合併與收購

Dayforce 稱，在其最大股東表示將投票反對Thoma Bravo以123億美元收購這家人力資源軟件供應商的提議一個月後，該公司獲得了絕大多數股東的贊成票。

周三舉行的特別會議的初步結果顯示，約 88.4% 的投票贊成 Thoma Bravo 的交易。

在受勞動力市場惡化、貿易關稅和支出不穩定等因素拖累的經濟形勢下，軟件行業因具有彈性的訂閱服務和經常性收入而成為投資目標。

T. Rowe Price Associates 持有Dayforce 15.7%的股份，該公司曾在10月份表示，將投票反對 ，稱這項交易 "令人失望"，是企圖利用該行業的 "短期悲觀情緒"。

Thoma Bravo 在 8 月份同意收購 Dayforce ，以加強其軟件投資組合，因為這家私募股權公司押注于經常性收入業務模式，以抵禦不確定的經濟環境。

該交易預計將於今年年底或 2026 年初完成。根據合併條款，Dayforce 股東將獲得每股 70 美元的現金。

Fanny Potkin/Stefanno Sulaiman

兩位知情人士周三表示，印尼政府完全支持打車和食品配送公司GoTo 與新加坡競爭對手Grab之間可能進行的合併，而此前印尼政府曾一度反對這一交易。

這兩位知情人士告訴路透，國家投資基金印尼達納塔拉公司（Danantara Indonesia）也在洽談獲得合併後實體的 "黃金股"。黃金股 "持有者通常擁有對關鍵決策的否決權，即使它只擁有很小的股份。

據路透網站 6月報導，雅加達曾反對這一計劃中的交易，並要求保證為司機提供更好的費用和獎金。

兩位消息人士稱，Grab 首席執行官安東尼-陳（Anthony Tan）最近會見了總統普拉博沃-蘇比安托（Prabowo Subianto），為交易進行游說。

政府和Danantara沒有回應置評請求。

Grab 拒絕就此次會面和計劃中的交易發表評論。

總統發言人上周五表示，政府正在討論 涉及 GoTo 和 Grab 的可能併購。

GoTo 周三早些時候表示，它一貫支持有利於司機合作夥伴和商戶的政府政策。這包括 "通過合併、收購或任何其他公司戰略行動來實現"。

合併將重塑東南亞最大的叫車和送餐市場，GoTo 旗下的 Gojek 和 Grab 多年來一直在這一市場占據主導地位。

根據數據分析公司歐睿國際（Euromonitor International）的數據，合併後的實體在印尼的市場份額將超過 91%。

但知情人士此前告訴路透，監管障礙依然存在，包括反壟斷審查和保護司機收入的條件。

截至格林尼治標準時間周三 15 時 45 分，有以下競購、兼並、收購和處置報告：

**清湖資本集團（Clearlake Capital Group）表示將收購投資管理公司 Pathway Capital Management，這家收購公司希望擴大其在炙手可熱的私人市場領域的影響力。

** 意大利聯合信貸銀行（UniCredit）<CRDI.MI (link) >首席執行官Andrea Orcel周三表示，該行已放棄收購競爭對手Banco BPM銀行<BAMI.MI (link) >的計劃。

** 德國經濟部發言人周三表示，德國政府正在考慮收購電網運營商 TenneT 德國分公司 25.1% 的少數股權，並計劃為此在 2026 年預算中撥款數十億歐元。

** 荷蘭銀行 ABN Amro <ABNd.AS (link) > 表示，已從私募股權公司 Blackstone 手中收購了國內商業貸款機構 NIBC 銀行，從而加強了其在國內市場的地位。

** 私募股權公司 Permira 正與中國的洪山資本集團(HSG) 就出售意大利奢侈運動鞋製造商 Golden Goose 進行深入談判，估值超過 25 億歐元(30 億美元)，兩位接近此事的消息人士稱，這證實了意大利報紙的報導。

** 法國路威酩軒集團（LVMH）< LVMH.PA (link) >鐘表部門已獲得 La Joux-Perret 少數股權，該集團表示，這將加深與瑞士高端手表機芯和部件製造商的合作。

** 澳大利亞礦產資源公司< MIN.AX (link) >表示，將以7.65億美元的價格向韓國浦項製鐵< 005490.KS (link) >出售其部分鋰業務的30%股份，以減少債務，使其股價創下一年多來的新高。

** 據英國《金融時報》周二報導，托托-沃爾夫（Toto Wolff）正在就向CrowdStrike公司首席執行官喬治-庫爾茨（George Kurtz）出售其在梅賽德斯F1車隊的部分股份進行深入談判，這筆交易將使梅賽德斯F1車隊的估值達到創紀錄的60億美元。

