ว

เมื่อการแต่งตั้งเป็นประธานได้รับการอนุมัติแล้ว วอร์ชจะเข้ารับตำแหน่งอย่างเป็นทางการหลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการลงนามที่เกี่ยวข้องในทำเนียบขาว โดยจะมาแทนที่เจอโรม พาวเวลล์ ประธานคนปัจจุบัน ซึ่งวาระการดำรงตำแหน่งจะหมดลงในวันศุกร์นี้ (15 พฤษภาคม) อย่างไรก็ตาม คาดว่าพาวเวลล์จะยังคงดำรงตำแหน่งผู้ว่าการในคณะกรรมการธนาคารกลางสหรัฐฯ ต่อไป

การส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินของสหรัฐฯ สูงเป็นประวัติการณ์ เพื่อชดเชยปัญหาการขาดแคลนอุปทานในต่างประเทศ

ขณะที่สายการบินทั่วโลกกำลังดิ้นรนเพื่อรับมือกับผลกระทบจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซ โรงกลั่นน้ำมันในสหรัฐฯ กลับเพิ่มการส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินไปต่างประเทศในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

จากรายงานล่าสุดของสำนักงานข้อมูลพลังงานแห่งสหรัฐอเมริกา (EIA) การส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินของสหรัฐฯ พุ่งสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ถึง 455,000 บาร์เรลต่อวันเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แซงหน้าสถิติสูงสุดก่อนหน้านี้ที่บันทึกไว้เมื่อต้นเดือนเมษายน

ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินในยุโรปและเอเชียพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เนื่องจากสายการบินและโรงกลั่นในภูมิภาคเหล่านี้พึ่งพาการขนส่งน้ำมันและพลังงานอื่นๆ จากอ่าวเปอร์เซียอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลที่รวบรวมโดยบลูมเบิร์กแสดงให้เห็นว่า นับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้น ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินในสิงคโปร์และสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้น 61% และ 59% ตามลำดับ

EIA: ปริมาณน้ำมันที่ไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงเกือบ 30% ในไตรมาสที่ผ่านมา

ปริมาณการขนส่งน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงเกือบ 6 ล้านบาร์เรลต่อวันในไตรมาสแรก เนื่องจากวิกฤตพลังงานครั้งใหญ่ได้ส่งผลกระทบต่อระบบการจัดหาทั่วโลกและทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น

จากข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อวันพุธโดยสำนักงานข้อมูลพลังงานแห่งสหรัฐอเมริกา (EIA) ปริมาณการไหลเฉลี่ยของน้ำมันดิบและของเหลวปิโตรเลียมผ่านช่องแคบอังกฤษอยู่ที่ประมาณ 14.6 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วงสามเดือนแรกของปี ซึ่งต่ำกว่า 20.4 ล้านบาร์เรลต่อวันที่บันทึกไว้ในปีก่อนหน้าอย่างมาก และต่ำกว่า 20.7 ล้านบาร์เรลต่อวันในไตรมาสที่สี่ของปี 2025

กิจกรรมการขนส่งสินค้าผ่านช่องแคบฮอร์มุซหยุดชะงักไปอย่างมากนับตั้งแต่เกิดสงครามกับอิหร่าน ส่งผลกระทบต่อการค้าน้ำมันทางทะเลทั่วโลกประมาณหนึ่งในสี่

ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ ซึ่งเป็นดัชนีมาตรฐานโลก พุ่งสูงขึ้นกว่า 45% นับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้น ในสหรัฐอเมริกา ราคาน้ำมันเบนซินขายปลีกเฉลี่ยทั่วประเทศพุ่งสูงกว่า 4.50 ดอลลาร์ต่อแกลลอน และอยู่ใกล้ระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2022

ธนาคารกลางแคนาดายังคงเฝ้าระวังการเปลี่ยนแปลงของอัตราเงินเฟ้ออย่างรวดเร็ว

จากรายงานการประชุมล่าสุดของธนาคารกลางแคนาดา เจ้าหน้าที่เห็นพ้องต้องกันเป็นเอกฉันท์ว่า พวกเขาต้องเตรียมพร้อมที่จะปรับนโยบายอัตราดอกเบี้ยอย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ในตะวันออกกลางและความตึงเครียดทางการค้ากับสหรัฐอเมริกาที่กำลังดำเนินอยู่

ผู้กำหนดนโยบายเห็นพ้องกันว่า แม้ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านจะส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินสูงขึ้นในเบื้องต้น แต่พวกเขาสามารถอดทนรอและคงอัตราดอกเบี้ยมาตรฐานไว้ไม่เปลี่ยนแปลงได้ในขณะนี้

