消息人士稱，歐洲移動運營商將在與無線網絡行業的競爭中贏得關鍵頻譜

Jonathan Stempel

亞馬遜公司（Amazon.com ）周三被提起集體訴訟，稱該零售商對數千名倉庫殘疾員工實施 "懲罰性 "缺勤政策。

亞馬遜是僅次于沃爾瑪 的美國最大私營企業，它被指控 在命令紐約的殘疾員工在家休息時扣發無薪假期 ，然後威脅要解雇缺勤過多的員工。

"根據向曼哈頓聯邦法院提交的訴狀，"亞馬遜的做法阻礙了員工行使他們的合法權利，因為員工有理由擔心，如果他們要求合理的便利，他們也會被處分和解雇。

這家總部位於西雅圖的零售商沒有立即發表評論。

亞馬遜涉嫌發送恐嚇郵件

在紐約州雪城附近的亞馬遜倉庫工作的凱拉-萊斯特（Cayla Lyster）表示，她患有埃勒斯-丹洛斯綜合征（Ehlers-Danlos syndrome (link)，一種結締組織疾病）。

萊斯特說，亞馬遜曾多次讓她休無薪假，有一次長達近六周，亞馬遜在審查她提出的要椅子坐、不用爬梯子和其他便利措施的要求時，上司卻因為她尋求幫助而斥責她。

她說，即使在法律允許的情況下，亞馬遜的 "懲罰性缺勤控制系統 "也會讓請無薪假過多的員工收到電子郵件，要求他們在 48 小時內說明缺勤的理由，否則就有可能被解雇。

萊斯特說，這些電子郵件 "恐嚇和威脅行使了要求合理便利權利的員工"。

新澤西州上月起訴亞馬遜

該訴訟要求亞馬遜賠償過去三年中紐約州所有尋求或打算尋求殘疾便利的倉儲小時工的損失。

幫助提起訴訟的工作場所法律倡導組織 "更好的平衡"（A Better Balance）的主席伊尼邁-切蒂亞爾（Inimai Chettiar）說："工人們不應該在安全和薪水之間做出選擇。

該訴訟是在新澤西州總檢察長馬修-普拉特金（Matthew Platkin）起訴 亞馬遜三周後提起的，稱亞馬遜經常拒絕合理的住宿要求，並多次讓懷孕員工和殘疾員工休無薪假。

亞馬遜否認了普拉特金的說法，並表示它批準了 99% 以上與懷孕相關的便利申請。

此案名為 Lyster v Amazon.com Services LLC，美國地區法院，紐約南區，編號 25-09423。

亞洲科技股推動新興市場盈利反彈；人工智能熱潮為 2026 年大漲奠定基礎

法國興業銀行（Societe Generale）周三表示，由於全球人工智能投資推動了對存儲芯片的需求，科技股大幅反彈，亞洲新興市場的企業利潤在第三季度實現了大幅反彈。

該地區企業盈利同比增長14%，擺脫了上一季度的低迷增長態勢。得益於更強勁的銷售和更嚴格的成本控制，利潤率擴大至 7.8%。

韓國和中國台灣地區最受矚目，收益分別飆升了39%和34%，原因是芯片製造商對高帶寬內存(HBM) （人工智能基礎設施的支柱）的需求浪潮。

科技行業是當之無愧的明星：在銷售額增長 14% 和利潤率提高 3 個百分點的推動下，利潤飆升 42%。

展望未來，SocGen 預計 2026 年亞洲（日本除外）的盈利將增長 18%，其中科技行業將推動近 44% 的增長。人工智能驅動的芯片需求仍是主要的增長動力。

隨著中國政府的 "反革命 "運動遏制了汽車和太陽能領域的惡性競爭，中國的經濟復甦可能會加快步伐，從而有可能在多年的壓力之後提升利潤率。

在美國，大型科技公司--蘋果 、微軟 、Alphabet 、亞馬遜 和Meta --公布了出色的第三季度業績。雲計算和人工智能貨幣化推動了業績激增，而 Alphabet 和 Meta 的數字廣告則大幅反彈。

但謹慎情緒依然存在：不斷膨脹的資本支出和美國銀行首席執行官對潛在市場回調的警告，加上對沖基金對人工智能交易的看跌押注，引發了對泡沫的擔憂。由於投資者權衡了這些風險，美國股市在11月初有所回落。

