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美國白宮:川普總統簽署了一項法案,廢除土地管理局一項與「阿拉斯加國家石油儲備綜合活動計畫決策記錄」相關的規定。

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俄羅斯總統普丁與印度總理莫迪同意擴大並深化印俄貿易,加强两國友誼。

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哥倫比亞國家統計局:哥倫比亞11月通膨率為0.07%(路透社調查為上漲0.20%)。

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哥倫比亞國家統計局:哥倫比亞11月12個月通膨率為5.30%(路透社調查為5.45%)。

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美國白宮:美烏官員會晤成果頗豐,雙方已安排後續會談。

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美國國防部:美國國務院核准可能向韓國出售GBU-39B小型直徑炸彈增量I型及相關設備,預計總價1.118億美元。

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美國國務院:雙方將於明天再次會晤,繼續推進討論。

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美國國務院:各方均同意,在達成任何協議方面取得實質進展取決於俄羅斯是否準備好顯示對長期和平的堅定承諾。

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美國國務院:各方也分別審議了未來的繁榮議程。

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美國國務院:美國和烏克蘭方面也就安全安排框架達成一致,並討論了必要的威懾能力。

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美國國務院:參與者討論了美國與俄羅斯方面近期會談的成果以及可能導致戰爭結束的措施。

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美國國務院:烏梅羅夫重申,烏克蘭的優先任務是確保達成一項能夠保護其獨立和主權的解決方案。

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美國國防部:美國國務院批准可能向義大利出售價值約3.01億美元的聯合空對面遠程防區外飛彈。

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歐盟委員會主席馮德萊恩和德國總理默茨表示,他們與比利時首相德韋弗就俄羅斯資產被凍結問題舉行了「建設性」會談。

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美國國防部:美國國務院核准向丹麥出售AIM-120C-8型先進中程空對空飛彈,預估總價為7.3億美元。

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美國參議院共和黨成員Marshall:「奈飛收購華納兄弟探索的交易『嚴肅的紅旗』」。

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全球最大黃金ETF基金(SPDR):截至12月5日,黃金持有量下降0.03%(0.33噸),至1,050.25噸。

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加拿大總理辦公室:總理卡尼、美國總統川普、墨西哥總統辛鮑姆這次會談持續了45分鐘。

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標普道瓊指數公司:CRH、Carvana、Comfort Systems USA將納入標普500指數。

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谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車部門Waymo自願向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)申請軟體召回。

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美國PCE物價指數年增率 (季調後) (9月)

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美國密西根大學五年通膨年增率初值 (12月)

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美國NFIB小型企業信心指數 (季調後) (11月)

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          中港股市:滬綜指和恆指均收低,新能源、有色金屬板塊領跌A股

          Reuters
          01810
          +1.91%
          81810
          +2.95%
          600010
          +2.07%

          中國股市滬綜指周二收低,機器人和新能源等成長板塊以及有色金屬行業領跌,銀行板塊則逆市走升。滬綜指近期圍繞4,000點反復震盪,在中美經貿不確定性暫時落地後,波動幅度總體不大。香港恆生指數亦收跌。

          滬綜指 收跌0.4%至3,960.19點,滬深300指數 3收低0.8%;深圳創業板指數 3收跌2%,上證科創板50成份指數 0收低1%。

          香港恆生指數 收跌0.8%至25,952.4點,恆生科技指數 H收低1.8%。

          華東一券商人士稱,今年的行情重點已經完成了,市場目前是自發的高位調整行情,“就是只要不太難看,今年(監管)基本都不會干涉(市場)了。”

          中國金融監管官員周二表示,香港保持長期繁榮穩定具備堅實的基礎,中國將深化內地與香港的金融合作,提升內地對港澳金融開放水平,加強與國際投資者的常態化溝通,進一步鞏固提升香港國際金融中心的地位。

          A股有色和新能源板塊領跌,中證細分有色金屬產業主題指數 0和中證新能源指數 3分別收低3.3%和2.7%;中證機器人指數 (.CSIH30590)亦收低2.4%。

          銀行板塊則逆市走高,中證銀行指數 (.CSI399986)收漲2.1%。華泰證券研報稱,銀行息差逐步企穩加上中間業務收入持續修復,驅動核心盈利改善;預計2026年上市銀行息差降幅有望進一步收窄,資本市場持續活躍,中間業務收入改善動能仍較強,業績有望逐步築底回穩。

          中國鋼鐵和稀土生產商--包鋼股份 收漲5.3%。

          小米集團 收盤跌2.9%,股價回落至約今年4月以來的低位。(完)

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          中國股市:滬綜指收低,新能源和有色金屬板塊領跌、銀行股逆市走升

