การปฏิวัติสีเขียวที่จำเป็นอย่างยิ่งในการผลิตซีเมนต์

ซีเมนต์เป็นวัสดุที่จำเป็นในโลกยุคใหม่ทุกวันนี้ ซีเมนต์ใช้สร้างบ้าน สำนักงาน สะพาน เขื่อน ถนน และทางเท้า ในแต่ละปี เราผลิตซีเมนต์มากกว่า 4,000 ล้านตันทั่วโลกจากโรงงานประมาณ 4,000 แห่ง ทำให้ได้คอนกรีต 30,000 ล้านตัน ซึ่งเป็นการใช้งานทั่วไปที่สุด

อย่างไรก็ตาม การผลิตซีเมนต์ถือเป็นผู้ก่อมลพิษหลัก เนื่องจากคิดเป็นร้อยละ 7 ของการปล่อยมลพิษทั่วโลก หากอุตสาหกรรมซีเมนต์เป็นประเทศ อุตสาหกรรมดังกล่าวจะถือเป็นประเทศที่ปล่อยมลพิษมากที่สุดเป็นอันดับ 4 เท่ากับรัสเซีย และตามหลังเพียงจีน สหรัฐอเมริกา และอินเดียเท่านั้น

ปริมาณการปล่อยมลพิษจากปูนซีเมนต์นั้นใกล้เคียงกับปริมาณการปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรมเหล็ก ซึ่งทำให้ปูนซีเมนต์และเหล็กกล้าเป็นภาคอุตสาหกรรมที่ก่อมลพิษสูงสุด ซึ่งแตกต่างจากเหล็กกล้าที่เทคโนโลยีสามารถเปลี่ยนกระบวนการผลิตได้ในระดับพื้นฐานและกำจัดการปล่อยมลพิษได้เกือบทั้งหมด การผลิตปูนซีเมนต์นั้นปล่อย CO2 ในปริมาณมาก การเปลี่ยนวัตถุดิบทางเคมีให้เป็นปูนซีเมนต์จะปล่อย CO2 ซึ่งไม่มีทางหลีกเลี่ยงได้ เนื่องจากการปล่อย CO2 จากกระบวนการผลิตคิดเป็น 60% ของทั้งหมด ส่วนที่เหลืออีก 40% มาจากอุณหภูมิที่สูงตามที่กำหนด (ประมาณ 1,450°C) ซึ่งโดยทั่วไปทำได้โดยการเผาถ่านหินหรือขยะพลาสติก

แล้วบริษัทผลิตปูนซีเมนต์สามารถทำอะไรได้บ้างเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และต้องแลกมาด้วยอะไรบ้าง โชคดีที่ยังมีวิธีแก้ไขอยู่ โดยสามารถดักจับและกักเก็บ CO2 ไว้ได้ถาวรหรือเปลี่ยนไปใช้แหล่งความร้อนที่ยั่งยืนกว่า เราจะมาเจาะลึกกรณีศึกษาทางธุรกิจเหล่านี้ในบทความนี้

สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (International Energy Agency) คาดว่าการผลิตซีเมนต์จะเพิ่มขึ้น 17% ภายในปี 2050 ภายใต้นโยบายปัจจุบัน แม้จะอยู่ในสถานการณ์ Net Zero Economy แต่ระดับการผลิตยังคงใกล้เคียงกับปัจจุบัน ซึ่งเน้นย้ำข้อเท็จจริงที่ว่าซีเมนต์และคอนกรีตจะยังคงมีบทบาทเป็นวัสดุก่อสร้างที่สำคัญต่อไป

ในบทความนี้ เราจะสำรวจเฉพาะวิธีต่างๆ ที่จะทำให้การผลิตซีเมนต์และคอนกรีตเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเท่านั้น สำหรับตอนนี้ เราไม่ได้เจาะลึกถึงวิธีต่างๆ ในการลดความต้องการซีเมนต์ เช่น การใช้ไม้ทดแทนคอนกรีตในอาคาร หรือการปรับปรุงการออกแบบอาคารให้เหมาะสมที่สุด

