與價值 125 億美元的 FAA 合同失之交臂，帕森斯公司業績下滑

David Shepardson

美國聯邦航空管理局（FAA）周四表示，該局已選定 Veritas Capital 旗下的國家安全公司 Peraton 作為項目經理，負責耗資 125 億美元對老化的美國空中交通管制系統進行大修。

數十年來，人們對機場擁堵、技術故障和航班延誤怨聲載道，今年 7 月，美國國會批準了一項耗資 125 億美元的計劃，對空中交通管制系統進行大修，並增加管制員的招聘。

FAA在9月份確認了Parsons 和IBM 等兩家公司的聯合投標，最終選擇了Peraton公司。

"聯邦航空局局長布萊恩-貝德福德（Bryan Bedford）在一份聲明中說："我們正在採取大膽行動，以確保我們的空中交通系統令世界羨慕。

他將於本月向眾議院和參議院委員會作證，介紹空中交通管制改革的最新情況。

聯邦航空局表示，這份首創的合同旨在獎勵良好的表現，並激勵明智的資金投入。

交通部長肖恩-達菲（Sean Duffy）表示，他希望國會為空中交通管制改革額外撥款 190 億至 200 億美元。

一份 2023 年的報告稱，聯邦航空局的通信系統已經過時多年，該機構再也無法獲得許多系統的備件。

報告詳細介紹了 FAA 老化的空中交通管制設施，包括漏水的屋頂、破損的供暖和空調系統以及老舊的監視雷達系統，這些設施必須盡快更換，更換費用高達數十億美元。

去年的另一份報告稱，在 FAA 的 138 個空中交通管制電信系統中，有 51 個系統無法持續運行。

美國聯邦航空局表示，佩拉頓將著手開展初步的優先工作，如建立新的數字指揮中心和從銅纜基礎設施向現代光纖過渡。

美國航空公司首席執行官克里斯-蘇努努（Chris Sununu）在一份聲明中讚揚了這一努力。

"蘇努努說："現在已經到了淘汰過時的軟盤、銅線和紙條，代之以更智能、更高效的 21 世紀設備和技術的時候了。

交通部在一份聲明中說，系統大修將在三年內完成，以 "減少故障、提高效率、加強安全並支持國家空域的未來發展"。

美國聯邦航空局耗資 150 億美元的 "下一代 "空中交通管制大修項目始于二十多年前，該項目已面臨多次延誤 (link)，成本超支，而且 10 月份的一份報告顯示，該項目沒有最初設想的那麼雄心勃勃。

美國聯邦航空管理局（FAA）周四表示，該局已選定Veritas Capital旗下的國家安全公司Peraton作為項目經理，負責耗資125億美元對美國老化的空中交通控制系統進行大修。

今年9月，美國聯邦航空局證實收到了兩份競標書--Peraton公司和Parsons 與IBM 的聯合競標書。美國聯邦航空局表示，Peraton公司將是唯一一家能夠管理這個龐大項目的集成商，它將在不影響空中交通的情況下按時交付項目。

日經新聞周六援引知情人士報導，美光科技 將投資 1.5 萬億日圓（ 96 億美元）在日本廣島建設一座新工廠，以 生產先進的高帶寬內存（HBM）芯片。

日經新聞稱，美光的目標是明年 5 月在一個現有廠址動工，2028 年左右開始出貨，日本經濟產業省將為該項目提供高達 5,000 億日圓的資金。

路透無法立即核實該報導。

為了重振老化的半導體產業，日本政府正在提供慷慨的補貼，以吸引美光和台積電 等外國芯片製造商的投資 。日本政府還資助建設一家工廠，利用 IBM 技術批量生產先進的邏輯芯片。

日經新聞稱，擴建廣島工廠將有助於美光實現生產多元化，減少依賴台灣，與市場領導者 SK 海力士 展開競爭。(完)

