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CNN巴西:巴西前總統博索納羅表示支持參議員弗拉維奧·博索納羅在明年總統大選中參選。

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【10年期德債殖利率漲約3個基點,使得本週累計漲幅達到11個基點】週五(12月5日)歐市尾盤,德國10年期公債殖利率漲2.8個基點,報2.798%,北京時間22:30美股開盤以來持續走高,本週累計上漲11.0個高點。兩年期德債殖利率漲2.1個基點,報2.095%,也打破美股開盤前的低點持穩狀態、持續走高,本週累漲6.6個基點;30年期德債殖利率漲2.6個基點,報3.430%,本週累漲10.4個基點。 2/10年期德債殖利率利差漲0.614個基點,報+70.104個基點,本週累漲4.317個基點。

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法國能源部長:已向歐盟委員會提交法國電力公司六個核反應器計畫的國家援助審批申請。

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一項路透社看到的政府內部通函顯示,剛果民主共和國已下令鈷出口商在新的出口規則下於48小時內預繳10%的特許權使用費。

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美國法院:川普總統可以解除兩名民主黨成員在聯邦勞工關係委員會的職務。

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【行情】最近24小時,Marketvector數位資產100小盤指數跌6.62%,暫報4066.13點,整體持續走低,北京時間00:00開始加速下跌。

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【行情】MSCI北歐國家指數上漲0.5%,報358.24點,創11月13日以來收盤新高,本週累計上漲超過0.66%。在十個板塊中,北歐工業板塊漲幅最大。 Neste Oyj漲5.4%,在一眾北歐個股領先。

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巴西國家石油公司預計可在兩年內啟動Tartaruga Verde新井的生產。

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美國總統川普:與加拿大和墨西哥相處得很好。

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美國總統川普:已安排活動結束後(與加拿大和墨西哥方面)會面,將討論貿易問題。

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加拿大總理卡尼會見墨西哥總統辛鮑姆和美國總統川普。

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美國總統川普:正與加拿大和墨西哥展開合作。

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【行情】歐元兌美元下跌0.14%至1.1629。

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【行情】美元指數觸及盤中高點,現上漲0.02%至99.08。

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【行情】美元/日圓上漲0.15%至155.355。

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【行情】德國DAX30指數初步收漲0.77%,報24062.60點,本週累計上漲約1%;法國CAC40指數初步收跌0.05%,義大利富時MIB指數初步收跌0.04%,銀行指數下跌0.34%,英國富時100指數初步收跌0.36%。

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【行情】歐洲斯托克600指數初步收漲0.05%,報579.11點,本週累計上漲約0.5%;歐元區斯托克50指數初步收漲0.20%,報5729.54點,本週累漲約1.1%;歐洲斯托克300指數初步收漲0.03%,本週累漲約1.8300.03%。

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美國總統川普:可能會在國際足總會議上會見墨西哥總統。

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【行情】美元/巴西雷亞爾現貨交易上漲2%,報5.42。

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【行情】歐洲史托克指數上漲0.1%,歐元區藍籌股指數上漲0.1%。

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美國核心PCE物價指數月增率 (9月)

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美國密西根大學五年通膨年增率初值 (12月)

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          空客證實工業故障導致 11 月交付量下降

          Reuters
          波音
          +0.09%

          歐洲飛機製造商空中客車 周五表示,11月份交付了72架飛機,今年迄今為止共交付了657架飛機。

          這一數字凸顯了 ,空中客車公司首席執行官紀堯姆-福瑞(Guillaume Faury)在 ,這意味著這家全球最大的飛機製造商必須在12月份交付近乎創紀錄的133架飛機,才能實現新修訂的 2025年790架的目標。

          11月的交付量低於上月的78架和去年11月的84架,這證實了路透本周的報導 。

          該公司表示,其最暢銷的A320系列噴氣式客機的部分機身金屬面板存在質量問題,而在此之前幾天, ,以修復一個計算機漏洞。

          本周三,這家飛機製造商將全年商業交付目標下調了4%,從820架左右降至 "790架左右",但仍維持其財務目標。空中客車公司此前曾表示,它認為 "左右 "意味著20架飛機的誤差幅度。

