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美联储理事克里斯托弗·沃勒近日表示不会支持在3月份降息,但仍认为年内可能有两到三次降息的空间。美联储需要更多经济数据来判断政策走向,尤其是在近期经济增长放缓、通胀趋势仍不明朗的情况下,过早调整政策可能带来风险。
当地时间周四(6日),亚特兰大联储主席博斯蒂克(Raphael Bostic)表示,关于“特朗普总统的政策和其他因素将如何影响经济”的问题可能需要几个月的时间才能明朗,这表明美联储官员们可能至少在春季末之前都会支持按兵不动。
博斯蒂克重申,特朗普的政策变化可能会以不同的方式影响经济,这增加了经济的不确定性。他解释称,关税将意味着美国家庭在某个时候要面对更高的价格,而他们已经在为高昂的成本而苦苦挣扎,但这是否意味着通胀上升“仍是一个悬而未决的问题”。
此外,他还说,新政府出台的其他政策,如放松管制和能源生产等,也正在激发商业乐观情绪。
博斯蒂克说,“如果我之前一直在等待,希望得到经济走向的明确信号,那么现在我肯定也在等待,因为方向性还很不确定。问题是,这一切如何解决?事情的推出顺序是怎样的?回应是什么?然后这一切如何叠加起来?”
“如果我们能在春末夏至之前弄清楚情况,我会感到惊讶。经济的方向在很大程度上是悬而未决的。”他补充说。在此期间,FOMC将于5月6日至7日、6月17日至18日和7月29日至30日举行会议。
博斯蒂克强调,“就在本周,我们就看到了政策走向的剧烈波动。你必须要有耐心,不要走得太远。”
近期,美联储官员频频暗示,他们预计将在一段时间内维持利率不变,同时等待更多证据表明通胀正在降至2%的目标水平。美联储在2024年最后几个月将基准利率下调了整整一个百分点,使其达到4.25%至4.5%的目标区间。
周四早些时候,美联储理事沃勒(Christopher Waller)表示,他仍预计美联储今年将再降息两到三次,但他强烈反对美联储在本月即将召开的政策会议上降息。美联储下次政策会议将于3月18日至19日举行。
沃勒也提到了特朗普政策带来的不确定性。他表示,他手头没有通胀数据,无法判断将联邦基金利率从目前的4.25%至4.5%区间下调是否合理,尤其是在特朗普总统的贸易议程造成巨大不确定性的情况下。
而在2月中旬的时候,他还曾表示,“我的基本观点是,任何关税的征收只会适度提高价格,并且不会持续,这反过来又表明不需要货币政策应对。”这表明了其观点的巨大转变,即目前很难判定关税会带来的影响。
根据CME美联储观察工具,投资者目前也普遍预计,美联储不会在本月的议息会议上降息,到今年年底,还会有3次的降息。

2025年3月6日当日,大宗商品基金:增加CBOT玉米投机性净多头;增加CBOT大豆投机性净多头;增加CBOT小麦投机性净多头;增加CBOT豆粕投机性净多头;增加CBOT豆油投机性净多头。
最近5个交易日,大宗商品基金:增加CBOT玉米投机性净空头;增加CBOT大豆投机性净空头;增加CBOT小麦投机性净空头;增加CBOT豆粕投机性净空头;增加CBOT豆油投机性净空头。
最新30个交易日,大宗商品基金:增加CBOT玉米投机性净空头;增加CBOT大豆投机性净空头;增加CBOT小麦投机性净空头;增加CBOT豆粕投机性净空头;增加CBOT豆油投机性净空头。具体变动数据见图表。
据外媒报道,知情人士透露,美国特朗普政府正考虑根据旨在防止大规模杀伤性武器扩散的国际协议,在海上拦截和检查伊朗油轮。
特朗普誓言要恢复“极限施压”行动,将伊朗孤立于全球经济之外,并将其石油出口降至零,以阻止该国获得核武器。
特朗普在第二任期的头几周对伊朗实施了两轮新制裁,针对的是企业和所谓的“影子船队”,这些油轮在没有西方保险的情况下航行,并从受制裁国家运输原油。
这些举措基本与前总统乔·拜登执政期间实施的有限措施一致,在此期间,伊朗成功通过复杂的走私网络增加了石油出口。
据报道,特朗普政府官员目前正在寻找方法,让盟国拦截并检查穿越亚洲马六甲海峡等关键咽喉要道和其他海上航线的船只。
这会延迟向炼油厂交付原油。消息人士称,这还可能使参与促成交易的各方面临声誉受损和制裁。
美国政府正在研究是否可以在2003年发起的旨在防止大规模杀伤性武器贩运的防扩散安全倡议的支持下进行海上检查。
该倡议由美国发起,并已得到100多个政府的签署。
一位消息人士称,这一机制可能使外国政府能够根据华盛顿的要求针对伊朗的石油运输,从而有效地延迟交货并打击德黑兰所依赖的供应链。
两位消息人士称,负责制定白宫政策的国家安全委员会正在研究进行海上检查的可能性。
目前还不清楚华盛顿是否已经与《防扩散安全倡议》的任何签署国进行接洽,以测试他们是否愿意配合该提议。
约翰·博尔顿是该倡议成立时的美国首席谈判代表,他告诉媒体:“利用该倡议来减缓伊朗石油出口是完全合理的”。他指出,出售石油“显然对增加伊朗政府的收入以进行核扩散活动和支持恐怖主义至关重要”。
此前,美国曾试图扣押伊朗石油货物,并遭到伊朗的报复。
在拜登的领导下,美国试图在2023年拦截至少两批伊朗石油。这促使伊朗扣押外国船只——其中包括雪佛龙公司租用的一艘船只,这推高了原油价格。
德克萨斯大学能源与环境系统中心的能源分析师本·卡希尔表示,当前的低油价环境为特朗普阻止伊朗石油流动提供了更多选择,从制裁油轮公司到扣押船只。
“我认为,如果油价维持在每桶75美元以下,白宫就有更大的自由度来考虑是否实施制裁,这将影响伊朗和其他国家供应。在每桶92美元的油价环境下,实施制裁会困难得多,”卡希尔说。
他说,美国的激进行动可能在短期内导致伊朗石油出口减少约75万桶/日,但制裁持续的时间越长,其效果就越差,因为伊朗和买家都会想方设法绕过制裁。
伊拉克半自治的库尔德斯坦地区迅速恢复石油出口将有助于抵消伊朗出口的下降。此前报道称,白宫正在向伊拉克施加压力,要求其允许库尔德地区恢复石油出口,否则将与伊朗一起受到制裁。
据美国能源信息署估计,尽管近年来美国实施了制裁,但德黑兰的石油出口在2023年带来了530亿美元的收入,去年同期为540亿美元。
近几个月来,芬兰和其他北欧国家纷纷警告称,船只在其海岸附近航行非常危险,一旦发生事故,石油泄漏将给其海岸带来环境风险。
尽管欧洲国家已讨论对涉嫌没有有效保险的运输俄罗斯石油的船只进行检查,但几乎没有采取任何行动,对于运输伊朗石油的船只则没有任何行动。
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