截至格林尼治標準時間周三10:30，已報導的競標、兼並、收購和處置情況如下：

** 路威酩軒集團（LVMH）< LVMH.PA (link) > 的鐘表部門已獲得 La Joux-Perret 的少數股份，該法國集團表示，這將加深與瑞士高端手表機芯和部件製造商的合作。

** 荷蘭銀行 ABN Amro < ABNd.AS (link) > 表示，已從私募股權公司 Blackstone 手中收購了國內商業貸款機構 NIBC 銀行，從而加強了其在本土市場的地位。

** 澳大利亞礦產資源公司 < MIN.AX (link) > 表示，將以 7.65 億美元的價格向韓國浦項製鐵公司 < 005490.KS (link) > 出售其部分鋰業務的 30% 股份，以減少債務，從而使其股價創下一年多來的新高。

** 據英國《金融時報》周二報導，托托-沃爾夫（Toto Wolff）正在就向Crowdstrike公司首席執行官喬治-庫爾茨（George Kurtz）出售其在梅賽德斯F1車隊的部分股份進行深入談判，這筆交易將使梅賽德斯F1車隊的估值達到創紀錄的60億美元。

韓國公債收益率周三大幅上漲，因韓國央行發出鷹派信號後，進一步放寬貨幣政策的前景變得暗淡。韓國股市因市場改革的希望而上漲1%，韓元觸及4月初以來最低水平。

韓國綜合股價指數 收盤上漲44.00點或1.07%，報4,150.39 點。

韓國央行總裁李昌鏞在接受彭博新聞採訪時表示，未來政策動向取決於數據。

韓國央行周二公布政策會議記錄顯示，韓國央行大多數委員在10月23日的會議上支持維持利率不變，並對進一步放寬政策持謹慎態度。

金融板塊 (.KS49)跳漲3.27%，證券板塊 (.KS53)大漲5.71%，此前有報導稱李在明總統指示為長期股市投資者準備稅收優惠政策。

權重股中三星電子 下跌0.39%，SK海力士 下跌0.32%。電池廠商LG新能源 上漲0.53%。LG化學 下跌1.50%，大型入口網站Naver 上漲0.19%，移動通訊應用程序業者Kakao 下跌0.47%。

現代汽車 上漲2.42%，起亞汽車 上漲2.24%；鋼鐵製造商POSCO Holdings 上漲5.12%%。

外資在KOSPI賣超 4,280.62億韓元。KOSPI 市場成交量為327,078,000.00股，在總計928檔有交易的股票中，有788檔上漲。

韓元兌美元 在國內結算平台報1,466.2；較上日收盤價1,463.4下跌0.19%；盤中一度跌0.45%，創4月9日以來最低。

三年期公債12月期貨 (KTBc1)下跌0.27點至105.81。

韓國三年期公債收益率 (KR3YT=RR) 上升了10.6個基點至 2.933%，為11個月高位；指標10年期公債收益率 上升5.9個基點至3.280%，創12個月高位。

(附注：韓元即港台慣用的韓圜)。

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韓國股市周三上漲 1%，市場改革預期推動金融類股領漲，浦項控股因進軍澳洲鋰礦業而大漲。

0225 GMT時，韓國綜合股價指數 漲 42.71 點或 1.04%，報 4,149.10 點。

據當地媒體報導，韓國總統李在明周二指示為長期股票投資者準備稅收優惠措施。

周二公布的會議記錄顯示，韓國央行大多數委員在10月23日的會議上支持維持利率不變，並對進一步放寬政策持謹慎態度。

金融類股 (.KS49) 上漲 2.13%，證券類股 (.KS53) 上漲 4.20%。

浦項控股 漲幅高達 6.6%，創下自 7 月初以來的最大單日漲幅，此前該鋼鐵製造商與澳洲Mineral Resources 簽署一項價值7.65億美元的協議，成立鋰業務合資企業。

芯片製造商三星電子 上漲0.19%，同業SK海力士 持平。電池製造商LG新能源(LGES) 攀升 1.16%。

現代汽車 和起亞汽車 分別上漲 2.97% 和 2.76%。

在總計926檔有交易的股票中，有716檔上漲，139 檔下跌。

外資賣超 3,293.01億韓元的股票。

韓元兌美元 在國內結算平台報1,467.4；較上日收盤價1,463.4 下跌0.27%。

三年期公債12月期貨 (KTBc1)下跌0.09點至105.99。

指標三年期公債收益率 (KR3YT=RR)為2.853%，高於上日收盤價2.827%。指標10年期公債收益率 上漲0.2個基點，報3.223%。

(附注：韓元即港台慣用的韓圜)。

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