CCS: ความสำคัญของการดักจับและกักเก็บคาร์บอน

การใช้การดักจับและกักเก็บคาร์บอน (CCS) เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้หากไม่มีเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่จะเปลี่ยนแปลงกระบวนการทางเคมีในการผลิตซีเมนต์ได้อย่างสิ้นเชิง ดังนั้น CCS จึงเป็นส่วนสำคัญของสถานการณ์การกำจัดคาร์บอนในทุกภาคส่วน และสามารถนำไปประยุกต์ใช้กับทั้งกระบวนการและการปล่อยความร้อน

จากสมมติฐานและการคำนวณของเรา ระบบ CCS สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากปูนซีเมนต์ได้ประมาณ 85% ซึ่งถือเป็นความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ นอกจากนี้ ระบบดังกล่าวยังช่วยเพิ่มต้นทุนการผลิตปูนซีเมนต์ได้เล็กน้อย โดยเพิ่มขึ้นประมาณ 10% ในกรณีอ้างอิงของเรา เนื่องจากระบบสามารถขนส่ง CO2 ผ่านท่อและจัดเก็บไว้ได้ในระยะทาง 150 กม. สำหรับโรงงานปูนซีเมนต์หลายแห่ง ระบบ CCS ถือเป็นโซลูชันการลดการปล่อยคาร์บอนที่มีประสิทธิภาพและคุ้มต้นทุนที่สุด

การจับและกักเก็บการปล่อย CO2 ควบคู่ไปกับการใช้เชื้อเพลิงทำความร้อนที่สะอาดกว่าสามารถลดการปล่อยได้อย่างมาก แม้ว่าแต่ละวิธีจะมีต้นทุนที่แตกต่างกัน

การปล่อยมลพิษและต้นทุนที่บ่งชี้ของการผลิตคลิงเกอร์

ที่มา: ING Research

เหตุใด CCS จึงไม่ใช่โซลูชันในระยะใกล้สำหรับโรงงานปูนซีเมนต์ทุกแห่ง

ต้นทุนการดักจับและกักเก็บคาร์บอนแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับที่ตั้งของสถานที่ และโรงงานผลิตซีเมนต์มักกระจายอยู่ทั่วประเทศหรือภูมิภาคต่างๆ

ตัวอย่างเช่น ยุโรปมีโรงงานประมาณ 300 แห่ง โรงงานบางแห่งตั้งอยู่ใกล้ชายฝั่ง ทำให้สามารถขนส่ง CO2 ไปยังสถานที่จัดเก็บนอกชายฝั่งผ่านท่อส่งได้ การคำนวณของเราถือว่าสามารถขนส่ง CO2 ได้ด้วย "ราคาถูก" เราถือว่าการขนส่งผ่านท่อส่งไปยังสถานที่จัดเก็บนอกชายฝั่งภายในระยะทางสูงสุด 150 กิโลเมตร ซึ่งเป็นไปได้สำหรับประเทศต่างๆ เช่น นอร์เวย์ สหราชอาณาจักร และเนเธอร์แลนด์ ปัจจุบัน ท่อส่ง CO2 กำลังได้รับการพัฒนาในกลุ่มอุตสาหกรรมหลักในประเทศเหล่านี้ ทำให้โรงงานปูนซีเมนต์ในพื้นที่เหล่านี้ได้รับประโยชน์จากต้นทุนการขนส่งที่ลดลง โรงงานเหล่านี้น่าจะเป็นแห่งแรกที่นำเทคโนโลยี CCS มาใช้

โรงงานหลายแห่งตั้งอยู่ในแผ่นดิน ซึ่งอยู่ไกลจากคลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่มีท่อส่ง CO2 แต่ใกล้กับแม่น้ำ ทำให้สามารถขนส่ง CO2 ด้วยเรือได้ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้มีราคาแพงกว่ามาก โดยเฉพาะในระยะทางไม่เกิน 500 กิโลเมตร โรงงานเหล่านี้ยังสามารถนำเทคโนโลยี CCS มาใช้เมื่อมีท่าเรือที่เรือสามารถขนถ่าย CO2 ของตนได้

