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黎巴嫩方面表示,停火談判的主要目標是阻止以色列的敵對行動。

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消息人士和路透社計算顯示,俄羅斯計劃將12月西部港口的石油出口量較11月增加27%。

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俄羅斯聯邦儲蓄銀行:計劃在印度投資約1億美元用於科技、團隊擴張和開設新辦公室。

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俄羅斯聯邦儲蓄銀行:公佈在印度大規模擴張策略,計畫全面開展銀行業務、教育和技術轉移。

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印度政府:預計航班時刻表將於12月6日開始趨於穩定並恢復正常。

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歐盟:TikTok已同意修改廣告儲存庫,以確保透明度,且不會被處以罰款。

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歐盟技術主管:歐盟無意施以最高額罰款,罰款X與違規行為的性質及對歐盟用戶的影響成比例。

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歐盟監管機構:歐盟對X平台散播非法內容、採取措施打擊假訊息一事的調查仍在進行中。

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烏克蘭軍方:襲擊了俄羅斯克拉斯諾達爾地區的一個港口。

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摩根士丹利:先前的預測操之過急,將12月聯準會降息預期由25個基點上調至50個基點。

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黎巴嫩總統歐恩:黎巴嫩歡迎任何國家在聯黎部隊任務結束後繼續在南黎嫩維持駐軍,以協助黎巴嫩軍隊。

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中國國常會:要堅決防範重大火災事故發生。

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中國國常會:要加強對企業相關執法中濫用權力的打擊。

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【上期所:調整燃料油等期貨交易保證金比例及漲跌停板幅度】經研究決定,自2025年12月9日(星期二)收盤結算時起,交易保證金比例和漲跌停板幅度調整如下:燃料油、石油瀝青期貨合約的漲漲停板幅度調整為7%,套倉位幅度調整如下:燃料油、石油瀝青期貨合約的漲漲停板幅度調整為7%,套倉交易金額維持8%。

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黎巴嫩總統歐恩:黎巴嫩選擇與以色列談判,以避免新一輪暴力衝突。

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智利:11月消費者物價指數月增0.3%。

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渣打銀行:在Mercy Investment Services & Others v. Standard Chartered案中達成和解,認為此舉有助於結案。

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根據路透社調查:33位經濟學家預計加拿大央行將在12月10日維持隔夜利率在2.25%不變。

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美國國防部官員:美國希望歐洲在2027年之前承擔北約大部分的防衛能力。

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智利國家統計局:11月消費者物價指數上漲0.3%,市場預期上漲0.30%。

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美國企業雇主宣告裁員月增率 (11月)

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美國當周初請失業金人數四週均值 (季調後)

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加拿大Ivey PMI (季調後) (11月)

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美國非國防資本耐用品訂單月增率修正值 (不含飛機 ) (季調後) (9月)

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美國工廠訂單月增率 (不含運輸) (9月)

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美國工廠訂單月增率 (不含國防) (9月)

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美國當週EIA天然氣庫存變動

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沙地阿拉伯原油產量

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日本外匯存底 (11月)

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日本領先指標初值 (10月)

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英國Halifax房價指數年增率 (季調後) (11月)

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英國Halifax房價指數月增率 (季調後) (11月)

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法國貿易經常帳 (未季調) (10月)

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法國貿易帳 (季調後) (10月)

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意大利零售銷售月增率 (季調後) (10月)

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歐元區就業人數年增率 (季調後) (第三季度)

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歐元區GDP年增率終值 (第三季度)

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歐元區就業人數終值 (季調後) (第三季度)

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巴西PPI月增率 (10月)

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墨西哥消費者信心指數 (11月)

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加拿大就業人數 (季調後) (11月)

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加拿大兼職就業人數 (季調後) (11月)

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美國個人收入月增率 (9月)

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美國達拉斯聯邦儲備銀行PCE物價指數年增率 (9月)

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美國核心PCE物價指數月增率 (9月)

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美國密西根大學五年通膨年增率初值 (12月)

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美國核心PCE物價指數年增率 (9月)

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美國實際個人消費支出月增率 (9月)

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美國五至十年期通膨率預期 (12月)

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美國密西根大學現況指數初值 (12月)

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美國密西根大學消費者信心指數初值 (12月)

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美國密歇根大學一年期通膨率預期初值 (12月)

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美國當週鑽井總數

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中國大陸外匯存底 (11月)

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中國大陸出口額年增率 (美元) (11月)

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中國大陸進口額年增率 (人民幣) (11月)

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          巴以衝突最新消息(1月9日)

          Thomas

          巴以衝突

          巴以衝突最新消息

          摘要:

          根據以色列第12頻道電視台1月8日晚間報道,以色列安全部門負責人最近幾天多次警告總理內塔尼亞胡,表示約旦河西岸的局勢正處於升級的邊緣。

          0:07
          10分鐘前,以色列遭受大規模火箭攻擊。
          哈馬斯卡薩姆旅稱,用飛彈轟炸“特拉維夫”,以回應猶太復國主義對平民的屠殺。
          0:11
          以色列對黎巴嫩南部的謝爾貝特塞勒姆鎮進行了空襲,成功暗殺了真主黨「雷德萬」特種作戰部隊的高級指揮官維薩姆·塔維爾。
          • 塔維爾是最近襲擊以色列北部梅龍空軍雷達基礎設施的策劃者。
          • 塔維爾是自10月7日衝突開始以來被殺害的最高級別的真主黨成員。
          1:02
          英國宣布第三艘船將部署到中東參與「繁榮衛士行動」。
          皇家海軍護衛艦里士滿號(F-239)從普利茅斯啟航:
          我們正在與盟國和夥伴合作,保護航行自由,並繼續致力於追究惡意行為者對非法扣押和襲擊的責任。
          如果胡塞武裝繼續威脅這些關鍵水道的生命和商業航運,他們將承擔後果的責任。
          巴以衝突最新消息(1月9日)_1
          1:05
          以色列對敘利亞和黎巴嫩深處進行非常密集的偵察活動以及對敘利亞的侵略危險:
          從早上08:00 到日落時分,以色列敵方空軍第122 中隊的一架飛機(很可能是Nahshon Eitam 或Nahshon Oron 452)飛越被佔領的巴勒斯坦北部上空,深入敘利亞和黎巴嫩進行密集偵察。
          1:18
          一位美國高級官員陪同布林肯前往NBC:“布林肯將通知以色列需要盡快結束軍事行動”
          今天,以色列國防軍還宣布從加薩撤出大部分軍事人員和軍事裝備,並開始一種“戰爭的第三階段”,這將減少進攻強度和空中轟炸。
          這導致了兩個結論。一是閉門達成「停火」協議,二是大部分旅和軍事裝備向北移動,與真主黨展開全面戰爭。
          巴以衝突最新消息(1月9日)_2
          1:35
          2023 年11 月至12 月,土耳其對以色列的出口成長了35%,從3.19 億美元增加到4.3 億美元。
          3:13
          斯里蘭卡宣布他們將加入「繁榮衛士行動」。
          • 海軍發言人Gayan Wickramasuriya說,他們將部署一艘由100多人組成的巡邏艦。
          • 斯里蘭卡總統拉尼爾·維克勒馬辛哈表示,胡塞武裝的襲擊提高了運費,並影響了服裝和茶葉的出口。
          • 海軍發言人也表示,部署不會增加額外費用,因為該船已經在斯里蘭卡廣闊的海上邊界巡邏。
          7:03
          以色列12頻道消息:“安全領導人警告內塔尼亞胡,約旦河西岸正在接近重大升級。”
          • 以色列軍隊派遣更多增援部隊和一輛D9推土機,圍攻圖勒凱爾姆營地(約旦河西岸)
          • 那裡的暴力衝突仍在持續。
          • 巴勒斯坦抵抗運動在衝進圖勒凱爾姆的車輛上引爆了一系列爆炸裝置。
          • 約旦河西岸每天都在變得越來越火勢。許多人死傷。巴勒斯坦抵抗運動與以色列軍隊之間的衝突無所不在。
          • 重要的是要知道,在10月7日之前,約旦河西岸完全被以色列國防軍圍困。所有城市之間都有檢查站,還有圍籬和網子。從字面上看,一隻鳥不會飛。
          • 在那裡,以色列軍隊不斷毆打、騷擾、綁架民眾。他們強行佔領了巴勒斯坦人的房屋,並將其交給了來自世界各地的以色列「定居者」。
          • 今天,巴勒斯坦人在那裡全副武裝,他們已經對以色列國防軍進行了嚴重的軍事抵抗。這意味著混亂已被利用,以色列的安全系統已被破壞。武器大量湧入。
          巴以衝突最新消息(1月9日)_3
          13:03
          中東地區一場重大戰爭可能很快就會迫在眉睫。
          據報道,美國國防官員和拜登政府成員最近幾週開始明白,談判幾乎完全失敗,中東地區一場重大戰爭可能很快就會迫在眉睫,如果發生這種情況,將製定一些「作戰計畫」和應急 措施;美國國務卿安東尼·布林肯本週對該地區的訪問被視為可能實現和平的最後嘗試。
          18:15
          沙烏地阿拉伯Al-Hadath引述消息人士爆料: 真主黨試圖用無人機瞄準以色列的海上天然氣鑽井平台「Karish」。
          19:07
          來自黎巴嫩的自殺式無人機襲擊薩法德的猶太復國主義的基地。
          20:16
          以色列國防軍發言人丹尼爾·哈加里於1月8日報告稱,戰爭“轉向了一個階段”,將減少對加薩地帶的地面部隊和空襲。
          21:25
          以色列總理內塔尼亞胡在特拉維夫會見美國國務卿布林肯。
          美國國務卿安東尼·布林肯週二表示,他「將向以色列總理本雅明·內塔尼亞胡及其戰爭委員會和巴勒斯坦總統馬哈茂德·阿巴斯提交阿拉伯承諾,然後再提交給埃及總統阿卜杜 勒·法塔赫·塞西。
          21:48
          根據當地媒體報道,黎巴嫩真主黨對以色列基地進行了新的飛彈襲擊。
          22:07
          一名真主黨高級指揮官在以色列對黎巴嫩南部的一次空襲中喪生,他負責近幾個月來對以色列北部的數十次無人機襲擊,包括今天對位於薩法德的以色列國防軍北方司令部 總部的襲擊。
          黎巴嫩南部真主黨空中部隊指揮官阿里·侯賽因·巴爾吉在真主黨高級指揮官維薩姆·塔維爾的葬禮上被擊中,他昨天被殺。
          以色列國防軍尚未就襲擊發表官方評論。
          23:19
          昨天,伊朗在霍爾木茲海峽附近開始了為期五天的軍事演習。 它可能會以向海峽入口發射火箭結束,可能是為了模擬使用反艦彈道飛彈(ASBM)的封鎖。

          文章來源:「美好小仙的禮物」微信公眾號

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          趁布林肯訪問擊殺真主黨指揮官,還有誰能阻止以色列擴大戰爭?

