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美国当周石油钻井总数--
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无匹配数据
特朗普媒体与科技集团(DJT)与Alphabet支持的核聚变能源公司TAE Technologies达成全股票交易合并,交易总价值超过60亿美元;合并后公司计划于2026年建设全球首座公用事业规模聚变发电厂,初期发电能力为50兆瓦。


埃隆·马斯克描绘的未来,充满了无人驾驶汽车、人形机器人和火星殖民计划。但目前,投资者想押注这个宏大愿景,似乎只有一条路:买入特斯拉(TSLA.US)的股票。
这家电动汽车制造商的股价本周二创下年内新高,在过去四周里累计上涨了约20%。自4月8日的低点以来,特斯拉股价已飙升111%,成为标普500指数中表现最好的股票之一。
这轮上涨,反映了华尔街对马斯克人工智能野心的认可,尤其是在特斯拉核心的汽车业务面临挑战的背景下。然而,这也将特斯拉的估值推向了惊人的高度。
目前,基于未来12个月的预期收益,特斯拉的市盈率高达214倍。在标普500指数成分股中,这一数字仅次于华纳兄弟探索公司(WBD.US),位列第二,并远高于排名第三的Palantir(PLTR.US)的178倍。
“这个估值毫无道理,”First New York的投资组合经理Vikram Rai直言。该公司在今年早些时候已卖出其持有的特斯拉股票。
对于那些寻求“投资马斯克”的交易员来说,新的选择可能很快就会出现。马斯克的航天公司SpaceX预计最早明年上市。据报道,这家太空探索公司计划进行内部股票出售,估值将达到8000亿美元,成为全球估值最高的非上市公司,其IPO规模也可能创下历史记录。
SpaceX的上市,会对特斯拉产生什么影响?市场观点在此出现分歧。
Horizon Investments的分析师Dmitry Shlyapnikov认为:“SpaceX的IPO可能会给特斯拉股票带来一些抛售压力。有些投资者持有特斯拉,是为了投资马斯克的理念,而不是汽车公司本身。”
但另一种观点认为,SpaceX的上市将让马斯克成为全球焦点,反而会给特斯拉注入新的动力。
50 Park Investments首席执行官Adam Sarhan表示:“从历史经验来看,当马斯克旗下的一家公司取得里程碑式成就时,往往会提振他其他公司的市场情绪。SpaceX的高调IPO可能会吸引新一波被马斯克创新故事吸引的投资者,这种热情往往会蔓延到特斯拉。”
目前来看,特斯拉的股价正部分受益于SpaceX带来的热度。这两家公司的愿景相互关联:特斯拉的Optimus机器人将助力火星殖民,而SpaceX的星链系统则为地球上的特斯拉汽车提供网络连接。
但质疑者认为,特斯拉的基本面无法支撑其高昂的估值。公司正面临汽车销量放缓、利润下滑、监管加强以及消费者支出减少等多重压力。
对冲基金Telemetry的创始人Thomas Thornton表示:“如果你长期持有特斯拉,你肯定赚了钱,这一点毋庸置疑。只是我觉得很奇怪,因为它的基本面实在太糟糕了。”他本人持有少量特斯拉的空头头寸。
然而,乐观者看到的则是另一幅图景。他们认为,特斯拉在自动驾驶和无人驾驶出租车领域的巨大潜力,才是其价值所在。马斯克的目标是,将特斯拉从一家汽车制造商,彻底转型为人工智能和机器人公司。他曾在9月表示,公司80%的利润最终将来自机器人业务。
持有特斯拉股票的Zacks Investment Management客户投资组合经理Brian Mulberry说:“我们相信,基于特斯拉在自动化领域的创新,未来两到三年内,公司的收益将以30%到35%的速度增长。”