นอกจากนี้ ยังมีโรงงานผลิตซีเมนต์ที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ตอนในซึ่งไม่มีทางเลือกอื่นที่เหมาะสมในการขนส่ง CO2 ผ่านท่อหรือเรือ แม้แต่ในอนาคต ในกรณีดังกล่าว CO2 อาจถูกขนส่งโดยรถบรรทุก แต่การทำเช่นนี้จะเพิ่มต้นทุนและการปล่อยคาร์บอน เนื่องจากต้องขนส่งด้วยรถบรรทุกจำนวนมาก CCS จึงไม่สามารถนำไปใช้กับพื้นที่เหล่านี้ได้อย่างง่ายดายหรือรวดเร็ว

โดยรวมแล้ว ค่าใช้จ่ายในการดักจับ ขนส่ง และจัดเก็บคาร์บอนจำนวนหนึ่งจากการผลิตซีเมนต์อย่างถาวรอยู่ที่ 50 ยูโรถึง 200 ยูโร ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับที่ตั้งสถานที่และวิธีการขนส่ง (ต้นทุนสำหรับท่อส่งต่ำ ต้นทุนสำหรับเรือสูง)

การสลับแหล่งความร้อน

ไฮโดรเจนสีเขียวนั้นทรงพลังแต่ก็มีราคาแพงและมีค่าเกินไป

การใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเป็นวิธีหนึ่งในการบรรลุอุณหภูมิสูงที่จำเป็นสำหรับการผลิตซีเมนต์ ในทางทฤษฎี ไฮโดรเจนสีเขียวสามารถทดแทนถ่านหินและขยะเป็นแหล่งความร้อนได้ แม้ว่าวิธีนี้จะไม่ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากกระบวนการ (ต้องใช้ CCS สำหรับกระบวนการนี้) แต่ก็ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยรวมของซีเมนต์ลงได้ถึงหนึ่งในสาม เนื่องจากกระบวนการให้ความร้อนนั้นจะไม่ปล่อย CO2 ออกมา

อย่างไรก็ตาม การใช้ไฮโดรเจนสีเขียวในอุตสาหกรรมซีเมนต์มีข้อเสียที่สำคัญ ในปัจจุบัน จะทำให้ต้นทุนการผลิตซีเมนต์เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า เทคโนโลยีดังกล่าวยังไม่ได้รับการทดสอบ และในอนาคตอันใกล้นี้ ไฮโดรเจนสีเขียวจะไม่เพียงพอต่อความต้องการพลังงานมหาศาลของอุตสาหกรรม

นอกจากนี้ ไฮโดรเจนสีเขียวยังเป็นทรัพยากรอันทรงคุณค่าอย่างยิ่งที่สามารถนำมาใช้เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนในภาคส่วนอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิตเหล็กกล้า การขนส่ง และการบิน ไฮโดรเจนสีเขียวมีศักยภาพในการเปลี่ยนกระบวนการที่ใช้คาร์บอนเข้มข้นให้เป็นการดำเนินการที่ปราศจากเชื้อเพลิงฟอสซิล ตัวอย่างเช่น สามารถใช้ผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์สำหรับเรือ เครื่องบิน และรถบรรทุก หรือขจัดการใช้ถ่านหินในการผลิตเหล็กกล้า

การนำไฮโดรเจนสีเขียวไปใช้นั้นมีประโยชน์มากกว่าการทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลเพียงอย่างเดียวโดยที่กระบวนการผลิตซีเมนต์ยังคงเหมือนเดิม อุตสาหกรรมอื่นๆ มีแนวโน้มที่จะต้องจ่ายราคาไฮโดรเจนสีเขียวที่สูงขึ้น ดังนั้นเราจึงเชื่อว่าไฮโดรเจนจะก้าวหน้าได้เร็วกว่าในภาคส่วนอื่นๆ ที่ใช้พลังงานเข้มข้น

