《分析》電動卡車熱銷對中國柴油消耗量造成新的打擊

Reuters

在補貼和充電樁快速推廣的推動下，電動重型卡車在中國的市場份額迅速擴大，進一步抑制了柴油的使用，並削弱了中國這個全球最大原油進口國對石油的需求。

電動卡車在中國的熱銷是繼電動汽車和近年來液化天然氣重型卡車興起之後的又一現象。這些因素加上經濟增長放緩，抑制了中國的石油消費增長。

據咨詢公司卓創資訊（SCI）估計，今年上半年，中國的新能源卡車銷量同比增長175%，達到76,100輛，約占新卡車銷量的四分之一。電動卡車仍主要用於港口、礦山或鋼廠的短途運輸，占增長量的90%以上。

這一快速增長令分析師們大吃一驚，他們因此下調了柴油需求預測，並提前了中國石油需求峰值到來的預測時間。

卓創資訊分析師Xu Lei說，鑒於電動卡車的熱銷，他將該機構對中國柴油需求的預期下調了1%-2%。

睿咨得能源的副總裁Ye Lin說："電動重型卡車的銷量激增令人吃驚，它已成為促使中國石油消費加速達峰的新因素，很可能在今年達到峰值。”

根據睿咨得的預測，到2030年，占中國柴油消耗量約三分之二的運輸行業的柴油消耗量將減少40%，與2024年的水平相比，總柴油消耗量將減少約四分之一。

據卓創資訊預測，今年中國的柴油消耗量將減少 1,130 萬噸，降幅為 6.3%，與去年的降幅持平。

圖：電動卡車在整個使用周期內更便宜

分析師和卡車製造商表示，電動卡車市場的蓬勃發展部分歸功于廉價的電力和政府去年 7 月推出的高達 95,000 元（13,264 美元）的新車補貼。

雖然柴油卡車前期費用較低，但行駛100萬公里後，較高的燃料成本使其費用更高。

根據GL Consulting的數據，如果將燃料計算在內，柴油卡車行駛 100 萬公里的成本約為 225 萬元（31.4 萬美元），比液化天然氣卡車高出約 10%，比電動卡車高出 15%。（完）

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市場有風險，投資需謹慎。本文內容僅供參考，不構成個人投資建議，也未考慮到某些用戶特殊的投資目標、財務狀況或其他需要。據此投資，責任自負。

消息人士稱，埃克森公司將停止採購火星原油，直至鋅污染問題得到解決

Reuters

兩位熟知內情的消息人士周四告訴路透，石油巨頭埃克森美孚向其交易對手表示，在鋅污染問題得到解決之前，該公司不會購買火星原油。

本周早些時候，消息人士稱，Mars 原油流中的鋅污染，導致美國墨西哥灣沿岸生產的旗艦原油需求下降，價格下跌。

交易商說，馬爾斯原油周四比俄克拉荷馬州庫欣儲存中心的原油溢價 10 美分。

本周早些時候，與 6 月底的 1 美元溢價相比，Mars 原油的溢價已降至 10 美分。

埃克森公司沒有回應置評請求。

Mars原油流是來自路易斯安那州沿海多個平台的混合油。

雪佛龍公司（ Chevron Corp）運營著一些生產原油的平台，這些原油是Mars原油流的一部分。

殼牌公司運營著主要的火星平台和將原油輸送給買家的管道系統，該公司周三表示，測試結果表明，該公司向火星原油流提供的產品沒有任何質量問題。

研究公司 Energy Aspects 的數據顯示，殼牌的 Mars 平台在過去 12 個月中的日產量約為 16 萬桶。

鋅通常不會自然出現在原油中，使用含鋅原油可能會導致煉油裝置和用於加工石油的催化劑受損。

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沙特8月對華原油出口量將升至兩年多以來最高位--消息人士

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五位貿易消息人士周五稱，沙特阿拉伯8月對中國的原油出口將增至兩年多來的最高水平，因為沙特正努力在中國這個全球最大的原油進口國重新奪回市場份額。

沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美) 對中國煉油廠的分配統計顯示，8月將向中國出口約5,100萬桶原油，即165萬桶/日。

