《股市簡訊》中國天合光能跌3.3%，預計去年至多凈虧75億元

就在國際需求激增之際，中國電力市場的改革提升了電力存儲的經濟性，從而引發了已經在全球占據主導地位的中國能源存儲製造商的繁榮。

據估計，今年中國企業的儲能鋰電池全球出貨量將激增75%。今年，中國企業儲能和電動汽車電池出口總額超過 650 億美元，鞏固了其在這一領域的主導地位。該產業對於支持風力和光伏發電，以及確保人工智能數據中心的電力供應至關重要。

銷售激增的推動力來自國內數據中心和可再生能源，以及中國的改革和補貼。分析人士表示，隨著數據中心的迅猛擴張、歐洲老化電網的後備需求以及中國在中東地區蓬勃發展的可再生能源業務，國際需求也在同步上升。

**走向全球**

"這些領先的儲能電池製造商的訂單已經排滿。許多企業現在基本上是兩班倒，努力滿足需求，"政策研究公司 Trivium China 的分析師Cosimo Ries表示。他將這一波繁榮成為 "今年中國能源領域最大的驚喜之一"。

瑞銀集團（UBS）上個月將其對2026年全球電池儲能安裝量的預測上調了25%。國際能源署(IEA)預測，今年全球電池儲能設施投資將增長16%，達到660億美元。其中大部分投資將由中國企業獲得，儘管特斯拉 仍是儲能系統的全球老大 ，但中國壟斷了系統內部使用的微小電池的生產。 根據咨詢公司Infolink 1月至9月的排名，全球六大電池供應商--寧德時代 、海辰儲能、億緯鋰能 、比亞迪 、中創新航 和瑞浦蘭鈞 --都是中國企業。在前十名中，唯一的非中國企業是來自日本的 AESC。

"太陽能與儲能的結合實際上已成為滿足美國人工智能數據中心電力需求的唯一解決方案，"瑞銀分析師Yishu Yan在媒體會上表示。"美國AI數據中心電力需求非常大，但電力是最大的瓶頸，美國的基荷電力--天然氣、核能、火力發電--在未來五年內都不會有太大增長。"

不過Yishu Yan表示，中國製造商面臨美國限制措施的風險。美國對涉及“受關注外國實體”的項目設限，中國就在其中，這將影響投資稅額抵免.

能源智庫Ember的數據顯示，今年前10個月，包括電動汽車和儲能電池在內的中國電池出口額達到創紀錄的667.61億美元。自 2022 年以來，電池一直是中國最賺錢的清潔技術出口產品，超過了太陽能光伏。

在地方政府要求風能和太陽能項目中增加儲能設備的政策推動下，中國已經擁有世界上最大的電池儲能設備，約占全球總量的 40%。今年，中國的電池儲能容量超過了傳統的抽蓄水力發電。

由於運營無利可圖，大部分電池儲能一直處於閒置狀態。但這種情況隨著 6 月的改革發生轉變。新機制要求新建項目通過市場化拍賣出售電力，而不是以固定電價出售。因此，通過在低價時充電、高價時放電來獲利的儲能電站的運營變得更具吸引力。(完)

Colleen Howe

就在國際需求激增之際，中國電力市場的改革提升了儲能的經濟性，從而引發了已在全球占據主導地位的中國儲能製造商的蓬勃發展。

據估計，中國企業今年用於儲能的鋰離子電池芯的全球出貨量將激增 75%。

今年，中國企業出口了價值超過 650 億美元的儲能電池和電動汽車電池，鞏固了其在這一領域的主導地位，而這一領域對於支持風能和太陽能發電以及保持人工智能數據中心的電力供應至關重要。

國內數據中心和可再生能源，以及中國的改革和補貼推動了對儲能的總體需求，這些都是銷售激增的原因。 分析師說，隨著數據中心的迅猛發展， ，國際需求也在同步上升， ，以支持歐洲老化的電網和中國在中東地區蓬勃發展的可再生能源 。

