ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านทวีความรุนแรงขึ้น หลังต้นทุนการขนส่งน้ำมันพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์

ข่าวประจำวัน

สรุป:

สงครามระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านกำลังจะเข้าสู่ระยะที่แตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง ในขณะที่ต้นทุนการขนส่งน้ำมันดิบจากสหรัฐฯ ไปยังเอเชียพุ่งสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ถึง 44.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ...

【จุดเด่น】

1. สงครามระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านกำลังจะเข้าสู่ระยะที่แตกต่างออกไปอย่างชัดเจน

2. เจ้าหน้าที่ทหารระดับสูงของสหรัฐฯ อิสราเอล และประเทศอาหรับ จัดการประชุมลับเกี่ยวกับอิหร่าน

3. ท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตะวันตกของซาอุดีอาระเบียอาจกลับมาใช้งานได้อีกครั้งภายในไม่กี่วัน

4. การดำเนินการซื้อคืนพันธบัตรของกระทรวงการคลังสหรัฐฯ ประสบความสำเร็จ โดยอัตราผลตอบแทนพันธบัตรอายุ 20 ปีแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2020

5. ค่าใช้จ่ายในการขนส่งน้ำมันดิบจากสหรัฐฯ ไปยังเอเชียพุ่งสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ที่ 44.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

【รายละเอียด】

สงครามระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านกำลังจะเข้าสู่ระยะที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

รองประธานาธิบดีสหรัฐฯ เจ.ดี. แวนซ์ กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่า สงครามระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านจะเข้าสู่ระยะที่แตกต่างออกไปอย่างชัดเจนในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โดยเห็นด้วยกับประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ที่ว่าทิศทางของความขัดแย้งอาจเปลี่ยนแปลงไปหลังการเลือกตั้งกลางเทอมในเดือนพฤศจิกายน แวนซ์กล่าวขณะอยู่บนเครื่องบินแอร์ฟอร์ซทูว่า “เราไม่สามารถทำนายอนาคตได้ แต่ผมคิดว่าประธานาธิบดีพูดถูกที่ว่าสงครามนี้จะเข้าสู่ระยะที่แตกต่างออกไปอย่างชัดเจนในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า”

แวนซ์กล่าวว่า สหรัฐฯ ไม่ได้ดำเนินการปฏิบัติการเชิงรุกอีกต่อไปแล้ว ในขณะที่อิหร่านยังคงยิงใส่เรือสินค้าเป็นครั้งคราว เขากล่าวว่าการจราจรทางเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซฟื้นตัวขึ้นสู่ระดับมากกว่า 50% ของระดับปกติแล้ว

แวนซ์กล่าวว่าความขัดแย้งนี้ประกอบด้วยสองระยะ โดยระยะแรกได้สิ้นสุดลงแล้ว เขากล่าวว่าเป้าหมายเบื้องต้นของสหรัฐฯ คือการทำลายโครงการนิวเคลียร์ ขีดความสามารถทางทหารแบบดั้งเดิม และขีดความสามารถในการโจมตีระยะไกลของอิหร่าน ส่วนระยะต่อไปนั้น เขากล่าวว่า จะมุ่งเน้นไปที่การป้องกันไม่ให้อิหร่านสร้างขีดความสามารถเหล่านั้นขึ้นมาใหม่ ในขณะเดียวกันก็ต้องรักษาเสถียรภาพของโลกด้วย

เจ้าหน้าที่ทหารระดับสูงของสหรัฐฯ อิสราเอล และประเทศอาหรับ จัดการประชุมลับเกี่ยวกับอิหร่าน

เจ้าหน้าที่อิสราเอลสองคนกล่าวว่า ผู้บัญชาการทหารระดับสูงจากสหรัฐอเมริกา อิสราเอล และประเทศอาหรับหลายประเทศ ได้พบกันที่เยอรมนีเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เพื่อหารือเกี่ยวกับสงครามกับอิหร่านและความตึงเครียดในภูมิภาคที่กว้างขึ้น

