韓國金融市場：韓股錄得近30年來最大月度漲幅，受全球人工智能熱潮推動

韓國股市綜合股價指數(KOSPI) 周五上漲，本周可望收在紀錄高位，全球人工智能(AI)熱潮推動的漲勢未見減弱跡象，儘管美國總統特朗普再度發出關稅威脅。韓元兌美元下跌，三年期公債收益率則是上漲。

00:59GMT，韓國綜合股價指數 上漲59.59點或1.14%，報5,280.84點。本周周線上漲5.83%。

綜合股價指數今年迄今累計上漲24.30%。

權重股中三星電子 上漲1.56%，SK海力士 上漲6.74%。電池廠商LG新能源 下跌0.72%。

現代汽車 下跌3.41%，起亞汽車 下跌1.16%；鋼鐵製造商POSCO Holdings 下跌2.47%，而製藥商三星生物制劑 下跌0.96%。

據韓聯社報導，在特朗普本周早些時候通過社交媒體發文稱將再次提高對韓關稅後，美韓兩國在首日面對面會談中未達成任何結論。

美國財政部在半年度匯率報告評估中指出，韓元近期貶值與韓國強勁的經濟基本面不符。

在總計922檔有交易的股票中，有267檔上漲。

外資在KOSPI賣超 3,038.43億韓元。

在離岸交易中，韓元兌美元 報1,435.4，較上日下跌0.3%，一個月期無本金交割遠期外匯(NDF) (KRW1MNDFOR=)報1,433.6。

三年期公債3月期貨 (KTBc1)下跌0.06點至104.99。

指標三年期公債收益率 (KR3YT=RR)為3.127%，高於上日收盤價3.105%。指標10年期公債收益率 上漲2.5個基點，報3.567%。

(附注：韓元即港台慣用的韓圜)。

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韓國股市周四上漲近1%，創下收盤新高。現代汽車在遭受美國關稅衝擊後誓言提升利潤率，推動其股價大漲。

韓國綜合股價指數(KOSPI) 收漲50.44點或0.98%，報5,221.25點，盤中一度上漲1.58%。

現代汽車 股價大漲7.21%，此前該公司因美國關稅導致第四季營業利潤下滑40%（弱於預期），但預測2026年營收和利潤率將提升。起亞汽車 上漲3.47%。

三星電子 下跌1.05%，這家科技巨頭預測今年全球人工智能熱潮將加劇芯片短缺，給其智能手機和顯示器等其他業務帶來阻力。

SK海力士 股價上漲2.38%，該公司稱將致力於保持在下一代HBM4芯片領域的"壓倒性"市場份額。

路透調查顯示，韓國1月出口料創四年多來最大同比增幅，受益於人工智能(AI)芯片需求激增以及有利的日曆效應。

據韓聯社報導，韓國產業通商資源部長官金正官周四抵達華盛頓，表示將與美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)會晤，就"延遲"的韓美貿易協定闡明首爾立場。

在總計926檔有交易的股票中，有581檔上漲。

外資在KOSPI賣超 15,069.71億韓元。

韓元兌美元 在國內結算平台報1,426.3；較上日收盤價1,436.1 上漲0.69%。

指標三年期公債收益率 (KR3YT=RR)為3.105%，高於上日收盤價3.067%。指標10年期公債收益率 上漲2.0個基點，報3.542%。

(附注：韓元即港台慣用的韓圜)。

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美國總統特朗普表示，他將對從韓國進口的汽車和其他商品加徵的關稅提高到25%，理由是首爾未能就去年達成的貿易協議立法，該協議規定美國對韓國商品的課稅上限為15%。

目前尚不清楚是什麼原因促使特朗普周一在社交媒體平台Truth Social上發飆，但韓國在執行該協議方面一直拖拖拉拉，而且美國上市科技公司被認為受到不當待遇的問題上也使雙邊關係持續緊張。

**是什麼阻礙韓國執行貿易協議？**

根據2025年10月特朗普訪問韓國時與韓國總統李在明達成的協議，首爾承諾向美國戰略產業投資3,500億美元，以換取關稅上限為15%。

然而，韓國企劃財政部長官具潤哲本月告訴路透記者，出於行政管理和匯市波動等因素，"不太可能 "在今年上半年開始投資。

任何投資決策都需要遵循一個多層次的治理結構，其中包括由韓國通商資源部長官和企劃財政部長官指揮的項目管理委員會，該委員會隨後將對商業可行性和適法性進行評估。

**為什麼匯率對韓國如此重要？**

在過去的六個月里， 韓元兌美元 匯率下跌近7%，這引起韓國金融當局的極大擔憂，促使他們多次口頭支持韓國貨幣，因韓元匯率已接近全球金融危機以來的最低水平。

當局擔心，計劃流向美國的3,500億美元資金可能會進一步削弱韓元。1月16日，企劃財政部長官具潤哲在接受路透採訪時表示，“在目前的匯市形勢下，至少在今年，不可能進行大量（投資）”。

