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無匹配數據
Sinéad Carew/Pranav Kashyap
華爾街 主要股指周四下跌,科技重鎮納斯達克指數跌幅居前,原因是投資者受到最新財報的影響,擔心巨型科技公司在人工智能方面的巨額支出能否得到回報。
微軟 暴跌12%,原因是這家軟件巨頭的雲計算收入未能給人留下深刻印象,並引發了人們對其OpenAI聯盟背後的巨額支出未能迅速獲得回報的擔憂。
它是標普500指數的最大拖累。與此同時,其他軟件股 (link) 也紛紛下跌,SAP 謹慎的雲計算前景使其美國股價下跌超過15%,而ServiceNow 的股價下跌超過11%,其財報更是雪上加霜。
"新澤西州普林斯頓的Paleo Leon公司董事總經理兼聯合首席信息官約翰-普拉文(John Praveen)說:"微軟令人失望,人們確實擔心人工智能投資會吃掉軟件公司的午餐。
普拉文表示,在更廣泛的不確定性背景下,包括美聯儲下一任主席人選以及將進行多少次降息,投資者正試圖“減少對股票的敞口並保持謹慎”。他 還提到了與華盛頓對伊朗和格陵蘭島的立場有關的政治不確定性,以及美國政府關門的可能性。
"他說:"背景中存在著各種各樣的風雲。
下午2:20,道瓊斯工業平均指數 下跌52.98點,或0.11%,至48,962.62點;標普500指數 下跌36.55點,或0.52%,至6,941.48點;納斯達克綜合指數 下跌297.39點,或1.25%,至23,560.06點。
除微軟外,其他軟件公司也面臨壓力,其中 Salesforce 下跌 7%,甲骨文下跌 4%。Adobe 下跌3%,雲安全公司Datadog 下跌8.8%。
在其他大型公司中, 特斯拉 股價下跌2.4%,此前這家電動汽車製造商計劃將資本支出增加一倍以上,達到創紀錄水平。
在標普500指數的 11 個主要行業板塊中,科技 板塊跌幅最大,下跌 2.8%。通信服務板塊漲幅最大,漲幅超過 2%,原因是 Facebook 母公司 Meta 大漲 10.3%,在巨型股中逆勢上漲。這家社交媒體巨頭髮布了樂觀的收入預期,並將今年的資本支出預算提高了 73%。
在其他利好消息中,科技行業的風向標 IBM 在第四季度財報超出預期後,股價跳漲約 3%。
能源指數 因油價飆升而上漲1.9%,成為漲幅第二大的指數,布蘭特原油期貨創下近六個月新高,原因是市場對美國可能對伊朗發動軍事攻擊的擔憂不斷升溫。
在其他值得關注的財報中,卡特彼勒 和萬事達卡 分別上漲了約3%和3.8%,此前這兩家公司公布的本季度利潤有所增長。
國防承包商洛克希德-馬丁公司 上漲了 6% ,此前該公司預測2026年的盈利將高於華爾街預期。西南航空公司 的股價上漲了18.6%,該公司預計 年度利潤高於預期,成為標普500指數周四迄今為止漲幅最大的 股票。
在其他股票走勢中,稀土礦商在特朗普政府將退出關鍵礦產價格下限的報導後出現下滑。
美國稀土 下跌11%,MP材料 下跌8.5%,關鍵金屬 下跌15.7%,美國銻 下跌超過14%。
在紐約證券交易所,下跌的股票比上漲的股票多 1.08 倍,其中有 524 只股票創出新高,161 只股票創出新低。在納斯達克,1,765 只股票上漲,2,925 只股票下跌,下跌股票數量與上漲股票數量之比為 1.66:1。
標普500指數創下 50 個 52 周新高和 19 個新低,而納斯達克綜合指數則創下 81 個新高和 200 個新低。
普惠公司商用發動機總裁里克-迪爾羅(Rick Deurloo)周四表示,噴氣發動機行業的強勁需求將在本十年末開始與供應趨於平衡。
Rick Deurloo在紐約舉行的Wings Club活動上說,由於行業對發動機的需求激增,RTX 發動機製造商正在提高產量和售後維修能力。
飛機交付延遲促使航空公司延長噴氣式飛機的飛行時間,增加了對零部件和維修的需求,並將高利潤率的售後服務業務轉變為利潤驅動力。
Deurloo 在回答關於供需失衡何時會趨於平衡的問題時說:“根據我們所看到的和我們正在做的,我確實認為本十年末會趨於正常化。”
Deurloo 補充說,供應鏈正在改善,但仍然是一個挑戰。