การประชุมลับครั้งนี้จัดขึ้นโดยพลเอกแบรด คูเปอร์ ผู้บัญชาการกองบัญชาการกลางสหรัฐฯ (CENTCOM) นอกจากพลเอกคูเปอร์แล้ว การประชุมครั้งนี้ยังมีเสนาธิการทหารของอิสราเอล ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ บาห์เรน คูเวต กาตาร์ จอร์แดน และอียิปต์ เข้าร่วมด้วย

คูเปอร์ให้ความมั่นใจแก่ผู้เข้าร่วมประชุมว่า แม้ว่าอิหร่านจะยังคงโจมตีฐานทัพทหารสหรัฐฯ ต่อไป กองกำลังอเมริกันก็จะไม่ถอนตัวออกจากภูมิภาคนี้ นอกจากนี้ เขายังได้บรรยายสรุปแผนปฏิบัติการของสหรัฐฯ ที่เกี่ยวข้องกับช่องแคบฮอร์มุซให้แก่คู่เจรจาของเขาด้วย

เจ้าหน้าที่อิสราเอลรายหนึ่งกล่าวว่า เสนาธิการกองทัพอิสราเอล (IDF) ได้บรรยายสรุปให้ผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ ทราบเกี่ยวกับการปฏิบัติการทางทหารของอิสราเอลในหลายแนวรบ

กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ ยืนยันการประชุมดังกล่าว โดยระบุในแถลงการณ์ว่า ได้เป็นเจ้าภาพจัดการประชุมที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในเยอรมนีกับผู้นำทางทหารระดับสูงจาก 8 ประเทศ ผู้เข้าร่วมประชุมได้หารือถึงแนวทางในการเสริมสร้างความร่วมมือด้านความมั่นคงในตะวันออกกลาง

แหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้กล่าวว่า อิสราเอลและซาอุดีอาระเบียกำลังหารือกันภายใต้การไกล่เกลี่ยของ CENTCOM เกี่ยวกับวิธีการที่อิสราเอลจะให้การสนับสนุนปฏิบัติการทางทหารของซาอุดีอาระเบียต่อกลุ่มฮูตี การหารือดังกล่าวรวมถึงการให้การสนับสนุนด้านข่าวกรอง การเฝ้าระวัง และการลาดตระเวน โดยใช้รูปแบบความช่วยเหลือที่ให้แก่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นแบบอย่าง

ท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตะวันตกของซาอุดีอาระเบียอาจกลับมาใช้งานได้ภายในไม่กี่วัน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ คริส ไรท์ กล่าวว่า ท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตะวันตกของซาอุดีอาระเบียอาจเปิดใช้งานได้อีกครั้งภายในไม่กี่วัน

เมื่อถูกถามว่าท่อส่งก๊าซจะใช้เวลากี่วันหรือนานกว่านั้นในการกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง ไรท์ตอบว่าเขาคาดว่าน่าจะใช้เวลาเพียงไม่กี่วัน และย้ำอีกครั้งว่าท่อส่งก๊าซสามารถกลับมาใช้งานได้ในเร็วๆ นี้

ไรท์ยังกล่าวอีกว่า ซาอุดีอาระเบียกำลังเร่งดำเนินการเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยได้รับความช่วยเหลือจากกองทัพสหรัฐฯ

มาตรการซื้อคืนพันธบัตรกระทรวงการคลังสหรัฐฯ ประสบความสำเร็จ ส่งผลให้อัตราผลตอบแทนพันธบัตรอายุ 20 ปี แตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2020

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังสหรัฐฯ สก็อตต์ เบสเซนต์ กล่าวเมื่อวันอังคารว่า การซื้อคืนพันธบัตรระยะยาวของกระทรวงการคลังเมื่อเร็วๆ นี้ประสบความสำเร็จ โดยชี้ให้เห็นถึงความต้องการที่แข็งแกร่งในการประมูลพันธบัตรสองครั้งหลังจากที่กระทรวงการคลังเข้าแทรกแซง