最後一家公司英偉達 將於下周公布季度財報。

(普拉納夫-卡夏普)

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Sheila Dang

雪佛龍 周三表示，該公司計劃到2030年將自由現金流年增長率提高10%以上，並提高油氣產量，同時進一步降低成本和資本支出。

雪佛龍在投資者日上宣布的這一新的指導原則，是這家美國石油生產商在今年早些時候 進行重組 ，包括裁員多達20%，即大約8000人 之後，努力提高運營效率的結果。

在推遲了一年之後， ，該公司於今年 7 月完成了以 550 億美元收購 Hess 的交易，這使其直到現在才給出長期財務指導。該公司股價今年迄今已上漲 7.8%，表現遜於競爭對手埃克森美孚 和殼牌 。

"首席財務官 Eimear Bonner 在一份聲明中說："我們的優勢資產、資產負債表實力和嚴謹的資本計劃為我們在任何價格環境下的發展奠定了基礎。

雪佛龍表示，假設布蘭特原油價格為每桶 70 美元，預計到本十年末，自由現金流和每股收益每年將增長 10%以上。

雪佛龍表示，石油和天然氣產量每年將增長 2% 至 3%。該公司目前的日產量為 410 萬桶油當量。

雪佛龍股價在早盤交易中下跌了 2.3%，而標準普爾 500 能源指數下跌了 1%。

技術和重組有助於削減更多成本

雪佛龍計劃將每年的資本支出從之前的 190 億到 220 億美元之間減少到 180 億到 210 億美元之間。

到明年年底，該公司還將成本削減計劃提高到 30 億至 40 億美元之間，比之前的目標增加了 10 億美元。

Bonner 在接受採訪時說，上游資產剝離和簡化業務的努力將在今年年底實現 20 億美元的成本削減。她說，在整個業務中使用技術，包括遠程監控運營，將有助於再節省 10 億美元。

"Bonner 說："我們有信心將(的範圍擴大到)，因為我們正在進行的工作已經完成了一半。

雪佛龍表示，即使布蘭特原油價格在每桶 50 美元左右，它也有能力支付到 2030 年的資本支出和紅利。

推進電力項目和勘探

雪佛龍利用天然氣為人工智能數據中心供電的首個項目將在西得克薩斯州建設，目標是在 2027 年啟動。邦納表示，目前正在進行談判，以確保客戶，並在明年初做出最終投資決定。

人工智能的快速發展導致數據中心的電力需求激增。雪佛龍公司已經與 OpenAI 和 Meta 等大型科技公司討論了 。

雪佛龍公司首席執行官邁克-沃思（Mike Wirth）在紐約向投資者發表演講時表示，雪佛龍公司正在與伊拉克政府討論勘探事宜，並補充說，目前提供的財政條件比歷史上更具吸引力。

邦納表示，雪佛龍將增加勘探方面的年度支出，還將利用人工智能更快地分析數據，因為勘探項目傳統上需要數年才能完成。

沃思則在被問及市場時表示，液化天然氣的價格可能會在幾年內承壓。

他說："我們肯定會看到，在未來幾年里，會有大量供應進入市場，而需求無疑也會增長。他說："如果所有排隊等待的供應都到了，你會看到市場在那段時間里將供過於求。

Foo Yun Chee/Paul Sandle

蘋果 周三表示，該公司為遵守歐盟技術法規而降低開發者費用的做法並未降低用戶使用蘋果產品的價格，並再次對歐洲控制其市場力量的努力提出了批評。

去年，作為對歐盟《數字市場法案》（Digital Markets Act）的回應，蘋果公司允許 軟件開發商在其 App Store 之外向歐盟用戶發布他們的應用程序，並選擇退出收取高達 30% 佣金的應用內支付系統。

這樣一來，開發者的費用平均降至 20%。

然而，這家美國科技巨頭表示，它委託 Analysis Group 進行的一項研究顯示，應用開發者並未將節省的成本轉嫁給用戶。

"這項研究進一步證明，DMA 並沒有以降低價格的形式使消費者受益。與此同時，我們知道這項法規正在為創新者和初創企業製造新的障礙，同時也讓消費者面臨新的風險，"蘋果公司發言人說。