如果马斯克能够实现这一转型,特斯拉当前的估值或许就显得合理。如果不能,那么即将上市的SpaceX就为投资者提供了一个无需承担特斯拉业务包袱,又能投资马斯克愿景的选项。
Vikram Rai认为:“我想大多数投资者都不愿意继续加倍投资埃隆·马斯克,那风险太大了。”
但Needham的分析师Chris Pierce并不同意。他认为投资者不会在两者之间做“二选一”的决定,而是会同时支持。他说:“在特斯拉上获利的投资者,很可能也想支持马斯克的另一项事业。”
就目前而言,特斯拉是押注马斯克未来的唯一公开交易工具。其短期风险在于估值和技术指标。本周早些时候,特斯拉股价已接近技术性超买区。上一次触及该区域是在10月初,随后股价在七个交易日内下跌了10%。
“短期来看,在经历了历史高点之后,它可能需要一段时间的降温,” Mulberry表示。
但对马斯克的长期信徒而言,估值只是短期问题。许多人认为,无论价格如何,特斯拉都值得买入——甚至可能比SpaceX更值得。
“我完全相信未来某个时候会有商业火星任务,但我有生之年可能看不到了,”51岁的Mulberry说,“但这是否意味着我现在就该投资相关股票?这需要非常长远的眼光。而无人驾驶出租车和机器人技术的影响,可能在未来三到五年内就能显现。”
进入2025年,日元陷入了一个怪圈:即便日本央行成了全球主要央行里唯一的“加息独苗”,日元兑美元的汇率表现却依然垫底。市场普遍预期,日本央行即将进一步收紧货币政策,但这未必能将日元拉出需要干预的“危险区”。
市场预测,日本央行将在本周五的会议上宣布加息25个基点,将政策利率推高至0.75%,这是30年来的新高。利率期货市场的数据还显示,明年可能还会有大约40个基点的后续加息。
从目前态势看,这一系列操作将使日本央行与新西兰联储、澳洲联储一道,成为明年十国集团(G10)中最为鹰派的央行之一。因此,市场将密切关注行长植田和男在周五的政策指引,寻找日本央行是否准备进一步紧缩的蛛丝马迹。
然而,更多的加息并不等于日元能在2026年强势反弹。除美联储外,全球大多数主要央行已接近其宽松周期的终点。如果明年全球货币政策集体转向紧缩,其他央行可能会迅速追赶,从而缩小与日本央行之间的利率差距。

日本央行行长植田和男正面临三重压力,他必须在首相高市早苗、国债投资者和外汇市场之间走钢丝。由于政策空间非常有限,他很可能会延续今年以来的谨慎立场。
经济基本面支持加息
从经济数据来看,日本正从第三季度的萎缩中恢复,而这次萎缩主要是由美国关税冲击造成的。几项积极信号为加息提供了理由:
• 企业信心:大型企业信心指数已达到四年来的高点。
• 劳动力市场:多项指标显示,劳动力市场处于数十年来最紧张的状态,这理应会支撑薪资增长和消费支出。
• 通胀高企:通胀率已连续第三年超过日本央行2%的目标。
基于这些因素,央行官员自然有理由加快加息步伐。
国债市场的脆弱性构成掣肘
然而,日本国债市场却像一个“定时炸弹”。作为全球公共债务负担最重的国家(债务约占GDP的250%),日本国债市场尚未为快速加息做好准备。
诚然,日本国债收益率的上升将吸引海外需求,特别是那些寻求美元资产替代品的私营部门养老基金和央行储备管理者。财务省数据显示,外资目前持有12.2%的日本国债和短期国债,这一比例是2010年的两倍多,已接近2022年3月14.4%的历史高点。
瑞穗银行的乔丹·罗切斯特指出,日本国债市场的脆弱性正迫使本土寿险公司抛售,而经过对冲调整后的诱人收益率则吸引外资涌入。
但对海外投资者来说,这个市场同样脆弱。今年,日本国债是全球表现最差的主要债券市场,10年期国债收益率目前处于2007年以来的最高水平。