          Reuters
          600010
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          中國股市滬綜指周二收低,機器人和新能源等成長板塊以及有色金屬行業領跌,銀行板塊則逆市走升。滬綜指近期圍繞4,000點反復震盪,在中美經貿不確定性暫時落地後,波動幅度總體不大。

          滬綜指 收跌0.4%至3,960.19點,滬深300指數 3收低0.8%。深圳創業板指數 3收跌2%,上證科創板50成份指數 0收低1%。

          華東一券商人士稱,今年的行情重點已經完成了,“就是只要不太難看,今年(監管)基本都不會干涉(市場)了”,市場目前是自發的高位調整行情。

          中國副總理何立峰周二表示,中國全面完成“十四五”目標任務是完全有條件有信心、有能力的;香港保持長期繁榮穩定具備堅實的基礎,國際金融中心的地位必將進一步鞏固提升。

          中國金融監管官員同日表示,香港保持長期繁榮穩定具備堅實的基礎,中國將深化內地與香港的金融合作,提升內地對港澳金融開放水平,加強與國際投資者的常態化溝通,進一步鞏固提升香港國際金融中心的地位。

          有色和新能源板塊領跌,中證細分有色金屬產業主題指數 0和中證新能源指數 3收低3.3%和2.7%。

          中證機器人指數 (.CSIH30590)收低2.4%。

          銀行板塊則逆市走高,中證銀行指數 (.CSI399986)收漲2.1%。

          華泰證券研報稱,銀行息差逐步企穩加上中間業務收入持續修復,驅動核心盈利改善;預計2026年上市銀行息差降幅有望進一步收窄,資本市場持續活躍,中間業務收入改善動能仍較強,業績有望逐步築底回穩。

          中國鋼鐵和稀土生產商--包鋼股份 收漲5.3%。(完)

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          《股市簡訊》中國包鋼股份早盤大漲7.9%創逾兩周新高,三季度同比扭虧為盈

          Reuters
          600010
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          * 中國鋼鐵和稀土生產商--包鋼股份 周二早盤大漲7.9%,創逾兩周新高。

          * 業績方面,該公司三季度淨利8,124.4萬元,同比扭虧為盈,三季度營收同比增14.3%。

          * 包鋼股份今年迄今漲52.2%,同期滬深300指數 3上揚18.4%。(完)

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          《熱點透視》中國車企“卷”入歐洲豪車市場,市場格局面臨新一輪洗牌

          Reuters
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          高檔汽車將成為中國汽車製造商進軍歐洲的下一個戰場。儘管歐盟執委會去年對電動汽車徵收高達45%的關稅,但2025年迄今,中國汽車製造商在歐盟的銷量幾乎翻了一番。如今,比亞迪 等中國車企將瞄準高端市場。新技術和具有競爭力的價格意味著它們可以在寶馬 、保時捷等車企的本土市場與之一爭高下。

          歐盟去年10月開始實施的關稅舉措並未成為主要障礙。根據JATO Dynamics數據,2025年前8個月,中國品牌電動汽車在歐盟25個市場的市場份額從2024年的7%上升到7.6%。汽車製造商也在轉向其他動力系統,尤其是混合動力汽車,以規避關稅。數據顯示,1-8月中國品牌在這25個國家的總銷量比去年同期增長了94%,至逾30萬輛。

          The chart shows Chinese brands' percentage share of battery electric vehicles in select European countries.
          Thomson ReutersChinese brands' share in select European electric car markets

          中國車企有充分理由在西方市場擴大銷售。在國內,車企們面臨著產能過剩問題--根據AlixPartners數據,工廠每年生產的汽車數量是國內市場消費者每年購買量的兩倍,這促使各汽車品牌不得不降低價格。儘管有關稅,但出口通常會帶來更豐厚的利潤:比亞迪已將歐洲大陸的售價提高到中國的兩倍甚至三倍。

          中國車企此前在歐洲推出大眾車型取得初步成功,如上汽集團 的MG4和零跑汽車 的T03等,他們的售價分別約為3萬歐元(34,986 美元)和2萬歐元。但保時捷的Taycan或梅賽德斯-奔馳 的EQS等性能優越、配置更高的高檔汽車正成為越來越有吸引力的目標。

          中國國內市場的情況就預示著未來(歐洲市場)可能出現的局面。根據Bernstein的數據,截至2025年8月,消費者需求疲軟已導致高端品牌銷量連續19個月下滑。但真正的輸家是傳統品牌。2025年上半年,保時捷在中國的交付量與去年同期相比下降了28%。同期奔馳在華銷量下降了14%,而寶馬的交付量則下降了16%。Automobility數據顯示,總體而言,德系品牌今年上半年銷量下降了7%,而中國本土品牌銷量則增長了四分之一。