          空中客車公司周五還表示,它在11月份預訂了75架新訂單,使今年的訂單總數達到797架,或取消訂單後的凈訂單700架。

          即使在機身問題與西班牙供應商 ,空客的交付量仍領先于競爭對手波音 ,因為這家美國飛機製造商正從其自身的長期危機中恢復過來,儘管空客在新訂單方面落後于波音。

          在有數據可查的最近1月至10月期間,波音公司報告在取消訂單後凈獲得782份訂單。

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          德國部署箭式防空系統應對俄羅斯導彈威脅

          Reuters
          波音
          +0.09%

          德國周三成為第一個部署 "箭 "式防空系統的歐洲國家,該系統專為攔截俄羅斯 "奧雷什尼克"(Oreshnik) 等中程彈道導彈而設計,德國試圖以此應對莫斯科日益增長的威脅。

          該系統由以色列航空航天工業(IAI),與美國導彈防禦局合作開發,是以色列導彈防禦系統的上層,與 "鐵穹 "系統共同對付短程導彈威脅。

          "以色列駐德國大使羅恩-普羅索爾(Ron Prosor)說:"誰能想到,在奧斯威辛集中營解放僅僅 80 年後,猶太國家通過其開發的技術,不僅幫助保衛德國,還幫助保衛整個歐洲。

          據以色列航空航天研究所稱,自從 "綠箭 "導彈幫助 挫敗伊朗 在 2024 年 4 月和 10 月對以色列的導彈襲擊以來,許多國家都表示有興趣購買這項技術。

          這種固定式系統 ,可在地球大氣層外100公里以上的高度(62英里),射程達2400公里,是對 "愛國者 "和IRIS-T等安裝在卡車上的短程防空系統的補充。

          德國國防部長鮑里斯-皮斯托瑞斯(Boris Pistorius)強調了該系統在預警以及保護居民和基礎設施方面的價值。

          "他在一份聲明中說:"有了這種在我們的歐洲夥伴中獨一無二的戰略能力,我們就能確保我們在歐洲心臟地帶的關鍵作用。"因此,我們不僅在保護自己,也在保護我們的合作夥伴。因此,我們正在加強北約的歐洲支柱,實現北約的目標"。

          部署儀式在柏林以南約 100 公里的霍爾茨多夫空軍基地舉行。德國的目標是在2030年之前讓該系統全面投入使用,該系統旨在覆蓋整個國家,將部署在北部、南部和中部的三個地點。

          德國於2023年購買了箭系統,總成本為36億歐元(41.8億美元),因為德國認為俄羅斯的中程導彈是對其人口和關鍵基礎設施的主要威脅。

          箭 "可以發現並攔截從陸地、空中或海上發射的射程超過 1000 公里的來襲導彈,從而填補了該國領土防禦的一個重要缺口。

          俄羅斯部署在距離柏林約 500 公里的加里寧格勒飛地的短程伊斯坎德爾導彈被視為主要由愛國者防空部隊應對的威脅。

          北約的東擴已將前線防禦轉移到波蘭和波羅的海等國。然而,德國仍然是發生衝突時的關鍵集結地。

          (1 美元 = 0.8609 歐元)

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          美國聯邦貿易委員會要求波音剝離公司資產,Spirit AeroSystems 公司股價上漲

          Reuters
          波音
          +0.09%
          Spirit Aerosystems
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          ** Spirit AeroSystems 股價上漲2.7%,報38.54美元

          ** 美國聯邦貿易委員會稱將要求波音 剝離SPR的重要資產 ,以解決圍繞其83億美元收購案的反壟斷問題。

          ** 根據擬議的同意令,波音公司將剝離目前向空中客車公司 供應航空結構的Spirit業務。

          ** 波音公司還將剝離 Spirit 公司在馬來西亞梳邦的航空結構業務,該業務目前向波音公司和空中客車公司供應航空結構產品。

          ** 截至上次收盤,SPR 年累計漲幅約為 10

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          美國聯邦貿易委員會要求出售 Spirit AeroSystems 公司資產以獲得兼並批準,波音公司股價下跌

          Reuters
          波音
          +0.09%
          Spirit Aerosystems
          +0.10%
          Spire
          0.00%