          Kevin Du

          政治

          趁布林肯訪問擊殺真主黨指揮官,還有誰能阻止以色列擴大戰爭?_1

          1月8日,正當美國國務卿布林肯(Antony Blinken)訪問阿聯酋和沙特、即將轉往以色列之際,以色列國防軍據稱在黎巴嫩南部擊殺真主黨精銳拉德萬部隊(Radwan Force)指揮官塔維爾(Wissam al-Tawil),並聲稱在敘利亞接近戈蘭高地一處殺死哈馬斯指揮官阿卡沙(Hassan Akasha)。

          掌摑布林肯一巴?

          布林肯這次由上周末起的中東之行,即時目標就是要制止區內衝突擴散,長遠一點的目標則是要為加沙戰後架構同區內國家作充分商討和準備。在布林肯預計將在當地時間1月9日到達以色列之前分別越境在黎巴嫩和敘利亞擊殺真主黨和哈馬斯高層,可算是內塔尼亞胡(Benjamin Netanyahu)直接掌摑布林肯一巴作迎接。

          對此,人們不禁想起2010年時任美國副總統拜登(Joe Biden)訪問以色列之時,內塔尼亞胡故意挑這個時間來公布在約旦河西岸興建新猶太定居點的消息,直接給反對定居點建設的奧巴馬(Barack Obama)當局打臉。今天拜登已為總統,但歷史似乎又再重演了一遍。

          加沙戰爭的可能擴散從10月7日起一直是各方憂慮之所在。除了受伊朗支持的也門胡塞武裝組織(Houthis)對紅海商船的攻擊,以至伊拉克親伊武裝同美軍的互相攻擊之外,黎巴嫩已走上了戰爭升級的前線。以色列最近的言行也不斷將以、黎邊境的局勢變得愈來愈緊張。

          真主黨不願升級

          自10月7日的哈馬斯襲擊之後,黎巴嫩真主黨一直同以軍在以、黎邊境互相交火。但雙方行動相對克制,有能力攻擊以色列全境的真主黨將襲擊範圍局限於邊境地帶,而以色列政府在交火之初已將邊境地帶十餘萬平民撤離。

          但以色列到去年12月開始多次警告黎巴嫩真主黨對以色列北部邊境地帶的攻擊不能容忍,要求國際社會執行2006年聯合國安理會1701號決議的要求,將真主黨等「非政府軍力」撤出以黎邊境地帶,否則威脅會親自出手打擊。事實上,以色列對真主黨的連月攻擊並不手軟,至今已殺死了超過150名真主黨武裝份子(當中包括十多位在敘利亞擊殺的武裝份子),此數字直追2006年以色列入侵黎巴嫩的一個月戰事所造成的真主黨死亡人數(約250)。

          踏入2024年之後,以軍在黎巴嫩首都貝魯特(Beirut)擊殺有份創辦哈馬斯軍隊的哈馬斯政治局副主席薩利赫·阿魯里(Saleh al-Arouri),更引來了一直不願引發另一場以黎戰爭的真主黨領袖納斯魯拉(Hassan Nasrallah)警告真主黨的報復將「無可避免」。

          不過,納斯魯拉也要考慮到黎巴嫩此刻的經濟和政治困境。他一邊表示要回應以色列的攻擊,另一邊卻表明要考慮到「黎巴嫩的處境和國家利益」,更暗示若然加沙停戰,有可能與以色列一了百了的談判解決兩國邊境爭議。

          大家不要忘記,在10月7日哈馬斯襲擊之前的一年左右,黎巴嫩其實已同以色列達成了地中海水域協議,好讓雙方和平分配和開發天然氣資源。

          納斯魯拉的態度是一直堅持不要讓局勢升級。

          為何以色列持續挑釁?

          1月8日以色列擊殺真主黨指揮官塔維爾的行動,可算是進一步測試真主黨容忍底線的挑釁。其一,他不是藏身黎巴嫩的哈馬斯人員,而是真主黨的人,讓真主黨更難不升級行動回應。其二,根據以色列媒體報道,塔維爾與納斯魯拉屬親戚關係,是後者的姐夫或妹夫。

          以色列的挑釁也不限於黎巴嫩。路透社1月8日就引述消息報道,以色列在敘利亞也大大加重了針對包括真主黨內在的親伊朗力量的死亡襲擊。一名當地支持阿薩德政府的軍官稱,以往以色列襲擊輸送武器的貨車時,會先作射擊警告,讓車上的人下車後才炸毀貨車,但如今以軍的轟炸卻不顧殺人。12月25日,以軍更在敘利亞殺死了一名伊朗革命衛隊(IRGC)高層。

          為何說以色列這種境外刺殺是一種挑釁?這是因為這種刺殺高層的行動並非以色列攻擊的慣例,而且刺殺高層對於哈馬斯、黎巴嫉真主黨的實際運作,往往都沒有實際影響。這些行動因此只具的挑釁意味。

          為何在加沙戰爭未果,以色列卻不擔心挑起黎巴嫩這一邊的另一條戰線?

          在以色列,這可算是三鼓力量合流所形成的結果。首先,以色列內部一直有針對黎巴嫩真主黨的強硬派。

          其次,在10月7日哈馬斯襲擊之後,以色列早就同黎巴嫩真主黨在邊境持續交火,以色列戰時內閣中的前國防部長甘茨(Benny Gantz)和現任國防部長加蘭特(Yoav Gallant)等人似乎是在策略上認為戰爭反正已經開打,加上黎巴嫩國內經濟自顧不暇的背景,不如「順道」搞定以黎邊境的局勢,乘機迫使真主黨按照2006年安理會決議後撤。

          同時,在10月7日之後,以色列民情也對周邊的安全威脅有高度警覺,不少人都會將黎巴嫩真主黨同加沙哈馬斯的威脅作類比,因為會支持任何防止真主黨未來變成「北方哈馬斯」的行動。

