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意大利零售銷售月增率 (季調後) (10月)公:--
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歐元區就業人數年增率 (季調後) (第三季度)公:--
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歐元區GDP年增率終值 (第三季度)公:--
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巴西PPI月增率 (10月)公:--
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墨西哥消費者信心指數 (11月)公:--
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加拿大失業率 (季調後) (11月)公:--
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加拿大就業參與率 (季調後) (11月)公:--
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加拿大就業人數 (季調後) (11月)公:--
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加拿大兼職就業人數 (季調後) (11月)公:--
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加拿大全職就業人數 (季調後) (11月)公:--
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美國個人收入月增率 (9月)公:--
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美國PCE物價指數年增率 (季調後) (9月)公:--
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美國PCE物價指數月增率 (9月)公:--
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美國個人支出月增率 (季調後) (9月)公:--
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美國核心PCE物價指數月增率 (9月)公:--
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美國核心PCE物價指數年增率 (9月)公:--
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美國密西根大學五年通膨年增率初值 (12月)公:--
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美國實際個人消費支出月增率 (9月)公:--
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美國五至十年期通膨率預期 (12月)公:--
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美國密西根大學現況指數初值 (12月)公:--
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美國密西根大學消費者信心指數初值 (12月)公:--
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美國密歇根大學一年期通膨率預期初值 (12月)公:--
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美國密西根大學消費者預期指數初值 (12月)公:--
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美國當週鑽井總數公:--
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美國當周石油鑽井總數公:--
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美國單位勞動力成本初值 (季調後) (第三季度)--
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美國消費信貸 (季調後) (10月)公:--
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中國大陸外匯存底 (11月)--
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中國大陸出口額年增率 (美元) (11月)--
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中國大陸進口額年增率 (人民幣) (11月)--
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中國大陸貿易帳 (人民幣) (11月)--
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日本工資月增率 (10月)--
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日本貿易帳 (10月)--
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日本名義GDP季增率修正值 (第三季度)--
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日本貿易帳 (季調後 ) (海關數據) (10月)--
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日本年度GDP季增率修正值 (第三季度)--
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中國大陸出口額年增率 (人民幣) (11月)--
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德國工業產出月增率 (季調後) (10月)--
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歐元區Sentix投資者信心指數 (12月)--
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加拿大領先指標月增率 (11月)--
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加拿大全國經濟信心指數--
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美國達拉斯聯邦儲備銀行PCE物價指數年增率 (9月)--
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美國3年期公債拍賣殖利率--