ก้าวเล็กๆ ผลกระทบใหญ่หลวง การปรับปรุงเล็กน้อยก็มีความสำคัญ

จนถึงขณะนี้ เราได้สำรวจวิธีแก้ปัญหาที่รุนแรงที่สุดเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแล้ว โชคดีที่ยังมีขั้นตอนเล็กๆ น้อยๆ อีกหลายขั้นตอนที่สามารถสร้างความแตกต่างได้ แม้ว่ามาตรการเหล่านี้อาจไม่สามารถช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้หลายสิบเปอร์เซ็นต์ในแต่ละโรงงาน แต่การใช้มาตรการเหล่านี้อย่างแพร่หลายในทุกโรงงานอาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดในภาคส่วนนี้ แน่นอนว่ามาตรการเหล่านี้ไม่ได้ขจัดความจำเป็นในการดักจับและกักเก็บคาร์บอน แต่มาตรการเหล่านี้จำกัดขอบเขตที่จำเป็นต้องใช้ CCS

กระบวนการผลิตซีเมนต์แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงจากตอนที่พัฒนาขึ้นครั้งแรก ยกเว้นแต่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น เตาเผาซีเมนต์แบบดั้งเดิมมีประสิทธิภาพการใช้พลังงานมากกว่า 60% แล้ว และไม่น่าจะมีการปรับปรุงที่สำคัญ แต่ในระดับโรงงาน อาจมีช่องว่างสำหรับการปรับปรุงได้ ความร้อนที่เหลือจากกระบวนการอุตสาหกรรมอื่นๆ หรือการสร้างกริดทำความร้อนในบ้านอาจช่วยให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้น

ใช้คลิงเกอร์น้อยลง

ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์เป็นปูนซีเมนต์ที่ใช้กันมากที่สุดและมีปริมาณคลิงเกอร์ถึง 95% คลิงเกอร์สามารถทดแทนด้วยวัสดุประสานเสริม เช่น เถ้าลอยจากโรงไฟฟ้าถ่านหินและตะกรันจากเตาถลุงเหล็กจากการผลิตเหล็ก การทดแทนนี้จะช่วยลดอัตราส่วนคลิงเกอร์ ลดการใช้พลังงาน และหลีกเลี่ยงการปล่อยมลพิษบางส่วนที่เกิดจากการผลิตคลิงเกอร์ อย่างไรก็ตาม เมื่อภาคส่วนพลังงานและเหล็กในยุโรปเริ่มหันเหออกจากถ่านหิน วัตถุดิบทางเลือกเหล่านี้จะหาได้น้อยลง

การแปรรูปชีวมวลร่วม

ผลิตภัณฑ์ถ่านหินและของเสียเป็นเชื้อเพลิงที่ใช้กันมากที่สุดในการสร้างความร้อนในกระบวนการผลิตปูนซีเมนต์ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ชีวมวลในการเผาร่วมได้ แม้ว่าการทดแทนอย่างสมบูรณ์จะเป็นเรื่องท้าทายทางเทคนิคเนื่องจากค่าแคลอรีที่ต่ำกว่าของวัสดุอินทรีย์ส่วนใหญ่ ชีวมวลที่มาจากแหล่งที่ยั่งยืนถือเป็นเชื้อเพลิงที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ตามแนวทางปัจจุบัน จึงช่วยลดปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของปูนซีเมนต์ แต่ในกรณีนี้ เช่นเดียวกับไฮโดรเจนสีเขียว ชีวมวลสามารถเพิ่มมูลค่าให้กับภาคส่วนอื่นๆ ที่ใช้พลังงานเข้มข้นได้ ดังนั้น ในขณะที่เรากำลังมุ่งหน้าสู่เศรษฐกิจสุทธิเป็นศูนย์ เราคาดว่าการใช้ชีวมวลในอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์จะถูกจำกัดด้วยความต้องการที่สูงในภาคส่วนอื่นๆ

การนำหลักเศรษฐกิจหมุนเวียนมาใช้

การนำหลักการเศรษฐกิจหมุนเวียนมาใช้สามารถลดความต้องการปูนซีเมนต์ได้อย่างมาก ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงโครงสร้างให้ใช้คอนกรีตน้อยลง สร้างโครงสร้างพื้นฐานที่สามารถรื้อถอนได้ง่ายเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่และรีไซเคิล และทดแทนคอนกรีตด้วยวัสดุที่ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เป็นศูนย์ เช่น ไม้ หัวข้อนี้มีความสำคัญและน่าสนใจ แต่เราจะไม่ลงรายละเอียดในบทความนี้ เนื่องจากหัวข้อนี้เน้นที่การผลิตปูนซีเมนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