該集團的反壟斷執法機構歐盟執委會沒有立即回應置評請求。

該報告涵蓋了約 21,000 種產品的 4,100 多萬次交易，在 2024 年 3 月至 9 月期間產生了 4.03 億歐元(4.7 億美元的銷售額)，報告稱，開發商在 10 種產品中保持了 9 種產品的價格不變或提高了價格。

研究稱，在減少的 2,010 萬歐元佣金中，超過 86% 流向了非歐盟開發商。

雖然研究發現開發商在調查中降低了約 9% 的產品價格，但它表示這些降價與正常的定價模式是一致的。 "研究稱："這表明，大部分觀察到的價格下降與費用減少無關。 DMA為包括蘋果、Alphabet 、Meta Platforms 和微軟 在內的七家科技巨頭列出了一份 "該做 "和 "不該做 "的清單，旨在允許小對手進入由大公司主導的市場，並為用戶提供更多選擇。

(1 美元 = 0.8575 歐元)

Alphabet旗下 公司Waymo周三表示，它將開始在舊金山、洛杉磯和菲尼克斯提供使用高速公路的機器人出租車服務，在自動駕駛行業競爭激烈的情況下，它正在加緊擴張。

已經在舊金山灣區部分地區運營的Waymo還將業務擴展到聖何塞，包括米內塔聖何塞國際機場，這是繼鳳凰城天港機場之後，Waymo服務區域內的第二個機場。

此舉的背景是，特斯拉 擴大了其機器人出租車服務 ，並配備了安全監控員和司機，而由亞馬遜 支持的Zoox則在拉斯維加斯大道（Las Vegas Strip）及其周邊地區提供免費的機器人出租車服務 。

Waymo是唯一一家在美國提供付費機器人出租車服務的公司，沒有安全駕駛員或車載監控器。它擁有一支超過 1500 輛車的機器人出租車隊。

多年來，Waymo 一直在緩慢而穩定地發展，該公司與競爭對手一樣，也曾因出人意料的駕駛行為而面臨聯邦調查。

雖然在有行人、頻繁交叉路口和不可預測情況的城市中，自動駕駛汽車的操作更具挑戰性，但在高速公路上高速行駛時，任何失誤或故障都可能造成嚴重後果。

Waymo的架構允許其車輛在一個系統出現故障時仍能保持控制，並補充說，Waymo與當地高速公路巡邏隊和安全機構共同制定了新的高速公路協議。

Waymo 表示，高速公路乘車服務最初將提供給早期進入的用戶。"Waymo表示："當高速公路路線的速度明顯更快時，他們可以與高速公路行程相匹配，提供更快、更順暢、更高效的乘車服務。

Blake Brittain

在《紐約時報》 和其他新聞機構提起的版權侵權訴訟中，OpenAI周三要求紐約聯邦法官撤銷要求其交出2000萬條匿名ChatGPT聊天記錄的命令，稱這將暴露用戶的私人對話。

這家人工智能公司辯稱， (link)，交出這些聊天記錄會泄露用戶的機密信息，而且 "99.99%"的聊天記錄與本案中的版權侵權指控無關。

"該公司在一份法庭文件中說："明確地說：世界上任何在過去三年中使用過 ChatGPT 的人現在都必須面對這樣一種可能性，即他們的個人對話將被交給《泰晤士報》，供其在一次投機性的釣魚行動中隨意篩選。

訴訟稱 Openai 濫用了《時代周刊》的報導

新聞機構辯稱，這些日誌對於確定 ChatGPT 是否轉載了他們擁有版權的內容以及反駁 OpenAI 聲稱 他們 "黑 "了聊天機器人的回復以製造證據是必要的。訴訟稱，OpenAI 濫用他們的文章來訓練 ChatGPT 響應用戶提示。

地方法官奧娜-王（Ona Wang）在出示聊天記錄的命令中說，用戶的隱私將受到該公司 "詳盡的去標識化 "和其他保障措施的保護。OpenAI 提交聊天記錄的最後期限是周五。

紐約時報》的發言人和律師沒有立即回應置評請求。

OpenAI 首席信息安全官戴恩-斯塔基（Dane Stuckey）在周三的一篇博文中表示，共享這些日誌將違反隱私和安全保護規定，"迫使我們交出與《紐約時報》毫無根據的訴訟毫無關係的人的數千萬次高度私人對話"。

此案是針對科技公司涉嫌濫用版權作品訓練人工智能系統的眾多未決訴訟之一。