          如今,隨着以色列逐步從加沙收兵,可見其對消滅哈馬斯軍力漸有信心,到不久的未來在中部、南部也不必透過大規模轟炸和地面清掃來剿滅哈馬斯剩餘力量,而可改以針對性的特別行動來取代。《紐約時報》8日更引述以色列官員消息稱,以色列有意在加沙利用本地的地方領袖、家族領袖、安全官員等來重建加沙的基本治安和管理人道物資發放,甚至不介意這些本土精英很可能同哈馬斯有關連。

          加沙戰場的鬆動,就給以色列北方前線帶來了可以操作的空間。

          從內塔尼亞胡當局在布林肯訪問前夕擊殺黎巴嫩真主黨高層的「一巴掌」來看,美國對於以色列的管控能力是有限的。雖然美國已經撤走10月7日之後趕到地中海針對黎巴嫩真主黨的福特號航母戰鬥群,以色列的行動明顯顯示出他們有不必美國保護的信心。

          能夠制止以色列的,只能是黎巴嫩真主黨或伊朗的退卻,接受2006年安理會決議的條件,從以黎邊境撤走,由政府軍或聯合國部隊進駐,去除以色列以安全為由的藉口。而布林肯這次訪問所至的其他中東國家,也可以透過參與加沙戰後管理,作為換取以色列不升級局勢的交換條件,畢竟沙特今天也在期望同伊朗支持的也門胡塞組織達成和議,不願看到區域局勢惡化,而以色列也不想接手加沙兩百萬平民的日常管治負擔。

          不過,目前整個阿拉伯世界和穆斯林世界反以色列情緒高漲,要向以色列讓步、同以色列合作,恐怕不是這些國家的為政者敢冒的政治風險。

          文章來源:香港01

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          日元2024年或將小幅反彈

          匯豐銀行

          外匯

          在連跌三年之後,日圓今年有望反彈,不過反彈幅度可能不大。這是因為市場已建立對日本利率將會上調和美國利率將會下降的預期。投機性日圓空頭部位投降以及日本壽險公司提高外匯對沖比例應該有望利好日圓。

          在連跌三年之後,日圓預計在2024年小幅反彈

          2023年日圓連續第三年大幅貶值,兌美元走弱7%,2022年及2021年已分別走弱12.2%及10.3%。日圓貶值原因主要在於多年來美日利差不斷擴大(圖1)。然而,2024年日圓或將展現新氣象。

          日元2024年或将小幅反弹_1圖:美元兌日圓走勢一直受利差主導

          市場預期日本利率將會上升,美國利率將會下降

          事實上,上個月美日利差迅速收窄,推動美元兌日圓匯率下跌4.8%,使日圓成為2023年12月表現第二好的十國集團貨幣(而挪威克朗因挪威銀行意外加息而位居當月榜首)。我們認為,由於市場已經建立對2024年日本銀行政策正常化和聯準會降息的預期,利差的收窄速度可能會就此放緩。
          日元2024年或将小幅反弹_2

          圖:市場隱含的政策利率--美國與日本

          日圓是否面臨「買在謠言起,賣在事實出」的情形?

          然而,值得注意的是,在日本銀行上一輪緊縮週期(2006年7月至2007年2月)中,當時聯準會已結束升息,惟日圓表現不佳。基於這段歷史,風險在於,美元兌日圓再次遵循此模式,即在市場預期日本銀行升息後,美元兌日圓最初大幅下跌,而一旦市場完全反映升息預期,美元兌日圓隨後將會反彈。

          投機性日圓空頭頭寸投降以及日本壽險公司提高外匯對沖比例或將利好日元

          因此,我們認為日圓要在2024年持續回升,還需要滿足另外兩個條件:日本壽險公司重新建立外匯對沖頭寸,以及槓桿基金對投機性日元空頭頭寸進行投降式拋售。我們認為,倘若(1)聯準會降息;(2)日本銀行升息;和/或(3)日圓存在強勁的避險需求,那麼日本壽險公司可能會在2024年適度提高外匯對沖比例,槓桿基金可能會回補頭寸,甚至從做空日圓轉為做多日元。
          綜合考慮,我們預期日圓將在2024年小幅反彈,而不是大幅回升。
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          美元一旦遭遇集中拋售,國際金融風險將會快速攀升