          ** 波音 股價下跌近2.4%,至約200.6美元

          ** 美國聯邦貿易委員會(FTC) 要求 BA 剝離 Spirit AeroSystems 的幾項資產,以繼續進行合併

          ** 此舉是波音公司擬斥資83億美元收購該航空公司供應商的一部分

          ** 包括本交易日在內,該公司股價今年累計上漲了13.5%。

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          美國聯邦貿易委員會稱,波音公司必須剝離 Spirit AeroSystems 公司資產才能繼續併購

          Reuters
          波音
          +0.09%
          Spirit Aerosystems
          +0.10%

          美國聯邦貿易委員會周三表示,將要求波音 剝離Spirit AeroSystems 的重要資產,以解決其83億美元收購這家航空供應商的競爭問題。

          聯邦貿易委員會的擬議命令要求美國飛機製造商剝離向其歐洲競爭對手空中客車 供應航空結構的Spirit部分資產。三家公司已經就空中客車公司購買 Spirit 公司的部分產品進行了談判。

          美國聯邦貿易委員會擔心,合併將使波音公司不公平地控制空中客車公司的供應鏈,剝離將消除美國聯邦貿易委員會的顧慮。

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          美國聯邦貿易委員會稱波音必須剝離 Spirit AeroSystems 資產才能繼續併購

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          Spirit Aerosystems
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          美國聯邦貿易委員會周三表示,將要求波音 剝離Spirit AeroSystems 的大量資產,以解決其斥資83億美元收購這家航空供應商所引發的競爭問題。

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          空客供應商啟動首次公開募股,印度 Aequs 公司關注價值更高的飛機零部件

          Reuters
          孩之寶
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          波音
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          Spire
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          Haripriya Suresh/Nandan Mandayam

          空中客車公司和波音公司的供應商Aequs (AEQU.NS)的一位高層表示,該公司計劃進軍價值更高的飛機零部件生產領域,因為它希望從全球飛機製造商在產能限制和供應鏈問題下增加從印度的採購中獲益。

          Aequs還為Spirit AeroSystems 和賽峰集團(Safran) 供貨,其約90%的收入來自航空零部件業務。該公司首次公開發行了1.024億美元的股票, 在周三開盤後的幾個小時內就 獲得了 全額認購 ,預計估值將高達9.235億美元 。

          "我們在航空航天領域的擴張是我們的主要增長槓桿之一。首席執行官 Aravind Melligeri 說:"我們正在努力拓展垂直整合業務。

          將更多的工作引入公司內部,就可以在同一個國家甚至同一個地點處理從原材料加工到分銷的所有階段。

          印度航空航天繁榮的一部分

          隨著西方主要的飛機製造商和發動機製造商 在經歷了罷工、生產上限以及大流行病以來的零部件 和 勞動力短缺之後, ,Aequs 成為印度航空航天供應商中的一員,並從中受益 。

          Melligeri說:"客戶總是想要一些你沒有的東西,但他們現在也願意承擔這些產能,"但他補充說,航空航天領域提供的多元化途徑有限,"因為只有兩大巨頭,"空客 和波音 。

          為了應對這一局面,該公司計劃擴大其規模較小的消費品業務,包括玩具、炊具和消費電子產品的機械零件,該業務僅占其收入的 10%。

          Melligeri說,隨著全球品牌採購的多樣化,Aequs正將賭注押在中國加一 。長期依賴中國供應零部件和成品的製造商們,現在正尋求減少對單一供應基地的依賴 。咨詢公司 Frost & Sullivan 的數據顯示,截至 2024 年,全球外包炊具和玩具市場的價值分別為 80.5 億美元和 70.5 億美元。

          總部位於卡納塔克邦貝拉加維的公司消費部門的產能約為21%,而航空部門的產能為65%-70%,這為公司提供了增長空間,使其具備了 "不同周期的潛力",Melligeri說。該公司的客戶包括孩之寶 、以《寵物小精靈》聞名的Spin Master 和印度廚具品牌Wonderchef (WONE.NS)。

          在截至 9 月 30 日的六個月里,Aequs 的收入增長了 17%,達到 53.7 億盧比,而虧損縮小了 76%,達到 1.698 億盧比。

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