中國中汽協召開政府座談會討論反內卷、芯片短缺等內容，上汽集團等企業參會

* 中國大型汽車生產商--上汽集團 周五早盤一度升4%，預計去年淨利同比至多增加近5.6倍。

* 中證全指汽車指數 9盤中升0.4%。

* 該公司此前公告稱，預計2025年淨利潤90億元到110億元，同比增加438%到558%。淨利預計增加因2025年實現整車批發銷量450.75萬輛，比上年同期增長12.32%等。

* 上汽集團今年迄今漲3.7%，同期滬深300指數 3上揚4%。（完）

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* 中國大型汽車生產商--上汽集團 周二早盤一度升3.6%，與華為 (HWT.UL)就尚界品牌深化合作進行深入交流。

* 中證全指汽車指數 9盤中升0.5%。

* 該公司此前公告稱，集團總裁賈健旭率團隊赴深圳，拜訪華為公司創始人任正非。雙方圍繞尚界品牌深化合作、未來項目規劃、智能汽車產業發展變革等話題進行了深入全面的交流。

* 上汽集團今年迄今漲3.7%，同期滬深300指數 3上揚4%。（完）

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周二公布的行業數據顯示，美國電動汽車製造商特斯拉 12月在英國的汽車註冊量同比下降逾29%，凸顯該公司在其最大的歐洲市場面臨的來自中國競爭對手的激烈競爭。

根據New AutoMotive的數據，特斯拉12月在英國的註冊量（可視為銷量的替代指標）降至6,323輛。2025 年，特斯拉在英國的銷量同比下降 8.9%。這一下滑與歐洲其他市場的趨勢相呼應，特斯拉在歐洲市場的銷量因競爭、產品線老化以及馬斯克的政治立場而受到衝擊。

相比之下，中國競爭對手比亞迪 12月在英國的汽車註冊量飆升近五倍，達到5,194輛。

New AutoMotive的數據顯示，特斯拉仍然保持著英國最暢銷電動汽車品牌的地位，不過比亞迪正迅速縮小差距。

周二的行業數據顯示，特斯拉 12月份在英國的汽車註冊量同比下降超過29%，凸顯了這家美國電動汽車製造商在其最大的歐洲市場面臨的來自中國競爭對手的激烈競爭。

根據New AutoMotive的數據，埃隆-馬斯克（Elon Musk）領導的公司在英國的註冊量（代表銷量）上個月下降到6323輛。2025 年，特斯拉在英國的銷量同比下降了 8.9%。

這一下降與歐洲其他市場的趨勢如出一轍 ，由於競爭、產品陣容老化以及馬斯克在歐洲的政治立場，特斯拉在歐洲的銷量受到了影響。

相比之下，中國競爭對手比亞迪 12月份在英國的汽車註冊量猛增近五倍，達到5194輛。

New AutoMotive的數據顯示，特斯拉仍然保持著英國最暢銷電動汽車品牌的地位，即使比亞迪正在努力縮小差距。

在美國比亞迪上周公布年銷量連續第二年下滑後，特斯拉將其全球頂級電動汽車製造商的皇冠 。

另外，汽車行業RAI Vereniging周一的數據顯示，特斯拉12月份在荷蘭的註冊量下降了27%，為4300輛。

據中國官媒--央視新聞周二報導，北京當日發放首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌，標誌著自動駕駛車輛已由測試示範進展到正式量產。

央視新聞援引北京交管部門相關負責人介紹，在北京首批上牌的L3級自動駕駛汽車共有三輛。

報導未披露該款車的具體型號和生產製造商，僅稱車輛系統可在限定條件下執行動態駕駛任務，實現高速公路和城市快速路單車道內最高車速80km/h的自動駕駛功能。

這些車輛可實現限定道路的自動駕駛功能，但仍需駕駛人坐在駕駛位駕車，並作為緊急情況接管車輛控制的後援。

中國工業和信息化部本月稍早發布首批L3級自動駕駛車型產品準入許可，含長安汽車 和北汽藍谷 旗下車型。

據工信部，當前對L3級自動駕駛試點採取的是“小範圍起步、附條件實施”的推進方式，獲得準入許可並不意味著自動駕駛可以立即“全面推廣”或“大規模量產”，距離大規模商業化落地還有很長的路要走。（完）

* 中國股市汽車指數 9周二逆市上揚1.5%，北汽藍谷 漲停，中國發布首批L3級自動駕駛車型產品準入許可，含長安汽車 和北汽藍谷旗下車型。

* 長安汽車A股一度升6%。

* 中國工業和信息化部周一表示，近期長安汽車和北汽藍谷旗下公司提交了搭載L3級有條件自動駕駛功能的智能網聯汽車產品準入申請，工信部附條件許可了相關產品。這也是中國首批L3級自動駕駛車型產品獲得準入許可。（完）

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