今年以来,尽管债券收益率的利差变化明显对日元有利,但日元汇率依然疲软。日元兑欧元汇率触及历史新低,而美元兑日元汇率则再次回到160关口附近——这正是近年来多次引发日本政府出手干预的水平。

过去一个月,日本财务省官员已多次发出干预警告,但似乎并无实际行动的意愿,至少在美元兑日元汇率维持在160下方时是如此。目前来看,唯一能缓解干预压力的因素似乎是近期美元的疲软走势。
归根结底,日元和日本国债市场承受巨大压力的核心原因在于日本的财政困境。本周二,日本参议院通过了一项高达18.3万亿日元(约合1180亿美元)的补充预算,这是自疫情以来规模最大的刺激计划。首相高市早苗的大规模支出计划,其中大部分资金将通过发行新债券来筹集。
面对如此复杂的局面,日本央行行长在周五的决策中将格外谨慎,以避免扰乱国债市场。但无论他做出何种选择,日本国债和日元都注定将在动荡中迎来新的一年。
美国通胀终于传来好消息。11月核心通胀同比增速降至2021年初以来的最低点,在物价压力持续数月后,市场意外看到了积极信号。
然而,这份看似利好的数据背后,却有一个巨大的不确定性:美国联邦政府的停摆,让这份报告的解读变得异常复杂。
美国劳工统计局周四公布的数据显示,剔除波动较大的食品和能源后,11月核心消费者价格指数(CPI)同比增长2.6%,显著低于两个月前3%的增幅。当月整体CPI同比上涨2.7%。
从更细的颗粒度看,截至11月的两个月内,核心CPI累计上升了0.2%。其中,酒店、休闲和服装价格的下降抵消了部分涨幅,而家具和个人护理产品的价格则有所走高。
尽管数据采集存在局限,这份报告仍然点燃了希望——年初以来始终在窄幅波动的通胀压力,可能终于开始松动了。
这份报告最大的争议点在于其数据质量。由于美国政府停摆,劳工统计局未能收集到大量10月份的价格数据,这直接导致该机构难以确定11月整体通胀的环比变化,也无法精准追踪许多关键品类的价格趋势。
美联储主席鲍威尔上周就曾直言,由于创纪录的政府停摆(于11月12日结束),CPI数据“可能失真”。
停摆的影响是双重的:
• 10月报告被取消:导致数据链条出现断裂。
• 11月采集时间缩短:劳工统计局启动11月数据收集的时间晚于常规,采集周期变短。
一些经济学家特别指出,11月包含了“黑色星期五”大促,缩短的采集周期可能会扭曲真实的物价水平。不过,劳工统计局表示已批准了额外的采集时间,力求覆盖全月数据。
尽管存在统计上的困难,报告还是通过第三方数据等方式,披露了一些关键领域的物价变动情况,让我们得以一窥通胀的内部结构。
商品价格涨幅收窄
剔除食品和能源后,商品价格同比上涨1.4%,低于8月和9月1.5%的涨幅。
• 新车价格:上涨0.2%,较前一个月的0.1%略有加速。
• 二手车价格:涨幅有所放缓。
鲍威尔上周预测,如果没有新的重大关税冲击,商品通胀预计将在第一季度见顶。
服务业通胀现积极信号
剔除能源的服务价格同比上涨3%。其中,机票和酒店住宿价格同比下降。
更重要的是,美联储密切关注的一项核心服务业指标(剔除住房与能源成本)同比上涨2.7%,追平了2021年以来的最小年度涨幅。
作为近年来通胀的主要推手,占服务类比重最大的住房成本也出现了积极变化,其同比涨幅为3%,创下四年多来的新低。
目前尚不清楚这份“复杂”的CPI报告能否动摇美联储决策者的看法。就在上周,美联储刚刚实施了年内连续第三次降息,以预防劳动力市场出现进一步恶化。
对于未来的利率路径,美联储内部仍存在分歧。一份喜忧参半、且带有“失真”风险的通胀数据,无疑将让他们在做决策时更加谨慎。市场正密切关注,美联储将如何权衡眼前的数据改善与潜在的统计噪音。
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