據《日經新聞》周六援引知情人士的話報導，美光科技 將投資1.5萬億日圓(96億美元)，在日本西部廣島建設一座新工廠，生產先進的高帶寬內存(HBM) 芯片。

日經新聞》稱，這家美國芯片製造商的目標是明年 5 月在現有廠址動工，2028 年左右開始出貨，日本經濟產業省將為該項目提供高達 5000 億日圓的資金。

路透無法立即核實該報導。

為了重振老化的半導體產業，日本政府正在提供慷慨的補貼，以吸引美光和台灣積體電路製造股份有限公司（(TSMC) ）等外國芯片製造商的投資。日本政府還資助建設一家工廠，利用 IBM 技術批量生產先進的邏輯芯片。

人工智能和數據中心投資的增長推動了對 HBM 芯片的需求。

日經新聞》稱，擴建廣島工廠將有助於美光實現生產多元化，擺脫台灣市場，與市場領導者 SK 海力士 展開競爭。

(1 美元 = 156.1500 日圓)

六位知情人士透露，中國百度 本周開始裁員，將對多個業務部門造成衝擊，因為該公司正努力應對人工智能領域日益激烈的競爭和廣告收入的下降。

該公司運營著中國最大的搜索引擎，在11月18日報告第三季度虧損後不久就採取了這一舉措。消息人士補充說，預計裁員將持續到今年年底。 路透無法確定全公司裁員人數，但消息人士稱，內部認為裁員規模很大。其中兩人說，裁員人數因業務部門和業績評級而異，有些團隊的裁員比例可能高達 40%。

人工智能將受到保護

兩位知情人士說，移動生態系統部門將首當其沖。

不過，其中四位人士表示，與人工智能和雲計算相關的職位將在很大程度上受到保護。其中一位消息人士說，更多的資源將用於人工智能。 由於這些信息屬於私人信息，消息人士拒絕透露姓名。 根據百度的年度報告，截至去年年底，百度的員工總數為3.59萬人，低於2023年的3.98萬人和一年前的4.13萬人。百度沒有立即回應置評請求。 在裁員之前，百度連續兩個季度營收下滑；第三季度總營收下降7%，在線廣告營收下降18%。在此期間，百度還虧損了112.3億元(15.9億美元)。 百度多年來一直在投資人工智能，但這些努力仍未能重振其核心在線廣告業務的增長，該業務的市場份額已被紅筆記和字節跳動旗下的抖音網等社交媒體平台奪走。 儘管百度在2023年成為首家推出類似ChatGPT服務的中國大型科技公司，但在與阿里巴巴 和人工智能初創公司DeepSeek等競爭對手的競爭中，百度一直難以保持早期的領先優勢。 經過多次戰略調整，包括今年早些時候將其開源，百度的Ernie大型語言模型落後于阿里巴巴和DeepSeek等競爭對手的產品。 採用率也有所落後。據人工智能產品追蹤機構Aicpb.com的數據顯示，9月份，百度厄尼機器人應用的月活躍用戶數為1077萬，低於字節跳動旗下豆寶的1.5億和DeepSeek的7340萬。 百度將人工智能的重點放在將該技術嵌入現有產品（包括搜索）上，並表示其一半以上的移動搜索結果頁面 現在都包含人工智能生成的內容。 裁員已成為中國大型互聯網公司在競爭激烈的行業中削減成本的常用手段。 阿里巴巴和騰訊 在2022年裁員數萬人，以應對監管部門對中國主要互聯網平台的廣泛打壓。 此外，亞馬遜 和IBM 等幾家美國科技公司也在全球裁員數千人。

蘋果公司 周一表示，該公司正在削減銷售團隊的工作崗位，以加強與客戶的接觸，並指出只有少數崗位會受到裁員的影響。

蘋果發言人告訴路透，公司正在繼續招聘，受影響的員工可以申請新的職位。

據彭博新聞社報導，受影響的員工包括為大型企業、學校和政府機構服務的客戶經理。

彭博社稱，在蘋果公司簡報中心為機構會議和潛在客戶進行產品演示的員工也受到了影響。

報導稱，裁員的主要目標之一是與美國國防部和司法部等機構合作的政府銷售團隊。

彭博社補充說，在政府停擺43天和政府效率部（DOGE）實施削減之後，該團隊已經面臨嚴峻的形勢。

在過去的幾周里，包括Verizon 、Synopsys 和IBM 在內的公司紛紛宣布裁員， 。