本周早些時候,RTX 公布 ,第四季度收入和利潤均有所增長,這主要得益於其發動機銷售的增長以及業界對商用飛機維護和修理服務的強勁需求。
在活動間隙,當被問及路透的一篇報導 ,即飛機製造商空中客車 準備開始向航空公司和租賃公司提供其使用普拉特發動機的A220噴氣機的更大版本時,Deurloo說:“我們正在與他們合作,繼續改進他們的飛機,當他們考慮不同的變體時,我們將繼續保持對話。”
Tim Hepher/Padraic Halpin
業內消息稱,空中客車公司 準備開始向航空公司和租賃公司提供其A220支線噴氣機的更大版本,以期在今年晚些時候啟動開發。
這項活動的目的是爭取足夠的預購訂單,以證明繼續開發約180座的A220-500型飛機是合理的,同時也標誌著在最早於7月舉行的范堡羅航展上宣布可能推出該機型之前,正式談判的開始。
消息人士告訴路透,空客官員在都柏林舉行的航空經濟學會議間隙告訴金融界人士,2026年將是A220的 "大年",不久將提供更多細節。
任何開發所謂的 "簡單伸展 "設計的決定都必須獲得空中客車公司董事會的批準。
空中客車公司重申,它正在探索A220的所有選項,同時加緊生產並為客戶提供支持。
"一位發言人補充說:"我們正在開展大量工作,以加快我們就加長型飛機做出決定的能力。
在加拿大龐巴迪公司(Bombardier)資金短缺之後,空中客車公司於2018年以一美元的價格收購了陷入困境的A220項目。
這種 110-160 座級客機的大型版本已經出現一段時間了。
但生產緩慢、製造成本高昂、發動機耐久性問題以及租賃公司因更大範圍的交付延遲而施加的壓力,都讓空客分心不已。
在周一的都柏林會議上, ,新任空中客車公司商業首席執行官拉爾斯-瓦格納(Lars Wagner)出人意料地對A220-500概念給予了廣泛支持,但他向金融家們保證,他將集中精力全面應對工業壓力。
其中兩位消息人士稱,空中客車公司已向金融界人士通報,有條件的銷售討論將在幾周內開始,飛機可能在今年年底前推出。
消息人士稱,董事會的最終決定將取決於能否鎖定兩三家大客戶。
分析師說,潛在的目標包括達美航空公司、加拿大航空公司和法國航空公司等已經運營 A220 的航空公司。這些航空公司都沒有立即發表評論。
航程難題
虧損的A220項目的大型化將使空中客車公司能夠重新談判供應商合同並降低每架飛機的生產成本,這使得該公司一直處於虧損狀態。
升級的目的是在不增加大量新開發成本的情況下,通過一種被稱為 "簡單加長 "的配置增加更多座位,而不對發動機或機翼進行改裝,從而提高訂單量。
這將犧牲現有 A220-300 的部分航程,但航空公司可以降低每個座位的成本。
分析人士稱,這也將使A220擺脫與巴西航空工業公司(Embraer)共享的區域市場,因為巴西航空工業公司的價格往往較低,而A220則有可能蠶食廣受歡迎的A320的銷量。
A220 和較老但廣泛使用的 A320 具有截然不同的特性,預計波音公司將大力宣傳堅持使用一個兼容的噴氣機系列(如其 737 MAX)的好處。
分析師稱,加長型飛機的記錄好壞參半,有的完全失敗,有的則是業內最暢銷的產品。從紙面上看,更大的飛機往往能為航空公司帶來更好的經濟效益。
但航空分析師羅布-莫里斯(Rob Morris)指出,通常而言,最成功的加長型飛機所投入的資金不僅僅是簡單地延長機身,例如波音 737-900 只有在航程延長後才開始大量銷售。
華爾街證券分析師周四修改了對幾家美國上市公司的評級和目標價,其中包括 AGNC Investment、Brown & Brown 和 Korro Bio。
要點
以下是路透周四報導的美國公司研究報告摘要。股票條目按字母順序排列。
* AGNC Investment Corp:富國銀行將目標價從 10 美元上調至 12 美元
* Alpha Metallurgical Resources Inc :德克薩斯資本證券將其目標價從 "買入 "下調至 "持有
* Alpha Metallurgical Resources Inc :德克薩斯資本證券將其目標價從185美元上調至210美元
* At&T, Inc:奧本海默將目標價從 32 美元下調至 29 美元
* C.H. Robinson Worldwide, Inc:富國銀行將目標價從 185 美元上調至 210 美元