รายงานการประชุมระบุว่า สถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว และนโยบายการเงินอาจจำเป็นต้องตอบสนองเพื่อป้องกันความเสี่ยงด้านเงินเฟ้อไม่ให้ขยายวงกว้างและยืดเยื้อมากขึ้น คาดว่าอัตราเงินเฟ้อจะพุ่งสูงสุดที่ประมาณ 3% ในเดือนเมษายน ขณะที่ราคาน้ำมันดิบคาดว่าจะลดลงเหลือประมาณ 75 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลภายในกลางปี 2027

ดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) ของสหรัฐฯ ปรับตัวสูงขึ้นมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2022 เนื่องจากต้นทุนพลังงานเพิ่มสูงขึ้น

ข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อวันพุธโดยสำนักงานสถิติแรงงานของสหรัฐฯ แสดงให้เห็นว่าดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) เพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ซึ่งสูงกว่าที่นักเศรษฐศาสตร์ทุกคนคาดการณ์ไว้ การเพิ่มขึ้นรายเดือนนี้ยังเป็นการเพิ่มขึ้นมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2022 อีกด้วย

ดัชนีราคาผู้ผลิตหลัก (Core PPI) ซึ่งไม่รวมอาหารและพลังงาน เพิ่มขึ้น 5.2% จากปีก่อนหน้า นับเป็นการเพิ่มขึ้นมากที่สุดในรอบกว่าสามปี

เนื่องจากความตึงเครียดในตะวันออกกลางยังไม่คลี่คลายและข้อตกลงหยุดยิงยังคงเปราะบาง ภาคธุรกิจจึงพยายามผลักภาระต้นทุนด้านพลังงานและการขนส่งที่สูงขึ้นไปยังผู้บริโภค ส่งผลให้ราคาสินค้าและบริการอื่นๆ ปรับตัวสูงขึ้นตามไปด้วย

รายงานดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) แสดงให้เห็นว่าราคาสินค้า รวมถึงเชื้อเพลิง มีการปรับตัวสูงขึ้นมากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2022 โดยต้นทุนด้านพลังงานเพิ่มขึ้น 7.8% ในเดือนเมษายน หลังจากที่เพิ่มขึ้นในอัตราที่สูงกว่าในเดือนก่อนหน้า

ในขณะเดียวกัน ต้นทุนด้านบริการเพิ่มขึ้น 1.2% ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นมากที่สุดในรอบสี่ปี ราคาบริการขนส่งและคลังสินค้า ซึ่งมีความอ่อนไหวเป็นพิเศษต่อความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ เพิ่มขึ้น 5% โดยมีสาเหตุหลักมาจากต้นทุนการขนส่งทางรถบรรทุกที่สูงขึ้นและอัตรากำไรที่ดีขึ้นของผู้ค้าปลีกน้ำมันเชื้อเพลิง

“ผู้เชี่ยวชาญด้านเฟด” พูดคุยเกี่ยวกับร่างกฎหมายปฏิรูปอำนาจหน้าที่ของเฟด: ข้อเสนอใหม่จะมุ่งเน้นเฉพาะเรื่องอัตราเงินเฟ้อเท่านั้น

นิค ทิมิราออส ซึ่งมักถูกเรียกว่า "ผู้เชี่ยวชาญด้านเฟด" เขียนว่า คณะกรรมการบริการทางการเงินของสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐกำลังพิจารณาร่างกฎหมายที่มุ่งแก้ไขพระราชบัญญัติธนาคารกลางสหรัฐ โดยการยกเลิกภารกิจสองด้านของเฟด และมุ่งเน้นเฉพาะการรักษาเสถียรภาพราคาเท่านั้น

ร่างกฎหมายที่เสนอนี้จะแก้ไขมาตรา 2A ของพระราชบัญญัติธนาคารกลางสหรัฐ (12 US Code §225a) โดยลบวลี “การจ้างงานสูงสุด ราคาคงที่” และแทนที่ด้วยวลี “ราคาคงที่”

ทิมิราออสตั้งข้อสังเกตว่า เป็นเรื่องที่ควรพิจารณาว่า เฟดจะยังคงเลือกลดอัตราดอกเบี้ยในปีที่แล้วหรือไม่ หากกฎหมายดังกล่าวมีผลบังคับใช้แล้ว

คอลลินส์: ธนาคารกลางสหรัฐฯ อาจจำเป็นต้องขึ้นอัตราดอกเบี้ยเพื่อควบคุมอัตราเงินเฟ้อ

ซูซาน คอลลินส์ ประธานเฟดสาขาบอสตัน กล่าวเมื่อวันพุธว่า เฟดอาจจำเป็นต้องขึ้นอัตราดอกเบี้ยหากแรงกดดันด้านเงินเฟ้อไม่ลดลง