คอนกรีตสีเขียว – เปลี่ยนซีเมนต์ให้กลายเป็นแหล่งดูดซับคาร์บอน

แม้ว่าปฏิกิริยาเคมีของซีเมนต์จะก่อให้เกิด CO2 ตามธรรมชาติ แต่ปฏิกิริยาเดียวกันนี้ยังใช้ในลำดับย้อนกลับเพื่อกักเก็บ CO2 ในคอนกรีต ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายหลักของซีเมนต์ การฉีด CO2 ในระหว่างการผลิตคอนกรีตเกี่ยวข้องกับการนำ CO2 ที่กักเก็บไว้เข้าไปในส่วนผสมคอนกรีต กระบวนการทางเคมีนี้จะทำให้ CO2 ฝังตัวอยู่ในคอนกรีตอย่างถาวร

บริษัทต่างๆ เช่น CarbonCure สามารถกักเก็บ CO2 ได้ถึง 18 กิโลกรัมต่อคอนกรีตหนึ่งลูกบาศก์เมตร ซึ่งยังเป็นเพียงเศษเสี้ยวเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ CO2 350 กิโลกรัมที่ได้จากการใช้ซีเมนต์ที่ไม่ผ่านการควบคุมในคอนกรีต (โดยจะปล่อย CO2 ออกมา 250 ถึง 400 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับประเภทของซีเมนต์และส่วนผสมของคอนกรีต) แต่ตัวเลขนี้จะลดลงเหลือประมาณ 50 กิโลกรัมของ CO2 หากดักจับและกักเก็บ CO2 ไว้ระหว่างการผลิตซีเมนต์

ดังนั้น การฉีด CO2 ลงในคอนกรีตร่วมกับ CCS ในการผลิตซีเมนต์ จึงอาจเป็นแนวทางแก้ปัญหาใหม่และสร้างความเป็นไปได้ในการผลิตซีเมนต์และคอนกรีตที่เป็นกลางทางคาร์บอนในอนาคตได้ การปล่อยก๊าซที่เหลือสามารถชดเชยได้ใน ตลาดคาร์บอนตามสมัครใจ (ในตัวอย่างของเราคือ 32 กิโลกรัมของ CO2 ต่อคอนกรีตหนึ่งตัน)

กลยุทธ์สู่คอนกรีตที่เป็นกลางทางคาร์บอน

ผลกระทบที่บ่งชี้ของมาตรการลด CO2 ในหน่วยกิโลกรัม CO2 ต่อคอนกรีตหนึ่งตัน

ที่มา: ING Research

อุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ยังต้องพัฒนาอีกมากเพื่อให้บรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน และทั้งการฉีด CO2 และ CCS ต่างก็เผชิญกับความท้าทายที่สำคัญ เทคโนโลยีเหล่านี้ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นและมีต้นทุนสูง นั่นก็คือถ้ามีให้ใช้

นวัตกรรมในห่วงโซ่อุปทานซีเมนต์และการวิจัยเพิ่มเติมมีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าคอนกรีตที่ฉีด CO2 เป็นไปตามกฎหมายและมาตรฐานอาคารในท้องถิ่น โครงการนำร่องสามารถช่วยสร้างกรณีทางธุรกิจสำหรับคอนกรีตที่เป็นกลางทางคาร์บอน ทำให้สามารถปรับขนาดได้และคุ้มทุน ปัจจุบัน ความต้องการไม่ใช่ปัญหา ผู้พัฒนาและนักลงทุนชั้นนำเต็มใจที่จะสร้างอาคารที่ปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์และยอมจ่ายเงินเพิ่มเพื่อสิ่งนี้ โดยเฉพาะในตลาดระดับไฮเอนด์ และผู้กำหนดนโยบายจำเป็นต้องบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษ ซึ่งซีเมนต์มีส่วนสำคัญพอสมควร สิ่งนี้สร้างแรงกดดันให้ผู้ผลิตซีเมนต์และผู้กำหนดนโยบายต้องทำให้อุตสาหกรรมเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทีละแห่ง