          Shows BMW, Mercedes-Benz and Porsche's China sales have fallen in recent years.
          Thomson ReutersLegacy premium brands have seen their China sales sink

          尤其是中國品牌在高端電動汽車領域迅速擴大市場份額,根據有國資背景的賽力斯(Seres) 為其香港上市提交的招股說明書中的數據,高端電動汽車銷量中中國品牌占比超過一半。據彭博報導,去年該公司的AITO品牌成為中國售價50萬元(70,195.14美元)以上車型中最暢銷的品牌。

          The chart shows the year-on-year increase of Chinese brands' share in the premium electric vehicle segment
          Thomson ReutersChinese brands' share of the premium electric vehicle market is increasing

          現在,比亞迪等中國車企都渴望在歐洲市場複製這一成功。下一波進入歐洲大陸或擴大在該市場業務的品牌包括比亞迪旗下騰勢(Denza)、毛主席曾經最喜歡的紅旗、上汽集團的IM品牌、小鵬汽車 、吉利汽車 的極氪等。後起之秀小米汽車 也準備進軍歐洲市場。Visible Alpha調查的分析師們預計,儘管小米在2024年才賣出其第一輛車,但今年在華交付量將接近40萬輛。

          歐洲汽車業高管們並不感到害怕。他們一致認為,他們更成熟的汽車品牌所具有的知名度和歷史使其相對於中國新進品牌具有持久的優勢。麥肯錫(McKinsey)今年早些時候的一項調查顯示,超過90%的買家在購買豪華汽車時將品牌傳承視為一個重要考慮因素。同一調查還顯示,在遍布非洲、亞洲、中東和歐洲的受訪者中,71%表示在下次購買汽車時不太可能考慮中國汽車。

          然而,10年前這些看法在中國也許也站得住腳。此外,中國本土品牌可以利用其他優勢。誠然,卡拉OK機和內置冰箱等中國車企的許多創新技術在倫敦或柏林並不引人注目。但超長續航電池(比亞迪的一些混合動力車一次充電可行駛1,000多公里)和快速充電系統等先進技術可能具有廣泛的吸引力。

          性價比是另一個誘惑。小米曾將其新款電動汽車SU7 Ultra與保時捷的Taycan Turbo進行對比,但其在中國的售價僅為Taycan Turbo的三分之一左右。實際上,許多汽車製造商不會把價格定得比老牌同行低太多,以免損害各自的品牌價值,但他們可以通過增加車輛的豪華配置來進行價格競爭。JATO分析師Juan Felipe Munoz-Vieira認為,騰勢配備環繞式屏幕的未來風格駕駛艙將帶來“驚艷效果”,注重身份的買家會樂于接受。

          他們還受益於歐洲車企在中國的早期經驗。例如,大眾汽車 等公司在中國市場越來越多地採用“在中國,為中國”的理念,打造符合當地消費者口味的產品。在今年的慕尼黑車展上,包括紅旗在內的中國汽車品牌則宣傳其“在歐洲,為歐洲”戰略;小鵬汽車表示將在當地設立研發中心,小米也在當地招聘研發人員。

          Shows Chinese manufacturers' share of Western Europe's car market, including battery electric vehicles, hybrids and internal combustion engine cars, hit a record in the second quarter of 2025.
          Thomson ReutersChinese manufacturers' share of Western Europe's car market is rising

          如果目前的關稅擋不住中國車企,歐洲政界人士可能會考慮設置更多貿易壁壘。例如,他們可能會提高關稅、引入最低價格和配額,或對聯網汽車實施更嚴格的規定。不過,中國企業仍有其他選擇,比如本土化。Polestar Automotive 、小鵬和比亞迪等車企都在推進在該地區的生產計劃。比亞迪認為,它最快2028年就能在當地生產所有銷往歐洲的汽車。

          高端汽車製造商已經在承受中國價格戰和特朗普關稅之苦。據 Visible Alpha調查的分析師預計,梅賽德斯-奔馳和保時捷明年的息稅前利潤率將分別僅為6.8%和8.5%,約為2023年水平的一半。中國車企的下一波攻勢意味著它們未來幾年的日子仍不好過。(完)

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          《股市簡訊》A股稀土板塊走強,商務部稱對境外相關稀土物項及技術實施出口管制

          Reuters
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          * 中國股市稀土板塊周四早盤走強,中證稀土產業指數 9一度升2.7%,商務部稱對境外相關稀土物項及相關技術實施出口管制。