走向全球

"這些領先的儲能電池製造商的訂單已經排滿。政策研究公司 Trivium China 的分析師科西莫-里斯（Cosimo Ries）說："他們中的許多人現在基本上是兩班倒，努力滿足需求。這種繁榮 "是今年中國能源領域最大的驚喜之一"。

瑞銀集團（UBS）上個月將其對2026年全球電池儲能安裝量的預測上調了25%。

國際能源署預測，今年全球電池儲能設施投資將增長16%，達到660億美元。其中大部分投資將由中國企業獲得，因為雖然特斯拉 在儲能系統領域排名第一，但中國卻主導著其中微小電池的生產。

根據咨詢公司Infolink 1月至9月的排名，全球六大電池供應商--Contemporary Amperex Technology Ltd(寧德時代) 、HiTHIUM、EVE Energy 、BYD 、CALB 和REPT BATTERO --全部是中國企業。在前十名中，只有日本的AESC不是來自中國。

EVE 前三季度的儲能產品銷量比去年同期增長了 35.51%。REPT BATTERO 第三季度所有電池的出貨量均創歷史新高。寧德時代和比亞迪是電動汽車領域的領軍企業，但它們在第三季度並未公布儲能電池的出貨量。與汽車電池和電動汽車相比，儲能在它們的收入中所占比例歷來較低，儘管這一比例正在增長。

"瑞銀分析師 Yishu Yan 在一次媒體吹風會上說："太陽能與儲能的搭配實際上已成為滿足美國人工智能數據中心電力需求的唯一解決方案。"美國AI數據中心電力需求非常強勁，但電力是最大的瓶頸，美國的基荷電力--天然氣、核能、火力發電--在未來五年內都不會有太大增長。"

不過，嚴躍進表示，中國製造商面臨的風險來自美國對獲得投資稅收抵免的項目的限制 (link)，這些項目涉及指定的 "受關注的外國實體"，其中包括中國。

電力市場動盪

能源智庫微光（Ember）的數據顯示，今年前10個月，包括電動汽車和儲能電池在內的中國電池出口額達到創紀錄的667.61億美元。自 2022 年以來，電池一直是中國最賺錢的清潔技術出口產品，超過了太陽能光伏。

咨詢公司Infolink預計，明年全球儲能電池出貨量將增至800千兆瓦時，比今年的預測增長33%至43%。

據中國電動汽車產業技術創新戰略聯盟（China Electric Vehicle Industry Technology Innovation Strategic Alliance）的數據顯示，前11個月，中國儲能電池和其他非汽車電池的出口量比去年同期增長了51.4%，快於電動汽車電池出口量40.6%的增長速度。

中國已經擁有世界上最大的電池儲能設備，約占全球總量的 40%，部分原因是地方政府要求開發商在風能和太陽能項目中增加儲能設備。今年，中國的電池儲能容量超過了傳統的抽水蓄能技術，後者是一種地理位置更為有限的技術，利用大壩後儲存的水在需要時發電。

然而，由於運營無利可圖， ，大部分電池儲能一直處於閒置狀態。

隨著 6 月份的改革要求新建項目通過市場化拍賣出售電力， ，這種模式正在發生變化。因此，運行儲能電站變得更加有利可圖，因為儲能電站可以在價格低時充電 ，在價格高時放電。

中國電力企業聯合會的數據顯示，改革通過後的第三季度，儲能電站運行時間延長，平均每天運行 3.08 小時，比去年同期增加 0.78 小時，比前三個月增加 0.23 小時。

在此背景下， ，政府計劃投資 350 億美元，在 2027 年前將電池儲電量提高近一倍，並提供新的省級補貼。杰富瑞（Jefferies）稱，自 2024 年底以來，除其他補貼外，中國已有 10 個省份推出了容量電價--即向提供商支付特殊費用，以保持待機容量。

Jefferies分析師Johnson Wan在一份報告中寫道，這是 "十多年來對儲能政策最具決定性的轉變"。