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無匹配數據
華爾街證券分析師周一調整了對幾家美國上市公司的評級和目標價,其中包括蘋果、庫珀公司和 Sandisk。
要聞
以下是路透周一報導的美國公司研究行動摘要。股票條目按字母順序排列。
* Aim Immunotech Inc :Ascendiant Capital Markets將其目標價從24美元下調至22美元
* CNX Resources Corp :摩根大通將目標價從 36 美元上調至 38 美元:摩根大通將其評級從 "減持 "上調至 "中性"。
* Confluent Inc :Piper Sandler將其評級從 "增持 "下調至 "中性",目標價從28美元上調至31美元。
* Edwards Lifesciences Corp :Leerink Partners 將目標價從 88 美元下調至 87 美元
* Equity Lifestyle Properties :加拿大皇家銀行將其評級從 "行業表現 "上調至 "跑贏大盤"。
* Expeditors International of Washington I :摩根士丹利將目標價從90美元上調至95美元
* Five Below Inc :Truist Securities將目標價從 "持有 "上調至 "買入";將目標價從179美元上調至216美元
* Fluence Energy Inc :瑞穗將其評級從 "中性 "下調至 "跑輸大盤";將目標價從9美元上調至15美元
* Fulcrum Therapeutics Inc :Leerink Partners 將目標價從 20 美元上調至 24 美元
* Knight-Swift Transportation Holdings Inc :摩根士丹利將目標價從67美元上調至70美元
* Martin Marietta Materials Inc :加拿大皇家銀行將目標價從 525 美元上調至 605 美元
* Niocorp Developments Ltd. :H.C. Wainwright將目標價從8.25美元上調至9.50美元
* Old Republic International Corp :Piper Sandler將目標價從46美元上調至51美元
* Praxis Precision Medicines :Truist Securities將目標價從360美元上調至500美元
* Praxis Precision Medicines Inc :TD Cowen將目標價從251美元上調至353美元
* Sintx Technologies :Ascendiant Capital Markets將PT從25美元下調至16美元
Valerie Volcovici
特朗普政府提議廢除拜登時代的汽車燃料效率標準,這可能會為美國汽車製造商節省數百億美元,並有可能降低美國汽車買家的前期購車成本。
但是,據分析政府提案和政府自身預測的業內專家稱,由於駕駛者被迫在全國的燃油泵上掏出更多現金,在經銷商處節省的任何費用都將很快消失。
美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)和環境保護局(Environmental Protection Agency)上周三提議,到2031年,將汽車燃油經濟性 ,從前總統喬-拜登(Joe Biden)設定的每加侖50.4英里(,降至每升21.4公里),平均每加侖34.5英里。
汽車製造商節省數十億美元
根據 NHTSA 支持該提案的經濟分析,到 2031 年,汽車製造商將因此節省 350 億美元,假設汽車製造商將節省的成本轉嫁出去,則平均前期車輛成本將下降約 930 美元。
但 NHTSA 的同一份經濟分析報告還稱,與拜登標準相比,到 2050 年,該提案將使燃油消耗量增加約 1000 億加侖,使美國人損失高達 1850 億美元。
"紐約大學政策誠信研究所的法律總監杰森-施瓦茨(Jason Schwartz)說:"交通部現在估計在技術成本上會節省更多的前期費用,但他們也估計在燃料節省上會損失更大。
"他說:"至於在加油站花更多錢的情況下,前期節省的費用會以多快的速度蒸發掉,那的確是非常快的。
長期融資的購車者可能甚至不會感受到短期的好處,因為購車節省的費用將隨著時間的推移與更高的燃油費一起分攤。
"他說:"從開車的第一天起,消費者就會為使用低效汽車付出更多的成本:更多的油費、更多的維修費、更多浪費在加油上的時間。