* CH Robinson Worldwide Inc :Truist Securities將目標價從190美元上調至210美元
* Fair Isaac Corp :Raymond James將目標價從1,940.00美元上調至2,010.00美元
* Halozyme Therapeutics Inc :Leerink Partners 將目標價從 72 美元上調至 76 美元
* Ingevity Corp:富國銀行將目標價從60美元上調至65美元
* Inuvo, Inc:H.C. Wainwright 將目標價從 10 美元下調至 6 美元
* Jack Henry & Associates Inc :D.A. Davidson 將目標價從 190 美元上調至 216 美元
* MSCI Inc:巴克萊將目標價從660美元上調至700美元
* MSCI Inc:德意志銀行將目標價從665美元上調至715美元
* MSCI Inc:富國銀行將目標價從 590 美元上調至 618 美元
* Nurix Therapeutics, Inc:H.C. Wainwright將目標價從31美元上調至32美元
* Nurix Therapeutics, Inc:富國銀行將目標價從 30 美元下調至 29 美元
* Praxis Precision Medicines Inc :TD Cowen 將目標價從 353 美元上調至 554 美元
* Prosperity Bancshares, Inc:巴克萊將目標價從 83 美元下調至 75 美元
* Terrestrial Energy Inc :Northland Capital給予該公司 "跑贏大盤 "評級,目標價15美元。
* Uniti Group Inc:巴克萊將目標價從7美元上調至8美元
* Viavi Solutions Inc :Rosenblatt Securities將目標價從19美元上調至27美元
* Warrior Met Coal Inc :Texas Capital Securities將目標價從90美元上調至106美元
Pranav Kashyap/Twesha Dikshit
華爾街主要股指周四跌至逾一周低點,原因是巨型科技公司宣布的另一波人工智能相關巨額支出令投資者感到不安。
微軟 暴跌12.2%,原因是這家軟件巨頭的雲計算收入未能給人留下深刻印象,並引發了人們對其OpenAI聯盟背後的巨額支出未能足夠快地轉化為貨幣化的擔憂。
特斯拉 也出現了逆轉,下跌了2.3%,原因是這家電動汽車製造商計劃將資本支出增加一倍以上,達到創紀錄的水平。
"Miramar Capital 公司聯合創始人兼高級投資組合經理馬克斯-沃瑟曼(Max Wasserman)說:"人們一直在砸錢,現在他們已經到了一定程度,開始看引擎蓋下面到底發生了什麼。
軟件股下跌也對市場造成了影響 (link),此前SAP 謹慎的雲計算展望和ServiceNow 財報後下滑10%加深了投資者的擔憂,即傳統軟件公司有可能在人工智能公司日益激烈的競爭中敗下陣來。
Salesforce 下跌7.2%,Adobe 下跌3.9%,雲安全公司Datadog 下跌8.3%。
美東時間上午11:18,道瓊斯工業平均指數 下跌204.00點,或0.42%,至48,811.60點;標普500指數 下跌78.68點,或1.13%,至6,899.35點;納斯達克綜合指數 下跌502.65點,或2.11%,至23,354.80點。
Meta 逆勢大漲近 8%,原因是這家社交媒體巨頭髮布了樂觀的收入預期,並將今年的資本支出預算提高了 73%。
所謂的 "七大巨頭 "股票一直是美國牛市的核心,因為投資者押注它們巨額的人工智能投資將推動新一輪的盈利增長。
根據 LSEG 編制的數據,預計該集團第四季度的盈利將增長 21.5%,而標普500指數的其他股票僅增長 5.3%。
但是,隨著資本支出和人工智能相關支出的攀升速度遠遠超過它們所創造的收入,市場開始質疑這些數十億美元的人工智能賭注是否能迅速得到回報,從而證明估值的合理性。
"沃瑟曼補充說:"他們(投資者)開始懷疑他們將從中獲得什麼樣的增長前景和什麼樣的實際資本回報。