ภาคผนวก: คำอธิบายทางเทคโนโลยีของซีเมนต์โดยนักเศรษฐศาสตร์

การผลิตปูนซีเมนต์เริ่มต้นจากการเตรียมวัตถุดิบ ได้แก่ หินปูน กรวด และดินเหนียว จากนั้นบดให้เป็นผงละเอียด จากนั้นจึงผลิตปูนซีเมนต์คลิงเกอร์โดยการนำหินปูนที่เตรียมไว้ใส่ในเตาเผาปูนซีเมนต์ที่อุณหภูมิประมาณ 1,450 องศาเซลเซียส ซึ่งจะทำให้หินปูนสามารถเผาเป็นปูนซีเมนต์และ CO2 ได้ CO2 จะถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศหรือถูกกักเก็บและจัดเก็บอย่างถาวรโดยใช้ CCS

การผลิตซีเมนต์ที่มีและไม่มี CCS

ที่มา: ING Research

อธิบายสมมติฐานทางเศรษฐกิจ

ต้นทุนคำนวณจากมุมมองของยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือและอิงตามสมมติฐานทางเศรษฐกิจและเคมีหลายประการ เราแสดงรายการสมมติฐานทางเศรษฐกิจหลักของเราที่นี่: ราคาแก๊ส 35 ยูโร/MWh ราคาไฟฟ้า 85 ยูโร/MWh ราคาคาร์บอน 65 ยูโร/ตันพร้อมราคาคาร์บอนเต็มจำนวน (ไม่มีค่าเผื่อ) และราคาถ่านหิน 110 ยูโร/ตัน

เราได้นำต้นทุนเทคโนโลยี 21 ยูโรต่อตันต่อปีมาใช้กับเตาเผาปูนซีเมนต์ที่ใช้งาน 95% ของเวลาทั้งหมด (ปัจจัยความจุ) CO2 จะถูกดักจับและขนส่งผ่านท่อส่งที่มีความยาวมากกว่า 150 กิโลเมตรเพื่อจัดเก็บถาวรในแหล่งน้ำมันหรือก๊าซธรรมชาตินอกชายฝั่ง เราได้สันนิษฐานว่าต้นทุนรวมในการดักจับ ขนส่ง และจัดเก็บ CO2 อยู่ที่ 100 ยูโรต่อตัน และอัตราการดักจับ CCS ถูกกำหนดไว้ที่ 85%

เราใช้เครื่องผลิตไฟฟ้าแบบอัลคาไลน์ที่ผลิตในตะวันตกซึ่งมีราคาประมาณ 1,000 ยูโรต่อกิโลวัตต์ โดยมีประสิทธิภาพ 70% และอัตราการผลิต 70% ส่งผลให้ไฮโดรเจนสีเขียวมีต้นทุนประมาณ 5 ยูโรต่อกิโลกรัม โดยมีราคาพลังงาน 85 ยูโรต่อเมกะวัตต์ชั่วโมง

ในทางปฏิบัติ ตัวแปรอินพุตทั้งหมดเหล่านี้มีความแตกต่างกันอย่างมาก ซึ่งส่งผลให้มีผลลัพธ์ที่หลากหลายสำหรับเทคโนโลยีทุกประเภท เราเลือกที่จะนำเสนอการประมาณค่าแบบจุด เนื่องจากมักจะสามารถจับข้อมูลสำคัญได้ดีกว่าช่วงกว้าง พิจารณาตัวเลขเหล่านี้เป็นผลลัพธ์ที่บ่งชี้ว่าโครงการแบบเรียลไทม์จะมีความแตกต่างกัน

บันทึกนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดบทความต่อเนื่องที่เน้นเรื่องความเขียวขจีของภาคส่วนที่ลดได้ยาก โปรดดูข้อมูลอัปเดตอื่นๆ ของเราเกี่ยวกับอุตสาหกรรม เหล็ก พลาสติก การบิน และ การขนส่ง ได้ที่นี่