แม้ว่าเบสเซนต์จะอธิบายว่าการซื้อพันธบัตรคืนเป็นวิธีหนึ่งในการเพิ่มสภาพคล่องในตลาดและควบคุมอัตราผลตอบแทนพันธบัตรกระทรวงการคลังที่เพิ่มสูงขึ้น ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนการชำระหนี้ของรัฐบาลเพิ่มสูงขึ้น แต่อัตราผลตอบแทนพันธบัตรกระทรวงการคลังก็ยังคงเพิ่มสูงขึ้นแม้หลังจากที่กระทรวงดำเนินการซื้อพันธบัตรคืนครั้งใหญ่ที่สุดเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

“เราสามารถจินตนาการได้ว่ามันจะเป็นอย่างไรหากเราไม่ได้ใช้มาตรการเหล่านี้ และแล้วเราก็มีการประมูลพันธบัตรกระทรวงการคลังที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสองครั้งในรอบ 20 ปี” เบสเซนต์กล่าวในการพิจารณาของรัฐสภา เขากล่าวเสริมว่านับตั้งแต่ประธานาธิบดีทรัมป์เข้ารับตำแหน่ง ตลาดพันธบัตรของสหรัฐฯ เป็นตลาดพันธบัตรรัฐบาลที่มีผลการดำเนินงานดีที่สุดในกลุ่มประเทศพัฒนาแล้ว

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ได้ขายพันธบัตรรัฐบาลอายุ 20 ปี มูลค่า 13 พันล้านดอลลาร์ ในอัตราผลตอบแทน 5.42% ซึ่งเป็นอัตราสูงสุดนับตั้งแต่กระทรวงการคลังกลับมาออกพันธบัตรอีกครั้งในปี 2020 อัตราผลตอบแทนดังกล่าวสูงกว่าอัตรา 5.204% ในการประมูลครั้งก่อน 21.6 จุดพื้นฐาน อัตราส่วนการเสนอซื้อต่อการเสนอขายอยู่ที่ 2.57 เพิ่มขึ้นจาก 2.53 ในการประมูลครั้งก่อน

อัตราผลตอบแทนพันธบัตรกระทรวงการคลังสหรัฐฯ อายุ 10 ปี ก็ปรับตัวสูงขึ้นในวันอังคาร โดยแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2007 ชั่วขณะหนึ่ง

ต้นทุนการขนส่งน้ำมันดิบจากสหรัฐฯ ไปยังเอเชียพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 44.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันจากตะวันออกกลาง ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งน้ำมันดิบจากสหรัฐฯ ไปยังเอเชียสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์

จากข้อมูลของตลาดแลกเปลี่ยนบอลติก ค่าใช้จ่ายในการเช่าเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มาก (VLCC) เพื่อขนส่งน้ำมันดิบจากสหรัฐฯ จำนวน 2 ล้านบาร์เรลจากชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกไปยังเอเชีย อยู่ที่ประมาณ 44.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ วันอังคาร ซึ่งเป็นราคาสูงสุดเป็นประวัติการณ์และเพิ่มขึ้นจาก 39 ล้านดอลลาร์สหรัฐในวันก่อนหน้า

ก่อนที่สงครามกับอิหร่านจะเริ่มต้นขึ้น ค่าใช้จ่ายในการขนส่งน้ำมันดิบตามเส้นทางดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 17.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

เนื่องจากความปั่นป่วนในตะวันออกกลางคุกคามอุปทานพลังงาน น้ำมันดิบจากสหรัฐฯ จึงกลายเป็นแหล่งสำคัญในการเติมเต็มช่องว่างอุปทานที่เกิดขึ้น การปิดท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตะวันตกของซาอุดีอาระเบียก่อนหน้านี้ ยิ่งเพิ่มความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงด้านอุปทานที่เชื่อมโยงกับช่องแคบฮอร์มุซ

แม้ว่าต้นทุนค่าขนส่งจะเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก แต่ผู้ซื้อในเอเชียยังคงยินดีจ่ายมากขึ้น เนื่องจากน้ำมันดิบ WTI ของสหรัฐฯ ยังคงมีราคาที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับน้ำมันดิบเกรดอื่น ๆ แม้ว่าจะมาถึงเอเชียแล้วก็ตาม

