《股市簡訊》中國汽車製造商賽力斯港股挫1.8%，創歷史新低

* 與華為 (HWT.UL)合作的中國汽車製造商--賽力斯A股 周二早盤一度升2.7%，其H股 亦升2.7%，去年12月新能源汽車銷量同比增超六成。

* 中證新能源汽車指數 3盤中漲1.8%。

* 賽力斯公告稱，2025年12月新能源汽車銷量同比增63.4%，全年增10.6%；2025年12月汽車銷量同比增53.5%，全年同比增4%。（完）

更多股市簡訊請點選

富時羅素周三公布對富時中國A50指數 (.FTXIN9)的季度審核變更結果，洛陽鉬業 和陽光電源 被納入該指數，江蘇銀行 和順豐控股 則遭剔除。

但江蘇銀行和順豐控股被列入富時中國A50指數備選股名單，同時上榜的還有賽力斯 、勝宏科技 和萬華化學 。

上述調整將於12月22日周一生效。（完）

* 與華為 (HWT.UL)合作的中國汽車製造商--賽力斯A股 周一早盤一度升4%，其H股 則勁揚8.3%，被調入港股通標的名單。

* 中證新能源汽車指數 3盤中漲0.8%。

* 深交所發布關於深港通下的港股通標的證券名單調整的公告稱，因賽力斯在香港市場價格穩定期結束且相應A股上市滿10個交易日，港股通標的證券名單發生調整併自12月1日起生效。（完）

更多股市簡訊請點選

* 中國華為系整車製造商--賽力斯A股 周二早盤挫2.3%，創逾兩個月新低。

* 其H股 跌3.2%，創上市以來新低。

* 賽力斯上周三首日掛牌開盤報128.9港元，較招股價低2%，當天收報131.5港元。

* 賽力斯在香港提供的招股文件顯示，公司以每股131.5港元發售約1.09億股H股，集資142.8億港元，公開發售和國際配售分別獲近132及8倍超額認購。（完）

更多股市簡訊請點選

高檔汽車將成為中國汽車製造商進軍歐洲的下一個戰場。儘管歐盟執委會去年對電動汽車徵收高達45%的關稅，但2025年迄今，中國汽車製造商在歐盟的銷量幾乎翻了一番。如今，比亞迪 等中國車企將瞄準高端市場。新技術和具有競爭力的價格意味著它們可以在寶馬 、保時捷等車企的本土市場與之一爭高下。

歐盟去年10月開始實施的關稅舉措並未成為主要障礙。根據JATO Dynamics數據，2025年前8個月，中國品牌電動汽車在歐盟25個市場的市場份額從2024年的7%上升到7.6%。汽車製造商也在轉向其他動力系統，尤其是混合動力汽車，以規避關稅。數據顯示，1-8月中國品牌在這25個國家的總銷量比去年同期增長了94%，至逾30萬輛。

中國華為 (HWT.UL)鴻蒙智行汽車聯盟與上汽集團 合作打造的“尚界”品牌首款車--尚界H5周二正式上市，搭載乾崑智駕ADS 4，售價15.98萬元人民幣起，較預售最低價下調1萬元。

作為“五界”中售價最低的車型，尚界H5將鴻蒙智行入門門檻拉低至20萬元以內；目前小訂銷量超過16萬台，其中Max版本占比75%。

“第一次把華為ADS 4這種高階智能駕駛領航輔助帶到了20萬元以下（車型）。”華為常務董事、終端BG董事長余承東在發布會上表示。

該款中型SUV分為增程版和純電版，起售價分別為15.98萬元和16.58萬元，全系搭載鴻蒙座艙、華為乾崑智駕ADS 4、3顆4D毫米波雷達，售價最高的純電Max長續航版配置ADS 4高階版，192線激光雷達，能實現640km純電續航。

此外，即刻下定尚界H5可享至高價值43,788元首銷權益。

“上汽的工廠已開足馬力，高標準嚴把控，真正做到上市即交付，交付即上量。”上汽集團總裁賈健旭在同一場合稱。

“尚界”品牌今年4月正式亮相，首款車型尚界H5在8月底公布，預售價16.98萬元起。

余承東在發布會上並宣布，全新問界M7正式上市，售價27.98萬元起。即刻下定享至高6萬元首銷權益，問界非輔助駕駛版車主增換購享4萬元減免，鴻蒙智行其他車型車主增換購享1萬元減免。 ​​​

他在發布會上展示了問界M7的全域電池安全設計，通過飛破刮底、整車雷擊炙烤等五項電池安全測試，以及連續挑戰8噸卡車追尾與23噸重卡壓頂，稱追尾安全與車頂抗壓能力超新國標三倍。“鴻蒙智行要把安全做到第一”。

截止9月23日，全新問界M7小訂累計突破23萬輛。

余承東並稱，鴻蒙智行即日起啟動OTA全量升級推送，包含輔助駕駛、人機交互等三大核心升級和30余項體驗優化。

華為鴻蒙智行（智選車模式）目前已擁有賽力斯 、奇瑞 (CHERY.UL)、北汽 、江淮 和上汽五家合作夥伴。在智選車模式下，華為主導產品開發、銷售等主要環節。

上汽集團周二收低1.9%，今年迄今跌約一成。（完）