白宮為節能減排措施辯護
特朗普政府吹捧燃油經濟性退坡的建議,認為這將促進汽車行業的發展,並可能讓旅行車等低效能汽車捲土重來,從而使消費者受益 ,旅行車是 20 世紀 70 年代和 80 年代家庭出行的主要交通工具。
該組織批評拜登的標準是對更多電動汽車的強制要求,而這些汽車價格昂貴,美國汽車製造商一直在努力進行規模化生產以獲取利潤。
根據NHTSA的分析,該提案的一些最大受益者包括美國汽車製造商福特 和通用汽車 ,以及總部位於歐洲的Stellantis ,該公司在美國生產克萊斯勒、道奇和Ram品牌的汽車。
科學家質疑分析
憂思科學家聯盟(Union of Concerned Scientists)清潔交通項目的資深科學家戴夫-庫克(Dave Cooke)說,他認為該提案相當於對消費者的經濟打擊。
"他在談到美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的分析時說:"該分析表明,與拜登提出的最初標準相比,從 2027 年開始,消費者在三個替代(方案) 中的每一個方案中支付的終生燃料成本都將超過節省的技術成本。
他還批評政府的分析忽略了與尾氣污染和溫室氣體排放增加相關的經濟利益損失。
NHTSA 的分析表明,與拜登標準相比,該提案將使汽車二氧化碳排放量增加約 5%。根據美國國家環境保護局(EPA)的數據,交通是美國二氧化碳排放的最大來源。
特朗普稱全球變暖是 "騙局",並讓美國退出應對全球變暖的國際努力。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)沒有立即回應置評請求。
環保局表示,該局局長李-澤爾丁(Lee Zeldin)已將振興美國汽車工業作為其工作重點之一。
"環保局在一份聲明中說:"環保局致力於兌現這一承諾,通過在環保局管轄範圍內制定規則,為消費者提供選擇。
為購車者提供消費者研究指南的埃德蒙茲公司(Edmunds)的分析師說,現在預測預計的汽車前期節省費用會多快被更高的燃料成本所抵消可能還為時過早。Edmunds告訴路透,產品開發周期通常提前數年規劃,因此任何有意義的影響都需要相當長的時間才能實現。
** Truist Securities給予個人貸款提供商OneMain Holdings "買入 "評級,目標價75美元,較上次收盤價上漲16%。
** 券商稱其承銷紀律嚴明、資本回報強勁,而且其工業貸款公司銀行特許權申請可能帶來催化劑。
** 券商稱,這家專注于非prime借款人的消費貸款公司預計將在2026年和2027年分別發布8.15美元和9.34美元的每股收益。
** Truist 認為,到 2028 年,10 億美元的回購授權將帶來上升空間。
** 16位分析師中有10位將該股評為 "買入 "或 "強力買入",6位 "持有";中位數PT為65.50美元--數據由LSEG編制
** 截至上周五收盤,OMF 累計上漲 24
** 美國天然氣公司股價下跌,追隨天然氣期貨跌勢
** 美國天然氣期貨 下跌 5.7%,至每百萬英國熱量單位 4.987 美元。
** 由於預測未來兩周寒冷天氣少於先前預期、產量接近歷史最高水平、天然氣儲存量充足以及全球天然氣價格下跌, 。
** 天然氣公司股票:切尼爾能源 下跌 ~2%,擴展能源 下跌 1.4%,威廉姆斯公司 下跌 1.4
** ETFs上漲:美國天然氣基金 下跌 6.4%,ProShares Ultra Bloomberg 天然氣 下跌 ~13
隨著人工智能熱潮引發電力需求激增,美國公用事業公司正爭先恐後地與數據中心運營商簽署供應協議,為未來幾個季度的高利潤創造條件。
根據高盛 5 月份的一份報告,到 2030 年,數據中心的發電量預計將占美國總發電量的 8%,而 2022 年這一比例僅為 3%。
以下是公用事業公司在 2024 年和 2025 年宣布的一些交易:
NextEra Energy 擴大了與 Alphabet 旗下 谷歌雲(Google Cloud)的合作關係 ,將數據中心容量擴大了數千兆瓦,並在全美範圍內推動能源基礎設施的發展。
該公司還與 Meta Platforms 簽訂了 11 份購電協議和兩份儲能協議,總計超過 2.5 千兆瓦的清潔能源合同。這些項目計劃於 2026 年至 2028 年間投產。
PPL 的 肯塔基州分部路易斯維爾天然氣和電力公司于 2025 年 1 月與房地產開發商 PowerHouse Data Centers 和 Poe Companies 簽署了一份供電協議,後者將在路易斯維爾開發一個 400 兆瓦的(MW) 數據中心園區。