韓國央行總裁李昌鏞本月也表示，如果匯市變得不穩定，他將不會同意任何流向美國的投資。

**韓國國會扮演的角色？**

對於美國的貿易協議，韓國政府計劃建立一個基金，在不破壞本地美元兌韓元市場穩定的情況下籌集外匯，這一步驟需要國會通過一項特別法律。

起初，關於是否需要國會批準的爭論不斷，一些官員認為沒有必要，因為與美國簽署的諒解備忘錄不具約束力。

一些韓國議員要求通過快速審查程序來推動該法案，但考慮到所涉及的投資規模，這一想法遭到許多人的反對。

11月26日，執政黨共同民主黨提交了一份法案，以建立政策投資工具，並確定基金的管理和運營規則，但由於議員之間存在分歧，該法案已在議會常設委員會擱置了兩個月。

雖然李明博總統領導的共同民主黨在300名議員的議會中占多數，但該法案必須通過財政委員會，而該委員會目前由反對黨國民力量的議員擔任主席。

周二，企劃財政部表示計劃請求議會給予合作，執政黨也表示願意與反對黨合作，加快法案的通過。

去年7月，日本和韓國都與華盛頓達成單獨但有些類似的貿易框架協議，但東京執行協議的速度更快。

日本國會於12月3日批準對美貿易協定，並於12月23日舉行了首次小組磋商，討論第一個項目，以啟動東京規劃中的5,500億美元美國投資。

**美韓之間還有哪些貿易摩擦？**

一位熟悉美韓內部討論的消息人士稱，美國科技公司被認為受到不當待遇是一個引爆點。

酷澎(Coupang) 是一家在美國上市的韓國電子商務公司，去年年底發生的一起重大數據洩露事件已經升級為一場爭端，現在有可能損害兩國之間整體貿易關係。

酷澎是韓國最大的在線零售商，該公司聲稱韓國監管機構特別點名該公司進行公開批評和突襲檢查，使其市值一落千丈，給美國投資者造成了損失。

韓國國務總理金民錫上周在華盛頓與美國副總統萬斯(JD Vance)會面時，否認給予該公司歧視性待遇的指控。

金民錫在會後表示，萬斯要求兩國政府妥善處理這一問題，以避免誤解和事態升級。(完)

Joyce Lee/Heekyong Yang

韓國現代鋼鐵 周一在一份監管文件中稱，其關聯公司現代-浦項路易斯安那有限責任公司計劃增資29億美元，用於美國一家鋼鐵廠的設施投資。

在此之前，現代鋼鐵公司去年宣布，它和母公司現代汽車 集團將在美國路易斯安那州投資建設一座年產能為270萬噸的鋼鐵廠。

現代汽車集團還與韓國鋼鐵製造商浦項控股 簽署了一份諒解備忘錄，就其計劃中的美國鋼鐵廠開展合作。

現代-浦項路易斯安那有限責任公司是現代鋼鐵全資擁有的現代鋼鐵美國公司在美國的子公司。

現代鋼鐵公司表示，它計劃以29億美元的股權和29億美元的外部借款為58億美元的總投資提供資金，這意味著股權將由現代鋼鐵美國公司占50%，POS-路易斯安那州公司占20%，現代汽車美國公司和起亞美國公司各占15%。

韓國現代鋼鐵 周一在一份監管文件中稱，其關聯公司現代-浦項路易斯安那有限責任公司計劃增資29億美元，用於美國一家鋼鐵廠的設施投資。

在此之前，現代鋼鐵公司去年宣布，它和母公司現代汽車 集團將在美國路易斯安那州投資建設一座年產能為270萬噸的鋼鐵廠。

現代汽車集團還與韓國鋼鐵製造商Posco Holdings 簽署了一份諒解備忘錄，就其計劃中的美國鋼鐵廠開展合作。

韓國股市周五創下歷史新高後收窄漲幅，但仍料將連續第五周周線上漲。

0253GMT，指標韓國綜合股價指數(KOSPI) ）上漲42.73點，或0.86%，報4,995.26點，當天早些時候曾上漲1.4%，創下5,021.13點的歷史新高。

KOSPI上周大漲5.5%之後，本周又上漲了3.2%。

美國股市主要指數周四收高，連續第二日攀升。此前美國總統特朗普撤回對歐洲盟友的關稅威脅，疊加數據凸顯美國經濟韌性，投資者買盤湧現。

Kiwoom證券公司分析師Han Ji-young說："每漲1,000點左右就會出現心理阻力，"預計市場在周四首次觸及5,000點大關後會稍作喘息。

在指數權重股中，三星電子 上漲 1.90%，SK 海力士 持平。電池製造商 LG新能源 下跌 1.68%。

現代汽車 和起亞汽車 分別下跌 3.21% 和 1.76%。

浦項控股 上漲 2.09%，三星生物製劑 上漲 1.35%。

在總共 927檔有交易股票中，625檔上漲，270 檔下跌。

外資在KOSPI賣超1,711 億韓元（1.1657 億美元）。

韓元兌美元 在國內結算平台報1,468.3；較上日收盤價1,464.5 下跌0.26%。

三年期公債 3 月期貨 (KTBc1) 跌 0.10 點，至 104.95 點。

三年期公債收益率 (KR3YT=RR) 上升 2.7 個基點，至 3.131%；指標 10 年期公債收益率 上升 0.9 個基點，至 3.578%。