          * 包鋼股份 、格林美 和金風科技 、金力永磁A股 漲幅介於3.9-6.5%。

          * 中國商務部周四發布公告,決定對境外相關稀土物項實施出口管制,稱對向境外軍事用戶的出口申請,及向出口管制管控名單和關注名單所列的進口商和最終用戶的出口申請,原則上不予許可。(完)

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          中港股市:“關稅大棒”打壓滬綜指收低,科技板塊領跌恆指收挫1.4%

          Reuters
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          美國總統特朗普揮舞的關稅大棒打壓了風險情緒,中國股市滬綜指周五收低,人工智能等科技成長板塊領跌。但滬綜指仍然維持在3,800點上方,周線小幅收高;香港恆生指數收跌1.4%,周線亦下挫,互聯網和生物科技板塊領跌,小米 錄得4月初以來最大單日跌幅。

          滬綜指 收跌0.7%至3,828.11點,本周累升0.2%。滬深300指數 3收低1%,本周累升1.1%。深圳創業板指數 3收跌2.6%。上證科創板50成份指數 0收低1.6%。

          香港恆生指數 收挫1.4%至26,128.2點,本周跌1.6%,結束了此前的三周連漲。

          華南一位私募人士認為,市場目前沒有太多的方向,長假將至資金也比較謹慎,關稅的消息對風險偏好有一定程度的抑制。

          特朗普周四宣布了新一輪懲罰性關稅,將矛頭指向廣泛的進口商品,他表示美國將對進口品牌藥品徵收100%的關稅,對重型卡車徵收25%的進口關稅,對櫥柜徵收50%的關稅。

          此外特朗普簽署一項行政令,宣布其將TikTok美國業務出售給美國及全球投資者的計劃,將滿足2024年法律中的國家安全要求。副總統萬斯表示,新成立的美國公司估值將在140億美元左右,遠低於一些分析師對這款熱門短視頻應用的估價。

          動漫遊戲股領跌,中證動漫遊戲指數 9收跌4.1%,吉比特 跌停。

          人工智能板塊亦重挫,中證人工智能指數 9大幅收跌3.3%。

          地產股逆市勁揚,滬深300地產指數 盤中衝高3.2%,最終收升1.2%。

          港股方面,互聯網和生物科技板塊領跌。恆生科技指數 H和恆生生物科技指數 (.HSBIO)分別收跌2.9%和2.4%。

          美國總統特朗普周四宣布了新一輪懲罰性關稅,將矛頭指向廣泛的進口商品,他表示美國將對進口品牌藥品徵收100%的關稅,對重型卡車徵收25%的進口關稅,對櫥柜徵收50%的關稅。

          中國智能手機和新能源汽車製造商--小米集團 收盤暴跌8.1%,創4月初以來最大單日跌幅。

          小米集團周四發布全新小米17系列手機,起售價4,499元人民幣。小米創始人雷軍稱小米17手機為“小尺寸續航之王”,並在續航測試中擊敗了蘋果 iPhone 17系列的全部機型。(完)

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          中港股市:滬綜指近收平維持震盪格局,恆指略收低阿里巴巴衝高回落

          Reuters
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          中國股市滬綜指周四近收平,維持震盪走勢,白酒板塊領跌。香港恆生指數略收低,銀行板塊重挫,阿里巴巴港股 衝高回落終場收跌,小米 則大幅走升。

          滬綜指 收盤近持平,至3,853.3點,滬深300指數 3收漲0.6%。深圳創業板指數 3收升1.6%,上證科創板50成份指數 0收漲1.2%。

          香港恆生指數 略收低0.1%,報26,484.68點。

          東莞證券策略組表示,大盤在縮量背景下突破關鍵壓力位,技術形態短期轉強,但量價背離和節前資金觀望情緒可能限制上行空間。後續需重點關注3,850點能否站穩,以及科技板塊持續性對市場情緒的帶動作用。

          國際評級機構--標普全球周四發布報告稱,中國銀行業近年犧牲息差以支持實體經濟,導致自身盈利能力薄弱,更容易受到信用衝擊的影響;中國銀行業或將逐漸“日本化”,陷入低盈利險境。

          中國銀行周四稱,今年三季度以來中國增長動能有所轉弱,將三季度國內生產總值(GDP)增速由5%下調至4.8%左右,同時四季度GDP增速從4.6%調降至4.5%左右,但全年“大概率”仍能實現5%左右的全年目標。

          白酒板塊領跌,中證白酒指數 3收挫1.1%,貴州茅台 收低0.2%。

          港股方面,恆生中國內地銀行指數 (.HSMBI)收盤重挫2.1%。

          阿里巴巴 盤中衝高漲2.2%續創逾四年新高後回落,最終收跌1.2%。

          小米集團 則收高4.5%。(完)

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