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英國BRC總體零售銷售年增率 (11月)--
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英國BRC同店零售銷售年增率 (11月)--
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澳洲隔夜拆借利率--
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澳洲央行利率決議
澳洲聯儲主席布洛克召開貨幣政策記者會
德國出口月率 (季調後) (10月)--
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美國NFIB小型企業信心指數 (季調後) (11月)--
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墨西哥核心消費者物價指數 (CPI) 年增率 (11月)--
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墨西哥12個月通膨年增率 (CPI) (11月)--
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墨西哥PPI年增率 (11月)--
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無匹配數據
* 公司公告稱,實際控制人鄔建樹、副董事長鄔好年提前終止減持計劃,因自身資金需求已基本滿足;鄔建樹和鄔好年通過集中競價交易方式合計減持公司股份占總股份數的0.2010%。
* 拓普集團今年迄今漲76.4%,同期滬深300指數 3上揚15.8%。(完)
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* 中國股市特斯拉 相關概念股周四早盤走強,東山精密 漲停,三花智控 、拓普集團 和旭升集團 漲幅介於0.6-1.8%;此前特斯拉微博發文“Model Y L金秋見”。
* 特斯拉隔夜收盤上揚3.5%。
* 中國工業和信息化部周三發布道路機動車輛生產企業及產品公告新產品公示,其中包括特斯拉的新六座純電動多用途乘用車。同日稍早,特斯拉在其官方微博發文稱,“Model Y L,金秋見”。
據工信部官網刊登的公示,特斯拉該款純電動多用途乘用車的軸距為3,040mm,較特斯拉Model Y標準的2,890mm加長;額定載客為六人(含駕駛員),特斯拉Model Y則為五座車。 (完)
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* 中國股市特斯拉 相關概念股周三早盤走弱,三花智控 、拓普集團 和旭升集團 均跌超1%。
* 特斯拉隔夜收盤重挫5.3%。
* 美國總統特朗普周二威脅要砍掉馬斯克旗下公司從聯邦政府獲得的數十億美元補貼。此舉加劇了特朗普與這位世界首富之間的口水戰。兩人曾是盟友,但後來卻鬧翻了。
周一馬斯克再次批評特朗普的減稅和支出法案,這場爭執再次升溫。該法案將取消電動汽車購買補貼,而美國領先的電動汽車製造商特斯拉此前一直從中受益。周二中午,該法案以微弱多數在參議院獲得通過。(完)
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* 中國汽車零部件商--拓普集團 周二早盤一度跌2%,實控人擬減持不超0.2%股份。
* 中證全指汽車指數 9盤中跌0.2%。
* 拓普集團公告稱,實際控制人、副董事長擬減持股份,減持比例合計不超過0.2%。
* 年初迄今,拓普集團累計跌7.2%。(完)
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中國股市滬綜指周五近平開後窄幅震盪,早盤最終略微收跌。分析人士認為,中美兩國元首通話的內容對於股市來說並無太超預期的內容,指數表現相對平淡。
滬綜指 早盤收跌0.1%,至3,382.11點,滬深300指數 3收低0.1%。深圳創業板指數 3收跌0.5%,上證科創板50成份指數 0收低0.4%。
華東一資管人士表示,市場之前已經部分消化了本周潛在的元首通話,雙方的聲明基本中性。
“能打電話總的來說還是好事,風險偏好還是改善了一些,在大宗商品的部分反應更明顯一點。全球宏觀經濟下行的壓力還是不小,股市後面可能還是要看盈利驅動,或者中美超預期的緩和,”他認為。
美國總統特朗普和中國國家主席習近平周四進行了一次罕見的領導人通話,直面持續數周的貿易緊張局勢以及圍繞關鍵礦物的爭端,並將關鍵問題留待進一步磋商。
在這場長達一個多小時的通話中,習近平敦促美國撤銷對中國實施的消極舉措,並強調美國應當慎重處理台灣問題。特朗普在社交媒體上發文稱,此次主要聚焦貿易的會談取得了“非常積極的成果”,並宣布將進行更多低級別會談,還稱“在複雜的稀土產品方面不應該再有任何問題”。
A股特斯拉 相關概念股周五早盤走弱,三花智控 、拓普集團 和旭升集團 早盤收跌幅度介於1.6-4.6%。
由於特朗普總統公開與電動汽車製造商特斯拉的首席執行官馬斯克(Elon Musk)--他自稱的"第一哥們"--爆發爭吵,特斯拉股價周四遭遇重挫。(完)
* 中國股市特斯拉 相關概念股周五早盤走弱,三花智控 、拓普集團 和旭升集團 跌幅介於2.4-4.2%。
* 由於特朗普總統公開與電動汽車製造商特斯拉的首席執行官馬斯克(Elon Musk)--他自稱的"第一哥們"--爆發爭吵,特斯拉股價周四遭遇重挫。
投資者越來越擔心這場爭吵對馬斯克商業帝國的影響。特斯拉股價周四大跌14%,市值縮水1,500億美元。(完)
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中國汽車零部件企業--拓普集團 周二表示,為向海外戰略客戶提供更有力支持,公司擬以不超過3億美元在泰國投建汽車零部件生產基地。
拓普集團在上交所發布公告稱,為了應對市場環境的變化,拓展全球市場,公司擬在泰國投資建設生產基地。此外,本次對外投資也有利於進一步拓展出海車企業務。
美國總統特朗普此前宣布對所有進口汽車以及汽車零部件施加25%的關稅,預計將衝擊每年價值超過4,600億美元的產品。
特朗普上周提出的90天關稅暫停並未包括汽車和零部件行業,這引發了密歇根州商界與汽車行業組織的批評。美國總統周一在白宮發表講話時說,他正在考慮修改這部分關稅。
“公司將進一步完善國際地域布局,並實現全產品線的境外布局,以靈活應對國際貿易環境的不斷變化,降低風險,“拓普集團在周二的公告中表示。
拓普集團的汽車零部件產品包括減震器、內飾功能件、地盤系統、熱管理系統等。
據拓普介紹,公司已在巴西、馬來西亞、波蘭、墨西哥、美國等地
設立生產基地。而2023年年報顯示,公司與美國的“創新車企A客戶”以及FORD 、GM 、STELLANTIS 等傳統車企均在新能源汽車領域展開全面合作。
拓普集團2023年錄得國外收入57.7億元人民幣,同比增29.6%,收入占比約為三成。不過其並未進一步披露美國地區的具體收入份額。
華鑫證券的研究報告則指出,2016年拓普被認可向特斯拉 供應輕量化鋁合金底盤結構件,應用於特斯拉Model 3車型,後續又受特斯拉邀請前往墨西哥設廠。
華鑫證券、廣發證券研報測算,拓普集團2023年來自特斯拉的總收入介於78.6-96.9億元,收入占比在40-50%之間。
拓普集團本月迄今累跌15.9%,包括4月7-8日連續兩個交易日錄得跌停。(完)
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