แม้ว่าการขึ้นอัตราดอกเบี้ยจะไม่ใช่สถานการณ์ที่มีความเป็นไปได้มากที่สุดในขณะนี้ แต่คอลลินส์กล่าวว่ามีความเป็นไปได้ที่การปรับนโยบายทางการเงินเพิ่มเติมอาจมีความจำเป็นเพื่อให้มั่นใจว่าอัตราเงินเฟ้อจะกลับสู่เป้าหมาย 2% ของเฟดในเวลาที่เหมาะสมและยั่งยืน

คอลลินส์กล่าวเสริมว่า แนวโน้มด้านนโยบายการเงินของคณะกรรมการตลาดเปิดกลางแห่งสหรัฐอเมริกา (FOMC) ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของความขัดแย้งในตะวันออกกลางเป็นอย่างมาก โดยระบุว่ายิ่งความขัดแย้งยืดเยื้อนานเท่าใด ความเสี่ยงก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเสี่ยงต่ออัตราเงินเฟ้อ

เธอกล่าวว่านโยบายการเงินในปัจจุบันอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่จะปรับเปลี่ยนตามสภาวะเศรษฐกิจและสมดุลความเสี่ยงที่เปลี่ยนแปลงไป เมื่อพิจารณาจากแนวโน้มและสภาพแวดล้อมความเสี่ยงในปัจจุบัน การรักษานโยบายที่เข้มงวดในระดับปานกลางไว้สักระยะหนึ่งอาจมีความสำคัญ

เหตุการณ์สำคัญที่น่าจับตามองในวันนี้

14:00 (UTC+8) อัตราการเติบโตของ GDP สหราชอาณาจักร ไตรมาส 1 (ปีต่อปี) (เบื้องต้น)

20:30 (UTC+8) ยอดขายปลีกสหรัฐฯ เดือนเมษายน (รายเดือน)

01:00 (UTC+8) สุนทรพจน์โดยเบธ แฮมแม็ค ประธานเฟดสาขาคลีฟแลนด์

05:45 (UTC+8) สุนทรพจน์ของจอห์น วิลเลียมส์ ประธานเฟดสาขานิวยอร์ก

คำเตือนความเสี่ยงและข้อจำกัดความรับผิดชอบในการลงทุน

ตลาดมีความเสี่ยง การลงทุนจำเป็นต้องระมัดระวัง เนื้อหาของบทความนี้มีไว้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น และไม่ได้ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนส่วนบุคคล และไม่ได้คำนึงถึงเป้าหมายการลงทุนพิเศษ สถานะทางการเงินหรืออื่นๆของบุคคล ลงทุนตามนั้น ต้องรับผิดชอบความเสี่ยงของคุณเอง

การเปิดเผยความเสี่ยง

ความเสี่ยงของการสูญเสียในการซื้อขายสินทรัพย์ทางการเงิน เช่น หุ้น FX สินค้าโภคภัณฑ์ ฟิวเจอร์ส พันธบัตร ETFs หรือเงินดิจิทัลอาจมีมาก คุณอาจสูญเสียเงินทุนทั้งหมดที่คุณฝากไว้กับโบรกเกอร์ของคุณ ดังนั้น คุณควรพิจารณาอย่างรอบคอบว่าการซื้อขายดังกล่าวเหมาะสมกับคุณหรือไม่ในสถานการณ์และทรัพยากรทางการเงินของคุณ

ไม่ควรตัดสินใจลงทุนโดยไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบสถานะอย่างละเอียดถี่ถ้วนด้วยตัวเองหรือปรึกษากับที่ปรึกษาทางการเงินของคุณ เนื้อหาเว็บของเราอาจไม่เหมาะกับคุณเนื่องจากเราไม่ทราบเงื่อนไขทางการเงินและความต้องการในการลงทุนของคุณ ข้อมูลทางการเงินของเราอาจมีความล่าช้าหรือมีความไม่ถูกต้อง ดังนั้นคุณควรรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อการตัดสินใจซื้อขายและการลงทุนของคุณ บริษัทจะไม่รับผิดชอบต่อการสูญเสียเงินทุนของคุณ

หากไม่ได้รับอนุญาตจากเว็บไซต์ คุณจะไม่สามารถคัดลอกกราฟิก ข้อความ หรือเครื่องหมายการค้าของเว็บไซต์ได้ สิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาในเนื้อหาหรือข้อมูลที่รวมอยู่ในเว็บไซต์นี้เป็นของผู้ให้บริการและผู้ค้าแลกเปลี่ยน

การค้นหาเมื่อเร็วๆนี้

คำศัพท์ที่ยอดนิยม

ตลาด

การวิเคราะห์

ผู้ใช้

24x7

ปฏิทินเศรษฐกิจ

แหล่งเรียนรู้