路透和 Kpler 的數據顯示，沙特阿美8月對華原油供應量比 7月高出400萬桶，是 2023 年 4 月以來的最高值。

中國是全球最大的沙特原油買家。

消息人士稱，中國石化 8月將接收更多原油。這家亞洲最大的煉油商在第二季度完成了幾家煉廠的維護後，正在提高加工產量。

目前無法立即聯繫到沙特阿美和中石化置評。

消息人士稱，對中國其他煉油企業的分配油量較上月持平。

沙特是全球最大的原油出口國，由於預計國內原油需求將增加，出口量將減少，而中國的消費量可能會增加，沙特周日將8月對亞洲和歐洲買家的油價提高了每桶逾1美元。（完）

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《技術解析》主要商品盤中目標/關鍵技術位

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合約	目標位($代表美元)	支撐位/阻力位($代表美元)
布蘭特原油	$68.66/$68.32	阻力位 $68.99/$69.41/$69.70
棕櫚油	4,115/4,096 馬幣	阻力位 4,157/4,173/4,195 馬幣
西德克薩斯中質油(WTI)*	$66.48/$65.89	阻力位 $67.06/$67.79
現貨金	$3,342/$3,357/$3,374	支撐位 $3,328/$3,311/$3,300
LME期銅*	$9,640/$9,604	阻力位 $9,735/$9,764/$9,794
LME期鋁*	$2,503/$2,591	阻力位 $2,616/$2,624
CBOT大豆	$10.20-3/4	支撐位 $10.12, $10.05-3/4
CBOT玉米	$3.96-1/2, $3.94	阻力位 $4.00-1/4, $4.02
CBOT小麥	$5.55-1/2, $5.60-1/2	支撐位 $5.51-1/2, $5.47-1/2
紐約咖啡*	$2.9185/$2.9715	支撐位 $2.8615/$2.7935
紐約可可*	$7,937/$7,722	阻力位 $8,326/$8,512/$8,699

* 報價有延遲，預測可能會受到影響。

(本文內容不應被視為商業、金融或法律建議。讀者應該諮詢自己的專業或其他顧問，尋求有關本文提及產品的商業、金融及法律建議。)(完)

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消息人士稱，埃克森公司將停止採購火星原油，直至鋅污染問題得到解決

Reuters

兩位熟悉內情的消息人士周四告訴路透，石油巨頭埃克森美孚向其交易對手表示，在鋅污染問題得到解決之前，該公司不會購買Mars牌原油。

本周早些時候，消息人士稱，Mars 原油流中的鋅污染，導致美國墨西哥灣沿岸生產的旗艦原油需求下降，價格下跌。

交易商說，馬爾斯原油周四比俄克拉荷馬州庫欣儲存中心的原油溢價 10 美分。

與 6 月底 1 美元的溢價相比，本周早些時候的溢價已降至 10 美分。

埃克森公司沒有回應置評請求。

鋅通常不會自然出現在原油中，使用含鋅原油可能會導致煉油裝置和石油加工催化劑受損。

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加拿大赫德貝礦業公司因野火暫停雪湖業務

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加拿大銅礦商赫德貝礦業公司（Hudbay Minerals ）周四稱，由於馬尼托巴省北部發生野火，該公司已暫時中止了在雪湖的運營。

該公司稱，Snow Lake附近的一些勘探工作也已暫停。

該礦商已確保了所有資產的安全，並在現場留下了有限的勞動力，以支持應急響應和監測工作。

赫德貝表示，公司仍有望實現對馬尼托巴省的全年預測。

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國際油市：油價下跌2%，因投資者權衡美國關稅措施對全球經濟增長的潛在影響

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油價周四下跌逾2%，因投資者權衡美國總統特朗普的關稅措施對全球經濟增長的潛在影響。

布蘭特原油期貨收於每桶68.64美元，下跌1.55美元，跌幅為2.21%。美國原油收於每桶66.57美元，下跌1.81美元，跌幅為2.65%。

周三，特朗普威脅拉美最大經濟體巴西將對出口美國的商品徵收50%的懲罰性關稅，就巴西對前總統博爾索納羅策劃政變以阻止盧拉在2023年上台的指控進行審判一事向巴西總統盧拉施壓。

周四，盧拉召集了一次部長會議，此前一天，他在社交媒體上發帖暗示將採取對等措施。

特朗普還宣布了對銅、半導體和藥品徵收關稅的計劃。他的政府向菲律賓、伊拉克和其他國家發出了關稅信函，本周還向包括美國主要供應商韓國和日本在內的十幾個國家發出了信函。

Onyx Capital Group研究部主管Harry Tchilinguirian表示，由於特朗普在關稅問題上的反復立場，市場對這類公告的反應已不再強烈。

Tchilinguirian說："鑒於政策制定的反復無常以及政府在關稅問題上表現出的靈活性，人們在很大程度上處於觀望狀態。"

周三公布的美聯儲6月17-18日會議記錄顯示，政策制定者仍然擔心特朗普關稅帶來的通脹壓力，只有 "幾位 "官員在會議上表示，他們認為最快可能在本月降息。

高利率使借貸更加昂貴，並可能減緩對石油的需求。

OPEC+產油國預計將批準9月份繼續大幅增產，此舉標誌著八個成員國自愿減產政策的逐步解除即將完成，而阿聯酋則將轉向更高的產量配額。

然而，Price Futures Group高級分析師Phil Flynn表示，由於石油需求可能達到峰值，OPEC+表示10月份可能暫停增產。

在其他方面，美國國務卿魯比奧與俄羅斯外長拉夫羅夫舉行了 "坦誠 "會談，他在會談中表達了華盛頓對結束烏克蘭戰爭缺乏進展的失望。

特朗普最近表示，他正在考慮一項對俄羅斯實施更嚴厲制裁的法案。（完）

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