《股市簡訊》中國天賜材料勁揚9.5%，獲國軒高科、中創新航電解液採購訂單

中偉新材料股份有限公司 (2579.HK)：

* 全球發售1.042254億股H股，招股價區間為每股34-37.8港元，香港公開發售由11月7日至12日，預計11月17日開始於聯交所買賣

* 九名基石投資者認購合共約2.135億美元（約16.6億港元），其中包括廈門國貿 、中創新航 、藍思科技 、欣旺達電子

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* 中國鋰電池和輸配電設備生產商--國軒高科 周一早盤一度漲停，三季度淨利同比猛增超14倍。

* 中證新能源汽車指數 3盤中漲0.2%。

* 該公司公告稱，三季度淨利潤同比增長1,434.42%，扣非後淨利潤同比增54.19%，營收同比增20.7%；淨利大增除受公司業務規模進一步擴大影響外，主要系公司早期持有的奇瑞汽車股份因其港股 上市以至公允價值大幅變動影響。

* 國軒高科今年迄今勁漲111.5%，同期滬深300指數 3上揚19.7%。（完）

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中國奇瑞汽車 (9973.HK)：

* 香港全球發售297,397,000股H股，發售價每股27.75-30.75港元，9月17日香港公開發售開始，預期9月25開始於香港聯交所買賣

* 包括Hillhouse、地平線機器人 、國軒高科 、中郵理財在內的13名基石投資者同意認購總金額約5.87億美元（45.73億港元）

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由吉利集團孵化的中國網約車平台--曹操出行周二啟動香港IPO（首次公開發售），擬籌18.5億港元，並已鎖定奔馳 、億緯鋰能 等基石投資者。

據招股書，該公司計劃按每股41.94港元發售4,417.86萬股股份，集資18.5億港元，下周三（25日）在聯交所首日掛牌。

六名基石投資者合計的認購金額為9.51億港元，其中奔馳、未來資產證券、無極資本、國軒高科 、億緯鋰能以及速騰聚創 分別占1.23億港元、2.75億港元、2.5億港元、1.64億港元、1億港元及0.39億港元。

曹操出行於2015年成立，由吉利集團及吉利汽車 創始人李書福持有83.9%股份，其餘股份由IPO前投資者持有。

該公司透過與吉利集團的戰略合作共同開發並大規模部署定制車，於去年末在31個城市擁有一支超過34,000輛定制車的車隊，收入由2022年的76億元人民幣增至2024年的147億元，同期凈虧損則由19.7億元收窄至12.5億元。

今年2月，該公司宣布在蘇杭兩地試點開啟Robotaxi服務，並正與吉利集團合作開發一款專門提供Robotaxi服務的新定制車，包括一款專為自動駕駛而設的L4級Robotaxi，預期將於2026年底推出。（完）

兩位知情人士透露，美國能源官員正在重新評估在可再生能源基礎設施中發揮關鍵作用的中國製造設備所帶來的風險，因為其中一些設備中發現了不明通訊設備。

電源逆變器主要在中國生產，在世界各地用於將太陽能電池板和風力渦輪機連接到電網。它們也用在電池、熱泵和電動汽車充電器中。

雖然逆變器的設計允許遠程訪問以進行更新和維護，但使用它們的公用事業公司通常會安裝防火墻，以防止直接與中國進行通信。

然而，兩位知情人士表示，美國專家在拆卸連接到電網的設備以檢查安全問題時，在一些中國光伏逆變器中發現了產品文件中未列出的惡意通信設備。

其中一位人士表示，過去九個月里，在多家中國供應商的部分電池中還發現了未登記的通訊設備，包括蜂窩無線電設備。

路透無法確定他們查看了多少太陽能逆變器和電池。

兩位知情人士表示，這些惡意組件提供了無記錄的額外通信渠道，可能允許遠程繞過防火墻，從而可能造成災難性的後果。

由於未獲準向媒體發言，這位人士均拒絕透露姓名。

“我們知道，中國認為，至少把我們核心基礎設施的某些部分置于被破壞或中斷的風險之中是有價值的，”美國國家安全局前局長羅杰斯(Mike Rogers)表示。“我認為，在某種程度上，中國人是希望逆變器的廣泛使用能限制西方應對安全問題的選擇。”

中國駐華盛頓大使館發言人表示：“我們反對泛化國家安全概念，歪曲和抹黑中國的基礎設施建設成就。”

專家表示，使用惡意通信設備繞過防火墻並遠程關閉逆變器或更改其設置可能會破壞電網穩定、損壞能源基礎設施並引發大面積停電。

其中一位知情人士表示：“這實際上意味著存在一種內在的方式來物理破壞電網。”

這兩位知情人士拒絕透露生產這些帶有額外通訊設備的逆變器和電池的中國製造商名字，也沒有透露他們總共發現了多少台這樣的設備。

這些惡意設備的存在此前從未被報導過。美國政府也尚未公開承認這一發現。

當被要求發表評論時，美國能源部表示，它在不斷評估與新興技術相關的風險，製造商在披露和記錄功能方面面臨重大挑戰。

能源部發言人表示：“雖然此功能可能沒有惡意，但對於採購人員來說，充分了解所收到產品的功能至關重要。”(完)