能源指數 跳漲1.5%,原因是油價飆升,布蘭特原油期貨創下近六個月新高,因為市場對美國可能對伊朗發動軍事攻擊的擔憂不斷升溫。
盈利繼續增長
在其他值得關注的財報中,卡特彼勒(Caterpillar) 和萬事達卡(Mastercard) 分別增長了2.8%和1.6%,此前這兩家公司公布了更高的本季度利潤 。
國防承包商洛克希德-馬丁公司(Lockheed Martin) 上漲了5%,此前該公司預測2026年的盈利將高於華爾街預期。
西南航空公司(Southwest Airlines) 的股價上漲了12.9%,此前該公司預計年度利潤高於預期。
美聯儲決定符合預期
美聯儲主席杰羅姆-鮑威爾周三表示,美聯儲將繼續依賴數據,通脹上行風險和就業下行風險正在減弱。
國內數據顯示,上周初請失業金人數略有下降 ,至20.9萬人。
在其他股票走勢中,稀土礦商在特朗普政府將退出關鍵礦產價格下限的報導後出現下滑。
Pranav Kashyap/Twesha Dikshit
周四,標普500指數放棄了開盤漲幅,納斯達克指數下跌1%,原因是投資者評估了大市值公司的科技業績,這些業績表明人工智能支出將再次激增,同時美聯儲如市場普遍預期的那樣保持利率穩定。
微軟 下跌11.3%,拖累了納斯達克指數,原因是其雲收入未能給人留下深刻印象,加劇了人們對其OpenAI聯盟背後的巨額支出未能足夠快地轉化為貨幣化的擔憂。
該指數還受到軟件股下跌的拖累,此前SAP 發表謹慎的雲計算展望,而ServiceNow 財報後下滑近10%,加深了投資者對傳統軟件公司有可能在人工智能公司日益激烈的競爭中失去優勢的擔憂。
Salesforce 下跌5.6%,Adobe 和雲安全公司Datadog 分別下跌3.1%。
Meta 大漲近8%,原因是這家社交媒體巨頭髮布了樂觀的收入預期,並將今年的資本支出預算提高了73%。 特斯拉 下跌了1%,儘管該公司計劃將資本支出增加一倍以上,達到創紀錄的水平。
"LPL Financial首席技術策略師特恩奎斯特(Adam Turnquist)說:"大型科技公司和財報將成為主要話題,尤其是在昨天的美聯儲會議結束之後。
"人工智能的需求如何?從實際投資回報的質量角度來看,支出情況如何?我認為,這將是一個讓我看到人工智能賺錢的故事。"
所謂的 "七巨頭 "公司中的三家公司的最新結果表明,只要投資者預期人工智能會帶來實際回報,他們就願意忽略大規模的人工智能支出。
這七家公司的市值約占標普500指數的三分之一,推動了美國股市的大部分漲勢,而且其價格仍處於溢價狀態。
蘋果 在收盤後公布業績前下跌了0.2%。更廣泛的科技指數 下跌了3%。
美東時間上午09:56,道瓊斯工業平均指數 上漲98.47點,或0.20%,至49,114.07點;標普500指數 下跌23.29點,或0.33%,至6,954.74點;納斯達克綜合指數 下跌248.24點,或1.04%,至23,609.21點。
盈利繼續增長
在其他值得關注的財報中,卡特彼勒 和萬事達卡 ,分別上漲了3.5%和0.7%,此前它們公布了更高的季度利潤 。
國防承包商洛克希德-馬丁 上漲近8%,此前該公司預測2026年盈利將高於華爾街預期。
西南航空公司(Southwest Airlines) 的股價上漲了12.4%,該公司預計 ,年度利潤將高於預期。
標準普爾能源指數 上漲了2%,原因是對美國可能對伊朗發動軍事攻擊的擔憂加劇,導致油價上漲。
美聯儲決議符合預期
國內數據顯示,上周初請失業金人數略有下降 ,至20.9萬人,表明裁員人數相對較少,但招聘乏力導致人們繼續對勞動力市場感到擔憂。
美聯儲主席鮑威爾(Jerome Powell)周三表示,美聯儲將繼續依賴數據,通脹上行風險和就業下行風險正在減弱。
根據芝加哥商品交易所的FedWatch工具,交易商保持降息預期不變,並將首次降息的時間定在6月份。
與此同時,據《紐約時報》報導,美國總統特朗普(Donald Trump)和參議院少數黨領袖舒默(Chuck Schumer)試圖 就聯邦移民代理的新限制進行談判,從而有可能在周五午夜截止日期前避免政府關門。
在其他股票走勢中,稀土礦商在特朗普政府將退出關鍵礦產價格下限的報導後出現下滑。
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