首批 130 兆瓦將於 2026 年 10 月投入使用。
Constellation Energy 與微軟 簽署了一項獨家協議,重啟賓夕法尼亞州三里島核電站的一個機組。
根據協議,電力公司將為這家科技巨頭的數據中心提供 835 兆瓦的能源。該協議也將標誌著美國核電站在關閉後的首次重啟。
Constellation 還與 Meta 達成了一項 協議,使該公司位於伊利諾伊州的一座反應堆繼續運行 20 年。
Ameren 與一家數據中心簽署了一份供電協議,該數據中心的供電能力為250兆瓦。該公司還收到了為密蘇里州和伊利諾伊州的小型數據中心和其他行業提供超過 85 兆瓦額外負荷的擴建承諾和新合同。
Alliant Energy 表示,該公司已與數據中心簽署了多項供電協議,但沒有透露具體細節。
Exelon 表示,該公司正處於5千兆瓦以上數據中心容量的工程設計階段(GW)。該公司在財報後的電話會議上表示,一些數據中心客戶還為Exelon的子公司ComEd訂購輸電和斷路器支付了定金。
American Electric Power 簽署了意向書,將在本十年末為另外 15 千兆瓦的數據中心供電。
Xcel Energy 將為 Meta Platforms 位於明尼蘇達州的 數據中心供電。
Entergy 已獲得立法機構批準,投資輸電和發電,為亞馬遜 即將在密西西比州建立的亞馬遜網絡服務(AWS) 設施提供服務。
該電力公司還與 Meta 簽訂了協議,為 Facebook 母公司位於路易斯安那州的超級分壓器數據中心供電。該數據中心將成為 Meta 全球最大的數據中心。
Pinnacle West Capital 已承諾為超過 4,000 兆瓦的數據中心客戶供電,這還不包括其已收到的超過 10,000 個數據中心請求的積壓。
AES 與谷歌 簽署了一項310兆瓦的協議,以支持其俄亥俄州的數據中心。
該公司進一步擴大了之前宣布的與谷歌的合作關係,並在德克薩斯州簽署了一份為期 15 年的 727 兆瓦購電協議。
該公司還與 Meta 公司簽署了兩項長期購電協議,提供 650 兆瓦的太陽能發電量,為 Facebook 母公司位於德克薩斯州和堪薩斯州的數據中心提供支持。
該公司在 11 月份表示,它已經簽署了 11.1 千兆瓦的積壓購電協議,其中包括與超級分頻器客戶簽署的 4 千兆瓦協議,大部分協議將在未來三年內生效。
Talen Energy 宣布與亞馬遜位於賓夕法尼亞州的 AWS 簽訂協議,為其 960 兆瓦數據中心園區供電。
NorthWestern Energy 簽署了一份意向書,為蒙大拿州的一家數據中心開發商提供能源服務。預計從 2027 年開始,能源服務負荷將至少達到 50 兆瓦,到 2029 年將增長到 250 兆瓦或更多。
** Carvana 股價上漲9%至435.69 美元,CRH 上漲5.8% 至126.47 美元,均創歷史新高
** 在線二手車零售商CVNA 和建築材料製造商CRH將加入標普500指數 ,在12月22日開盤前生效
** 建築公司Comfort Systems USA 也將加入基準指數,股價上漲3.3%,報1,03.50美元
** 汽車零部件供應商LKQ 、先進材料公司Solstice Advanced Materials 和家居地板製造商莫霍克工業公司(Mohawk Industries) 將從標普500指數中除名;它們的股票交易區間為+0.3%至-0.6%。
** 包括 "盤中走勢 "在內,CVNA 和 FIX 的股價今年以來上漲了一倍多,華潤集團上漲了 36.6
** 花旗集團將羅克韋爾自動化 的PT值從439美元上調至466美元,維持 "買入 "評級
** 新的PT較上一交易日收盤價上漲15.3%。
** 花旗集團認為,儘管客戶的資本支出仍存在不確定性,但ROK終端市場的穩健需求和增強的產品供應將推動利潤率持續增長。
** 認為在國內和先進製造業舉措的支持下,ROK 將受益於持久的美國自動化上升周期
** 29 家券商中有 15 家將該股評為 "買入 "或更高,13 家為 "持有",1 家為 "賣出";根據 LSEG 編制的數據,他們的 PT 中值為 396.1 美元。
** 包括本交易日的走勢在內,ROK今年累計上漲了41.8%。
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