          Alex

          股市

          外匯

          美國國會兩黨領導人就一項總額達1.59兆美元支出協議達成一致,為聯邦政府避免在1月晚點陷入部分停擺鋪路。這項消息週一刺激了美股美債走強,黃金則有所回落。
          開年開始,國際市場對聯準會今年的降息預期持續押注,由於去年底市場押注聯準會今年三月開始降息,因此匯率市場中不斷拋售美元,導緻美元再次回到強勢美元與中性美元的臨界點,聯準會因此坐不住了,之後聯準會官員紛紛出面給降息預期降溫,美元因此反彈。
          但美元在美國日前公佈的12月就業數據超預期的情況下不漲反跌,這說明市場押注聯準會上半年降息的預期並沒有消退,如果預期再次增強的話,美元還會再次挑戰強勢與中性的臨界點。自2023年7月中旬以來,美元已先後兩次面臨強勢與中性的選擇問題,之後美元都竭力選擇了強勢,如果第三次出現這種情況,美元就很難維持強勢特徵,大概率會轉向中性美元,就美元指數而言,中性區間在89-101之間,且美元一旦進入中性區間,大概率會見到中性區間的箱底,這意味著市場可能有一個加速拋售美元的過程,使聯準會官員們不得不接著出面表態。
          週一聯準會博斯蒂克表示,預計聯準會將在第三季進行首次降息;縮表速度是否應該改變是一個開放性問題。目前的縮表速度「適當」。重申認為今年底前兩次降息25個基點是適當的;政策在年底仍需保持緊縮,但通膨進展將支持降息。
          聯準會官員近期不斷向市場灌輸以下三個觀點:一是降息時間大致在今年四季度,二是今年降息次數不多,三是美國經濟平穩。但市場顯然不認可,這一點從美元上行無力以及美國股市等資產泡沫繼續擴張中就可以看出端倪,市場並沒有買美聯儲的賬,這說明美聯儲的預期引導並不成功。
          如果美元再度走軟的話,聯準會的話術恐支撐不住了,這個時候華爾街就會在非美貨幣上下一些功夫,譬如打擊一下歐元等以維穩美元。這種平衡術對市場影響還不會太大,事實上今年最令人擔心的是:一旦因聯準會降息形成美元拋售潮,這將影響華爾街的收割計劃,如果華爾街用國際流動性風險來支撐美元的話,這對國際金融市場將是一個重大威脅。
          目前國內市場不少人用美歐牛市來嘲諷A股,事實是整個2023年,美股空頭帳面損失達到近1950億美元,抵銷他們在2022年市場崩盤中獲得的近3,000億美元收益的約三分之二。也就是說美歐股市目前主要是零和博弈,對多空雙方而言,不是你死就是我活,這是一個瘋狂的對賭過程,多空都沒有退路。從新冠危機爆發直到目前始終處在一個極限化的博弈過程中,這種市場實際上風險更大,沒有經歷過做空交易的投資者是理解不了其中風險的,而商品期貨投資者對此則會理解的深刻一些。
          後期如果美元趨勢走弱,華爾街用美歐股市泡沫的做空來定位美元避險貨幣角色的話,這才是市場的最大風險所在。
          華爾街目前是瘋狂的,而且是二戰後以來最瘋狂的時期,因此國際貨幣才會爛溢,美債才會激增,大國博弈才會不斷深化,在這樣的歷史時期,美股的極限泡沫化不是國際金融市場之福,而是未來國際金融市場之禍。資產泡沫是什麼?是國際金融壟斷資本吞噬天下財富時張開的血盆大口!
          所以今年美元一旦遭遇市場集中拋售並回歸中性美元時,國際市場的風險敞口是非常大的,要遠大於次貸危機之前。

          文章來源:馨月說財經

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          多頭重獲市場控制權,美好的交易時光正在延續?

          激石

          股市

          就在你開始感覺到風險資產(如股票)可能會進入一個更長的下跌期,各位聯邦儲備銀行成員談論到金融環境的放鬆減少了降息的需求時,我們看到NAS100、US500和US2000出現了強勁反彈。
          NAS100經歷了自11月14日以來表現最好的一天,這主要得益於英偉達的新產品發布帶動的科技板塊領漲,新推出的顯示卡可能在人工智慧PC領域引領潮流。除了科技板塊外,這次反彈的基礎非常廣泛,有84%的股票實現收漲,而能源板塊是唯一收跌的板塊。
          多头重获市场控制权,美好的交易时光正在延续?_1
          筆者認為做多NAS100/做空US30 的交易還有上升空間,光是波音公司就讓US30 下跌了132 點。不管怎樣,股市創新高似乎是更有可能的風險。
          風險升值的進一步推動因素來自紐約聯邦儲備銀行發布的1年和3年通膨調查,該調查顯示通膨有所放緩,同時聯準會成員Bostic詳細闡述他認為通膨下降幅度超出預期。原油價格下跌3.8%以及歐洲天然氣價格下跌8.6%似乎也在助推風險,美國名目和實質殖利率的小幅下降也起到了同樣的作用。
          像往常一樣,我們總是在事後嘗試解釋市場的變動,但真正重要的且我們交易的是資金流,價格行為表明弱勢空頭已經平倉,多頭重新獲得了控制權。
          這種情況能持續嗎?這很可能這取決於本周美國CPI數據的結果,雖然大部分宏觀討論圍繞著資產負債表縮減('QT')的未來進行,但那些做多股票/做空美元的人需要看到核心CPI進一步下滑的動力,並在某種程度上證明預期的3月份25個基點降息和全年142個基點降息是合理的。
          正如下面所看到的,本週事件風險升溫,CPI數據隨處可見,中國的數據流和信貸統計也是一個因素。美國的財報季即將開始,銀行業將向我們展示其的資產品質和信貸趨勢。比特幣已經飛漲,因為市場堅定地認為美國證券交易委員會(SEC)將為現金ETF給予支持,目前還沒有跡象顯示市場準備就此事實進行拋售。
          我們也開始關注政治議題,儘管市場是否交易這些主題是另一回事。下週我們將迎來台灣選舉,這可能對USDTWD產生影響。我們也將開啟美國大選進程,從愛荷華州預備選舉開始,儘管大多數人更關注1月23日新罕布夏州的初選,Nicki Haley在該州的民調表現相當不錯。就這樣開始了....
          祝各位好運。

          本週重要的活動風險:

          東京CPI(1月9日10:30 AEDT)- 市場預期廣義CPI年年增幅為2.5%(從2.6%),核心CPI年漲3.5%(從3.6%)。東京CPI結果引領全國CPI數據,因此可能影響日本央行的預期,進而影響日圓。
          澳洲月度CPI(1月10日11:30 AEDT)- 市場預計月度CPI增長率為4.5%(從4.9%)。月度數據發佈在1月31日至關重要的第四季度CPI數據之前。澳洲利率期貨預計5月降息機率為25%,至2024年12月累計降息43個基點。 AUDUSD似乎受到美國股市反彈的支持,儘管要使該貨幣對突破0.6750,我們可能需要看到中國/香港股市的反轉上漲。
          英國央行行長Bailey接受議會質疑(1月11日01:15 AEDT)。
          歐洲央行成員Schnabel發言(1月11日01:00 AEDT)- 歐元區掉期市場預計3月歐洲央行會議降息25個基點的機率為50% - EURGBP受到關注,動能傾向於將這一貨幣對推向更低水平,並可能重新測試0.8540。
          聯準會發言人- 紐約聯邦儲備銀行成員John Williams將提供他對2024年經濟的展望(1月11日07:15 AEDT)。
          美國CPI(1月12日00:30 AEDT)- 這是本週的主要事件風險,因此請關注此關鍵數據點的風險敞口。市場預期廣義CPI季漲0.2%/年漲3.2%(從3.1%),核心CPI為季漲0.3%/年漲3.8%(從4%)。美國掉期市場預計3月聯邦公開市場委員會(FOMC)降息25個基點的機率為69%,到2024年12月累計降息140個基點- 這種定價將在CPI數據發布後進行重新評估,相應地,美元和股市也將同步波動。
          多头重获市场控制权,美好的交易时光正在延续?_2

          圖:美國掉期市場對每場會議的定價

          中國新增人民幣貸款和社會融資總量(本週無固定時間或日期)- 市場預計新增人民幣貸款將小幅上升至13500億人民幣。越來越多的觀點認為,隨著銀行降低借貸成本,信貸將很快增加,但問題是是否存在對更便宜信貸的需求?
          中國CPI/PPI(1月12日12:30 AEDT)- 市場預期中國的CPI年增-0.4%,PPI年漲幅為-2.6%。我們看到中國債券強勁反彈,10年期政府債券收益率處於多年低點,這表明市場對中國人民銀行放鬆政策的預期較高- 弱勢CPI數據應該只會增加降低存款準備金率(RRR)的預期。
          中國貿易餘額(1月12日- 無固定時間)- 這可能是一個難以預測風險的數據點,因為結果通常與中位數共識估計相差甚遠。目前的看法是,我們預期出口將反彈1.6%,進口成長0%。 HK50、CHINAH 和CN50 可能對此數據的結果敏感,交易者將希望看到出口的強勁反彈以啟動多頭交易。
          其他CPI資料- 墨西哥(1月9日23:00 AEDT)、哥倫比亞(1月10日10:00 AEDT)、挪威(1月10日18:00 AEDT)。
          其他值得留意的重要事件:
          • 美國銀行業週五將發布財報- 包括貝萊德(Blackrock)、摩根大通(JP Morgan)、美國銀行(Bank of America)、富國銀行(Wells Fargo)和花旗集團(Citi)。
          • 加密貨幣交易者- SEC對比特幣現貨ETF的最後期限(1月10日- 無固定時間)
          • 美國債券拍賣- 3年期公債(520億美元- 1月10日05:00 AEDT),10年期公債(370億美元- 1月11日05:00 AEDT),30年期公債(210億美元- 1月12日05:00 AEDT)
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          沙烏地阿拉伯下調銷往所有地區旗艦原油售價,釋放了什麼訊號?

          Devin

          經濟

          2023年,國際油價出現2020年以來的首次下跌,年度跌幅超過10%。進入2024年,油市前景仍不樂觀。 1月8日,WTI原油和布蘭特原油均跌逾1%,中東地緣衝突引發的一系列衝擊波並未明顯提振油價。
          在油市疲軟的背景下,1月7日,沙烏地阿美發布聲明,由於面臨來自其他供應源的競爭和供應過剩擔憂,下調2月銷往所有地區旗艦原油售價。
          具體來看,沙烏地阿美將其銷往亞洲的旗艦阿拉伯輕質原油的售價下調了2美元/桶,調整至較阿曼/杜拜原油(中東出口到亞洲市場的原油定價基準)報價升水1.5美元,為2021年11月以來最低。同時,沙烏地阿美將2月銷往西北歐的阿拉伯輕質原油售價下調了2美元/桶,較布蘭特原油價格升水0.9美元/桶;將銷往美國的阿拉伯輕質原油售價下調了2美元/桶,較阿格斯含硫原油(ASCI)升水5.15美元/桶。
          沙烏地阿拉伯下調原油售價顯然反映了油市供過於求的風險,2024年開始時油價面臨的壓力不小。

          基本面疲軟,降價促銷

          在沙烏地阿拉伯下調2月銷往所有地區旗艦原油售價背後,市場基本面依舊疲軟,降價促進銷售成了現實選擇。
          在金聯創原油分析師韓正己看來,沙烏地阿拉伯下調2月原油售價主要還是出於石油銷售的考慮,根據往年的歷史數據,2-3月份為傳統的能源需求淡季,在此期間原油需求將會下降,但是低價原油在一定程度上能夠刺激交易商的購買意向,從而增加銷售量。
          建信期貨能源化工高級研究員李捷分析稱,歐美煉油利潤低位震盪,終端需求暫未出現明顯回升,沙烏地阿拉伯被迫下調官方銷售價格(OSP)以確保原油銷售。美國能源資訊署(EIA)數據顯示,截至12月29日當週,美國汽油表觀消費量季減少13.24%,柴油消耗量季減少33.17%。
          從自身原因來看,歐佩克+減產已經出現一絲裂痕。去年11月底,歐佩克+同意額外自願減產,總減產量達到220萬桶/日,以支持石油市場的穩定與平衡,但其中大部分是先前減產措施的延續,新的減產量僅為90萬桶/日左右。此外,配額遵守情況不穩定一直是歐佩克長期面臨的問題,沙烏地阿拉伯經常調節自身的原油產量來彌補,但現在,沙烏地阿拉伯的原油產量已經是十多年來的最低水準。
          從全球來看,包括美國在內的多個非歐佩克國家供應強勁,也增加了原油供應過剩的可能性。在去年第四季油價下跌近20%背後,來自美國及其他國家創紀錄的供應抵消了歐佩克+減產措施和強勁燃料需求的影響。
          韓正己對記者表示,隨著原油產量的成長,美國在全球原油供應上的分量越來越重。沙烏地阿拉伯和俄羅斯過去幾個月透過限制供應收緊了市場,為了在供應吃緊的實體市場填補缺口,美國約400萬桶/日的原油出口量已成常態。整體來看,全球原油供應的增加將導致油價下行風險的增加。非歐佩克+產油國原油產量的增加基本上抵消了歐佩克+減產對原油供應的影響,並且在一定程度上擠佔了市場份額,這對於未來歐佩克+的產量政策制定將產生影響。
          根據達拉斯聯邦儲備銀行2023年四季的數據,在接受研究的141家上游勘探開採企業中,有近半數認為其將在2024年增加資本開支,其中10%的受訪企業認為資本開支將大幅增加,僅30%的企業認為資本開支有減少的趨勢。李捷分析稱,考慮到資本開支對原油產量的影響週期,預計2024年前期美國原油產量增長相對穩定。
          另一方面,疫情後,美國消耗了大量庫存井來維持原油產量,截至2023年11月,二疊紀盆地的庫存井數量下降至2020年二季度的25%,後期美國增產動能將放緩。 EIA預計2024年美國原油產量平均值為1,311萬桶/日,較去年同期成長19萬桶/日。