จากข้อมูลของบริษัทวิจัย Kpler ระบุว่า เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่พิเศษ (VLCC) จำนวน 6 ลำ มีกำหนดจะบรรทุกน้ำมันดิบจากชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐฯ ในเดือนตุลาคม เพื่อส่งไปยังเอเชีย

เหตุการณ์สำคัญในวันนี้

14:00 (UTC+8) ดัชนีราคาผู้บริโภคของสหราชอาณาจักร เดือนสิงหาคม

15:00 น. (UTC+8) ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป อูร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเยน กล่าวสุนทรพจน์ว่าด้วยสถานการณ์ของสหภาพยุโรป

17:00 (UTC+8) การผลิตภาคอุตสาหกรรมของยูโรโซนในเดือนกรกฎาคม (เดือนต่อเดือน)

20:30 (UTC+8) ยอดขายปลีกสหรัฐฯ เดือนสิงหาคม รายเดือน

20:15 (UTC+8) รองประธาน ECB Boris Vujčić พูด

22:00 (UTC+8) ดัชนีตลาดที่อยู่อาศัย NAHB ของสหรัฐฯ เดือนกันยายน

คำเตือนความเสี่ยงและข้อจำกัดความรับผิดชอบในการลงทุน

ตลาดมีความเสี่ยง การลงทุนจำเป็นต้องระมัดระวัง เนื้อหาของบทความนี้มีไว้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น และไม่ได้ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนส่วนบุคคล และไม่ได้คำนึงถึงเป้าหมายการลงทุนพิเศษ สถานะทางการเงินหรืออื่นๆของบุคคล ลงทุนตามนั้น ต้องรับผิดชอบความเสี่ยงของคุณเอง

การเปิดเผยความเสี่ยง

ความเสี่ยงของการสูญเสียในการซื้อขายสินทรัพย์ทางการเงิน เช่น หุ้น FX สินค้าโภคภัณฑ์ ฟิวเจอร์ส พันธบัตร ETFs หรือเงินดิจิทัลอาจมีมาก คุณอาจสูญเสียเงินทุนทั้งหมดที่คุณฝากไว้กับโบรกเกอร์ของคุณ ดังนั้น คุณควรพิจารณาอย่างรอบคอบว่าการซื้อขายดังกล่าวเหมาะสมกับคุณหรือไม่ในสถานการณ์และทรัพยากรทางการเงินของคุณ

ไม่ควรตัดสินใจลงทุนโดยไม่ได้ดำเนินการตรวจสอบสถานะอย่างละเอียดถี่ถ้วนด้วยตัวเองหรือปรึกษากับที่ปรึกษาทางการเงินของคุณ เนื้อหาเว็บของเราอาจไม่เหมาะกับคุณเนื่องจากเราไม่ทราบเงื่อนไขทางการเงินและความต้องการในการลงทุนของคุณ ข้อมูลทางการเงินของเราอาจมีความล่าช้าหรือมีความไม่ถูกต้อง ดังนั้นคุณควรรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อการตัดสินใจซื้อขายและการลงทุนของคุณ บริษัทจะไม่รับผิดชอบต่อการสูญเสียเงินทุนของคุณ

หากไม่ได้รับอนุญาตจากเว็บไซต์ คุณจะไม่สามารถคัดลอกกราฟิก ข้อความ หรือเครื่องหมายการค้าของเว็บไซต์ได้ สิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาในเนื้อหาหรือข้อมูลที่รวมอยู่ในเว็บไซต์นี้เป็นของผู้ให้บริการและผู้ค้าแลกเปลี่ยน

การค้นหาเมื่อเร็วๆนี้

คำศัพท์ที่ยอดนิยม

ตลาด

การวิเคราะห์

ผู้ใช้

24x7

ปฏิทินเศรษฐกิจ

แหล่งเรียนรู้

ข้อมูล