極光公司與麥克勞德軟件公司合作管理自主卡車運輸

** 極光創新 股價下跌5.9%，報6.06美元

** Kerrisdale Capital披露了該公司在自動駕駛卡車技術公司 (link) 的空頭頭寸。

** 路透無法核實報告中的說法，該公司也沒有立即回應置評請求

** 賣空者表示，Aurora 依賴于樞紐-輻條模式的自動駕駛卡車運輸在經濟上不如直接的載人卡車運輸

** Kerrisdale 估計真正的機會接近 200 億英里，少於 Aurora 聲稱的 2 000 億英里可尋址市場。

** 自動駕駛卡車的成本將比 Aurora 聲稱的高得多，製造合作夥伴預計成本至少會增加 50%--Kerrisdale。

** 截至上次收盤，AUR 今年上漲 ~2

• Aurora Innovation Inc 報告，截至6月30日的季度調整後每股虧損11美分，高於去年同期的每股-12美分。 七位分析師對該季度的平均預期是每股虧損 12 美分。

• 收入為 100 萬美元，分析師預期為 40 萬美元。

• Aurora Innovation Inc 公布的本季度每股收益為虧損 11 美分。

• 該公司本季度虧損 2.01 億美元。

• Aurora Innovation Inc 的股價本季度上漲了 10.5%，今年迄今為止下跌了 8.1%。

預測變化

• 過去三個月，分析師的平均盈利預期下降了約 1.4%。

• 在過去的 30 天里，有一位分析師對盈利預測進行了負面修正。

建議

• 目前，分析師對該公司股票的平均評級為 "買入"，建議的細分為 5 個 "強烈買入 "或 "買入"，5 個 "持有"，沒有 "賣出 "或 "強烈賣出"。軟件同行的平均一致建議是 "持有"。

• 華爾街對 Aurora Innovation Inc 的 12 個月目標價中位數為 12.00 美元，比上次收盤價 5.79 美元高出約 51.7%。

本摘要由 LSEG 7 月 31 日 07:07 p.m. UTC 數據機器生成。除非另有說明，所有數據均以美元為單位。(如對本報告中的數據有任何疑問，請聯繫 Estimates.Support@lseg.com。如有任何其他問題或反饋，請聯繫 RefinitivNewsSupport@thomsonreuters.com。)

優步 和Lucid 周四表示，兩家公司將向電動汽車製造商Lucid 投資3億美元，旨在明年年底在美國一個主要城市開始機器人出租車業務。

Lucid公司在盤前交易中股價大漲56%至3.58美元，此前該公司還表示已提議對其A類普通股進行一拆十的反向拆股。

三家公司在一份聲明中表示，從2026年開始的六年內，Uber將收購併部署超過2萬輛Lucid Gravity SUV，這些SUV將配備初創公司Nuro的自動駕駛汽車(AV) 技術。

該協議表明，在第一波自動駕駛投資僅生產出數量有限的車輛多年後，Uber 重新啟動了自動駕駛出租車計劃並推動融資。特斯拉最近在奧斯汀啟動了機器人出租車試驗，Alphabet 的無人駕駛出租車部門Waymo也在加速擴張。

聯合聲明稱，作為他們宣布的交易的一部分，Uber 將向 Lucid 和 Nuro 投資數億美元，後者向汽車製造商提供自動駕駛技術。這家電動汽車製造商在周四提交給美國證券交易委員會的一份單獨文件中表示，其中3億美元將投給Lucid。

優步（Uber）的最新舉措凸顯了其在2020年退出機器人出租車領域後再次向該領域發起的衝擊。從那時起，Uber就轉向與一些技術開發商合作，包括Waymo和Aurora 。