          油價或偏弱運行

          儘管歐佩克+產油國自願減產220萬桶/天,但機構普遍認為,減產不足以阻止全球石油庫存增加,油價或偏弱運作。
          高盛前大宗商品研究主管傑夫·柯里(Jeff Currie)認為,油價之所以暴跌,是因為各國政府迴避了自己的替代能源政策,推動原油供應量的增加,以減輕消費者壓力。
          例如,為降低油價,緩解通膨壓力,美國總統拜登曾不只一次呼籲美國石油公司以及歐佩克增產。柯里表示,“我們高估了西方政治家追求脫碳等政治目標的意願,正因如此,我們最終獲得了更多的原油供應。”
          在全球整體供應高企的背景下,瑞穗證券認為,儘管地緣政治緊張局勢加劇,但石油供應充裕的前景仍將阻止原油價格大幅上漲,2024年全年,油價將整體維持橫盤震盪。
          歐佩克+的減產協議也備受市場質疑。韓正己對記者分析稱,雖然中產油國熱衷於減產穩價,但非洲產油國卻拒絕配合,來自非歐佩克國家的原油產量也在逐步增加,因此全球原油供應整體將保持小幅增加的節奏。綜合來看,第一季前期國際油價或以先抑後揚為主,中期可能在進一步走低後保持震盪,後期則可望先穩後揚。
          需求層面,石油消費通常在2月和3月有所減少,煉油商利用這段時間關閉一些設施進行定期維護,接下來原油價格或將繼續承壓。
          韓正己預計,2024年一季度,全球原油市場的整體走勢或以偏弱為主,一方面全球經濟有放緩的跡象,雖然歐美降息的預期有所升溫,但預計2024年下半年才有可能實施,因此上半年對油市的影響有限。另一方面,原油市場的基本面並不樂觀,第一季特別是2-3月往往是原油的傳統消費淡季,原油需求或呈現先揚後抑的態勢。包括中國原油進口需求也將受到春節的影響,並會在1月有所釋放,此後則保持萎縮。
          機構層面,EIA預計2024年原油油品需求年增130萬桶/日,成長主要依賴中國和印度等非歐佩克國家帶動。 EIA預計中國油品需求2023年年增80萬桶/日,2024年增速回落至30萬桶/日。國際能源總署(IEA)則預計2024年原油需求成長將較2023年放緩50%至110萬桶/日。歐佩克對需求預期沒有太大調整,預計2024年需求年增220萬桶/日。
          對此,李捷分析稱,歐佩克對全球需求成長預期已明顯偏離其他機構,後期需要持續關注落地情況。從歐佩克+的表態來看,今年第一季以延續先前的減產政策為主,沙烏地阿拉伯尚未宣布任何新的減產計劃,考慮到伊朗等國的增產以及部分國家難以完成減產承諾,2024年第一季大概率將是供應小幅過剩的狀態,預計油價偏弱運行為主。
          但要警惕的是,如果未來地緣衝突超預期升級,實質影響油市供應,油價或將大幅上漲。顧問公司Rapidan Energy Group創辦人Bob McNally表示,石油市場對不斷上升的地緣政治風險過於自滿,油價可能再漲15%。中東的緊張局勢沒有緩和跡象,以色列和哈馬斯之間的衝突未來可能帶來更大的油市幹擾。

