《股市簡訊》廣汽集團H股跌2.7%，去年12月汽車銷量同比下滑超三成

日本第二大汽車製造商本田汽車 周一表示，由於半導體短缺，將把在中國三家汽車工廠的停產時間延長兩周，這凸顯了其供應鏈持續緊張的狀況。

本田發言人說，與廣汽集團 共同運營的這些工廠原定於周一重新開始運營，但現在改為1月19日恢復運營。

在此之前，中國聞泰科技 荷蘭子公司安世半導體(Nexperia)的芯片出貨延誤，迫使一些汽車製造商在過去幾個月中削減了產量。

本田沒有直接將最近的調整歸咎於安世半導體。

去年10月下旬至11月，本田在北美的工廠也因芯片短缺而停產或減產，凸顯了其易受供應波動影響的脆弱性。(完)

* 中國廣汽集團港股 周一早盤一度跌2.5%，其A股 至多挫2%，11月汽車銷量同比下滑約一成。

* 中證全指汽車指數 9盤中跌0.5%。

* 廣汽集團公告稱，11月汽車銷量為179,652輛，同比下降9.72%。

* 年初迄今，廣汽集團港股累計跌14.1%，同期A股挫8.5%。（完）

更多股市簡訊請點選

* 中國汽車整車製造商--廣汽集團 中港股周五延續漲勢，其A股漲停，將本周漲幅擴大至超兩成。廣汽港股亦一度飆升11.8%，本周累漲約25%。

* 廣汽日前亮相了旗下第四代具身智能人形機器人--GoMate Mini。廣汽表示，這款機器人在第十五屆全國運動會期間提供安保巡邏、移動巡檢及應急處置服務。

* 中國國家發展和改革委發言人李超周四稱，要著力防範重復度高的人形機器人產品“扎堆”上市、研發空間被壓縮等風險。下一步將建立健全具身智能行業準入和退出機制，保障產業有序發展，並加快關鍵核心技術攻關。（完）

更多股市簡訊請點選

Nora Eckert

中國廣州汽車集團股份有限公司（(GAC)）和麥格納（Magna）周四表示，兩家公司將在麥格納位於奧地利的工廠生產電動車AION V，這一戰略將有助於廣汽避開歐盟對中國產電動車徵收的關稅。

廣汽 汽車將在麥格納位於奧地利格拉茨的 工廠生產，該工廠可以共線生產汽油動力、混合動力和電動汽車。

去年，歐盟對中國製造的電動汽車徵收了高達 37.6% 的 臨時關稅，稱中國進口的電動汽車可能會成為不公平補貼電動汽車的洪水猛獸。

"廣汽國際總裁魏海剛表示："歐洲是廣汽全球發展的重要市場。

麥格納斯太爾合同製造業務總裁羅蘭-普雷特納（Roland Prettner）表示，麥格納斯太爾的專業技術將幫助廣汽等汽車製造商實現高效的本地化生產。

在廣汽與麥格納達成協議之前，麥格納曾於9月份表示將在同一家格拉茨工廠為新鵬 生產電池動力車型 。

* 中國電池巨頭--寧德時代A股 和H股 周一盤中雙雙挫跌3%，低探383.32元人民幣及541港元。

* 該公司今年5月在香港發行H股上市，當中23名基石投資者合計持有7,745.54萬股股份的禁售期將於下周三（19日）屆滿，相當於H股股本大約一半。

* 中信里昂稱，寧德時代H股基石股東禁售期即將到期，引發市場對該股潛在拋售壓力的擔憂，而該行預期會出現一些獲利回吐，但不會引發股價大幅回調。

該行並認為，一旦這一不利因素消除，寧德時代將恢復上漲趨勢，這主要得益於全球儲能系統(ESS)的強勁發展以及2026年電池供需關係的改善。

* 寧德時代周日在微信公眾號稱，由該公司、京東 、廣汽集團 攜手打造的“國民好車”埃安UT super正式發布，該車提供電池租用和整車購買兩種方式，其中電池租用購買價4.99萬元；同時，寧德時代鈉新電池也將於2026年首發應用在“巧克力換電”車型上。（完）

更多股市簡訊請點選

* 中國廣汽集團港股 周一早盤一度跌5.2%，其A股 至多挫1.9%，三季度凈虧同比擴大。

* 中證全指汽車指數 9盤中升1.1%。

* 廣汽集團上周五公布，三季度凈虧同比擴大，因報告期國內汽車行業競爭激烈、以及需求結構快速升級導致汽車銷量與盈利下滑。

* 年初迄今，廣汽集團港股累計跌1.8%，同期A股挫17.7%。（完）

更多股市簡訊請點選