在與Lucid達成合作協議之前，Uber於4月與大眾汽車 ，大眾汽車將為Uber提供ID.Buzz面包車，計劃明年在洛杉磯提供商業服務。

但是，由於成本高昂、監管嚴格以及聯邦調查，包括通用汽車公司 的Cruise在內的許多公司都被迫關閉，因此 AV 技術的商業化比預期的要困難得多。

仍在競爭中的公司包括亞馬遜公司 的Zoox，該公司正在測試一種無需人工控制的機器人出租車，並計劃今年在拉斯維加斯推出商業服務。

特斯拉 在多年未兌現承諾後，于上個月在得克薩斯州奧斯汀市開始對其十幾輛Model Y SUV進行有限制的試驗。首席執行官馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉將在今年把這項服務迅速擴展到美國其他城市。

Waymo 多年來一直在謹慎發展，目前在美國多個城市運營，擁有約 1,500 輛車。本月，它的自動駕駛里程突破了1億英里 。

兩家公司表示，Lucid-Nuro機器人出租車的原型已經在Nuro位於拉斯維加斯的測試設施中進行封閉式自動駕駛。

"Lucid臨時首席執行官馬克-溫特霍夫（Marc Winterhoff）對路透說："我們正在超越傳統的電動汽車技術領先地位，努力建立合作夥伴關係，進入過去我們並不真正關注的領域。

Nuro公司由前Waymo工程師共同創立和領導，其業務範圍已從製造最後一英里配送車擴展到為商用車和乘用車提供自動駕駛技術。

• "Nuro的聯合創始人兼總裁戴夫-弗格森（Dave Ferguson）說："我們在個人車輛方面還有其他非常積極的對話
• 我們將把Nuro驅動程序整合到車輛中，然後出售給最終消費者。

他說，Nuro仍需要申請州一級的運營執照，儘管該公司在以前的配送業務中持有一些執照。

** 優步科技 宣布可交換極光創新 的票據，使這家自動駕駛技術製造商的股價在延長交易中下跌14.8%，至6.24美元

** 總部位於加利福尼亞州舊金山的打車公司優步（Uber）宣布， (link)，非公開發行2028年到期的10億美元可交換票據。

** 計劃將凈收益用於一般用途，包括潛在的戰略投資

** 上周，由於打車業務增長放緩，優步未能達到 華爾街的季度業績預期。

** 優步股價周二上漲 4.1%，收於 91.72 美元，創下歷史新高，市值達到約 1920 億美元（倫敦證券交易所集團數據）。

** 其股價在收盤後持平，但今年以來已飆升 52

** 1 月份，Uber 支持的 Aurora 與Nvidia 和德國大陸 簽署了長期協議 ，以部署無人駕駛卡車。

** AUR股價周二下跌7.7%，報收於7.32美元。該股今年累計上漲近16%，過去12個月累計上漲約140%。

• Aurora Innovation Inc 報告，截至3月31日的季度調整後每股虧損12美分，低於去年同期的每股收益-11美分。 七位分析師對該季度的平均預期是每股虧損 12 美分。華爾街預期為每股-13美分至-11美分。

• 報告收入為零，分析師預期為 25 萬美元。

• Aurora Innovation Inc 公布的本季度每股收益為虧損 12 美分。

• 該公司當季虧損 2.08 億美元。

• Aurora Innovation Inc 的股價本季度上漲了 8.7%，今年迄今為止上漲了 16.0%。

預測變化

• 過去三個月，分析師的平均盈利預期下降了約 7.9%。

• 在過去的 30 天里，沒有覆蓋該公司的分析師對盈利預期進行修正。

建議

• 目前，分析師對該公司股票的平均評級為 "買入"，建議分類為 5 個 "強烈買入 "或 "買入"，4 個 "持有"，沒有 "賣出 "或 "強烈賣出"。軟件同行的平均一致建議也是 "買入"。

• 華爾街對 Aurora Innovation Inc 的 12 個月目標價中位數為 10.00 美元。

本摘要由 LSEG 于世界協調時 5 月 8 日晚上 11:10 的數據機器生成。除非另有說明，所有數據均以美元為單位。(如對本報告中的數據有任何疑問，請聯繫 Estimates.Support@lseg.com。如有任何其他問題或反饋，請聯繫 RefinitivNewsSupport@thomsonreuters.com。)