          文章來源:21世紀經濟報道

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          紅海航運危機衝擊全球貿易與供應鏈

          Damon

          經濟

          政治

          在世界上最繁忙的貿易路線之一為工廠、商店、汽車經銷商和其他企業運送貨物的航運企業面臨著一個艱難的決定。
          如果他們想讓船隻走上紅海航線,就要冒著遭受也門胡塞武裝攻擊的風險,並承擔大幅上漲的保險費。或者,他們可以繞道非洲多航行6400多公里,不管走哪個方向都要增加10天航程,消耗更多燃料。
          兩種選擇都不理想,而且都增加了成本——分析師表示,這些成本最終可能會以提高商品價格的方式轉由消費者承擔。
          「我們開始看到全球供應鏈正在被當成某種武器,」支持英國企業拓展海外市場的出口與國際貿易研究所總幹事馬可·福吉奧恩說。
          近幾個月來,全球供應鏈在經歷三年擾亂後終於恢復了元氣,造成擾亂的原因除了疫情,甚至還有蘇伊士運河的短暫堵塞,該運河位於紅海西北端,處理著約12%的全球貿易。運費大幅下降,困擾美國和歐洲零售商的長時間延誤問題也得到了解決。
          到目前為止,紅海的問題還沒有像疫情那樣嚴重擾亂全球供應鏈。 「但事態正朝著那個方向發展,」福吉歐恩說。
          儘管美國領導的部隊在紅海集結以阻止胡塞武裝的襲擊,但襲擊仍在繼續。
          包括宜家和英國零售商Next在內的一些公司已經表示將避開蘇伊士運河繞道非洲,這可能會推遲產品抵達的時間。
          貨櫃航運業要如何應對每年一度的出口激增將是關鍵問題,這通常發生在中國工廠在2月春節期間停工的幾週之前。
          不同類型的船舶面臨的困難也大不相同。油輪幾乎沒有受到影響,仍在繼續使用紅海航道,因為胡塞武裝似乎對它們沒什麼興趣。
          倫敦航運數據公司巍威資訊諮詢的汽車運輸業主管丹尼爾·納許說,相較之下,上個月經過紅海的專用汽車運輸船隻有42艘,比2022年12月減少了一半以上,而今年目前只有一艘走了紅海航線。
          最近幾週遭到胡塞武裝襲擊的第一艘船是「銀河領袖號」汽車運輸船,它於11月19日返回亞洲再次裝載數千輛汽車時被劫持。 25名船員(主要是菲律賓人)也遭綁架,似乎至今仍未獲釋。
          红海航运危机冲击全球贸易和供应链_1

          上個月,美國國防部宣布進行一項多國行動,以保護貿易和紅海上的船舶。

          從亞洲前往歐洲的汽車運輸船繞非洲航行的時間較長,目前對全球汽車業來說尤其具有破壞性。中國汽車製造商一直在迅速增加對歐洲的出口,尤其是電動車。甚至在紅海危機之前,跨洋汽車運輸船的日租金就從兩年前的1.6萬美元飆升至10.5萬美元。
          在紅海航運中斷之前,巴拿馬運河因乾旱導致水位下降,減少了可通過的船隻數量。這迫使許多船隻選擇經蘇伊士運河前往美國的更長航線。
          追蹤航運的網站顯示,連接蘇伊士運河和地中海、阿拉伯海和印度洋的紅海上仍有大量船隻。但規模最大的那些航運公司已經大幅減少或完全停止了在紅海的活動。
          去年12月中旬,全球最大的貨櫃航運公司MSC表示將避開紅海航線。第二大航運公司馬士基當時暫停了紅海航線,到12月底又重返該地區,而當其船舶「馬士基杭州號」遭受襲擊後,該公司於本週再次暫停該航線。
          法國航運公司達飛集團在聲明中表示,部分船舶已通過紅海,並計劃逐步增加穿越蘇伊士運河的航線。 「我司正密切關注局勢進展,並隨時準備根據需要迅速重新評估和調整我們的計劃,」聲明還表示。
          中國航運巨頭中遠沒有回應置評請求。總部位於德國漢堡、擁有250多艘貨櫃船的赫伯羅特的發言人表示,該公司計劃在1月9日之前繞行非洲,隨後再對情況進行評估。
          物流技術公司飛協博提供的一項分析顯示,截至週四,已有389艘貨櫃船(佔全球貨櫃運力的五分之一以上)已經或正在改道,避開蘇伊士運河。
          「這涉及風險評估,以及保護生命、財產和貨物,」飛協博海運總監內森·斯特朗說。 “如果能避免遭遇危及性命的狀況,那就應該這麼做。”
          蘇伊士運河航運中斷的情況十分罕見。但1967年阿以戰爭後,蘇伊士運河的國際航運曾經關閉八年。時任埃及總統穆罕默德·安瓦爾·薩達特表示,該運河的重新開放是「我這輩子最快樂的一天」。
          目前仍在使用紅海航線的一些貨櫃船可能正駛往或來自該地區的港口,如沙烏地阿拉伯。出於經濟原因,一些較小的貨櫃船也繼續通過紅海往返於歐亞之間。
          運載大量貨櫃的船舶負擔得起繞行非洲的額外成本,但斯特朗表示,航程更長可能導致運載5000個或更少貨櫃的船舶血本無歸。
          從中國到美國東岸港口最快的航線是走巴拿馬運河。但因乾旱而避開該運河的航運公司如今必須繞行好望角,耗費更久。飛協博計算得出,走好望角比走巴拿馬運河多花10天,也就是多約40%的時間。
          數位貨運平台Freightos的執行長茲維·施賴伯表示,從中國到美國東海岸港口運輸一個貨櫃的成本已從紅海襲擊前的2300美元飆升至3900美元左右。疫情期間航運壅塞最嚴重之時,這個數字可能超過2萬美元。
          出口及貿易協會總幹事福吉歐恩表示,保險費通常不會超過船舶每次航行貨運價值的0.2%,但對於要走紅海的船舶,保險費飆升至0.7%。 “這是非常顯著的增長,”他說。
          施賴伯表示,他預計航運企業能夠應對目前的中斷情況,因為它們近年來購入了更多船舶,有足夠的閒置運力來解決航運時間拉長的問題。
          “雖然此事帶來的衝擊是巨大的,而且最終影響可能更大,”他說,“但整個運輸網絡都在克服困難。”
          線上貨櫃物流平台艾世捷的聯席執行長克里斯蒂安·羅洛夫斯在電郵中表示,與中國的疫情封鎖措施相比,目前中國航線的供應鏈幹擾似乎「程度相對較輕」。

          文章來源:紐約時報中文網

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